這是第三次入疆，確定要在“<font color="#ff8a00">大海道</font>”過(guò)上一晚。<div><br></div><div> “<font color="#ff8a00">大海道</font>”，是目前國(guó)內(nèi)唯一可以合法穿越的無(wú)人區(qū)，是越野探險(xiǎn)愛(ài)好者的樂(lè)園。景區(qū)東部入口位于五堡鎮(zhèn)，距哈密大約70公里。2024年初，當(dāng)?shù)卣紝⑴c有關(guān)單位聯(lián)合在“<font color="#ff8a00">大海道</font>”區(qū)域打造一座“綜合性國(guó)際探險(xiǎn)公園”，開(kāi)發(fā)范圍將近5千平方公里。</div><div><br></div> <p class="ql-block">大海道地理位置</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “<font color="#ff8a00">大海道</font>”，其名稱源自唐代敦煌文書《西州圖經(jīng)》殘卷，特指噶順戈壁的中段路線，是古代敦煌-哈密-吐魯番之間的一條最近通路，也是古代絲綢之路的重要組成。</p><p class="ql-block"><br></p> 海拔1.5萬(wàn)米衛(wèi)星視角-大海道局圖<div><br></div><div> </div><div> “<font color="#ff8a00">大海道</font>”的地質(zhì)變遷可以追溯到億萬(wàn)年前，這里曾經(jīng)是一片汪洋大海，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的地殼運(yùn)動(dòng)和漫長(zhǎng)的歲月演變，逐漸形成了如今的戈壁沙漠和雅丹地貌。</div><div><br></div> <p class="ql-block">海拔3千米衛(wèi)星視角-大海道局圖</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 秋天，一個(gè)天高云淡的日子，我們準(zhǔn)備了3天的食物和足夠5天的瓶裝水，灌滿一桶20升的自來(lái)水，加滿油驅(qū)車離開(kāi)哈密市。出市區(qū)不遠(yuǎn)，路兩旁就開(kāi)始稀少人煙，用“地曠人稀”形容新疆也是非常的恰當(dāng)。不急不慢行駛了大約70公里到達(dá)“<font color="#ff8a00">大海道</font>”的入口。時(shí)至正午，此刻的天氣還是非常的炎熱，站在太陽(yáng)底下火辣辣的，又干又燙。先自助午餐，稍后購(gòu)票并被要求在《安全承諾書》上簽字，時(shí)間尚早，核點(diǎn)一遍野營(yíng)器材和應(yīng)急裝備，放倒座椅再歇會(huì)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 下午過(guò)3點(diǎn)，期待的時(shí)刻終于到了，我們倆人單車與其它幾輛車一起魚貫檢票穿過(guò)景區(qū)門柱，正式進(jìn)入“<font color="#ff8a00">大海道</font>”。剛馳入正道，一起排隊(duì)的那幾輛車像撒歡似的一溜煙，渺小了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我們“很”不急，先放無(wú)人機(jī)升空500米，放眼瞧個(gè)新鮮。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">無(wú)人機(jī)視角</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 開(kāi)始一段20公路是鋪裝路，修得非常平直。從車窗兩邊望出去，就像媒體所言，盡是中國(guó)乃至全球最為豐富、最具觀賞價(jià)值的雅丹集群，除了眼前的道路和偶爾越過(guò)的車，四周盡是火星般樣貌，一派廣袤無(wú)垠、亙古蒼涼的畫面，毫無(wú)文明痕跡。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <div> 一路無(wú)語(yǔ)，慢慢開(kāi)車，靜靜地感受著掠過(guò)的一個(gè)個(gè)場(chǎng)面。途中有幾處路標(biāo)指引的景點(diǎn)，我們只是稍微停下車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看一眼就繼續(xù)趕路。我們感到在這樣的地方，與其跟著標(biāo)簽欣賞，不如放眼大場(chǎng)面，用心去體會(huì)真實(shí)的感覺(jué)與震撼。</div> <div><br></div><div><br></div><div> 在這片廣袤的戈壁荒漠中，遍布礫石、流沙和形色各異的雅丹。這是一處遠(yuǎn)離塵世紛擾，氣候極端干燥的地方。這里的雅丹形態(tài)各異，有的像城堡、有的像軍艦、有的像蘑菇、有的像猛獸……，當(dāng)然，所有這些都是如此的栩栩如生，可以盡在你的想像中。</div> <div><br></div><div><br></div><div> 進(jìn)來(lái)有一會(huì)兒了，找個(gè)背陰的地方坐下，激活你所有的感官，可以細(xì)細(xì)地、更貼近地品味這塊大地。聽(tīng)，有一種極細(xì)微的聲音，是微風(fēng)偶爾卷過(guò)雅丹發(fā)出的纖細(xì)而低沉的呼嘯，此時(shí)此刻尤顯周邊格外的靜謐，這種寂靜的氛圍是如此的純粹，仿若與世隔絕。</div> <div><br></div><div><br></div><div> 手機(jī)信號(hào)已經(jīng)蕩然消失，周邊全是自然的杰作，是風(fēng)與沙的雕塑，每一處都承載著時(shí)間的痕跡，置身其中，多少能感悟點(diǎn)自然的永恒與人類的渺小。</div> <div><br></div><div><br></div><div> 無(wú)人機(jī)再次升空，與大地拉開(kāi)距離，飛吧！來(lái)一段酣暢的翱翔。</div> 嚯喲，炸機(jī)了！好痛?。。?費(fèi)了不少時(shí)間找到“廢”機(jī)，大海道往后的美景只能在地表上尋覓了。