<p class="ql-block">2025-12-9</p><p class="ql-block">背景音樂(lè)：祝福祖國(guó)-潘燕敏+親吻祖國(guó)-王麗達(dá)</p><p class="ql-block">潘燕敏，藝名潘潘，是一位來(lái)自貴州畢節(jié)威寧自治縣的苗族姑娘。</p> <p class="ql-block">我倆自由散漫，盲打亂撞，無(wú)組織，無(wú)紀(jì)律，17日+7日的行程結(jié)束。主要交通工具：高鐵、動(dòng)車(chē)、火車(chē)、班車(chē)、公交、地鐵、包車(chē)、三腳雞。</p><p class="ql-block">202511路線</p><p class="ql-block">11.3</p><p class="ql-block">廣州</p><p class="ql-block"> 鐵路</p><p class="ql-block">貴陽(yáng)（住宿11.3，4）花江峽大橋</p><p class="ql-block"> 鐵路</p><p class="ql-block">六盤(pán)水（住宿11.5，6，7）彝寨，烏蒙草原，梅花山</p><p class="ql-block"> 鐵路</p><p class="ql-block">曲靖 珠江源</p><p class="ql-block"> 班車(chē)</p><p class="ql-block">宜良（住宿11.8，9，10）可保宜良徒步 陽(yáng)宗海</p><p class="ql-block"> 班車(chē)</p><p class="ql-block">昆明</p><p class="ql-block"> 鐵路</p><p class="ql-block">屏邊（住宿11.11）人字橋</p><p class="ql-block"> 公交</p><p class="ql-block">蒙自（住宿11.12，13）碧色寨 </p><p class="ql-block"> 班車(chē)</p><p class="ql-block">綠春（住宿11.14）</p><p class="ql-block"> 班車(chē)</p><p class="ql-block">個(gè)舊</p><p class="ql-block"> 鐵路</p><p class="ql-block">昆明（住宿11.15）</p><p class="ql-block"> 班車(chē)</p><p class="ql-block">巧家（住宿11.16）</p><p class="ql-block"> 公交</p><p class="ql-block">大寨（住宿11.17）白鶴灘水電站</p><p class="ql-block"> 公交</p><p class="ql-block">巧家</p><p class="ql-block"> 班車(chē)</p><p class="ql-block">昆明（11.18綠皮車(chē)臥鋪）</p><p class="ql-block"> 鐵路</p><p class="ql-block">廣州</p><p class="ql-block">11.19</p><p class="ql-block">20251125路線</p><p class="ql-block">開(kāi)始11.25</p><p class="ql-block">廣州</p><p class="ql-block"> 鐵路（臥鋪）</p><p class="ql-block">襄陽(yáng)</p><p class="ql-block"> 公交</p><p class="ql-block">襄陽(yáng)東</p><p class="ql-block"> 高鐵</p><p class="ql-block">巫山（11.26住宿）三峽龍脊徒步</p><p class="ql-block"> 高鐵</p><p class="ql-block">襄陽(yáng)東</p><p class="ql-block"> 公交</p><p class="ql-block">襄陽(yáng)</p><p class="ql-block"> 鐵路（臥鋪）</p><p class="ql-block">安陽(yáng)（11.28住宿）</p><p class="ql-block"> 班車(chē)</p><p class="ql-block">林州 魯班天梯</p><p class="ql-block"> 班車(chē)</p><p class="ql-block">安陽(yáng)</p><p class="ql-block"> 鐵路</p><p class="ql-block">邯鄲</p><p class="ql-block"> 班車(chē)</p><p class="ql-block">涉縣（11.29住宿）媧皇宮</p><p class="ql-block"> 鐵路</p><p class="ql-block">邯鄲</p><p class="ql-block"> 鐵路（臥鋪）</p><p class="ql-block">廣州</p><p class="ql-block">結(jié)束12.1</p> <p class="ql-block">花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，也是貴州省橋旅融合示范性項(xiàng)目 。?