<p class="ql-block">為了騎行318川藏線，4月8日我們環(huán)崇明島特地去了上海市人民政府廣場(chǎng)，國道318起點(diǎn)地標(biāo)處打卡。</p> <p class="ql-block">進(jìn)軍拉薩、追逐夢(mèng)想，騎318川藏線行活動(dòng)D1，成都武侯區(qū)57川藏單車服務(wù)站-雅安，行程130公里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">清晨的陽光灑在成都的大地上，21位來自五湖四海的騎友在武侯區(qū)57川藏單車服務(wù)站集結(jié)。六點(diǎn)半的鐘聲敲響，大家整裝待發(fā)，沿著邛崍快速路一路向前。驛站的小哥一路相送，直到四十公里處才依依惜別。中午時(shí)分，隊(duì)伍抵達(dá)邛崍，這里不僅有美食，還有飄香的名酒。水井坊、金六福等名酒廠的香氣縈繞鼻尖，讓騎行的步伐也輕快了許多。途中，一位售酒的姑娘熱情地為騎友們拍照，并送給我們每人一瓶川酒，為這次壯行增添了幾分豪情。下午四點(diǎn)，隊(duì)伍平安抵達(dá)雅安，入住57驛站服務(wù)部旅社，一天的行程畫上圓滿句號(hào)。</p> <p class="ql-block">進(jìn)軍拉薩、追逐夢(mèng)想活動(dòng)D2，雅安-天全縣-新溝，行程88公里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">清晨的雅安，空氣中彌漫著濕潤的氣息。六點(diǎn)半，騎友們輕裝上陣，沿著318國道繼續(xù)前行。中午時(shí)分，隊(duì)伍抵達(dá)天全紅軍廣場(chǎng)，這里曾是紅軍戰(zhàn)斗并取得勝利的地方，為挺進(jìn)蘆山、直取雅安、威逼成都創(chuàng)造了條件。午餐后，道路開始起伏，紫石鄉(xiāng)到新溝的坡道讓騎行變得吃力，但相比后面的一公里爬升百米，這不過是小菜一碟。下午兩點(diǎn)半，隊(duì)伍抵達(dá)新溝57驛站，聽聞附近有二郎山筑路英雄紀(jì)念碑，四位騎友采了些鮮花前去祭奠。1950年修建二郎山30公里路程，200余名官兵將士犧牲，他們用血肉筑成天路，用犧牲鑄成豐碑，川藏線“三不倒”精神在這里熠熠生輝。</p> <p class="ql-block">進(jìn)軍拉薩、追逐夢(mèng)想活動(dòng)D3，新溝～瀘定縣～瓦斯鉤，行程75公里，總里程293公里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">清晨的驛站，早餐的香氣彌漫在空氣中。出門便是長坡，隊(duì)伍一路向上，十點(diǎn)到達(dá)二郎山隧道，隧道全長4176米，穿過后，云海映入眼簾，美不勝收。爬過兩公里的坡，抵達(dá)埡口，開始27公里的長下坡，一路歡聲笑語，抵達(dá)瀘定縣。在驛站簡(jiǎn)單用餐后，隊(duì)伍前往瀘定橋景區(qū)打卡，繼續(xù)前行至瓦斯鉤。途中，天空突然飄起中雨，騎友們冒雨前行，兩點(diǎn)半抵達(dá)瓦斯鉤，衣服雖濕透，但驛站老板娘的熱情讓人心頭一暖，一碗碗姜湯送到房間幫助我們驅(qū)散了寒意。</p> <p class="ql-block">進(jìn)軍拉薩、追逐夢(mèng)想活動(dòng)D4，瓦斯溝～折多塘行程42公里，海拔3198米。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">今日的路程雖短，但陡坡讓騎行變得艱難。中午時(shí)分，隊(duì)伍抵達(dá)康定，用時(shí)近四小時(shí)，情歌廣場(chǎng)打卡后，稍作休息隊(duì)伍繼續(xù)爬坡，十六公里的路程耗時(shí)三個(gè)多小時(shí)。幸運(yùn)的是，天公作美，未降雨水。抵達(dá)酒店時(shí)，雨點(diǎn)開始噼里啪啦落下，仿佛老天也在為騎友們加油鼓勁。</p> <p class="ql-block">進(jìn)軍拉薩追逐夢(mèng)想活動(dòng)D5，折多塘～折多山～新都橋，行程58公里。海拔3193米～4298米～3434米。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">清晨的折多塘，小雨淅淅瀝瀝。穿上雨衣雨褲，雨卻停了。一路爬坡，氣溫逐漸下降。中午十二點(diǎn)，隊(duì)伍終于抵達(dá)海拔4298米的折多山埡口，寒風(fēng)凜冽，大家匆匆拍下照片便匆忙下山。二三十公里的長下坡，風(fēng)聲呼嘯，大車駛過，車身發(fā)飄非常危險(xiǎn)。