走進(jìn)喜馬拉雅（上）

在途

這里位于喜馬拉雅山脈南麓、地處尼泊爾薩加瑪塔國(guó)家公園。 去年10月來(lái)過(guò)這里，突遇大雪，雖然行程減半，但是卻看到了一個(gè)銀裝素裹的世界、一個(gè)更加豐滿的雪山。 今年重返EBC（Everest Base Camp ），我將進(jìn)入喜馬拉雅深處，橫跨薩加瑪塔三大核心區(qū)，即：Chhukung/酋昆核心區(qū)、EBC/珠峰大本營(yíng)（注：南坡）核心區(qū)以及Gokyo/G湖核心區(qū)。 這是一條超級(jí)大環(huán)線、一場(chǎng)史詩(shī)級(jí)的徒步。 超級(jí)大環(huán)線線路，圖中阿拉伯?dāng)?shù)字為海拔，“X”符號(hào)為埡口。 D1(15/04) 晴間多云加德滿都-Rame chhap機(jī)場(chǎng)-Lukla/盧卡拉-Phakding/帕克丁海拔 1300-2840-2610 昨天到達(dá)加德滿都正好遇上尼泊爾新年，我住的酒店也在旅游街里，過(guò)節(jié)的尼泊爾人與游客交織在一起，好不熱鬧。無(wú)心思去湊熱鬧，附近吃點(diǎn)兒飯，回來(lái)整理裝備。睡了3個(gè)多小時(shí)，凌晨一點(diǎn)出發(fā)，顛了5個(gè)多小時(shí)，終于到了Rame chhap機(jī)場(chǎng)。 機(jī)場(chǎng)小而簡(jiǎn)陋，不動(dòng)產(chǎn)就是跑道值點(diǎn)錢。此時(shí)已是人聲鼎沸，絕大部分都是西方人，極少的南亞人，中國(guó)人就看到了我一個(gè)，孤獨(dú)感直沖腦門。 雖然這次換了一家航空公司，但機(jī)型還是加拿大DHC-6雙水獺19座。熟悉的起飛/降落、熟悉的盧卡拉丹增.希拉里機(jī)場(chǎng)（號(hào)稱世界上最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)之首）。二十分鐘的飛行，當(dāng)飛機(jī)剛停穩(wěn)那一刻，看那幫老外激動(dòng)地鼓掌，我都已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了。 與我的向?qū)Ы由项^后直接出發(fā)，十二點(diǎn)過(guò)點(diǎn)兒就到了帕克丁。7.49公里，用時(shí)2小時(shí)24分，累計(jì)升海拔255降424。午飯后躺平，下午四點(diǎn)過(guò)開(kāi)始下雨了，逐漸轉(zhuǎn)為中雨，所以在山里活動(dòng)，下午四點(diǎn)前扎營(yíng)很重要。 明天經(jīng)Monjo/蒙佐前往Namche Bazar/南池市場(chǎng)，7點(diǎn)早餐、8點(diǎn)出發(fā)，預(yù)計(jì)行程6-7小時(shí)。 　　下飛機(jī)一進(jìn)航站樓，迎面就是釋迦摩尼的雕像。 特別強(qiáng)調(diào)… 大街上好不熱鬧 在這里修行的老外也來(lái)湊熱鬧 　　到達(dá)Rame Chhap天已大亮，辦登機(jī)牌、行李稱重處。我的行李超重，找零作了小費(fèi)，司磅員親自把我的駝包提去安檢，并交給行李員。 我的行李中，食飲品就占了1/3。食品：堅(jiān)果黑面包（不含防腐劑）、鹵蛋、牛肉絲、午餐肉，飲品：咖啡粉+獨(dú)立包裝煉乳+糖、檸檬茶、麥乳精，事后來(lái)看十分必要。 這飛機(jī)前面那個(gè)大鼻子也是貨倉(cāng) 5天后我將到達(dá)遠(yuǎn)處雪山的面前 盧卡拉“大街” 　　過(guò)了這個(gè)佛塔、出了前面那個(gè)門，就算正式出發(fā)了。 　　購(gòu)票處，公園門票3000尼幣、核心區(qū)3000尼幣。 　　這是幾個(gè)戶外老鳥(niǎo)，45升包搭配4個(gè)防水外掛，既減輕了背包的重量，又使收取物品更加方便。 吊橋是這里一大特色 EBC線路很成熟，沿途都有客棧提供食宿。 客棧都有這么一個(gè)休閑、吃飯的大廳。 　　晚飯咖喱土豆雞、小青菜配扁豆?jié)鉁?，味道還可以，只是這米飯像是被電過(guò)一樣。 