<p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 天祝，藏語中稱為華銳，意為英雄之地，地處河西走廊東端，屬青藏高原東北邊緣。處于青藏高原、黃土高原和內(nèi)蒙古高原的交匯地帶，素有“青藏之眼”之稱。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 天祝西站</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> </span><span style="color:rgb(57, 181, 74);">為了促進區(qū)域經(jīng)濟交流，推動“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“長江經(jīng)濟帶”兩大經(jīng)濟帶互聯(lián)互通，國家鐵路部門經(jīng)過廣泛調(diào)研和科學論證，審時度勢作出了修建蘭張高鐵的重大規(guī)劃。蘭張三四線鐵路項目由蘭州市蘭州西站引出，經(jīng)過武威市天祝藏族自治縣最終引入張掖市張掖西站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2020年10月2日，蘭張三四線鐵路天祝縣莊浪河沿線路基填料碾壓工程作業(yè)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2020年10月2日，征地拆遷 護航高鐵建設(shè)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2020年10月6日，中鐵十五局集團蘭張三四線鐵路蘭武段XQ1標新烏鞘嶺隧道施工現(xiàn)場。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2020年10月6日，中鐵十五局集團蘭張三四線鐵路蘭武段新烏鞘嶺隧道施工現(xiàn)場。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2020年10月6日，中鐵十五局集團蘭張三四線鐵路蘭武段新烏鞘嶺隧道出渣作業(yè)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2021年5月14日，蘭張三四線鐵路蘭武段XQ1標新烏鞘嶺隧道噴射混泥土作業(yè)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2021年6月17日，蘭張三四線鐵路蘭武段XQ1標新烏鞘嶺隧道作業(yè)人員在5-2小里程進行仰拱鋼筋綁扎。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2021年6月17日，蘭張三四線鐵路蘭武段XQ1標新烏鞘嶺隧道作業(yè)人員在5-2小里程進行仰拱基底虛渣清理作業(yè)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2021年10月9日，蘭張三四線鐵路蘭武段莊浪河大橋連續(xù)梁即將合攏。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2021年10月9日，蘭張三四線鐵路蘭武段莊浪河大橋連續(xù)梁合攏。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2022年3月27日清晨，雪后初霽，蘭張三四線鐵路莊浪河特大橋與蘭新鐵路交相輝映，美若仙境。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2022年3月27日清晨，雪后初霽，蘭張三四線鐵路莊浪河特大橋與蘭新鐵路交相輝映，美若仙境。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 此次建設(shè)的 蘭張三四線鐵路蘭州至武威段全長193公里，其中天祝段全長42.15公里，這里平均海拔3000米，主峰海拔3562米，年均氣溫-2.2℃，全年冬期施工時間長達7個月，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境極為脆弱，地質(zhì)與水文條件復(fù)雜，給施工帶來了極大困難，特別是新烏鞘嶺隧道的建設(shè)，每一步都充滿艱辛和挑戰(zhàn)。新烏鞘嶺隧道（全長17.25公里）穿越膨脹性泥巖、中等富水區(qū)、斷層破碎帶、軟巖大變形段和煤層，地質(zhì)條件復(fù)雜堪稱“地質(zhì)迷宮”，最低氣溫零下30.5攝氏度，高寒缺氧、晝夜溫差大，氣候惡劣讓工程人談之色變。就是在這樣的環(huán)境下，建設(shè)者們克服了施工存在穿越斷層巖體破碎帶、巖體容易變形收縮、長距離通風等難題，保證了隧道順利貫通；克服了高寒缺氧、日照輻射大、晝夜溫差大、風沙肆虐等重重困難，時刻以狼性精神勉勵自己，充分發(fā)揚吃苦耐勞的精神，人人奮勇當先，無懼無畏，就像高原上的一朵朵“格桑花”，耐得住雪域的風寒、經(jīng)得住烈日的考驗，用實際行動和成績生動詮釋著“艱苦奮斗、自強不息、和諧創(chuàng)新、追求卓越”的高原鐵軍精神。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2022年4月3日，蘭張三四線鐵路架梁順利通過莊浪河特大橋連續(xù)梁。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2022年4月27日，蘭張三四線鐵路制梁場夜晚混泥土澆筑箱梁，工人們加班加點趕進度。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2022年4月27日，蘭張三四線鐵路制梁場夜晚混泥土澆筑箱梁，工人們加班加點趕進度。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2022年4月30日，蘭張三四線鐵路建設(shè)工人正在精心打磨路基。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2022年6月1日，蘭張三四線鐵路建設(shè)工人運送箱梁鋼筋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2022年7月16日，蘭張三四線鐵路魯家隧道口張良假設(shè)任務(wù)進去沖刺階段。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2022年7月22日，蘭張三四線鐵路建設(shè)建設(shè)者正在天祝縣下河東特大橋架設(shè)箱梁，箱梁架設(shè)即將連接山灣隧道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2022年9月2日，蘭張三四線鐵路新烏鞘嶺隧道進口段內(nèi)建設(shè)面貌。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2022年11月6日，蘭張三四線鐵路站房工程天祝西站拔絲工正在專注勞作。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2022年12月24日，隨著最后一方混泥土澆筑完成，蘭張三四線鐵路天祝西站站房工程主體結(jié)構(gòu)順利封頂。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2022年12月24日，隨著最后一方混泥土澆筑完成，蘭張三四線鐵路天祝西站站房工程主體結(jié)構(gòu)順利封頂。