途中雷聲滾滾，冰雹砸下，太陽公公也偶爾露臉。騎行折多山的意義，不在于征服山峰，而在于與自己的較量中，聽見內(nèi)心最本真的聲音。</p> <p class="ql-block">進(jìn)軍拉薩追逐夢(mèng)想活動(dòng)D6，新都橋～雅江，行程78公里。海拔3434米～4412米～2500米。</p><p class="ql-block"> 昨晚的住宿環(huán)境嘈雜，基本無眠。清晨出門，雨依舊下著。其他團(tuán)隊(duì)目的地是相克宗，而我們的目的地是雅江，馱包只能自己攜帶。導(dǎo)航顯示，高爾寺山隧道海拔3940米，埡口海拔4412米，我選擇埡口，盡管難度大，但沿途雪景讓人心醉。十二點(diǎn)十分，隊(duì)伍抵達(dá)高爾寺山埡口，雪景傾倒眾人，疲憊一掃而空。上坡的辛苦，換來下坡的瘋狂，下午兩點(diǎn)十分，隊(duì)伍抵達(dá)雅江57連鎖和平渡口酒店。</p> <p class="ql-block">進(jìn)軍拉薩追逐夢(mèng)想活動(dòng)D7，雅江～相克宗，行程18公里。海拔2500～3570米。</p><p class="ql-block"> 今日休整，車和包免費(fèi)托運(yùn)至相克宗。這18公里的路，平均每公里爬升60.6米，人稱“鬼見愁”路段。明日騎行紅龍鄉(xiāng)80公里，起伏坡道，最高卡拉子山海拔4440米，加油！</p> <p class="ql-block">高山杜鵑花朵色彩艷麗、花型多樣，常常成簇開放，在高山的背景下形成壯觀的花海景觀，吸引著眾多游客和攝影愛好者前往觀賞、拍攝。</p> <p class="ql-block">進(jìn)軍拉薩追逐夢(mèng)想活動(dòng)D8，行程80公里，相克宗～紅龍鄉(xiāng)，海拔3593～4440～4150。</p><p class="ql-block"> 清晨起床，小雪飄落。吃過早飯，隊(duì)伍按計(jì)劃出發(fā)。今日全程在4300米左右高海拔，200米左右落差的起伏坡道，四起四落。天路十八彎時(shí)，霧氣彌漫，美景未能盡收眼底，頗為遺憾。途中陽光普照，冰雹驟降，下午四點(diǎn)，隊(duì)伍成功登頂海拔4440米的卡拉子山埡口。天空之城的真容展現(xiàn)在眼前，大家盡情享受大自然的饋贈(zèng)，盡管大腿酸痛，但心中滿是喜悅。</p> <p class="ql-block">進(jìn)軍拉薩追逐夢(mèng)想活動(dòng)D9，紅龍鄉(xiāng)～理塘行程36公里，海拔4150米～4403米～3951米。</p><p class="ql-block"> 今日出門便是6公里的無名坡，爬升247米，然后一路下坡，相比前幾天輕松許多。十點(diǎn)多抵達(dá)理塘，午飯后騎車前往勒通古鎮(zhèn)和長青春爾寺游玩。勒通古鎮(zhèn)·千戶藏寨，依托倉央嘉措打造“倉央嘉措一生之路”景點(diǎn)，建筑風(fēng)格獨(dú)特，藏式風(fēng)情濃郁。長青春科爾寺，康巴地區(qū)最大的格魯派寺廟，歷史悠久，建筑宏偉，寺內(nèi)珍藏著許多經(jīng)典的佛經(jīng)、班禪的坐床等稀世珍寶。</p> <p class="ql-block">進(jìn)軍拉薩追逐夢(mèng)想活動(dòng)D10，理塘～禾尼鄉(xiāng)，行程54公里，海拔3951M～4160M。</p><p class="ql-block"> 好天氣讓景色更加迷人。出了理塘，便進(jìn)入毛埡大草原，遍地的牦牛、馬兒吃著嫩草，土撥鼠四處亂竄，川藏線鐵路橋墩已然豎立，壯觀無比。今日路況較好，54公里僅有200米的起伏，中午十一點(diǎn)多抵達(dá)57318所波大叔青年旅社，雖無午飯，一碗泡面也吃得心滿意足，晚上牦牛肉燒土豆管夠，關(guān)鍵是用牛糞燒的，味道不錯(cuò)好吃，我們干了三大碗。</p> <p class="ql-block">進(jìn)軍拉薩追逐夢(mèng)想活動(dòng)D11，禾尼鄉(xiāng)～巴塘，行程117公里，海拔4160M～海子山4700M～巴塘縣2572M。</p><p class="ql-block"> 早上八點(diǎn)不到便出發(fā)，騎行34公里稍有難度10：40抵達(dá)海子山埡口。放坡7公里途中路過姊妹湖打卡，然后16公里趕到德達(dá)鄉(xiāng)午飯。今日海拔從4700M下降到2500M，落差2000M。一路沿著川藏線318前行，進(jìn)入巴塘境內(nèi)，毛埡草原逐漸消失，最終轉(zhuǎn)入國道215，抵達(dá)巴塘縣入住57318巴塘金頂青年旅社。明日休整一天，后天巴塘到芒康是五星級(jí)的路，加油！</p>