</p><p class="ql-block">以下是其詳細(xì)介紹 ：</p><p class="ql-block">- 基本概況：大橋連接安順市關(guān)嶺縣和黔西南州貞豐縣，因跨越花江大峽谷而得名。其全長(zhǎng)2890米，主橋跨徑1420米，是世界山區(qū)峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋；橋面至水面高度625米，是新的山區(qū)峽谷世界第一高橋，被稱(chēng)為“橫豎都是世界第一”。</p><p class="ql-block">- 建設(shè)歷程：2022年1月18日正式開(kāi)工，2025年1月17日大橋合龍，7月15日橋面瀝青鋪裝完成，8月25日完成荷載試驗(yàn)，9月28日正式建成通車(chē)。</p><p class="ql-block">- 技術(shù)創(chuàng)新：大橋在抗風(fēng)設(shè)計(jì)、高空施工等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破，創(chuàng)新采用智能纜吊系統(tǒng)、2000兆帕級(jí)高強(qiáng)鋼絲等先進(jìn)技術(shù)，獲得授權(quán)專(zhuān)利21項(xiàng)，多項(xiàng)技術(shù)成果納入國(guó)家橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。</p><p class="ql-block">- 橋旅融合：大橋打造了“橋梁觀光＋橋梁運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)＋旅游服務(wù)”于一體的橋旅融合綜合體，是貴州重點(diǎn)打造的橋旅融合3.0樣板。橋上設(shè)有207米觀光電梯、高空蹦極臺(tái)、玻璃觀景廊道等設(shè)施，還將在橋塔頂部設(shè)置觀光平臺(tái)、云端咖啡廳，在錨碇區(qū)打造橋梁科技體驗(yàn)中心、攀巖區(qū)等。</p> <p class="ql-block">這是在景區(qū)內(nèi)的全景圖</p> <p class="ql-block">這是親戚在12月8日拍的</p> <p class="ql-block">安順古城位于貴州省安順市主城區(qū)核心區(qū)，是一座歷史悠久、文化底蘊(yùn)深厚的明代衛(wèi)所城市 。</p><p class="ql-block">以下是關(guān)于它的簡(jiǎn)介：</p><p class="ql-block">- 歷史沿革 ：安順古城始建于明代洪武十四年（1381年），是明初“調(diào)北征南”中在貴州修建的第一座衛(wèi)所城市。</p><p class="ql-block">- 地理范圍 ：南至中華東路，北至安順一中至清泰庵一線，東至虹山湖路，西至中華北路，總面積533.55畝。</p><p class="ql-block">- 文物建筑 ：古城內(nèi)有歷史建筑151處，占全市歷史建筑總數(shù)的88%，其中有11處文物保護(hù)單位，包括王若飛故居、安順文廟、安順武廟3處全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</p><p class="ql-block">- 文化景觀 ：古城以“三廟、三街”為架構(gòu)，有展現(xiàn)老安順風(fēng)貌的安順記憶館，還有再現(xiàn)古城生活場(chǎng)景的大明市集等。此外，這里常態(tài)化上演屯堡地戲等非遺表演。</p><p class="ql-block">- 特色美食 ：匯聚了多味裹卷、小鍋涼粉、豆腐圓子、破酥包等眾多特色小吃，充滿(mǎn)濃郁的煙火氣息。</p><p class="ql-block">- 榮譽(yù)稱(chēng)號(hào) ：2020年以來(lái)，安順古城先后榮獲省級(jí)歷史文化街區(qū)、省級(jí)旅游休閑街區(qū)、省級(jí)商業(yè)步行街等多項(xiàng)殊榮。</p> <p class="ql-block">海坪彝族風(fēng)情小鎮(zhèn)位于貴州省六盤(pán)水市水城區(qū)南部，是野玉海國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)的核心區(qū) 。以下是關(guān)于它的簡(jiǎn)介：</p><p class="ql-block">- 基本概況 ：小鎮(zhèn)以海坪易扶搬遷安置點(diǎn)為核心打造，依山傍水，根據(jù)彝族“六祖分支”按六個(gè)組團(tuán)規(guī)劃建設(shè)，融合了傳統(tǒng)彝族吊腳樓、院落、土墻房等建筑風(fēng)格。</p><p class="ql-block">- 文化景觀 ：小鎮(zhèn)內(nèi)有九重宮殿歷史文化博物館、太陽(yáng)歷廣場(chǎng)、鞭陀博物館、希慕遮廣場(chǎng)等文化場(chǎng)所，還有彝族風(fēng)情街、商業(yè)街等。