<p class="ql-block">水泥混凝土路面裂縫原因及其防治措施</p> <p class="ql-block">水泥混凝土路面常見裂縫包括：橫向裂縫、縱向裂縫和龜裂。一般情況下，橫向裂縫是面板自身原因造成的，縱向裂縫是下部結(jié)構(gòu)不良造成的，龜裂是養(yǎng)護(hù)不到位造成的。一、橫向裂縫橫向裂縫垂直于行車方向，其致因相對(duì)復(fù)雜，但大致由干縮、冷縮和切縫不及時(shí)等引起。1.1 原因分析</p><p class="ql-block">（1）混凝土路面鋸縫不及時(shí)，由于溫縮或干縮發(fā)生裂縫。</p><p class="ql-block">（2）切縫深度過淺，由于橫斷面沒有明顯削弱，應(yīng)力沒有釋放，因而在臨近縮縫處產(chǎn)生新的縮縫。（3）混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷，導(dǎo)致板底脫空而斷裂。（4）混凝土板厚度與強(qiáng)度不足，在荷載和溫度應(yīng)力作用下產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫。</p><p class="ql-block">1.2 防治措施</p><p class="ql-block">（1）嚴(yán)格掌握混凝土板的切縫時(shí)間， 一般在抗壓強(qiáng)度達(dá)到10MPa左右即可切縫。比如：晝夜平均氣溫15℃時(shí)，從混凝土板成型后2小時(shí)切縫。</p><p class="ql-block">（2）當(dāng)連續(xù)澆搗長度過長，鋸縫設(shè)備不足時(shí)，可在1/2 長度處先鋸，之后再分段鋸。</p><p class="ql-block">（3）應(yīng)保證板下基層穩(wěn)定、無沉陷。</p><p class="ql-block">（4）當(dāng)板塊裂縫較大，則應(yīng)局部翻修。先沿裂縫兩側(cè)最小寬度各不小于50cm處畫線，畫線應(yīng)與中線垂直，然后沿縫鋸齊，鑿除標(biāo)線間的混凝土，澆筑新混凝土。</p><p class="ql-block">（5）整個(gè)板塊翻挖，重新鋪筑混凝土板塊。</p><p class="ql-block">（6）用聚合物灌漿法封縫或沿裂縫嵌人黏合修補(bǔ)材料，起到防水作用。</p> <p class="ql-block">二、縱向裂縫縱向裂縫大多出現(xiàn)在高填方、半填半挖、填挖交界或軟土地基路段，主要因路基橫向不均沉降或板下基礎(chǔ)的不均勻支撐引起的。</p><p class="ql-block">2.1 原因分析</p><p class="ql-block">（1）路基發(fā)生不均勻沉陷，如路基拓寬等部分沉陷而產(chǎn)生裂縫。（2）由于基礎(chǔ)不穩(wěn)定，在行車荷載與水作用下，產(chǎn)生塑性變形，或因基層材料安全性不好產(chǎn)生膨脹，導(dǎo)致開裂。</p><p class="ql-block">（3）混凝土板厚度與基礎(chǔ)強(qiáng)度不足產(chǎn)生的荷載性裂縫。</p><p class="ql-block">2.2 防治措施</p><p class="ql-block">（1）對(duì)于填方路基，應(yīng)分層填筑、碾壓，達(dá)到密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；新舊路基界面處應(yīng)設(shè)置臺(tái)階或隔柵，防止相對(duì)滑移。</p><p class="ql-block">（2）河濱、溝槽地段，應(yīng)回填有良好水穩(wěn)性的材料，并保證其壓實(shí)度，或采用剛性基層或適當(dāng)加厚基層厚度。</p><p class="ql-block">（3）出現(xiàn)裂縫后，必須查明原因，采取對(duì)策，如屬于土基沉陷等原因，則宜先從穩(wěn)定土基治理，待穩(wěn)定后再修復(fù)。</p><p class="ql-block">（4）裂縫的修復(fù)，可采用擴(kuò)縫嵌填或澆筑專用修補(bǔ)劑處治，也可采用擴(kuò)縫加筋，鋼纖維混凝土修復(fù)。（5）對(duì)于嚴(yán)重裂縫且伴隨沉陷的混凝土板應(yīng)翻挖重鋪。</p> <p class="ql-block">三、龜裂龜裂是一種細(xì)小的裂紋樣式，不會(huì)深入表面以下，是由輕微的表面收縮引起網(wǎng)狀表面裂縫，主要是由混凝土早期過快失水干縮和碳化收縮引起。</p><p class="ql-block">3.1 原因分析</p><p class="ql-block">（1）混凝土澆筑后，表面沒有及時(shí)覆蓋，在炎熱和大風(fēng)天氣，表面游離水分蒸發(fā)過快，體積急劇收縮、導(dǎo)致開裂。</p><p class="ql-block">（2）混凝土在拌制時(shí)水灰比過大，模板與墊層過于干燥吸水大。（3）混凝土配合比不合理，水泥用量不正常，砂率過大。</p><p class="ql-block">（4）混凝土表面過度振蕩或抹平，使水泥和細(xì)集料過多上浮至表面，導(dǎo)致縮裂。</p><p class="ql-block">3.2 防治措施</p><p class="ql-block">（1）混凝土澆筑后，及時(shí)用潮濕材料覆蓋，澆水養(yǎng)土，防止強(qiáng)風(fēng)、暴曬。</p><p class="ql-block">（2）自制混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，選擇合適的粗集料級(jí)配和砂率。</p><p class="ql-block">（3）在澆筑混凝土路面時(shí)，將基層和模板澆水濕透，避免吸收混凝土中的水分。</p><p class="ql-block">（4）干硬性混凝土采用平板振搗器時(shí)，防止過度提高，使砂漿聚集表面。砂漿應(yīng)控制在2~5mm 范圍內(nèi)，不必過度抹平。</p><p class="ql-block">（5）如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂，可采用饅刀反復(fù)壓抹或重新振搗的方法去消除，再加強(qiáng)濕潤覆蓋養(yǎng)護(hù)。</p><p class="ql-block">（6）龜裂一般對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無其影響，可不處理，必要時(shí)用注漿進(jìn)行表面涂層處理，封閉裂縫。</p>