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巴爾干四國(guó)紀(jì)行（三）

張淳（August）

<h1 style="text-align:center;"><b>D3 茲拉蒂博爾——杜米托爾國(guó)家公園——茲拉蒂博爾</b></h1> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>1 塔拉河谷大橋</b></p> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;10月9日早餐后，我們一行30多人乘旅游大巴從茲拉蒂博爾的VILA BOROVA酒店出發(fā)，前往黑山共和國(guó)境內(nèi)的杜米托爾國(guó)家公園游覽。黑山，過(guò)去曾經(jīng)音譯為“門(mén)的內(nèi)哥羅”，可能是由于這個(gè)名字又長(zhǎng)又拗口的緣故吧，后來(lái)意譯為黑山。同塞爾維亞一樣，黑山也曾是南斯拉夫的6個(gè)共和國(guó)之一，如今從塞爾維亞到黑山需要辦理出境和入境手續(xù)。<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;進(jìn)入黑山后大約1個(gè)小時(shí)，一直沒(méi)放過(guò)音樂(lè)（后來(lái)也沒(méi)有）的車(chē)內(nèi)揚(yáng)聲器響起了《啊，朋友再見(jiàn)》的歌聲。歌曲放完，付領(lǐng)隊(duì)宣布：塔拉河谷大橋就要到了。<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;塔拉河谷大橋，又名塔拉峽谷大橋、塔拉大橋，是杜米托爾國(guó)家公園的主要景點(diǎn)之一。許多中國(guó)游客特別是中老年游客來(lái)這里，就是奔著這座大橋來(lái)的。上世紀(jì)70年代末到80年代初，隨著中國(guó)和南斯拉夫關(guān)系的改善，一批南斯拉夫電影進(jìn)入中國(guó)，其中《瓦爾特保衛(wèi)薩拉熱窩》和《橋》兩部以反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)為背景的影片，給那時(shí)的中國(guó)觀眾留下了很深刻的印象?！稑颉返牟迩栋?，朋友再見(jiàn)》在很長(zhǎng)一段時(shí)間里風(fēng)靡全國(guó)。多年以后的今天，終于可以實(shí)地參觀《橋》的故事發(fā)生地和影片拍攝地了。為了讓當(dāng)年的電影觀眾懷懷舊，也為了讓讀到這篇小文的青年朋友們多少了解一下電影的劇情，特別剪輯了大約5分半鐘的電影片段，呈獻(xiàn)在下面：<br> <h5 style="text-align: center;">影片《橋》剪輯</h5> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;大巴車(chē)駛過(guò)正在維修中的大橋，我們?cè)跇虻牧硪欢讼萝?chē)。我曾經(jīng)多次在電影里看到過(guò)的這座橋，如今，它的真容終于展現(xiàn)在眼前了。 <h5 style="text-align: center;">塔拉河谷大橋</h5> <p class="ql-block">　　從網(wǎng)上查到的資料顯示：塔拉河谷大橋位于黑山北部，橫跨歐洲最深峽谷——塔拉河大峽谷，是一座鋼筋混凝土公路橋，全長(zhǎng)366米，有5個(gè)橋拱，橋面到河面的高度149米，1938年動(dòng)工，兩年后建成。1941年德、意法西斯以及仆從國(guó)軍隊(duì)入侵南斯拉夫，次年，為了阻斷法西斯軍隊(duì)的運(yùn)輸線，南斯拉夫游擊隊(duì)炸毀了這座橋梁。南斯拉夫解放后，塔拉河谷大橋在1946年被修復(fù)，并一直使用至今。</p><p class="ql-block"> 上世紀(jì)60年代，南斯拉夫的電影藝術(shù)家根據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng)年代的史實(shí)，將游擊隊(duì)炸毀大橋的戰(zhàn)斗拍攝成故事片《橋》。在影片中，對(duì)當(dāng)年的戰(zhàn)斗做了一些藝術(shù)改編，把炸橋的時(shí)間從戰(zhàn)爭(zhēng)初期的1942年推遲到德軍開(kāi)始敗退的1944年，再就是把守衛(wèi)大橋的部隊(duì)從意大利軍隊(duì)改為德軍，此外還有一些改編。當(dāng)然，影片中被炸毀的，只是這座大橋的模型。