<p class="ql-block">2014年8月29日下班后，在乘坐19:30火車出發(fā)前吃一碗地道的襄陽幸福路牛肉面</p> <p class="ql-block">襄陽火車站，主要以綠皮車和懂車為主</p> <p class="ql-block">原計劃為了節(jié)約時間少請一天假、坐周五晚上21點多飛機前往長春，可惜在臨出發(fā)前兩天告知航班??取消了，只能被迫改火車，運氣還不錯。周四晚上有一趟襄陽至長春的綠皮車有幾張硬臥我趕快購買，這樣我又得多請一天年休假；返回車票我在半個月前第一放票時間我就購買，只能多購買一站從哈爾濱購買長春站00:55上車，只有這樣才可以買到硬臥，否則買不到硬臥。返回需要從長春到襄陽31個小時，去程座27個小時；交通費用占很大的開支；</p> <p class="ql-block">硬臥下鋪</p> <p class="ql-block">在火車上很無聊的時候看看村上春樹的跑步的書，讓自己的心安靜下來，思考一下人生，跑步的意義；</p> <p class="ql-block">第二天8月30日晚上22點左右抵達長春站，長春站有點大，剛開始走錯了從長春南出去一看酒店搞反了。又往長春站北出口走。長春站南北地鐵出口不叫“長春站北出口和南出口”而叫長春站南站/長春站北站、很容易讓一次來長春的人搞混淆。長春站/長春站南站/長春站北站；</p> <p class="ql-block">第二天搜尋領塑料地址，有7公里左右，我就決定騎共享單車??前行。騎行了一個多小時抵達領物料的地點五環(huán)體育中心體育場；</p> <p class="ql-block">長春馬拉松???♂?領物料很簡陋，包括贊助商的活動也很簡陋，沒有展示出省會城市舉辦馬拉松賽式的那種氣場，就像二三線城市一樣的規(guī)模；</p> <p class="ql-block">領完塑料，我計劃前往第一汽車汽車制造廠看看，畢竟是中國汽車的發(fā)源地，我看了一下導航有9公里左右，我再一次決定騎行膜拜前往。騎行接近2個小時，導航帶工廠。我再次導航到第一汽車制造廠奠基碑那里，距離還有3公里。我就繼續(xù)前往，到了現(xiàn)場一看，有一汽解放家屬第二次開放日活動。我進去參觀拍照看一看，很不錯；</p> <p class="ql-block">“中國汽車的發(fā)源地“第一汽車制造廠、溯源什么是中國制造汽車，沒有一汽就沒有中國汽車，就沒有二汽及其它汽車制造廠</p> <p class="ql-block">晚上回來準備第二天跑步用的戰(zhàn)袍，鹽水，八寶粥。然后直播一場就休息了。</p> <p class="ql-block">第二天9月1日5點鬧鐘響起，一看窗外下雨了，一想雨戰(zhàn)應該涼快，心里蠻高興的。出門跟隨其它跑友進地鐵站，從長春站北站座1號線到“解放大路”換成2號線，我第一耳聽到“解放解放大路，就感覺怪怪的的。你覺得呢？</p> <p class="ql-block">7:30分準時發(fā)槍，比賽正式開始，我感覺右腿肚還可以，只有隱隱約約的硬疼，輕微但有浮腫，自我感覺可以堅持跑，以慢跑為主完賽就行。這就是對馬拉松的一種熱愛，沒有熱愛也不會沒有痊愈就去參加比賽。這是2024年第三場馬拉松。整個過程始終保持自己的慢跑速度，前20公里基本上都是以610左右的配速慢跑，23公里以后明顯感覺掉速了，最后以8分9分的配速慢跑著堅持?著，除了咬牙堅持沒有其它的辦法，除非你放棄，不到萬不得已走不動是不會放棄的，就這樣堅持堅持堅持，多慢跑一步就離重點近一步，終于看到了終點，耗時5小時18分左右安全完賽；為自己加油??</p>