<p class="ql-block">按澳洲新威爾士州規(guī)定，2023年七月一日后，凡入境澳洲、連續(xù)居住超過半年以上、需要駕駛機(jī)動車的，必須換取新州的駕照。說是換取，對不同國家的駕照是區(qū)別對待的。持有中國駕照的需經(jīng)過“道路安全知識考試”與“路考”。</p><p class="ql-block">我來悉尼幫女兒帶娃，為了方便接送孩子上學(xué)，買了一輛二手車，按上二個寶寶椅??，開始了最基本的外出方式。</p><p class="ql-block">為此我經(jīng)歷了完整的買車與換駕證全過程。其中的摸索與實操、付出與獲得不寫出來有點對不起自己。</p><p class="ql-block">本文分享為三個部分：買車與養(yǎng)車成本；換取新州駕照；馬自達(dá)CX-3的駕駛體驗。</p> <p class="ql-block">一、買車與養(yǎng)車</p> <p class="ql-block">悉尼的人口密度相對較低，居住相對分散，人們出行主要靠自駕小車。</p><p class="ql-block">來悉尼帶娃，免不了采購、接送孩子，沒車特別不方便，尤其是刮風(fēng)下雨的冬天和太陽爆曬的夏天。于是就決定買一輛小車代步，融入澳式生活提高帶娃效率。</p><p class="ql-block">外甥、女兒他們推薦了二手車網(wǎng)站；看看馬路上停著的車的款式；妹妹帶我去了幾個車行實地詢問，最后在外甥推薦的網(wǎng)站上選中一款馬自達(dá)CX-3的小型SUV。</p><p class="ql-block">SUV車身比較高，視野寬。我居住區(qū)域的道路坡度很大、狹窄且多彎曲，小路上的左右都停著很多車。視野寬的車有利于安全。</p><p class="ql-block">外甥、妹妹陪我去試駕，感覺還行。很快就決定買下了。畢竟我是等著車要用的。</p> <p class="ql-block">提回家的車</p> <p class="ql-block">買車的一次性費用和年度費用：</p><p class="ql-block">1、車輛價格，這個根據(jù)不同車的品牌、型號價格相差較大，以我的車為例，2019年的二手車，價格24500澳元。</p><p class="ql-block">2、車輛保險，指車本身的保險，這個不是法定要求，可以選擇不買，在車輛遇損后全部費用再自理。這個險絕大多數(shù)的車主都選擇購買。我提車后付的第一筆費用就是這個車險，Comprehensive Insurance Policy. 年度保險費1320.27澳元</p><p class="ql-block">3、道路救援險，這個像我這種自我處理問題能力不好的就選擇購買，有啥問題都找保險公司。Roadside Assistance 年度費用105澳元。買了以上二個車險后就把車開回家了。</p><p class="ql-block">4、車輛過戶費，這個到政府部門NSW Service 去辦，從之前的車主過戶到我的名下。買車者的身份在悉尼沒有限制，我這種旅游性質(zhì)的臨時居住者也完全可以。這個費用在提車后14天內(nèi)到任何一個NSW Services 辦就可以。過戶費用802澳元，印花稅是大頭。過戶時，會收到通知，告知車輛注冊到期日，在到期日之前要憑第三責(zé)任險、車輛年檢單付下一個年度的車輛注冊費。</p><p class="ql-block">5、第三責(zé)任險，Compulsory Third Party Personal Injury Insurance. 這個是強(qiáng)制保險，沒有這個保險，會被取消注冊過的車輛，進(jìn)而無法合法使用。年保險費419.85澳元。這個第三責(zé)任險通俗的叫Green Slip.</p><p class="ql-block">6、車輛年檢費，也叫Pink Slip. 一般五年以上的車需要年檢，一般的修車行都有這個業(yè)務(wù)，我去了保險公司推薦的修理場，費用40澳元。