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3月22日,左貢~怒江72拐~八宿~然烏

仰望星空

<p class="ql-block">今天從左貢出發(fā),需經(jīng)邦達(dá)通過怒江72拐,到達(dá)然烏鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block">到達(dá)邦達(dá)鎮(zhèn)時,交通管制雖然解除,卻又開始漫天飛雪,公路上已經(jīng)積雪,業(yè)拉山一片白茫茫。</p><p class="ql-block">邦達(dá)鎮(zhèn)(幫達(dá)鄉(xiāng))海拔4444米,是川藏南線和北線的交匯點(diǎn),卻是經(jīng)常被忽略的一個地方,有些地圖甚至沒有標(biāo)注。</p> <p class="ql-block">318上行的道路上,貨車與自駕車聚集在一起,開始安裝防滑鏈,還是貨車在冰雪路面上打滑,導(dǎo)致交通堵塞,十二哥已經(jīng)開始指揮交通。</p> <p class="ql-block">這里曾是過去著名的"茶馬古道"必經(jīng)之地,在318國道上位于左貢縣和八宿縣之間,這里有一條岔路往北可到川藏北線的昌都。</p><p class="ql-block">藏東唯一的機(jī)場就建在開闊的邦達(dá)草原,位于萬山縱橫的橫斷山脈,邦達(dá)機(jī)場目前是世界上海拔最高的民用機(jī)場。</p> <p class="ql-block">順利翻越橫斷山最大的天險業(yè)拉山,埡口在G318國道,標(biāo)高4658米。一側(cè)是邦達(dá)草原,是來時路,平緩舒坦;另一側(cè)屬于怒江河谷,下山處便是川藏線最著名的險關(guān)之一怒江72拐。</p> <p class="ql-block">峽谷如碧玉般的江水就是怒江。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">我們車輛現(xiàn)在經(jīng)過的怒江大橋是近幾年新建的,寬度和路面施工都有了很大的改善。不過,在這座新橋附近,是當(dāng)年的舊橋,這座橋現(xiàn)在已經(jīng)懸空了。</span></p><p class="ql-block">318怒江大橋處于西藏昌都八宿縣的溝壑之間。因地形險要,被叫做“川藏線咽喉”。也是318國道川藏線上唯一一座可以超越大型車輛的橋梁。所以是國家戰(zhàn)略長期戰(zhàn)備的軍事通道。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">橋附近的橋墩是為了記念一個修路的士兵。18軍士兵在修橋的時侯,一個士兵由于反應(yīng)高,怠倦過度,不小心掉進(jìn)了10米高的橋墩里,當(dāng)時正在往里面灌水泥。由于混合土很快凝結(jié),完全不能救援,戰(zhàn)友們只能眼睜睜地看著這個士兵和橋墩融合為一。<span style="font-size:18px;">他的尸體現(xiàn)在仍被混凝土包裹在石墩里。路過的車輛都會減速鳴笛向英雄致敬。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">這里有一個怒江大橋紀(jì)念館,因?yàn)槭侵苣]有開放,有些遺憾。</span></p> <p class="ql-block">72拐下之后,八宿318沿途的村子,已經(jīng)是春意盎然,桃花灼灼青稞茵茵。</p> <p class="ql-block">路邊虔誠的朝圣者,為了心中的信仰,他們要步行前往拉薩。</p> <p class="ql-block">安久拉山口,漫天大雪中未做停留。下行的途中,雪花依舊飄舞。道路因維修而顛簸難行,即便在距離然烏鎮(zhèn)2公里處遭遇了壓車狀況,但所幸僅僅持續(xù)了幾十分鐘。</p> <p class="ql-block">我們安全抵達(dá)然烏鎮(zhèn),順利入住酒店,這一天充滿挑戰(zhàn)、驚喜與幸運(yùn)。</p>