D2(16/04) 晴間多云帕克丁-蒙佐-南池市場(chǎng)海拔 2610-2835-3440 昨晚睡眠6小時(shí)零2分，其中深度睡眠107分鐘，靜息心率58。 雨昨晚9點(diǎn)過(guò)就停了，晚上下雨白天出太陽(yáng)，這才像春天嘛。早上空氣濕潤(rùn)，出發(fā)時(shí)深吸一口氣，甜的。 一路上風(fēng)景秀麗，有著名的唐姆瑟庫(kù)峰/Thamseku（6618）陪伴，山谷里奔騰著薩加瑪塔國(guó)家公園三大核心區(qū)的冰山融水，晃晃悠悠地過(guò)了5座懸索吊橋；而各式各樣的客棧，漂亮、整潔，給這條線路增色不少。 今天全部行程12公里，前面9公里大多是“波浪”路，最后3公里要升500多米海拔，很點(diǎn)累人。累計(jì)升海拔1094米、降334米，用時(shí)5小時(shí)零8分，算是快的了。 南池市場(chǎng)是昆布地區(qū)最大的集鎮(zhèn)，徒步來(lái)去三大核心區(qū)都會(huì)經(jīng)過(guò)此地。這里可以補(bǔ)充到幾乎所有的物質(zhì)，可以洗到熱水澡，還有Massage。 晚飯時(shí)，遇一個(gè)臺(tái)灣小伙，剛從EBC下來(lái)。他告訴我，雪只有1寸多厚，就是有點(diǎn)冷。聞后大喜，只要雪不厚，冷點(diǎn)沒(méi)關(guān)系。 明天前往Tengboche/天波切。7點(diǎn)早餐、8點(diǎn)出發(fā)，預(yù)計(jì)行程5-6小時(shí)。 早餐蔬菜雞蛋燴面，再往上走就沒(méi)了。 一對(duì)夫婦帶著他們的倆兒子去走EBC，有90%以上的人都是去走EBC小環(huán)線的。 　　背夫負(fù)重一般都在30-40+公斤，他們會(huì)跟隨客戶一路負(fù)重走上5180… 　　而那些背負(fù)建材的，就不是辛苦二字能形容的了。 到達(dá)蒙佐，就算正式進(jìn)入薩加瑪塔國(guó)家公園。 　　過(guò)蒙佐下到河谷，開(kāi)始3.5公里的一路爬升，要過(guò)上面那個(gè)吊橋。 南池市場(chǎng)所處的地形是個(gè)馬蹄彎 　　誰(shuí)要是在南池市場(chǎng)逛街，那一定是吃得比較飽。但是，你所需要的徒步、登山裝備，這里應(yīng)有盡有！ 還有馬殺雞 D3(17/04) 南池市場(chǎng)-天波切 晴轉(zhuǎn)多云海拔 3440-3867-3665 昨晚睡眠5小時(shí)48分，其中深度睡眠112分鐘，靜息心率62，血氧由89-92。 又是一個(gè)晴天，心情大好！6點(diǎn)40早餐，7點(diǎn)40出發(fā)。就在南池市場(chǎng)的坡上可以看到Thamseku/唐姆瑟庫(kù)峰（6618）、Khusum khang/庫(kù)蘇姆康峰（6367）、khongdhe峰（6094），還有一些不知名的峰群呈240度環(huán)繞南池市場(chǎng)。路上還可以看到阿瑪達(dá).布拉姆峰群，她將伴隨我們到很遠(yuǎn)。 今天的路也是后段很虐人。出門就是一段上坡，然后沿著山谷邊一路橫切，這段倒是很愜意。行進(jìn)6公里后開(kāi)始長(zhǎng)下坡，海拔也從3600多直降至3326；緊接著就是2.8公里的長(zhǎng)上坡，海拔最高至3871，沒(méi)有誰(shuí)不喘粗氣的，到頂后又是一段長(zhǎng)下坡，這種大起大落的坡道，太費(fèi)電了！ 今天行程11.57公里，累計(jì)上升852米/降567米，用時(shí)5小時(shí)13分。合著今天費(fèi)這么大的勁，海拔才升了2百多。 晚上7點(diǎn)過(guò)下起了小雨，明早應(yīng)該是個(gè)晴天，路上也沒(méi)了塵土飛揚(yáng)，風(fēng)景更好。 明天前往Dingboche/丁波切，預(yù)計(jì)行程5-6小時(shí)。 　　今天早上多吃點(diǎn)，路上不用正餐了。一大杯自沖咖啡（4g咖啡粉+8g黃糖+10g煉乳+350ml開(kāi)水），這是一路上每天早上的標(biāo)配。 