<p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">?“志在四方”鐵道兵之緣</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:22px;">文‖ 何燕寧</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">七律·志在四方鐵道兵之緣</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">山河萬里結(jié)奇緣，志在四方歌再連。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">鑿嶺穿云憑鐵骨，沐風(fēng)櫛雨瀝鋼肩。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">戰(zhàn)壕炮影煙塵熾，枕木琴心血脈綿。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">守默延伸千萬界，長河星軌筑余年。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?“背上了那個行裝，扛起那個槍，雄壯地那個隊伍浩浩蕩蕩……”</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">當鐵道兵廣西戰(zhàn)友聯(lián)誼會文旅部部長劉瓊的歌聲——《鐵道兵志在四方》——在異國他鄉(xiāng)響起，瞬間吸引了來自廣西柳州的鐵道兵后代張映紅女士。“這首歌，我從小聽父親唱到大，太熟悉了！每次聽到，都感覺特別親切?！睆堄臣t動情地說。隨后，她與劉瓊聊起了自己的父親。父親張榮生雖已離世多年，卻留下了許多珍貴的軍裝照片。張映紅將這些照片分享給劉瓊，劉瓊又將這份感動傳遞到戰(zhàn)友群中。正是這份傳遞，點燃了我挖掘這段鐵道兵故事的渴望。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor">?</span>《鐵道兵志在四方》不僅是一首軍歌，更是連接老鐵道兵與后代的“情感密碼”。它在異國他鄉(xiāng)喚起張映紅的記憶，成為開啟塵封往事的鑰匙，證明了鐵道兵精神的強大生命力和代際感染力。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor">?</span>董卿曾說：“遇見，仿佛是一種神奇的安排，它是一切的開始?！崩溆鲆娕?，有了雨；春遇見冬，有了歲月；天遇見地，有了永恒；人遇見人，有了生命。張映紅父母的故事，正是這樣一場由鐵道兵生涯牽引的奇妙“遇見”。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?1955年，剛從抗美援朝戰(zhàn)場歸國的張榮生，隨部隊在廣西貴港市投身黎湛鐵路建設(shè)。某個周末，部隊駐地一場激烈的籃球賽正酣。球場上，生龍活虎、身手矯健的張榮生，吸引了場邊一位女高中生的目光。她，正是張映紅的母親。當時，母親所在的學(xué)校組織與筑路解放軍聯(lián)歡，她為這位頻頻投球入籃的戰(zhàn)士鼓掌、遞水。這，便是鐵道兵父親與未來母親的初次相遇。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?緣分并未止步。母親后來考入貴州省遵義醫(yī)學(xué)院讀書。一次，在貴州省都勻市街頭，兩人竟再次不期而遇！驚喜之余，他們互訴別后經(jīng)歷。原來，張榮生完成黎湛鐵路任務(wù)后，又隨鐵道兵部隊轉(zhuǎn)戰(zhàn)貴陽，參與修建貴昆鐵路。鐵路延伸，情緣再續(xù)。鐵道兵戰(zhàn)士與醫(yī)學(xué)院畢業(yè)的姑娘在筑路之地附近的貴陽市結(jié)為連理，筑起了屬于他們的小家。此后多年，張映紅母親一直在貴陽市工作、生活，陪伴著在附近鐵路線上揮灑汗水的父親。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?張榮生的鐵道兵生涯，是一部用鋼軌和汗水書寫的史詩。1956年，他奮戰(zhàn)在鷹廈鐵路；1958年，轉(zhuǎn)戰(zhàn)貴昆鐵路；1968年，又投身襄渝鐵路建設(shè)（期間曾在大、小興安嶺工作）。直至1971年底，他才告別軍旅，轉(zhuǎn)業(yè)至東風(fēng)柳州汽車有限公司。二十一年鐵道兵歲月，二十三年企業(yè)耕耘，八十二載人生路，他默默奉獻，步履鏗鏘。