<p class="ql-block"> 結(jié)束了廣西、云南段的行程，219車隊要進(jìn)軍西藏了，要在這世界屋脊雪域高原迎接新的桃戰(zhàn)?？梢哉fG219國道的西藏段是最為艱難的，它不同于平常的西藏旅游，是要在阿里地區(qū)翻越10幾個海拔5千米以上的埡口，要穿行多個戈壁和無人區(qū)，你說難不難吧 </p><p class="ql-block"> 在經(jīng)歷了驚濤駭浪，沖破了圍追堵截后，車隊的戰(zhàn)斗力和毅志力大大提升，這樣的車隊進(jìn)入西藏還會有克服不了的困難嗎，你就等著過關(guān)斬將摧城拔寨的捷報吧！</p><p class="ql-block"> 從鹽井進(jìn)藏到達(dá)芒康，芒康是西藏的門戶，重要的川藏線318國道和滇藏線214國道在此匯合</p><p class="ql-block"> 因為東達(dá)山的限時通過，使車隊早早開拔離開了芒康，急速的穿過覺巴山而駛向東達(dá)山。覺巴山有了隧道，穿過覺巴山可輕松多了。在限時內(nèi)又翻越了海拔5130米的東達(dá)山埡口，這也是行程中翻越的第一個超5千米高的埡口，別急著吹嘛，后面超5千米的埡口可多著呢</p><p class="ql-block"> 翻越東達(dá)山進(jìn)入左貢，而左貢前方又有修路須限時通過，這只能不停的再往前走 </p><p class="ql-block"> 本以為怒江72拐有交通管制，就只能到八宿住下，那知72拐管控解除，往前的窗口出現(xiàn)，當(dāng)然再繼續(xù)往前去啊，車隊退掉了八宿訂的酒店直奔然烏湖去</p><p class="ql-block"> 因為當(dāng)?shù)赜型ㄖ?，早?點前要通過然烏隧道，還是現(xiàn)在能走就硬扛吧，別等明天了，免得夜長夢多。當(dāng)?shù)弥耙惶?輛小車在然烏隧道出故障堵了14個小時，這更要下決心沖過然烏隧道了，事不遲疑決戰(zhàn)然烏隧道吧</p><p class="ql-block"> 這天車隊打足了精神，一一克服了限時修路管控等困難。由芒康開始，經(jīng)覺巴山、東達(dá)山、左貢、業(yè)拉山、怒江72拐、八宿、然烏隧道，一路疾風(fēng)沖破圍追堵截，最后突擊然烏隧道得以成功，順利到達(dá)然烏湖。</p><p class="ql-block"> 這天人員早晨6點起來，晚上9、10點結(jié)束，熬戰(zhàn)了16、7個小時，強(qiáng)度夠大的啦</p><p class="ql-block"> 所謂然烏隧道，又窄又破還擠滿了車，稍有不慎分分鐘堵車，還好都有幸過來了。幾天后傳來東達(dá)山下雪封路的消息，然烏隧道動轍堵幾小時都很正常</p><p class="ql-block"> 幸運(yùn)……?。?lt;/p> <p class="ql-block"> 這一天(6月4日)可謂爭分奪秒搶出了先機(jī)，到了然烏湖如釋重負(fù)，大家也輕松多了，這5、6天連續(xù)作戰(zhàn)的緊張狀態(tài)也暫時緩過來了</p><p class="ql-block"> 第二天(6月5日)好好欣賞了然烏湖的倒影，又盡情地游玩了仁龍巴的冰川，在冰川游玩停留了幾個小時。有好幾天沒能這般悠然自得的輕松了，是要應(yīng)該好好玩一陣了。之后當(dāng)天驅(qū)車來到了波密</p><p class="ql-block"> 波密 318線上漂亮的小城，也是藏王的故里。多次進(jìn)藏看著她發(fā)展起來的，各項設(shè)施在西藏都是領(lǐng)先的。從波密往南進(jìn)墨脫，往西過通麥天險去往林芝，可見波密的位置有多重要。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)今通麥天險已變通途，這里也只成為去往墨脫的前沿陣地了，來到這里的游客多是為進(jìn)入墨脫做準(zhǔn)備的</p> <p class="ql-block"> 墨脫 位于喜瑪拉雅山腹地，是多數(shù)進(jìn)藏者向往的目標(biāo)，車隊也是以墨脫作為重要目標(biāo)的</p><p class="ql-block"> 可4日就聽說墨脫3日道路塌陷不能通行并發(fā)出了搶修的通告，事態(tài)又嚴(yán)峻了</p><p class="ql-block"> 墨脫因道路狀態(tài)而長期采取了雙日進(jìn)單日出的管制措施。