<p class="ql-block">近幾年乘過好幾次巴拿馬的Copa航空游南美一些國家，每次都是必經(jīng)巴拿馬城轉(zhuǎn)停的航線。 把PTY機(jī)場遛了個(gè)滾熟。卻從沒停下來玩過。 不希望像年輕時(shí)在京滬鐵路來回那么多年卻沒有去過泰山一樣留下遺憾。</p><p class="ql-block">Copa航空為了鼓勵(lì)來巴拿馬旅游， 給游客Panama Stopover program, 讓途經(jīng)旅客免費(fèi)多停留1-7天，機(jī)票價(jià)格不變，旅人還是得自己掏腰包住宿和游覽。目的就是增加一下旅游收入唄。</p><p class="ql-block">因此有了這次的巴拿馬????之游。</p> <p class="ql-block">凌晨飛到巴拿馬城，以最慢的速度出關(guān)（不是人家工作速度慢，是我故意慢一點(diǎn)，到得太早啦），打Uber到酒店是早上7:20。 先把昨天入住的發(fā)小敲醒，聊聊，聊聊，吃完早飯打Uber來到這個(gè)巴拿馬自然歷史博物館（Biomuseo)。 滿館都是一群群學(xué)校組織來的小學(xué)生，加上幾個(gè)老年人就是今天的訪客人群。 很讓我震驚的是講解員給那些小學(xué)生做講解用的是英語！</p> <p class="ql-block">這個(gè)自然歷史博物館，因?yàn)橥庥^的造型和顏色，成為當(dāng)?shù)氐貥?biāo)</p> <p class="ql-block">這片樓群也是地標(biāo)，我們就住在這樓群里面，除了四周的高樓，體會不到身處中美州國家。</p> <p class="ql-block">巴拿馬城的老城區(qū)Casco Viejo是巴拿馬城的歷史街區(qū)。它于1673年建成，是在1671年原巴拿馬城Panamá Viejo遭受海盜襲擊幾乎完全摧毀之后建造的。1997年被任命于世界文化遺產(chǎn)。里面有很多歷史建筑/遺跡。還有漂亮的小房子。</p> <p class="ql-block">Plaza Herrera</p> <p class="ql-block">這座教堂不大，但是金碧輝煌的</p> <p class="ql-block">看兩邊的木頭柱子就顯著年代感</p> <p class="ql-block">Plaza de la Independencia</p> <p class="ql-block">Metropolitan Cathedral of Panama City</p> <p class="ql-block">這座教堂挺大的，這是內(nèi)部，有點(diǎn)平淡</p> <p class="ql-block">San Francisco de Asís Church</p> <p class="ql-block">Arco Chato</p> <p class="ql-block">古跡</p> <p class="ql-block">Compa?ía de Jesús, the ruins of an ancient convent of the Society of Jesus</p> <p class="ql-block">對面的漂亮小房子</p> <p class="ql-block">渾身縫滿扣子的假人</p> <p class="ql-block">帽子一條街</p> <p class="ql-block">小攤</p> <p class="ql-block">在一家叫卡桑布蘭卡的餐廳吃飯，躲陣雨</p> <p class="ql-block">晚上去老城區(qū)里面一家local 貓頭鷹餐館邊吃邊看local表演。</p> <p class="ql-block">Catedral Metropolitana 夜景</p> <p class="ql-block">6/8/25 巴拿馬????運(yùn)河</p><p class="ql-block">今天的重頭戲是乘船游覽/體驗(yàn)巴拿馬運(yùn)河。</p><p class="ql-block">谷歌上簡短說明：美國于1904年接手該項(xiàng)目，并于1914年正式開放通航。 