正式出發(fā) 早上6點(diǎn)過(guò)點(diǎn)直升機(jī)就在來(lái)回穿梭了 盛開(kāi)的高山杜鵑 小餐館，要過(guò)吊橋了。 巴伐利亞人？ 過(guò)了這吊橋，反時(shí)針?lè)较蜷_(kāi)始爬坡。 牦牛已是主力 都吃力 　　快到頂了，遠(yuǎn)處是來(lái)時(shí)的路，而我們卻是從下面的谷底拔升起來(lái)的。 到頂?shù)臉?biāo)志 這是昆布地區(qū)最大的的寺院之一 　　遠(yuǎn)處是Pangboche/旁波切(3900)，我們還要再下坡降2百多海拔。 今晚下榻這客棧 好不熱鬧 　　紅咖喱土豆燉雞配扁豆?jié)鉁?。再往上走，由于高海拔和運(yùn)輸?shù)脑颍旧隙际敲姘?雞蛋、蛋炒飯/面、自帶的蛋白質(zhì)食品。 通過(guò)接力，用騾馬、牦牛將食品、燃料等送上去，常常需要數(shù)天的時(shí)間。所以肉食品的價(jià)格還在其次，新鮮度是個(gè)大問(wèn)題。 D4(18/04) 天波切-丁波切 晴間多云海拔 3867-4350 昨晚睡眠6小時(shí)59分，其中深度睡眠2小時(shí)11分；靜息心率59，血氧89-91。 雨半夜就停了，清晨拉開(kāi)窗簾，臥槽！一座雪山就在眼前，趕緊出去，又是“開(kāi)門見(jiàn)山”！ 07:33出發(fā)，濕潤(rùn)的空氣，很適合途步。一路上雪山列隊(duì)歡迎我們，這里的風(fēng)景完全可以用“壯美”來(lái)形容。東北方向阿瑪達(dá).布拉姆峰此時(shí)是逆光，而且很快就云山霧罩了，明天如果天氣好在丁波切可近距離看到。沿途的風(fēng)景，也讓途步感覺(jué)輕松了不少。 今天行程9.53公里，累計(jì)升海拔650米、降133米，用時(shí)4小時(shí)，比昨天舒服多了。 下午5點(diǎn)，下了1個(gè)多小時(shí)的雪粒，整個(gè)丁波切都籠罩在云霧中。 明天將前往Chhukung/酋昆，然后登上Chhukung Ri/觀景臺(tái)。 開(kāi)門見(jiàn)山 Tabhuchhe峰，有點(diǎn)視覺(jué)震撼。 經(jīng)過(guò)旁波切，去年在這里的觀景臺(tái)住了一晚。 阿瑪達(dá).布拉姆峰 2024.09.29 阿瑪達(dá).布拉姆峰 2024.09.29 阿瑪達(dá).布拉姆峰 2024.09.29 在旁波切觀景臺(tái)回望天波切的寺院2024.09.29 前方是Sommare村，休整補(bǔ)充一下。 到達(dá)丁波切 D5(19/04) 丁波切-酋昆-酋昆觀景臺(tái)-酋昆晴轉(zhuǎn)多云海拔 4350-4730-5546-4730 昨晚睡眠6小時(shí)30分，深度睡眠87分鐘，靜息心率59，血氧79-87，但到達(dá)酋昆后血氧只有77。 清晨5點(diǎn)依然大霧彌漫。從丁波切開(kāi)始，絕大部分人將直接前往EBC；我和我的向?qū)Ю^續(xù)奔向薩加瑪塔國(guó)家公園Chhukung/酋昆核心區(qū)。 8點(diǎn)出發(fā)，預(yù)計(jì)行程3小時(shí)。出丁波切后，突然云開(kāi)霧散，一座座雪山展現(xiàn)在眼前！看著讓人倒吸一口氣，這才叫“美得令人窒息”。 5公里后到達(dá)酋昆，累計(jì)升海拔394/降17，用時(shí)2小時(shí)19分。至此，我們已進(jìn)入喜馬拉雅雪山深處，也將正式步入絕對(duì)高海拔區(qū)域，以后連續(xù)7天的住、行，都會(huì)在海拔4750-5535米范圍。前面4天的行程都是適應(yīng)，真正的考驗(yàn)開(kāi)始了… 　　接下來(lái)的1周，早餐就只有吐司、雞蛋和咖啡了。 　　丁波切是個(gè)三岔路口，上面是走小環(huán)線的隊(duì)伍。按照計(jì)劃今天到達(dá)羅布切、明天就可以到EBC了。 上面的埡口是這樣的 2024.09.29 　　繼續(xù)往前走則進(jìn)入酋昆核心區(qū)。由于前行是逆光，我都是回拍。 阿瑪達(dá).布拉姆峰 阿瑪達(dá)布拉姆峰（2024.09.30） 回看Tabhuchhe峰下的丁波切 右邊是阿瑪達(dá).