<p class="ql-block"> 七月二十二日，多云轉(zhuǎn)陰早上十點(diǎn)從富平賓館出發(fā)，沿著關(guān)中環(huán)線S107往周至縣騎行。準(zhǔn)備騎行秦嶺古道的儻駱道。十公里的城市運(yùn)動休閑路，在樹林中穿插，秦嶺山脈在云霧中落隱落現(xiàn)，下午四點(diǎn)半到周至縣的馬召鎮(zhèn)，儻駱道對應(yīng)現(xiàn)在的G108國道，進(jìn)山口交通管制封路。入住馬召鎮(zhèn)迎賓賓館，經(jīng)向交警和路政施工部門咨詢，通往佛坪縣的公路被洪水沖毀，正積極搶修，無法確定通車時間。無緣儻駱道。二十五日早上離開馬召鎮(zhèn)往眉縣騎行，計(jì)劃騎行褒斜道。</p><p class="ql-block"> 褒斜道又稱蜀道，是古代由中原入蜀，進(jìn)入大西南的交通要道。秦嶺古棧道是蜀道中最重要的部分，發(fā)現(xiàn)較著名的有褒斜、故道、儻駱、子午、荔枝、文川、金牛、米倉、陰平等十余條。這些棧道之中，最富盛名、歷史最久、風(fēng)景秀麗的便是褒斜道。褒斜棧道南起褒谷口（漢中大鐘寺），北至斜谷口（斜峪關(guān)），全程249公里，在太白縣境內(nèi)里程達(dá)114公里，由縣西南入境，至東北到達(dá)棧道北口，沿途經(jīng)王家塄、嘴頭、桃川、鸚鴿四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。古時，五百里褒斜棧道共設(shè)驛站十一處，其中在太白境內(nèi)五處：松嶺驛（鸚鴿）、連云驛（桃川）、平川驛（嘴頭）、白云驛（白云）、芝田驛（白云）。褒斜二水在太白縣城東11公里處分流，斜谷平緩寬暢，距離不足百里，而褒谷除上游嘴頭近20公里平緩?fù)?，紅巖河以下至褒城之間山谷狹窄，群峰崢嶸，為褒斜大棧道險峻之地。褒斜棧道可謂人類道路建設(shè)史上一大奇跡。據(jù)《讀史方輿紀(jì)要》載：“褒斜之道夏禹發(fā)之，漢始成之，南褒北斜，兩嶺高峻，中為褒水所經(jīng)。春秋開鑿，秦時已有棧道”。由此可知，褒斜棧道開鑿歷時已久。相傳，夏禹成功治理黃河流域水患后，要去南方治理長江流域的水患，但南方與北方之間為高大秦嶺所阻隔，不能通行，禹甚為著急。后探知斜褒二谷可通巴蜀，便沿斜谷西行，鑿?fù)ò自茘{，治水衙嶺山，使褒斜二水分流后，便由褒水順谷而下。禹率眾鑿開褒水峽谷隘道直越石門而到褒城，從此褒斜二谷相通。殷商末年，周武王伐紂，蜀國及南夷諸國協(xié)從相助，即經(jīng)褒斜二谷到秦川，沿渭水至黃河而會于孟津。褒斜谷道自此始用于軍事攻伐之捷徑。西周末，《國語·晉語》載：“周幽王伐于褒，褒人以褒姒女焉”。周幽王發(fā)兵沿斜、褒二谷南進(jìn)，滅褒國，褒國滅，褒人以女褒姒焉，即有“烽火戲諸侯”荒誕的傳世佳話。春秋末至戰(zhàn)國初，秦、趙、韓、魏、齊、楚、燕七諸侯國群雄爭霸，戰(zhàn)爭頻繁。其中秦國漸漸強(qiáng)盛，便不斷發(fā)動攻伐其它各國的戰(zhàn)爭，秦惠文王更元十三年（公元前312年）南伐巴蜀，秦大軍便沿斜褒二谷南下。其后秦國選擇谷地平緩開闊之處修鑿穿越秦嶺便捷的褒斜二谷棧道，但規(guī)模較小，棧道即由秦始修。秦昭襄王四十一年至五十二年（公元前266年—255年），秦國宰相范睢發(fā)起大規(guī)模修筑褒斜棧道的工程。當(dāng)時火藥還未問世，修鑿棧道甚為艱難，上為絕壁，下為激流，破崖碎石為火燒水激法，“熱石受冷裂肅，遇大石塞路，則所錘碎而通之，遇峭壁懸崖，則在崖壁上鑿孔，架橫木，上覆木板，鉗釘以通之，遇溝險澗，則石欄以通之”。國力日漸強(qiáng)大的秦國為了掃平六雄，一統(tǒng)天下，加強(qiáng)與蜀漢以及南夷諸國經(jīng)濟(jì)與文化的交流往來，傾全力大修褒斜棧道，經(jīng)十余年不遺余力地修筑，完工時已是棧道千里，通于蜀漢。其中五百里褒斜棧道上亭閣相連，驛站十一處。深澗絕壁之上棧道凌空飛架，如空中樓閣；懸崖激流之中，鑿石孔立木柱，上覆木板，如水上亭榭，這時的褒斜棧道氣勢已相當(dāng)壯觀。褒斜棧道經(jīng)漢入蜀比其它道路要便捷四百余里，從而使這條橫穿于秦嶺的大棧道成為南北商旅貨物通行的大動脈，更是兵家必爭之地。蜀漢之爭，漢王劉邦退入蜀中時，用張良之計(jì)，燒毀百里棧道以示不再與項(xiàng)羽相爭之意。