<p class="ql-block">25年8月29日/31日，我們朋友6人從深圳前往廣西柳州旅游。</p><p class="ql-block">多年來，廣西已去過不少地方、景點游玩，可柳州卻一直空白，這次正好補上。</p><p class="ql-block">說起柳州，我的印象中柳州木材好，全國聞名，另外就是的名聞遐邇的柳州《柳工集團》。這次柳州行正好進一步去了解柳州。</p><p class="ql-block"> 我們這次參觀游覽了廣西《廣西柳州博物園》和《柳州工業(yè)博物館》。</p><p class="ql-block">柳州是廣西的地級市，可柳州卻有難能可貴的《柳州園博園》。</p><p class="ql-block"> 它于2011年，為舉辦首屆廣西園林園藝博覽會而建。園博園很大：它按廣西區(qū)內(nèi)14個地級市展園布局，風格迥異，集中展示了各城市不同的園林藝術和人文歷史，堪稱“秀美八桂”的縮影。我們饒有興趣的參觀游覽了柳州園博園。</p><p class="ql-block">首先映入眼簾的是一排縱深的15個彩虹拱門。第一個拱門代表園博，后面14個拱門分別代表廣西14個地級市。</p><p class="ql-block">在一個地級市竟有如此宏大的園博園，我想在全國也應是鳳毛麟角了。</p> <p class="ql-block">游覽柳州園博園給我印象最深刻的是游桂林片區(qū)《湘江戰(zhàn)役》的景點。</p><p class="ql-block">俗話說:走路如讀書，旅游長見識。這次的廣西柳州之行又打破了我一以貫之的某些地域認知。</p><p class="ql-block">當來到桂林片區(qū)時，十分意外的看到了湘江戰(zhàn)役的有關景點。我開始感到納悶，湘江戰(zhàn)役怎么跑到廣西桂林來了？</p> <p class="ql-block">《湘江戰(zhàn)役》是紅軍在長征中在湘江的一次重大戰(zhàn)役，這次戰(zhàn)役紅軍由8萬余人銳減到3萬多人。從我知道湘江戰(zhàn)役以來就一直錯誤地認為這場戰(zhàn)役是發(fā)生在湖南省境內(nèi)。</p> <p class="ql-block">參觀景點介紹和認真查閱后得知湘江戰(zhàn)役的核心發(fā)生地在廣西桂林全州、興安等地，這些區(qū)域均屬于廣西桂北而非湖南。這次游覽徹底顛覆了原來的認知。旅游長見識太對了。</p> <p class="ql-block">湘江戰(zhàn)役是中央紅軍突圍以來最壯烈、最關鍵的一仗，我軍與優(yōu)勢之敵苦戰(zhàn)，終于撕開了敵重兵設防的封鎖線，粉碎了敵人的企圖。紅軍雖然突破了第四道封鎖線，但是也為此付出了極為慘重的代價。部隊指戰(zhàn)員和中央機關人員由長征出發(fā)時的8萬多人銳減至3萬余人。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">下午游覽 4A 景區(qū)【柳州工業(yè)博物館】。</p> <p class="ql-block">柳州機車車輛有限公司（原柳州機車車輛廠）是中國鐵路總公司最大的鐵道機車車輛修理中心。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">前言</p><p class="ql-block">柳州，山川秀美，是一座和祖國歷史血脈相連的歷史文化名城、工業(yè)名城和旅游名城。她是中國現(xiàn)代工業(yè)化進程的一個縮影。百年滄桑，鑄就了柳州優(yōu)秀的工業(yè)文化。柳州工業(yè)，民國肇始，解放初期奠基，全面建設社會主義時期發(fā)展，改革開放年代輝煌，進入新世紀，在二次創(chuàng)業(yè)，升級轉(zhuǎn)型中，建設現(xiàn)代化的工業(yè)名城。柳州工業(yè)發(fā)展的歷程，見證了柳州百年巨變和從柳州制造到柳州創(chuàng)造的成就。柳州的工業(yè)文化，賦予了柳州陽剛豪邁的氣質(zhì)和開明開放、敢為人先的精神，凝聚著柳州人民的汗水、艱辛、智慧和奉獻。工業(yè)，沉淀了我們共同的歷史和情感，成就了我們共同的財富和驕傲。工業(yè)是柳州的基石、力量和自豪！</p> <p class="ql-block"> 廣西“工業(yè)的心臟”</p><p class="ql-block">新桂系重點建設柳州。廣西統(tǒng)一后，新桂系曾謀劃省會遷柳州。其在柳州的經(jīng)濟建設，以機械制造、生物化工、采礦冶煉、軍工制造、城市建設等方面最為突出。1925年至1927年，在柳州修建的公路居全省之冠，以柳州為中心的交通樞紐主骨架已基本形成。1928年春，柳州機械廠破土動工，同時對外訂購設備和招募人員，開辦技術學校，開始從事普通機械及部分軍械設備的修理和制造。柳州機械廠成為當時的“廣西工業(yè)中心”，其資本相當于廣西其余32家機械修理廠總和的三倍，在全國也不多見。此外，柳州酒精廠、柳州士敏土廠等企業(yè)也相繼建成投產(chǎn)。柳州一度被譽為廣西“工業(yè)的心臟”，工業(yè)重鎮(zhèn)。。</p> <p class="ql-block">柳州先進的工業(yè)底蘊，成為廣西工業(yè)的心臟。</p> <p class="ql-block">沖剪機</p><p class="ql-block">該設備由德國制造，1909年生產(chǎn)，是柳州工業(yè)博物館館藏的珍貴工業(yè)文物。是柳州早期機械加工領域的關鍵設備之一。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">中英庚款”牛頭刨床（德國時期）</p><p class="ql-block">該設備原是德國制造，屬于英國對華“中英庚款”機械物資援助項目，1940年發(fā)放到廣西省立柳慶師范學校（今柳州師范高等?？茖W校前身），用于該校機械科教學。新中國成立后，它先后在柳州農(nóng)具廠、柳州機械廠（現(xiàn)柳工集團）等單位服役。是柳州早期工業(yè)設備的重要實物遺存，現(xiàn)為柳州工業(yè)博物館館藏文物。</p> <p class="ql-block">鱷魚式剪床（1948）</p><p class="ql-block">由柳州機械廠（現(xiàn)柳州柳工機械股份有限公司）自主研發(fā)制造，是柳州工業(yè)早期機械制造能力的重要提現(xiàn)。反映了柳州工業(yè)在民國時期就已具備的自主創(chuàng)新和設備制造能力。</p> <p class="ql-block">廣西1932年生產(chǎn)的第一臺木炭汽車。</p> <p class="ql-block">紅河源豐收-37型輪式拖拉機</p><p class="ql-block">由柳州拖拉機廠（柳州機械廠前身之一）于1966年自主研發(fā)制造，是廣西首款自主生產(chǎn)的輪式拖拉機。填補了廣西農(nóng)業(yè)機械自主制造的空白，為當時廣西及周邊地區(qū)的農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展提供了重要裝備支持。</p> <p class="ql-block">柳州當年先進的機械設備。</p><p class="ql-block"> 今天的參觀游覽使我對柳州有進一步了解。柳州不僅是一個旅游城市，更是廣西工業(yè)的心臟。</p><p class="ql-block">明天我們將游覽位于廣西貴港市平南縣的北帝山旅游風景區(qū)。</p>