<p class="ql-block">當(dāng)前，潮汕旅游是國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)，成千上萬(wàn)的人，都涌向潮汕。借著五一前的春風(fēng)，也去秀一把“潮汕”熱，分享一次潮汕美食與美景。</p> <p class="ql-block">潮汕有很網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，當(dāng)前熱的發(fā)燙。然而，我特別鐘情中國(guó)著名的四大古橋“廣濟(jì)橋”。</p><p class="ql-block">中國(guó)四大古橋：潮汕廣濟(jì)橋；泉州洛陽(yáng)橋；河北趙州橋；北京盧溝橋。</p><p class="ql-block">我個(gè)人認(rèn)為；四大古橋中廣濟(jì)橋它是特別的。橋的結(jié)構(gòu)及首創(chuàng)開(kāi)合方式。創(chuàng)我國(guó)橋梁史先河。</p> <p class="ql-block">廣濟(jì)橋位于潮州市古城東門外，橫跨韓江，是古代廣東通向閩浙的交通要津，韓江又是粵東交通運(yùn)輸?shù)膭?dòng)脈，廣濟(jì)橋的修建促進(jìn)地區(qū)間貿(mào)易往來(lái)、人員流動(dòng)起到了重要作用。</p> <p class="ql-block">宋乾道七年（1171年）太守曾江創(chuàng)建，初為浮橋，名“康濟(jì)橋”。幾年后浮橋被洪水沖垮，太守常煒重修，開(kāi)始西岸橋墩建筑。后歷經(jīng)54年多位太守相繼增筑，完成了10亇嬌墩的建造。</p><p class="ql-block">紹熙五年起，太守沈宗禹等相繼增筑東岸橋墩，至開(kāi)禧二年建成13座，形成梁橋與浮橋相結(jié)合的格局。</p> <p class="ql-block">明朝知府王源主持“迭石重修”，竣工后西岸為十墩九洞，東岸為十三墩十二洞，中空部分造24舟為浮橋，并立亭屋126間，更名為“廣濟(jì)橋”。正德八年，知府譚綸又增一墩，減浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的風(fēng)格。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">清朝雍正二年，知府張自謙修廣濟(jì)橋，并鑄生鐵牛兩只，分置西橋第八墩和東橋第十二墩，意在“鎮(zhèn)橋御水”。后因發(fā)洪水東墩鐵牛墜入江中。</p> <p class="ql-block">新中國(guó)成立后，上世紀(jì)58年，對(duì)橋進(jìn)行了加固維修，拆除十八梭船，改建為三孔鋼桁架及兩處高樁承臺(tái)式橋梁。1976年又一次進(jìn)行擴(kuò)建成現(xiàn)狀。</p><p class="ql-block">新世紀(jì)，潮州市決定全面修復(fù)保護(hù)“廣濟(jì)橋”。此次，一期、二期直至07年六月修繕工程全面竣工，恢復(fù)了明代“十八梭船”的啟閉式浮橋及橋上亭臺(tái)樓閣的獨(dú)特歷史風(fēng)貌。</p> <p class="ql-block">廣濟(jì)橋白天供游參觀，晚上“十八梭船”開(kāi)啟。韓江上下通航無(wú)阻。</p><p class="ql-block">這種啟閉式浮橋也成為“廣濟(jì)橋”獨(dú)有特色。</p> <p class="ql-block">我亇人認(rèn)為：廣濟(jì)橋?qū)⒐糯臉桥_(tái)亭閣的傳統(tǒng)柔進(jìn)了廣濟(jì)橋，同時(shí)也將書發(fā)藝術(shù)以及對(duì)輯得到發(fā)揚(yáng)光大。</p><p class="ql-block">廣濟(jì)橋成為潮州的標(biāo)志性建筑和重要的歷史文化遺產(chǎn)。它不僅是當(dāng)?shù)亟煌ǖ囊徊糠?，更是旅游觀光的熱門景點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">走在廣濟(jì)橋上，感覺(jué)是在廊坊和亭樓之中，每個(gè)亭樓的題名對(duì)聯(lián)，非常精彩！使游人留連往返。</p> <p class="ql-block">潮州短短幾日，它鮮明特色，告訴我們祖國(guó)的大好河山，萬(wàn)里海疆如此多嬌。讓我們感到自豪和驕傲。</p><p class="ql-block">努力吧！讓我們未來(lái)更美好！</p>