當(dāng)其羽翼漸豐，足以可與西楚爭雄時，用大將韓信之計(jì)“明修棧道，暗渡陳倉”，派樊噲、周勃二將率卒萬余大規(guī)模修復(fù)棧道，韓信則率精兵抄秦嶺險道暗出陳倉，后樊、周率軍從修復(fù)的斜谷關(guān)出兵，與韓信兩路大軍向東長驅(qū)直入，楚大將章邯兵敗自刎，司馬欣等戰(zhàn)敗降漢，漢軍奪取長安。劉邦實(shí)現(xiàn)了北定三秦，建立西漢王朝的宏偉大略。漢武帝元六年（公元前117年），漢中守張印發(fā)動數(shù)萬人修復(fù)褒斜棧道，五百里褒斜棧道再度修復(fù)加固，褒斜道之名也由此見于史冊。東漢·光武帝劉秀伐蜀時，其漢軍主力即從斜谷至褒。到三國時，西蜀與曹魏逐鹿秦嶺北麓，蜀軍北伐、魏軍南攻皆取褒斜棧道進(jìn)兵。蜀后主建興六年（公元228年），蜀大將趙云、鄧芝為魏將曹真所敗，退入漢中時燒毀棧道百里。蜀相諸葛亮為圖北定三秦，再取中原之大計(jì)，派蜀兵屢屢修復(fù)棧道。建興十二年（公元234年）二月，諸葛亮率蜀軍北伐，取褒斜道以木牛流馬遠(yuǎn)送糧草北出斜谷口，屯兵五丈原，隔渭水與魏軍對峙。同年八月，諸葛亮病歿五丈原，蜀軍只得退回漢中，姜維、楊儀率軍護(hù)送諸葛亮靈柩由斜峪關(guān)退入褒谷后發(fā)喪。從西周直至隋唐，先后有十三個朝代在秦地建都，在漫漫歷史長河中，為加強(qiáng)京城與蜀地及西南各地的物資與文化交流，各朝歷代均在修建褒斜大棧道上不遺余力，褒斜棧道在二千余年的軍事、商貿(mào)、通郵及文化交流中發(fā)揮了極其重要的作用。</p> <p class="ql-block"> 離開馬召鎮(zhèn)沿著富源路X347縣道，在秦嶺山脈腳下騎行。這是一條振興鄉(xiāng)村的旅游線路，沿途風(fēng)景如畫。全長44公里中間連接很多自然村，路面平整一兩公里的起伏路況，騎行非常舒服。儻駱道的遺憾在這里得到補(bǔ)賞。人生往往也是這樣，有失必有得。不必執(zhí)著某些想要得到的東西。得之命亦失之天意。安住當(dāng)下一切都是最好了安排。下午五點(diǎn)到眉縣齊鎮(zhèn)，入住齊天閣酒店，鎮(zhèn)上唯一的賓館。褒斜道對應(yīng)現(xiàn)在的是G342國道，北起眉縣，經(jīng)太白縣轉(zhuǎn)G244國道經(jīng)江口鎮(zhèn)，武關(guān)驛鎮(zhèn)到漢中。</p> <p class="ql-block"> 七月二十六日晴，早上九點(diǎn)從齊天閣酒店出發(fā)，沿著眉鳳路向太白縣騎行。五公里到斜峪關(guān)偶遇兩個20后小伙騎行，他們要騎行川藏318，和我一樣在儻駱道封路，轉(zhuǎn)騎褒斜道翻秦嶺至太白，漢中。他們吃早餐我先走，從斜峪關(guān)拐向G342國道。沿石頭河石門水庫一路向太白騎行。</p> <p class="ql-block"> 中午十一點(diǎn)半遇到一個摩托車騎友，他告訴我前面20多公里，鐵皮欄桿封路過不去，他是去太白縣被擋回來的，他準(zhǔn)備繞道寶雞走陳倉道過秦嶺。我猶豫了看到路邊一個小亭子，騎過去把車子靠在路邊，先休息一會考慮下一步怎么走。十二點(diǎn)早上遇到的騎友騎行過來，我叫住他們告知封路之事，咸陽騎友小費(fèi)說封路的右邊有缺口，自行車能過去，我半信半疑不知所措。他們繼續(xù)前行。我和小費(fèi)加了微信留下電話。他們到封路的地方過去，過不去都給我聯(lián)系。我在小亭子等消息。三個多小時的焦急等待，實(shí)在熬人。封路過不去我倒是死心了，直接打道回府結(jié)束秦嶺騎行。如果能過去往前是上坡路和盤山路，我的時間也挺緊。三點(diǎn)半小費(fèi)發(fā)來通過封閉欄柵的視頻和照片，電話告知沒有人攔截，聽到這消息心里的一塊石頭落地。抓緊時間趕路吧。</p> <p class="ql-block"> 下午五點(diǎn)半騎行24公里到青蜂俠景區(qū)，景區(qū)前面的橋梁封閉，右邊一個鐵欄柵不知被誰掰開一個缺口。天無絕人之路，把車子放倒翻過欄桿，抓緊扶起車子離開封閉區(qū)，五公里的盤山路，三個封閉區(qū)。采用同樣的方法越過。</p> <p class="ql-block"> 六點(diǎn)半爬到太白縣山頂口，這里封路更嚴(yán)，山體與封閉欄柵有個流水口勉強(qiáng)能過，真是上天留下的希望之口。斜著車子挪動托包擠過去。一路下坡到太白縣城。入住縣城中心步行街福緣客棧。雪域太白秦嶺夏都，四面環(huán)山，夏季平均溫度27℃。</p>