車隊計劃6日走進(jìn)墨脫，如不能進(jìn)墨脫往后的行程又要被打亂與更改。在這竟然遇到了禁行通告，但還是抱著希望當(dāng)?shù)啬馨训缆窊屚ǎ@就要看運(yùn)氣了</p><p class="ql-block"> 哇哦，這運(yùn)氣說來還真就來了，就在晚飯間傳來了好消息，墨脫道路搶通了，6日可以進(jìn)墨脫了</p><p class="ql-block"> 6日，壓了兩天的游客一起擁進(jìn)墨脫，滿路上都是車，就這樣車隊耐心的行駛著，雖是慢些但也無妨，只要能進(jìn)就行了，墨脫的愿望就這樣實現(xiàn)了</p><p class="ql-block"> 7日，要單出了，既然進(jìn)入慢難得來，也要慢慢出吧，急啥嘛，把墨脫的景色什么果果塘、海市蜃樓等玩了再說，其實墨脫最美的還是沿途的原始森林， 千姿百態(tài)的老樹傲然屹立迎接八方游客。墨脫的成行實現(xiàn)了大家的重大愿望。幸運(yùn)點就在6月6日，早了不行，晚了也不好說，你就接受吧</p><p class="ql-block"> 出了墨脫，車隊走進(jìn)了魯朗，住進(jìn)了藏民的民宿，并在藏民家里用晚餐，很好的親身體會藏民們的生活環(huán)境。晚間還有篝火晚會呢，挺豐富的嗎</p> <p class="ql-block"> 第二天(6月8日)，大戲要登場了</p><p class="ql-block"> 車隊在魯朗游玩了不長時間就駛往索松村了。因這天天氣放晴，有望看到南迦巴瓦，就這還能不快趕去嗎</p><p class="ql-block"> 途經(jīng)色季拉山埡口時，不少游客都在等著南迦巴瓦的出現(xiàn)，看來今天是有希望的。趕緊往索松村去吧</p><p class="ql-block"> 到了索松村，南迦巴瓦峰展現(xiàn)了，而且展現(xiàn)得非常透徹，藍(lán)天映襯著雪山美到極至了。這一景色太讓人激動了，興奮度立馬拉滿，心也在顫抖著，雪山冰川整個下午直到日照金山一直長時間的展現(xiàn)著</p><p class="ql-block"> 這可是最美最難見到的冰川啊，這一天感覺到是最幸福的一天了，最高期望值就這樣實現(xiàn)了，怎么興奮激動都是應(yīng)該的，因為之前好多天南迦巴瓦都沒露過面喔</p><p class="ql-block"> 記住這個日子吧，6月8日</p><p class="ql-block"> 而第二天的南迦巴瓦若隱若現(xiàn)的只能看到部份山體，車隊在附近轉(zhuǎn)溜了一陣，載著南迦巴瓦的喜悅就往拉薩去了</p> <p class="ql-block"> 墨脫、南迦巴瓦的巨大斬獲會否是貢山、丙中洛突圍成功帶來的運(yùn)氣呢？你說是就是吧，反正接下來的事實也說明了這一點。</p><p class="ql-block"> 貢山、丙中洛后使進(jìn)藏的時間推遲了兩天，但總行程的天數(shù)不變，仍是56天。這使得過東達(dá)山，進(jìn)然烏湖，進(jìn)墨脫以及后面的索松村觀南迦巴瓦，每步都踩在了點上，四渡赤水不也是這樣嗎，看吧，偉人的思想光輝依舊是光芒四射</p><p class="ql-block"> 在拉薩住了3晚，A段的28天行程也結(jié)束了，大家也要休整一下，看看布達(dá)拉宮、大昭寺、博物館，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)街什么的。11日遇當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)節(jié)日一一薩嘎達(dá)瓦節(jié)，各大寺廟滿是節(jié)日氣氛</p><p class="ql-block"> 這幾天人員也調(diào)整了些，有在拉薩離開的，也有在拉薩進(jìn)入的，都在準(zhǔn)備著下一波征程，也就是萬里征途219國道的B段，又是28天</p> <p class="ql-block"> 6月12日，車隊從拉薩出發(fā)開始了B段行程。