<div><br></div><div><br></div><div> 時(shí)間將近黃昏，時(shí)區(qū)原因這邊的天還敞亮著，想想還是先找個(gè)合適的點(diǎn)早點(diǎn)扎營(yíng)，順便撫慰一下失機(jī)帶來(lái)的哇哇苦！</div> <div><br></div><div><br></div><div> 天色將晚，確定在紅柳灘附近找個(gè)合適點(diǎn)的露營(yíng)，距離預(yù)設(shè)點(diǎn)還有20公里的路。</div> <div><br></div><div><br></div><div> 兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)終于尋到一處相對(duì)避風(fēng)且又不太過(guò)于貼近雅丹的小塊平地，因?yàn)橹苓呌行└叽蟮难诺わL(fēng)化太嚴(yán)重，確實(shí)不敢靠近。</div> <div><br></div><div><br></div><div> 天，很快就暗了下來(lái)，乘著天邊尚有點(diǎn)余光先解決晚餐。開(kāi)啟自熱飯，點(diǎn)上露營(yíng)燈，擺出桌椅，打好帳篷地釘，天色幾乎大暗了，不敢多用電，攝像機(jī)未開(kāi)。此時(shí)四周寂靜至極，很快就是漆黑一片， 若是沒(méi)有頭燈照護(hù)，3步路外就是深不可測(cè)。</div> <div><br></div><div><br></div><div> “<font color="#ff8a00">大海道</font>”的光污染幾乎為零，夜空顯得格外澄澈，南偏西的天空掛上了銀河。極目仰望，天幕深邃而通透，真是滿天的星河燦爛，無(wú)數(shù)星星高低錯(cuò)落、遠(yuǎn)近可辯，仿佛上蒼就在眼前，感覺(jué)一伸手就能觸摸到宇宙的邊界。抬頭凝視許久，恍惚中，好似本人就處在黢黑又明亮的穹頂下，地表上唯一的孤立者。</div> <div><br></div><div><br></div><div> 鏡頭上仰60度，空間布滿了星星。 </div> <div><br></div><div><br></div><div> 機(jī)會(huì)難得，抓緊拍了十來(lái)張，環(huán)顧四周，燈外盡是漆黑或莫名陰影。時(shí)候不早，有點(diǎn)累，趕緊鉆帳篷入睡。</div> <div><br></div><div><br></div><div> 躺在充氣地墊上，四周極度的寂靜，時(shí)有微風(fēng)吹動(dòng)的小沙礫滾落到帳篷邊沿，發(fā)出極輕微的卜卜聲，此刻除了滿天的繁星和我倆，大地只剩下無(wú)邊的靜謐和黑暗。</div><div><br></div><div> 氣溫很快下降，涼意陣陣襲來(lái)，剛才身體還在睡袋外納涼，現(xiàn)在只想裹得再緊點(diǎn)。此刻寒冷的感覺(jué)，更加凸顯出心理的邊緣感。<br><br> 迷糊中，天亮了......。又要打起精神，洗漱用餐收拾完畢，繼續(xù)趕路。</div> <div><br></div><div><br></div><div> 離開(kāi)紅柳灘前往北門，從此都是砂礫地或搓板地，沒(méi)有路。若不想過(guò)度撒野，可循著別人的車轍走，但一定要有軌跡圖以確保大方向（無(wú)人區(qū)無(wú)常規(guī)導(dǎo)航），單純循著別人的車轍，不定會(huì)被帶到什么不想去也離不開(kāi)的地方。</div> <div><br></div><div><br></div><div> 上午，在初升陽(yáng)光的映照下，大海道后半段的雅丹更是千姿百態(tài)，呈現(xiàn)出更加迷人的光影交錯(cuò)。一路前行，仿佛我們正徜徉在大自然精心打造的藝術(shù)長(zhǎng)廊中。</div> <div><br></div><div><br></div><div> 以下景點(diǎn)都是大海道的官方描述，僅供參考。</div><div><br></div><div>大海道古堡群</div> <div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>翼龍大峽谷</div> <div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>金谷滿倉(cāng)</div> <div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>瀚海神龜</div> <div><br></div><div><br></div><div> 一路走來(lái)，洋洋灑灑，北門方向，雅丹的場(chǎng)面更大，以上僅略表一二，建議現(xiàn)場(chǎng)觀賞會(huì)有更多感悟。</div><div><br></div><div> 車輛一路彈跳、一路扭擺，走走停停，花了上午4個(gè)小時(shí)，終于看見(jiàn)了北門立柱。心愿算是完成了，長(zhǎng)吁一口氣，下車連走兩步，再次凝望一眼“<font color="#ff8a00">大海道</font>”的深處，拍下一張回眸留影。</div> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 北門所在地也叫“了墩”，附近有西氣東輸加壓站。出得北門往G30方向還有50多公里，基本是硬化砂石非鋪裝路，非常的破爛，途中甚至有過(guò)折返的想法。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 友情提示：了墩至G30，沿途有太多的限高欄，標(biāo)識(shí)2.2米，車頂如有加裝或房車需注意避行；另，單車進(jìn)入景區(qū)，需具備一定的脫困準(zhǔn)備和大于計(jì)劃天數(shù)的淡水，以防不測(cè)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 本次入疆，計(jì)劃還有許多節(jié)點(diǎn)，之后將陸續(xù)整理，這一站“<font color="#ff8a00">大海道</font>”就算畫上了句號(hào)，有興趣的可以交流，謝謝觀看。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block" style="text-align:center;"> 全 文 完</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"> 2025年夏</p>