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">“遇見”，有時是貫穿家國人生的一種奇妙紐帶?；@球場上的初次邂逅，貴陽街頭的意外重逢，筑就了張榮生夫婦動人的愛情故事。這是鐵道兵艱苦生涯中溫暖的亮色。張榮生的個人命運深深嵌入國家發(fā)展洪流：貴州剿匪、抗美援朝保家衛(wèi)國、轉(zhuǎn)戰(zhàn)黎湛、貴昆、鷹廈、襄渝等重大鐵路干線建設(shè)。他的每一次“遇見”，都是響應(yīng)國家召喚，用雙手和生命鋪就國家交通命脈。個人的“緣”與國家的“運”在此交織共生。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?當張映紅向我講述父親時，坦言父親生前極少提及筑路的艱辛細節(jié)?！耙苍S是怕我和母親擔心吧?！彼貞浀?。唯一一次提及的危險經(jīng)歷，令人揪心：一次隧道施工中，炸藥響過，他與一名戰(zhàn)友進洞查看，不料啞炮突爆，戰(zhàn)友不幸犧牲，他則僥幸生還。“說起那位戰(zhàn)友，父親難過了很久很久?！睆堄臣t的語氣沉重。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?沉默的豐碑背后，是鐵道兵的奉獻與犧牲。張榮生對家人的“沉默不語”，是無數(shù)鐵道兵的縮影。他們不提開山鑿石的險阻，不提風(fēng)餐露宿的艱苦，不提生死一線的瞬間，只因“怕家人擔心”。這種沉默，是責任，是擔當，是深沉的愛，更是負重前行者的無言勛章。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">經(jīng)歷朝鮮戰(zhàn)火、剿匪戰(zhàn)斗、多次重大鐵路建設(shè)，榮立戰(zhàn)功，服役二十一年——張榮生的一生就是鐵道兵“逢山鑿路，遇水架橋，風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)”戰(zhàn)斗精神和“志在四方”奉獻精神的最真實寫照。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?查閱張榮生先生的簡介：1933年12月21日出生，早年參加貴州剿匪并榮立三等功。關(guān)于籍貫，張映紅說父親是廣西人，因故早年流落貴陽，并在那里參軍入伍。1951年，他加入中國人民志愿軍，奔赴抗美援朝戰(zhàn)場。一張標注著“中國人民志愿軍506大隊文工隊部份同志 于朝鮮清川江大橋留影 53年”的老照片，清晰勾勒出他曾以文藝戰(zhàn)士身份投身戰(zhàn)場的軌跡。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?雖然張映紅對父親更具體的經(jīng)歷所知有限，但幸而張榮生先生精心保存了數(shù)量可觀的舊照，并按時間與地點細細分類成冊。張映紅解釋說，當時用的是135小型相機，照片有部分特別模糊，是否能用？“能用能用。這些影像，是鐵道兵光榮歷史和艱苦生活的真實見證，無比珍貴！”我趕緊說道。在劉瓊的協(xié)調(diào)下，于是，張映紅逐一拍攝，將這批承載著厚重記憶的影像傳遞給我。張映紅還很自豪地介紹有張照片，在天安門毛主席像前的合影，是當年她父親和戰(zhàn)友們在北京等待毛主席和周恩來總理接見時拍攝的。也就是說，當年毛主席和周恩來總理都接見過她父親。這些照片，這不僅是張家的珍藏，更是屬于所有鐵道兵的共同記憶。希望這份分享，能穿越時空，讓昔日并肩奮戰(zhàn)的老戰(zhàn)友們重拾烽火歲月，也讓更多后人銘記那“志在四方”的鐵血榮光。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?模糊的影像，清晰的記憶：那些用135相機拍攝的、已顯模糊的老照片，是無可替代的歷史切片。它們定格了年輕的戰(zhàn)士、建設(shè)的場景、部隊的生活、甚至異國的硝煙。它們不清晰的外表下，承載著無比清晰的歷史印記和情感重量。張榮生細心的分類整理，更體現(xiàn)了鐵道兵戰(zhàn)士對過往崢嶸歲月的珍視。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?張榮生的故事，我想，遠非一個家庭的私人記憶。它是一滴水，折射著新中國建設(shè)史上鐵道兵這支英雄部隊的萬丈光芒。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">年青的鐵道兵們，響應(yīng)國家號召，足跡遍布祖國需要的每一個角落（甚至異國戰(zhàn)場），槍林彈雨扛得起，崇山峻嶺踏得平。