這B段行程可不簡單，要進(jìn)入阿里地區(qū)挑戰(zhàn)更高的高度，每天都要在海拔4千5以上的道路上行車，翻越5千米以上的山口也是常事，有10天這樣的日子要面對，對大家來說真正的考驗才開始，直至到了新疆才能得到緩解</p><p class="ql-block"> 可不是嗎，這離拉薩的第一天(6月12日)就遇上硬茬了。車隊經(jīng)過了著名的羊卓雍措湖就感受到5千米海拔的伺候，羊湖成為大家離開拉薩后的首個高級別的美景，美得如何就不用多說，瘋狂的拍照必不可少，只是原有的各處觀景臺都成了門票景點，沒有原來方便，我去過7、8次也頭次遇到這種情況</p><p class="ql-block"> 離開羊湖后去往康馬縣，在浪卡子縣走上G219國道，途中經(jīng)5010米的普莫雍措和5500米的塔日山埡口，這也是整個行程中海拔最高的埡口了，這一天經(jīng)歷了三處5千米以上的高點，夠狠的吧</p><p class="ql-block"> 入住的康馬縣因離40冰川較近而為人所知。2020年我們?nèi)ネ?0冰川也是在康馬入住的</p> <p class="ql-block"> 離開康馬沿著喜瑪拉雅山往珠峰駛?cè)ィ飞显贕219國道5000千米里程處停留拍照。又在非常偏遠(yuǎn)的小縣城崗巴用午餐，縣城小得難以想象，總還算認(rèn)識了一下</p><p class="ql-block"> 下午車隊到達(dá)珠峰景區(qū)，海拔5198米的加吾拉山是車隊必須要翻過的，上山下山總共108個彎足以讓你過把駕車大癮，但更要保持清醒的頭腦喔</p><p class="ql-block"> 乘著天空晴朗到達(dá)珠峰小鎮(zhèn)立馬乘車往大本營奔去，想是能否看到日照金山但未能如愿</p><p class="ql-block"> 第二天早晨，得知珠峰可見，對昨日的撲空心有不甘，索性再次乘車前往大本營，哇塞！看到珠峰啦！珠峰啊??！</p><p class="ql-block"> 藍(lán)天冰川晶瑩剔透，同樣展示得非常透徹，再次的強(qiáng)烈興奮激動不已。且慢，悠著點，那里可是5200米的海拔喲，知道了，見到了珠峰還管他那些，顧不過來了！</p><p class="ql-block"> 這就是見到珠峰的樣子，是誰都會這樣的</p> <p class="ql-block"> 離開了珠峰，先在小鎮(zhèn)吃頓餃子，味道不錯，嘿，見到珠峰吃啥啥香。小鎮(zhèn)已不同昔日，大變樣了繁華得很呢</p><p class="ql-block"> 離開小鎮(zhèn)又是同樣的翻過108拐的加吾拉山，之后車隊要去往吉隆鎮(zhèn)。途中徑過卓奧友峰和希夏邦瑪峰兩座超8千米的高峰，又在美麗的佩枯措湖停頓了一下，就往吉隆鎮(zhèn)去了</p><p class="ql-block"> 在快到吉隆鎮(zhèn)前遇到了大堵車，是一臺大貨車陷入施工場地造成的。只有等待救援了</p><p class="ql-block"> 可等到天黑了也沒來救援，情急之下有辦法了，聯(lián)系了一臺當(dāng)?shù)卮蟀蛙囋诔鍪曼c前面等著，我們所有人下車走路經(jīng)過出事點后上大巴車到酒店，車輛停放在路邊，待通行后再來將車開走。雖是折騰，但不失為一好辦法。</p><p class="ql-block"> 就這樣忙乎了一陣，晚上10點過才到酒店，終究是妥善處理好了危機(jī)。可吃完了霄夜后傳來消息路通了，那就又趕忙聯(lián)系巴士將司機(jī)們送往堵車點，再將停放在路邊的車開回酒店。這不又一可吹牛的故事產(chǎn)生了嗎</p><p class="ql-block"> 219啊219，你可真會不停的制造些麻煩讓我們應(yīng)對，嫌我們這路上花絮還不夠多啊</p> <p class="ql-block"> 吉隆鎮(zhèn) 與尼泊爾接壤的小鎮(zhèn)，海拔不到3千，美景密集度很高，走哪哪都好看，自然環(huán)境和森林覆蓋率都很好，與西藏典型的高原截然不同。