此后，美國繼續(xù)控制運(yùn)河及其周邊的巴拿馬運(yùn)河區(qū)，直到1977年《托里霍斯-卡特條約》簽訂之后改為由美國和巴拿馬共同管理。 經(jīng)過了一段時(shí)間的聯(lián)合管理，巴拿馬運(yùn)河的主權(quán)于1999年正式移交給巴拿馬。 目前，該運(yùn)河由巴拿馬政府旗下的巴拿馬運(yùn)河管理局負(fù)責(zé)運(yùn)營和管理。</p><p class="ql-block">我們乘車北上45分鐘到巴拿馬運(yùn)河中斷上船向南航行。這是途中看到的。</p> <p class="ql-block">進(jìn)入巴拿馬運(yùn)河</p> <p class="ql-block">第一個(gè)Lock</p> <p class="ql-block">因?yàn)閮纱笱蠛Ｆ矫娴穆洳? 從海平面高處往低處行走，經(jīng)過了三個(gè)閘門（Lock）： 船進(jìn)入一個(gè)窄小區(qū)域，前后閘門關(guān)閉，放水至和下面一樣高度，前面閘門打開，船往前行駛進(jìn)入第二個(gè)區(qū)域，如此重復(fù)，關(guān)閉后面閘門，放水，打開前面閘門，開船… 經(jīng)過三個(gè)閘門我們的船就進(jìn)入了Atlantic ocean。</p><p class="ql-block">落差一共是85英尺，分三個(gè)閘分別降低30英尺，27英尺和28英尺。</p> <p class="ql-block">等后面大船一起過閘口，這個(gè)時(shí)間正好吃午飯。游船包的午餐，還不錯(cuò)。</p> <p class="ql-block">終于等到跟我們一起過閘口的大船</p> <p class="ql-block">緊隨我們船后面進(jìn)入閘門的一條大船，它的寬度離閘口兩邊各只有兩尺距離，只能靠邊上四個(gè)有軌電車牽引經(jīng)過這些閘以防碰撞。船的航行還是靠自己的動力。電車起指導(dǎo)方向的作用。牽引也得非常有技巧。經(jīng)過閘口的門是會有一個(gè)很陡的下滑。前車走，后車停止不動（以防不測）看著很過癮。</p> <p class="ql-block">這是我提了三倍速度的錄影。大船進(jìn)入閘口開得很慢的。</p> <p class="ql-block">第一個(gè)閘口開閘全過程</p> <p class="ql-block">第一道閘門的內(nèi)門先被完全打開，然后隨著一聲鈴聲第二道門開啟。 儀式感很強(qiáng)。因?yàn)槭堑谝淮伪硌?，甲板上很多人看。擠都擠不進(jìn)去。到了開第三道門的時(shí)候就沒幾個(gè)人看了。</p> <p class="ql-block">這個(gè)閘口有觀看臺，可以買張票上看臺觀察輪船過Lock。 不過在這種悶熱天氣可是很幸苦的。</p><p class="ql-block">我們乘船，甲板上太熱了，可以進(jìn)到?jīng)鲲`颼的艙里面，還有很好吃的午飯，飲料??這個(gè)trip很值得。</p> <p class="ql-block">這是第二個(gè)閘口放水，開閘的過程。兩道口一起開</p> <p class="ql-block">第三個(gè)閘口緊跟著第二道，竟然就只有一道門了</p> <p class="ql-block">回到旅行起點(diǎn)</p> <p class="ql-block">最后半天竟找不到事做了。在酒店樓下的游泳池邊上坐坐，吹吹涼風(fēng)。 下午就離開了。</p> <p class="ql-block">巴拿馬????運(yùn)河就是這里最值得做的事情了。</p><p class="ql-block">閘口放一次水動靜不小，花費(fèi)不小，盡量多幾條船一起通過。 這個(gè)南行的游船（6小時(shí)）只有每個(gè)星期天運(yùn)行，北行的游船（也是6小時(shí)）只有每個(gè)星期六運(yùn)行，南北走穿的12小時(shí)游船每個(gè)月一個(gè)星期五運(yùn)行。 所以想來看看的，時(shí)間得安排恰當(dāng)。</p>