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 回顧蘭張高鐵蘭武段建設(shè)歷程，一個個里程碑式的工程節(jié)點就像是高鐵“巨人”留下的堅實足跡，鏗鏘有力令人振奮。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2019年1月24日，蘭州至張掖三四線鐵路中川機場至武威段可研報告獲批；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2019年6月30日，項目控制性工程新烏鞘嶺隧道開工；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2020年5月10日，蘭武段正線工程開工建設(shè)；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2021年5月26日，跨干武鐵路門式墩鋼蓋梁吊裝作業(yè)完成；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2021年10月9日，天祝莊浪河特大橋連續(xù)梁合攏。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2021年11月3日，永登特大橋跨312國道連續(xù)梁合龍；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2022年10月21日，新烏鞘嶺隧道貫通；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2023年2月15日，武威東站綜合客運樞紐及停車場項目開工；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2023年5月26日，蘭武段開始鋪軌作業(yè)；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2023年6月8日，首組道岔鋪設(shè)完成；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2023年9月25日，首條牽引站供電線路全線貫通；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2024年3月13日，首座330千伏牽引變電所成功受電啟用；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2024年3月28日，啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2024年5月8日，動車組開始運行試驗。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2023年2月15日，新春伊始，天祝高原氣候依舊寒冷，最低氣溫接近零下二十度，凜冽的寒風擋不住建設(shè)者們前進的步伐，他們在春節(jié)期間簡單調(diào)休后迅速投入到工程施工當中。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2023面4月16日，蘭張三四線鐵路新烏鞘嶺隧道無砟軌道建設(shè)加速推進。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2023面5月26日，蘭張三四線鐵路蘭武段鋪軌工程正式開始。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2023面8月23日，蘭張三四線鐵路蘭武段建設(shè)工地接觸網(wǎng)導線架設(shè)工程有序推進。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2023面10月24日，蘭張三四線鐵路蘭武段建設(shè)工地，鋪軌作業(yè)任務(wù)正在緊張有序進行。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2023年11月10日，蘭張三四線鐵路天祝鋪軌基地，工人們在挑燈夜戰(zhàn)趕進度。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2023年11月10日，蘭張三四線鐵路天祝鋪軌基地，工人們在挑燈夜戰(zhàn)趕進度。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2024年3月1日，蘭張三四線鐵路蘭武段接觸網(wǎng)網(wǎng)工精調(diào)接觸線高度，設(shè)備線夾檢查作業(yè)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2024年3月1日，蘭張三四線鐵路蘭武段接觸網(wǎng)網(wǎng)工精調(diào)接觸線高度，設(shè)備線夾檢查作業(yè)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2024年3月16日，蘭張三四線鐵路蘭武段開始全線冷滑實驗。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2024年3月28日，蘭張三四線鐵路蘭武段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，一列檢測列車快速通過下河東特大橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2024年6月19日，蘭張三四線鐵路蘭武段進行列車圖參數(shù)測試，標志著蘭張高鐵轉(zhuǎn)入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2024年6月19日，蘭張三四線鐵路蘭武段進行列車圖參數(shù)測試，標志著蘭張高鐵轉(zhuǎn)入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 從2019年6月30日動工開建，到2024年6月29日通車運營，歷經(jīng)1824個日夜、數(shù)萬名工人的積極奮戰(zhàn)，這條連接蘭州、天祝和武威的高鐵“長龍”橫空出世。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 當?shù)谝涣休d著乘客的動車組列車駛?cè)胩熳Ｎ髡?，標志著天祝從此邁入高鐵時代。高鐵的開通運營不僅縮短了區(qū)域間的時空距離，加速了區(qū)域間的交流合作，提升了出行條件，更成為了推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的強大引擎。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2024年6月29日，蘭張三四線鐵路蘭武段正式開通運營，天祝西站迎來首趟高鐵列車。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2024年6月29日，蘭張三四線鐵路蘭武段正式開通運營，一列列車穿越天?？h華藏寺鎮(zhèn)周家窯村油菜花海。。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2024年6月29日，蘭張三四線鐵路蘭武段正式開通運營，天祝縣各族人民身穿節(jié)日盛裝載歌載舞，慶祝高鐵開通運營。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">（此片2020年10月至2024年6月拍攝于蘭張三四線鐵路中川機場至武威段天祝境內(nèi)）。</span></p>