</p><p class="ql-block"> 影片插曲《啊，朋友再見(jiàn)》是一首意大利反法西斯游擊隊(duì)的歌曲，而《橋》中游擊隊(duì)的爆破專(zhuān)家扎瓦托尼來(lái)自意大利，歌曲是他和助手班比諾做爆破試驗(yàn)的過(guò)程中，以及試驗(yàn)后兩人在山崗上行進(jìn)時(shí)所唱的?！稑颉返钠惨膊捎昧诉@首歌曲的旋律。扎瓦多尼在橋墩上安放好炸藥后返回橋面過(guò)程中，被守橋的德軍射傷，保險(xiǎn)繩也被打斷了，他在試圖奮力攀上橋欄的一刻，終因體力不支，墜入了百多米深的深谷，為南斯拉夫人民的解放事業(yè)付出了生命的代價(jià)。</p><p class="ql-block"> 如今，面對(duì)著這座大橋，影片中一幕幕緊張激烈的戰(zhàn)斗場(chǎng)面浮現(xiàn)在眼前，內(nèi)心很有些感慨。</p><p class="ql-block"> 橋頭附近，豎立著一尊軍人的半身銅像。包括我在內(nèi)的很多中國(guó)游客都以為他就是電影《橋》的主角、指揮炸橋的游擊隊(duì)少校“老虎”的原型，這其實(shí)是一個(gè)誤解?；丶液笊暇W(wǎng)查資料，才知道雕像人物是另一位南斯拉夫軍人博日達(dá)爾·祖季奇中尉，隸屬于南斯拉夫王國(guó)軍隊(duì)。1941年戰(zhàn)爭(zhēng)初起，他在與法西斯仆從國(guó)匈牙利軍隊(duì)的戰(zhàn)斗中犧牲，年僅26歲。他雖然與炸橋的戰(zhàn)斗無(wú)關(guān)，但他的家鄉(xiāng)卻在大橋附近的山區(qū)，戰(zhàn)后他的母親在橋頭為他立起了這座銅像。一名軍人，無(wú)論他屬于國(guó)王的軍隊(duì)，還是共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的游擊隊(duì)，只要是為保衛(wèi)自己國(guó)家、抵抗侵略而犧牲的人，都是英雄和勇士，都是值得崇敬和紀(jì)念的。</p> <h5 style="text-align: center;">南斯拉夫軍人博日達(dá)爾·祖季奇中尉的塑像</h5> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;真實(shí)參加過(guò)炸橋戰(zhàn)斗的人也在橋邊留下了印跡，這就是最初建造大橋的工程師之一拉扎爾·亞烏科維奇，他就是電影《橋》中工程師的原型。在影片中，工程師在最后一刻親手接通了爆破控制器的引線，將凝聚著大量心血的大橋和自己一起炸毀。而在現(xiàn)實(shí)中，這樣的大橋不可能是只由一位工程師設(shè)計(jì)并建造，亞烏科維奇只是修建大橋的工程師團(tuán)隊(duì)的一員；另外，他并沒(méi)有在炸橋時(shí)犧牲。亞烏科維奇在幫助游擊隊(duì)炸毀大橋數(shù)月后，被意大利軍隊(duì)抓捕，并在橋頭槍殺。后來(lái)，人們?cè)跇蝾^為這位工程師建立了墓碑。我這次出行前功課做得不足，以至于回來(lái)后才知道有這通墓碑，因此只能與各位朋友分享一張網(wǎng)絡(luò)圖片。 <h5 style="text-align: center;">拉扎爾·亞烏科維奇工程師的墓碑（網(wǎng)絡(luò)圖片）</h5> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;目前，塔拉河谷大橋正在維修，承擔(dān)塔拉河谷大橋維修工程的是我們中國(guó)的公司，現(xiàn)場(chǎng)可以看到很多中國(guó)的施工人員。由于施工占用了部分橋面，往來(lái)車(chē)輛也不少，因此不方便到橋面上去觀察這一段河谷的深度，好在乘車(chē)過(guò)橋時(shí)，隔著車(chē)窗搶拍了一張橋下的照片，效果差強(qiáng)人意，連同我在塔拉河谷大橋的留影，貼在下面吧。 <h5 style="text-align: center;">大橋下的深谷</h5> <h5 style="text-align: center;">拍照留念</h5> <p class="ql-block">　　影片《橋》的結(jié)尾，戰(zhàn)斗雙方從各自的位置面對(duì)被炸毀的大橋，不約而同地發(fā)出一字不差的慨嘆：“可惜，真是一座好橋！”</p> <h5 style="text-align: center;">電影《橋》海報(bào)</h5> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>2 黑湖</b></p> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;參觀完塔拉河谷大橋已經(jīng)快到中午了，我們乘車(chē)前往杜米托爾國(guó)家公園里的黑湖，途中在一家名為T(mén)ARA（塔拉）的餐館里用午餐。