<p class="ql-block">每輛車經過怒江大橋都鳴喇叭，向一位無私貢獻生命的戰(zhàn)士致敬……。</p><p class="ql-block">手機記錄旅游足跡</p> <p class="ql-block">一位戰(zhàn)士因連續(xù)作業(yè)身體疲勞，不慎掉進10多米高，正在灌注水泥的橋墩里，混凝土迅速凝固，戰(zhàn)友們想盡一切辦法，也未能將他救起，最后只得含淚將他筑進了橋墩。沒有人知道他的名字，但拆除舊橋的時候，獨獨保留了這座橋墩。</p> <p class="ql-block">怒江大橋遺址紀念館</p> <p class="ql-block">我站在屏幕前，看歷史資料回放：西藏和平解放前，全域沒有一條公路。從四川雅安到西藏拉薩，不到2000公里，靠牦牛運輸，一年勉強跑一個來回，就是騎馬，也需要半年多。修路之緊迫，可見一斑。建設川藏公路，真應了那句話：遇水搭橋，逢山開路。位于西藏昌都八宿縣的怒江溝，更是川藏公路的必經之路，又被稱為"川藏線咽喉"。怒江大橋雖然只有74米長，卻是怒江上唯一一座能夠通行大型車輛的橋梁，也是國家戰(zhàn)略中常年戰(zhàn)備的軍事通道。很長一段時間，怒江大橋被列為軍事禁區(qū)。武警戰(zhàn)士24小時把守?，F(xiàn)老的怒江大橋已經拆除，特意保留了一座橋墩。</p> <p class="ql-block">當年開路搭橋十分艱苦，平均一公里就有一位戰(zhàn)士犧牲……。</p> <p class="ql-block">這是一座橋墩，更是一座豐碑。沒有人生來偉大，只是有些人做了偉大的犧牲。英雄不應該被遺忘，銘記歷史，向英雄致敬！</p> <p class="ql-block">供品敬先烈</p>