“緣”在使命召喚處。他們的“默默奉獻”，是“擔當之緣”： 將艱難險阻、生死考驗埋藏心底，只把建設(shè)的成果留給祖國和家人。“緣”在無聲的擔當里。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">他們的“鋼鐵動脈”，是“發(fā)展之緣”：用血肉之軀和鋼鐵意志，為百廢待興的新中國編織起至關(guān)重要的交通網(wǎng)絡(luò)。他們鋪就的鐵路，是國家發(fā)展的血脈，是社會進步的紐帶。“緣”在延伸的鋼軌上。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 一首《鐵道兵志在四方》，承載著豪情與思念，穿越時空依然能喚醒靈魂深處的共鳴；一幀幀老照片，承載著歷史的重量，成為后人觸摸那段激情歲月的窗口。當后人傳唱、后人凝視、后人講述，“緣”就在代際之間生生不息。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:22px;">于2025年12月9日</span></p> 珍貴影像記錄（部分整理） <p class="ql-block" style="text-align:center;">抗美援朝鐵道兵張榮生軍裝照</p> 1951至1954年 <p class="ql-block">1951年10月，解放軍17軍51152團警衛(wèi)班</p> <p class="ql-block">1953年，中國人民志愿軍506大隊文工隊合影于朝鮮清川江大橋</p> <p class="ql-block">1953年12月于朝鮮平壤</p> <p class="ql-block">1953年，志愿軍軍裝照</p> <p class="ql-block">1953年，在朝鮮期間的工作照</p> <p class="ql-block">1954年5月，回國在西北甘肅</p> <p class="ql-block">1954年，天水市</p> 1955年至1959年 <p class="ql-block">1955年9月，參加黎湛鐵路修建。正線全長314.578公里。</p> <p class="ql-block">修建黎湛線時的生活照</p> <p class="ql-block">1955年，國慶節(jié)</p> <p class="ql-block">1956年，鐵道兵文工團在鷹廈線演出</p> <p class="ql-block">1956年，總政文工團來我部慰問演出</p> <p class="ql-block">1956年7月，鷹廈線建設(shè)</p> <p class="ql-block">1957年11月，重返黎湛線</p> <p class="ql-block">1957年，8506部隊</p> <p class="ql-block">1959年4月，</p> <p class="ql-block">1959年5月，中國人民解放軍8506部隊文化訓(xùn)練第一期</p> <p class="ql-block">1959年，</p> 1960年至1965年 <p class="ql-block">1960年4月11日，桂林</p> <p class="ql-block">桂林留影</p> <p class="ql-block">1962年11月，貴陽</p> <p class="ql-block">1965年7月4日，歡迎鐵道兵體工隊來我部匯報表演</p> <p class="ql-block">大小興安嶺</p> <p class="ql-block">伊春</p> 1966年至1969年 <p class="ql-block">1966年11月，中共鐵道兵第二十九團第七屆第二次代表大會</p> <p class="ql-block">這是在重慶參觀紅巖村的照片</p> <p class="ql-block">1968年12月1日，鐵道兵第二次四好連隊代表大會，中排右一為張榮生</p> <p class="ql-block">1968年12月，這是當年張榮生和他的戰(zhàn)友在北京等待毛主席和周恩來接見時拍攝。</p> 1970年至1975年 <p class="ql-block">1970年12月，中國人民解放軍八七一一部駐重慶北玻璃廠毛澤東思想宣傳隊</p> <p class="ql-block">左起為張榮生的女兒鐵二代張映紅與鐵道兵廣西戰(zhàn)友聯(lián)誼會文旅部長劉瓊</p> 感謝您的光臨