布拉姆峰 前方更是連綿的雪山 接近酋昆了 　　休息了1個(gè)小時(shí)繼續(xù)前往觀景臺(tái)，用了1小時(shí)12分到達(dá)第一觀景臺(tái)，海拔5019米，升海拔301米。眼前雪山環(huán)繞，巨大的冰磧壟，在冰川的推動(dòng)下，勢(shì)不可擋！這種大自然的力量令人震驚、震撼！ 到處都是冰川運(yùn)動(dòng)形成的冰磧垅，蔚為壯觀！ 　　對(duì)面那個(gè)黑色的山頭就是第三觀景臺(tái)，海拔海拔5546，就不去了。 　　明天將翻越5535的kongma La Pass/孔瑪拉埡口，到達(dá)Lobache/羅布切，預(yù)計(jì)行程: 8-9小時(shí)。 D6(20/04) 酋昆-孔瑪拉埡口-羅布切晴間多云海拔 4730-5535-4930 昨晚睡眠只有4小時(shí)49分，不過(guò)有64分鐘的深度睡眠。靜息心率不錯(cuò)56，但血氧只有77。 今天行程預(yù)計(jì)9小時(shí)，為保證午前過(guò)埡口，我們5:30就出發(fā)了。清晨的酋昆碧空如洗，周邊的雪山清晰可見(jiàn)，阿瑪達(dá).布拉姆峰一直伴隨著我們。 上埡口、下山和過(guò)冰川的路太難走了，完全可以用“艱險(xiǎn)、艱難、艱苦”這三個(gè)詞來(lái)形容。有人過(guò)這條線用了超過(guò)11個(gè)小時(shí)，去年還有人滑墜，究其原因：冬季、重裝、無(wú)向?qū)А?lt;/p> 上山的路很漫長(zhǎng)，我用了5小時(shí)16分到達(dá)埡口。全程11.67公里，累計(jì)升海拔918/降772，用時(shí)8小時(shí)42分。 向酋昆告別 今天“全副武裝” 阿瑪達(dá).布拉姆峰一直跟在后面 遠(yuǎn)處山谷里的丁波切依稀可見(jiàn) 我處在一梯隊(duì)與二梯隊(duì)之間，還有第三梯隊(duì)。今天過(guò)埡口的也就三十幾個(gè)人。 要翻過(guò)前面那個(gè)山梁 要上前面那個(gè)巖壁 　　上來(lái)后上這樣的。翻過(guò)一個(gè)坡，還有一道梁，你永遠(yuǎn)不知道還有多遠(yuǎn)，這就是爬山。這個(gè)時(shí)候，你只需要看你表上的海拔高度。 繼續(xù)上 身后一道冰雪屏風(fēng) 前面就是埡口，但還很不清楚。 下面這兩個(gè)人的頭頂上方就是埡口 　　拐過(guò)彎，反時(shí)針沖頂。沖頂路段很陡，有的地方要手腳并用，小心滑墜，這對(duì)重裝者就更艱險(xiǎn)了。 埡口風(fēng)很大 到這里我用了5小時(shí)16分，還可以，留個(gè)影。 我們上來(lái)的地方 　　遠(yuǎn)處大山腳下就是羅布切。我們要下到谷底、爬上冰磧垅、跨越冰川才能到達(dá)，不比上山輕松。 來(lái)個(gè)特寫 　　下山非常陡，而且還要不斷在大石上跳躍，如果腿部肌腱不行，很快就會(huì)腿軟。 下到谷底了，十點(diǎn)方向的那個(gè)小豁口就是埡口 再來(lái)個(gè)特寫 上冰川，又得呼哧帶踹。 　　我在冰川里上下左右折騰了近兩個(gè)小時(shí)，路就像迷魂陣一樣，很磨人。因?yàn)楸ㄔ谶\(yùn)動(dòng)，路也在變化。向?qū)щx我遠(yuǎn)了點(diǎn)，我三次走錯(cuò)路，還有一次錯(cuò)遠(yuǎn)了，幸好被向?qū)Оl(fā)現(xiàn)。如果沒(méi)有向?qū)?，很多時(shí)間和體力會(huì)耗在這這里。 不過(guò)風(fēng)景還是不錯(cuò) 　　這就是著名的PUMORI/普木日，意為“山的女兒”，又因?yàn)樗x珠峰很近，所以也有人叫她“珠穆朗瑪?shù)呐畠骸?，海?165米。 出冰川了！ 前方就是羅布切！ 　　明天前往Gorakshep/戈瑞克.夏普，然后奔赴EBC/珠峰南坡大本營(yíng)… 2025年5月5日-走進(jìn)喜馬拉雅（下）

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走進(jìn)喜馬拉雅（上）

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