這是在一個(gè)多星期的旅途中過(guò)程最簡(jiǎn)單的一頓飯。服務(wù)員先是給每位顧客的深盤(pán)子里盛了些湯，隨后給每人上了一只碩大的面包，里面夾著一大片肉。面包雖大卻虛，似我這樣的老者也能勉強(qiáng)吃完。 <h5 style="text-align: center;">TARA餐館</h5> <h5 style="text-align: center;">正在啃大面包</h5> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;吃完面包，午餐也就結(jié)束了。乘車(chē)到離黑湖還有一段距離，車(chē)就不能向前開(kāi)了，要換乘景區(qū)的觀光車(chē)才能到達(dá)黑湖邊上。形如小火車(chē)的觀光車(chē)行駛在山路上，一片片針葉林帶向后方掠去，從林帶的間隙處，可以看到遠(yuǎn)處積雪的山峰。乘車(chē)大約10分鐘，來(lái)到黑湖湖畔。 <h5 style="text-align: center;">山路旁的林帶</h5> <h5 style="text-align: center;">從林帶之間遙望雪峰</h5> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;黑湖是杜米托爾國(guó)家公園的另一個(gè)主要景點(diǎn)，處在四周山巒的環(huán)抱之中。到達(dá)景區(qū)的第一眼，即看到對(duì)岸遠(yuǎn)處的兩座山峰：左邊一座是海拔2522米的博博托夫庫(kù)克山，黑山的最高峰；右邊一座高山的形狀奇特，它四周陡峭，山頂上卻十分平整，如同桌面。 <h5 style="text-align: center;">給黑湖拍攝的最初兩個(gè)鏡頭</h5> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;黑湖是一個(gè)由遠(yuǎn)古時(shí)期的冰川形成的湖泊，湖水清澈潔凈，湖岸被松樹(shù)、杉樹(shù)等高大的落葉喬木林帶所環(huán)繞。黑湖看上去并不大，但卻呈現(xiàn)出多種不同的光影變換：林帶掩映下的湖水深邃如墨；而映襯著藍(lán)天的湖水如同藍(lán)色的寶石；靠近岸邊的湖水明澈見(jiàn)底。在微風(fēng)的吹動(dòng)下，湖面波光瀲滟，在陽(yáng)光下放射光芒。<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;從景觀車(chē)下車(chē)點(diǎn)順時(shí)針沿湖岸走到湖對(duì)面的觀景臺(tái)，即使邊走邊拍照，用時(shí)也不超過(guò)20分鐘，可以從不同的位置和角度觀賞黑湖的美景。在下不擅長(zhǎng)景物描寫(xiě)，各位看圖：<br> <h5 style="text-align: center;">黑湖風(fēng)光</h5> <h5 style="text-align: center;">在黑湖打卡</h5> <p class="ql-block">　　在離湖岸不遠(yuǎn)的高處，有環(huán)湖的步道。在觀景臺(tái)上拍照打卡后，上步道沿逆時(shí)針?lè)较蚍祷?。步道斷斷續(xù)續(xù)的，一副年久失修的模樣，不過(guò)步道修建在冷杉林中，兩旁密密層層的冷杉樹(shù)高大挺拔，仿佛要刺破天際。行走在冷杉林中，別有一番情趣。</p> <h5 style="text-align: center;">步道在冷杉林中延伸</h5> <h5 style="text-align: center;">步道上的木橋</h5> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;從冷杉樹(shù)略為稀疏的空間觀賞黑湖，由于觀看位置高了，因此黑湖靚麗的身影又為之一變。 <h5 style="text-align: center;">從步道上觀賞黑湖</h5> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;游覽完黑湖。全體團(tuán)友乘景觀車(chē)下撤，換乘一直乘坐的大巴原路返回，在黑山與塞爾維亞邊境再次辦理出入境，回到茲拉蒂博爾時(shí)天已經(jīng)黑了。晚餐地點(diǎn)仍然是前一天吃中午飯的“塞上江南”中餐館。飯后乘車(chē)回VILA BOROVA酒店不題。<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;明天我們要到哪國(guó)去？請(qǐng)期待下集。<br>