大家都是第一次來，也當(dāng)然是慕名而來的了</p><p class="ql-block"> 乃夏村還是給大家留下不錯的印象，大山頂上有巨大的草坪和村落，很值得來喔</p><p class="ql-block"> 離開吉隆鎮(zhèn)前在街市上溜了一會，建設(shè)的還很好，吃了頓藏餐，餐廳裝修很不錯，感覺像是加德滿都</p><p class="ql-block"> 之后又游覽了吉布大峽谷就驅(qū)車趕往薩嗄去了</p><p class="ql-block"> 薩嘎 去岡仁波齊必經(jīng)的縣城，屬阿里地區(qū)，海拔超4500，彰顯出阿里咄咄逼人的氣勢了吧</p><p class="ql-block"> 由于海拔高，房間制氧機(jī)能力不夠，這一晚好多人都沒睡好，算是嘗到阿里的滋味了。但是，再厲害也阻擋不了我們?nèi)ネ鶎什R的決心啊</p> <p class="ql-block"> 岡仁波齊 地處岡底斯山，是佛教中的神山，擁有崇高的自然與宗教地位</p><p class="ql-block"> 來到塔爾欽，岡仁波齊峰被云霧遮掩著，到是她的姊妹峰對面的納木那尼峰展現(xiàn)英姿</p><p class="ql-block"> 路邊有一座“1314”的路碑特別引人注目，意寓著“一生一世”的含義。我讀書時的專業(yè)班級就是“1314”，出于情感也特意拍了照</p><p class="ql-block"> 這區(qū)域，岡仁波齊、納木那尼、瑪旁雍措、拉昂措鬼湖一起組成了龐大的景區(qū)群，這可能是西藏最美的區(qū)域了吧</p><p class="ql-block"> 最為突出的是岡仁波齊，由于她神山的地位，使得她所處的位置有了世界中心的美譽(yù)</p><p class="ql-block"> 在這里，一定要逐個觀賞這幾處美景，岡仁波齊也好多次顯露出驕傲的身軀。見到了岡仁波齊，又一個頂級目標(biāo)實現(xiàn)了</p> <p class="ql-block"> 最美的山峰 南迦巴瓦</p><p class="ql-block"> 最高的山峰 珠穆朗瑪</p><p class="ql-block"> 最神的山峰 岡仁波齊</p><p class="ql-block"> 219車隊自進(jìn)入藏區(qū)以來，南迦巴瓦、珠穆朗瑪、岡仁波齊三大聞名于世的山峰相續(xù)出現(xiàn)，極大的豐富和提升了這次自駕G219國道的價值和意義，大家也一次又一次的歡呼雀躍，真是萬里征途中最大的收獲</p><p class="ql-block"> 平時里，西藏旅游通常能見到一處就不錯了，也有來過幾次一處都沒見到過的，更別說一次見到這三個山峰了，想都不敢想</p><p class="ql-block"> 這萬里征途219能一次覽獲三峰，這要多大的運(yùn)氣才能實現(xiàn)啊，難道不是嗎！</p><p class="ql-block"> 這三峰愿望的實現(xiàn)堪稱G219車隊征途中的“三大戰(zhàn)役”</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 這天(6月17日)，車隊載著滿滿的收獲離開岡仁波齊前往扎達(dá)去了</p><p class="ql-block"> 扎達(dá) 位于喜瑪拉雅山西北處，是古格王朝遺址所在地，還有千年古剎托林寺，土林國家地質(zhì)公園。海拔不到4千，這對多天持續(xù)在4千5以上的人來說，算不上高海拔了</p><p class="ql-block"> 因海拔不高景色多，車隊要在此停留兩天</p><p class="ql-block"> 扎達(dá)的土林可說是同類景色的天花板，國內(nèi)沒有比肩者，6、70公里的區(qū)域內(nèi)都是形態(tài)各異的土林景色，規(guī)模之大景物之美你就盡管叫絕吧。