</p><p class="ql-block">7、年度注冊費，根據(jù)以上辦妥的第三責(zé)任險和車輛年檢合格單，Green Slip、Pink Slip, 就去任何一家NSW Services 交這項費用，434澳元。</p><p class="ql-block">算下來一次性費用 25302澳元，年度費用 2319.12澳元。</p><p class="ql-block">8、還有車輛保養(yǎng)費，一般每跑滿5000公里就有提醒，要做一下車輛的保養(yǎng)。最近去做了一次保養(yǎng)，換了三個過濾網(wǎng)，416澳元。根據(jù)自己開車的路程，估計9-10個月要做一次保養(yǎng)。</p> <p class="ql-block">最近燃油費比較貴，車用下來二周加一次油，每次50-70澳元不等。悉尼地區(qū)的油費地區(qū)差很大的，每100升油可以有20澳元上下的差別。買車近四個月以來，油費每100升，高至200澳元以上，低的170澳元都有過。地區(qū)差大，上下波動大。</p> <p class="ql-block">二、換取新州駕照</p> <p class="ql-block">以前來悉尼，是憑著國內(nèi)駕照和經(jīng)公證的翻譯件開車的，也從來沒遇到過檢查駕照的事。這次是根據(jù)新規(guī)定，入境半年以上要駕車出行的，必須換取新州的駕照。</p><p class="ql-block">中國駕照需要澳洲政府部門認(rèn)可的翻譯，再進(jìn)行網(wǎng)上的安全知識考試和道路考試。為了最終通過路考，開始了從頭至尾的換取駕照經(jīng)歷。</p><p class="ql-block">1、首先，中國駕照要到NSW Services 去進(jìn)行翻譯，以前國內(nèi)公證過的翻譯件是認(rèn)可的，現(xiàn)在不認(rèn)可了，每份翻譯費80澳元。一周左右翻譯完成，寄到所居住的地址。</p> <p class="ql-block">2、有了翻譯件后，在NSW Service 官網(wǎng)上約“Driving Knowledge Test " ，也可以去NSW Services的任何一個營業(yè)場所預(yù)約。按約定時間去NSW Service的考試現(xiàn)場，電腦上進(jìn)行考試。作為老司機(jī)，道路安全知識的理論是大同小異的，最大的不同國內(nèi)是左駕右行，這里是右駕左行，還有交叉路口的圓盤通行規(guī)則?？荚囉心M題庫，據(jù)說有300道題，考試時可以選擇用中文考試，考試也允許有一定的差錯率。這個考試我很順利，十分鐘就考完通過了。</p> <p class="ql-block">3、接下來是有點惱火的路考。</p><p class="ql-block">仗著自己是20多年的老司機(jī)，憑著國內(nèi)自駕游、新西蘭自駕游的經(jīng)驗，用新買的車上路沒幾天就約了路考。第一次就栽了跟斗。</p><p class="ql-block">首先選擇的時間下午2:45，學(xué)生下課的時間，家長急匆匆的趕去接孩子，路上的突發(fā)情況就特別多，我也是沒經(jīng)驗，右轉(zhuǎn)彎的時候看了路兩邊沒車，就動車了，這時左邊來了一輛車，教官認(rèn)為我應(yīng)該讓他而沒讓，就fail了。</p><p class="ql-block">第二次，考官認(rèn)為我變道的時候head check 沒做到位，做三點掉頭的時候最后起步也沒做head check，又fail了。我認(rèn)為自己都做的，可惜沒錄像，這次很不服氣。</p><p class="ql-block">第三次，是我自己不好，做路邊停車的時候輪胎與馬路牙子碰上了，做挽救的第二次也沒調(diào)整好。</p><p class="ql-block">第四次請了澳星駕校的教練，經(jīng)指導(dǎo)高分通過。</p><p class="ql-block">建議路考的朋友，還是要請駕校指導(dǎo)一下，用駕校的車考，可信度比較高，容易過。