</p><p class="ql-block"> 感覺到扎達(dá)縣城周邊全是土林，你能關(guān)顧得過來嗎，來到這也只能挑精華的看了</p><p class="ql-block"> 霞義溝倒是不錯的景區(qū)，特此推薦</p> <p class="ql-block"> 古格王朝遺址，更是今人震撼??！王朝存活了6百多年，被滅亡至今有4百多年，前后1千年依舊挺拔聳立，難得的歷史遺物</p><p class="ql-block"> 遺址雖然已是4200米的地面海拔，還要再上300米高，才能登頂壇城，當(dāng)年這國王是怎么當(dāng)?shù)?，可真不容易約！</p><p class="ql-block"> 既然來了再不容易也嘚爬呀，大家還硬是爬上頂端了，特別是過70歲和近70歲的人員都上去了，夠強(qiáng)的吧</p><p class="ql-block"> 托林寺以千年厲史和做為后弘期藏傳佛教傳承發(fā)起地而極為受人尊重</p><p class="ql-block"> 古格王朝遺址、托林寺、土林展示了扎達(dá)旅游的實力，由這些景物支撐的扎達(dá)旅游蘊(yùn)藏著巨大的潛力，也值得大力推薦，只是如何來到這里確實不易，看往后如何發(fā)展定位吧</p> <p class="ql-block"> 6月19日離開扎達(dá)去往獅泉河，途中要翻越3、4處海拔5千米以上的埡口，去獅泉河要完成一項重要的任務(wù)</p><p class="ql-block"> 這重要的任務(wù)就是到獅泉河領(lǐng)取由當(dāng)?shù)芈糜尉诸I(lǐng)導(dǎo)鑒字頒發(fā)的《勇士證書》。這是對每一位自駕車游客到達(dá)阿里的肯定，證實他們不畏艱辛不辭勞苦的精神。簽發(fā)場面很是充滿著勝利的喜悅，能不是嗎，阿里都過來了，獲取勇士證后，大家以勝利者的姿態(tài)繼續(xù)的向前進(jìn)</p><p class="ql-block"> 車隊在日土住下，為的是明天面對走出西藏的一場硬仗</p><p class="ql-block"> 日土 阿里進(jìn)入新疆最后一個縣城，海拔4600多。在阿里一路上要在4千乃至4千5以上的海拔高度住下還真不是一件容易的事，還好這些年發(fā)展進(jìn)步，有些酒店設(shè)置了制氧機(jī)，要不你會整晚睡不著的</p><p class="ql-block"> 要離開西藏了，在進(jìn)入阿里地區(qū)的這些天，多次在4千或4千5米以上的餐館用餐，這些小老板們都是來自四川、黑龍江等地，開沒川菜館、東北餃子館等，有些都有10多年了。夫妻倆一道再帶上親戚姐妹在這惡劣的環(huán)境中生存，很是不易啊。</p><p class="ql-block"> 有她們的存在給予了游客們很多的方便，還提供了豐富的佳肴。早些年你想沿途什么川菜、餃子門都沒。每每與她們拉起話兒聊天時都會深受感觸和教育，我們的219征途是難，但再難還能難得過她們嗎</p><p class="ql-block"> 借此機(jī)會向她們表示真誠的謝意，謝謝了</p><p class="ql-block"> 同時也希望往后來阿里的朋友對她們多關(guān)照些，謝了！</p> <p class="ql-block"> 6月20日，這一天要離開西藏進(jìn)入新彊，也要經(jīng)受更困難的考驗，要通過紅土達(dá)板5380米；松西達(dá)板5280米，界山達(dá)板5347米，還要在5000米以上的道路行車3、4個小時，在4500米以上的路上行車7、8個小時，總行車超過10個小時到達(dá)三十里營房</p><p class="ql-block"> 這是整個行程中最艱難的一段，可是再難也得走啊，昨天不是才授予的勇士嗎，哪還有勇士沖不過的難關(guān)啊，沖吧！</p><p class="ql-block"> 萬里征途G219國道西藏段結(jié)束了，多少感慨、茫然、興奮、激動和喜悅溢于言表，這些天一路披荊斬棘艱難跋涉，一路突出重圍峰回路轉(zhuǎn)柳暗花明，克服了一個個困難終于走出來了，勝利了！</p><p class="ql-block"> 西藏再見了！</p>