</p><p class="ql-block">每次路考間隔必須一周以上，網(wǎng)上預(yù)約的時間往往要2-3周后，所以路考的時間拉得很長，心情一下子就搞糟了。</p><p class="ql-block">第一次路考沒過的話，就會得到一張學(xué)習(xí)駕照，持有學(xué)習(xí)駕照的不可以獨自上路，必須要有一個Full License 的陪同。所以我在持有L牌照期間，沒法一個人接送孩子，非常的不方便。</p><p class="ql-block">取得學(xué)習(xí)駕照78澳元，取得Full License 208 澳元（5年），每次路考費68 澳元，請駕校指導(dǎo)每小時75澳元，用駕校的車考試每次170澳元?！皳Q”駕照沒少花錢。</p><p class="ql-block">這里抱怨一下，持有美國英國的駕照，不用考試直接換。一個馬來西亞的朋友，他們國內(nèi)也是右駕左行，也要考試通過后才換新州的Full Licence。朋友說有一個72國的駕照聯(lián)盟，或許他們都是聯(lián)盟國的。</p> <p class="ql-block">拿到駕照自然是很開心，回想起來，整個路考過程規(guī)范了我的不少駕駛習(xí)慣，特別是紅燈后第一輛車的起步，需要head check；變道看盲點；公交車閃燈必須讓行；左轉(zhuǎn)要走切線；Roundabout 讓行規(guī)則；上學(xué)放學(xué)的學(xué)校區(qū)域要減速；路邊停車；等等等等。都是很實用的安全駕駛要點。</p> <p class="ql-block">一張有含金量的駕照。</p> <p class="ql-block">三、馬自達(dá)CX-3的駕車體驗</p> <p class="ql-block">我比較喜歡日系車，特別是豐田。澳洲買車比較緊俏，所有的新車都沒有現(xiàn)貨需要等上一個月或更久，豐田現(xiàn)貨更是一車難求。僅僅是接送孩子一開始也沒必要買一輛高檔新車，等成了悉尼熟練工再考慮買一輛稱心的。于是選擇了馬自達(dá)微型SUV。</p><p class="ql-block">幾個月駕駛下來有幾點體會：</p><p class="ql-block">1、SUV與轎車在踩油門時很不同，SUV猛，轎車輕柔；</p><p class="ql-block">2、上坡時在D檔邊有個M檔，可以隨時切換，換檔后發(fā)動機(jī)的轟鳴聲音并沒什么不同，可能內(nèi)在的扭矩大了。這個功能國內(nèi)不太用，這里的道路坡度大，要開始用起來；</p><p class="ql-block">3、馬自達(dá)車有個“自動啟?！保╥-stop)功能，據(jù)說這個功能在很多其他品牌車上也有。我用下來感覺有點雞肋，在路上遇到紅燈會自動熄火，綠燈后剎車一抬會自動啟動，說是為了節(jié)能?？墒窃诔鞘欣镩_車，遇到堵車的情況很多，走走停停的時侯也會自動熄火和啟動。雖然有個按鈕可以取消這個功能，只管一次，不能永久關(guān)閉。這個優(yōu)點對我來說成了最大的缺點。</p><p class="ql-block">4、后備箱空間不大，只夠放一輛嬰兒座車的。后座按上兩個寶寶椅后，中間擠不進(jìn)人了，堪比四人座駕。妹妹的豐田科羅拉，也是小型車，同樣二個寶寶椅，我可以擠在中間。外形尺寸馬自達(dá)CX-3比豐田科羅拉還寬。后排座位與前排座位的距離也不夠大。</p> <p class="ql-block">友情提醒一下，澳洲犯了交規(guī)是要被重罰的，節(jié)假日的罰款會翻倍。不小心闖一個紅燈，罰金500澳元，加上記分。記分達(dá)到17分就取消駕駛資格，抹去這些記分需要三年七個月。所以，在悉尼開車的司機(jī)必須遵守交通規(guī)則，罰不起，不光是錢，吊銷駕駛執(zhí)照麻煩就大了。</p><p class="ql-block">希望自己在悉尼帶娃的日子快點結(jié)束，帶上悉尼的駕照再周游列國。</p>