其中，九重宮殿按照古代彝族君王宮殿建造，外觀氣勢(shì)恢弘；太陽(yáng)歷廣場(chǎng)根據(jù)彝族十月太陽(yáng)歷而建，具有嚴(yán)密的科學(xué)性；鞭陀博物館是世界上唯一的鞭陀文化博物館。</p><p class="ql-block">- 民俗活動(dòng) ：每年農(nóng)歷六月二十四的彝族火把節(jié)，上萬(wàn)彝族同胞會(huì)齊聚火把廣場(chǎng)，圍著篝火唱跳，場(chǎng)面盛大。</p><p class="ql-block">- 旅游配套 ：小鎮(zhèn)配備了酒店、民宿等住宿設(shè)施，能滿(mǎn)足不同游客的需求，是一個(gè)集文化體驗(yàn)、觀光、休閑、演出娛樂(lè)為一體的度假勝地。</p><p class="ql-block">- 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ：“海坪”在彝語(yǔ)中意為很大的一片開(kāi)闊地，當(dāng)?shù)匾劳幸妥逦幕滋N(yùn)與地理優(yōu)勢(shì)，發(fā)展“農(nóng)文旅”融合產(chǎn)業(yè)，打造觀光農(nóng)業(yè)與民族文化體驗(yàn)區(qū)，帶動(dòng)了村民就業(yè)增收。</p> <p class="ql-block">烏蒙大草原是貴州面積最大、海拔最高的天然草場(chǎng)旅游景區(qū)，位于貴州省六盤(pán)水市盤(pán)州市烏蒙鎮(zhèn)與坪地彝族鄉(xiāng)境內(nèi) 。以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹 ：</p><p class="ql-block">- 基本概況：景區(qū)總面積178平方千米，海拔2000米至2857米，平均海拔2500米，最高點(diǎn)牛棚梁子2857米，為貴州次高峰。這里年平均氣溫11.1℃，受印度洋季風(fēng)影響，降水充沛，草原景觀四季分明。</p><p class="ql-block">- 歷史沿革：2000年2月，烏蒙大草原被批準(zhǔn)為貴州省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。2016年被評(píng)為貴州省省級(jí)旅游度假區(qū)，2018年被評(píng)為國(guó)家AAAA級(jí)景區(qū)。</p><p class="ql-block">- 主要景點(diǎn)：烏蒙大草原擁有10萬(wàn)畝高原草場(chǎng)和10萬(wàn)畝高原矮杜鵑林。此外，還有西南地區(qū)海拔最高的高原湖泊天池、“一跤滾兩省”的清水河天生橋峽谷、西南地區(qū)最大的高原特色滑雪場(chǎng)烏蒙滑雪場(chǎng)等景點(diǎn)。</p><p class="ql-block">- 文化活動(dòng)：這里聚居著大量彝族同胞，每年農(nóng)歷六月二十四會(huì)舉行彝族火把節(jié)。此外，盤(pán)州市烏蒙大草原春花秋月系列活動(dòng)也頗具影響力，每年四月底和八月底舉行，包含草原音樂(lè)節(jié)、國(guó)際滑翔傘邀請(qǐng)賽等活動(dòng)。</p> <p class="ql-block">我們參團(tuán)來(lái)玩，由于人少，我倆包團(tuán)，包了這輛車(chē)了。</p> <p class="ql-block">六盤(pán)水世界第一索道即梅花山索道，是目前世界上最長(zhǎng)的同路徑山地索道 。以下是關(guān)于它的簡(jiǎn)介：</p><p class="ql-block">- 基本概況 ：索道全長(zhǎng)9.91公里，起點(diǎn)為六盤(pán)水師范學(xué)院背后的石龍村，終點(diǎn)為鐘山區(qū)雙戛社區(qū)高爐村，高差620米，最高運(yùn)速6米/秒，單向通行耗時(shí)約45分鐘。</p><p class="ql-block">- 建設(shè)情況：2016年12月開(kāi)工建設(shè)，原規(guī)劃總長(zhǎng)10.47公里，后續(xù)實(shí)際建成線路調(diào)整為9.91公里。索道采用德國(guó)波馬公司單線循環(huán)式脫掛抱索器技術(shù)，配備了193個(gè)八人吊廂及6個(gè)VIP透明觀景吊廂。</p><p class="ql-block">- 站點(diǎn)設(shè)置 ：沿途設(shè)四個(gè)站點(diǎn)，分別為師院起點(diǎn)站、龍灘大山中繼站、滑雪場(chǎng)中繼站、高爐終點(diǎn)站。</p><p class="ql-block">- 景觀特色 ：索道經(jīng)過(guò)城市、濕地、湖泊、峽谷、山脈等多元景觀，可右觀六盤(pán)水明湖國(guó)家濕地公園、瑤池等，左觀喀斯特峰叢洼地、峰林盆地，前觀磅礴山系。</p><p class="ql-block">- 票價(jià)信息：實(shí)行分段票價(jià)體系，全程（師院到高爐）往返118元，半程（師院到滑雪場(chǎng)）往返68元，70歲以上老人僅收10元保險(xiǎn)費(fèi)。</p> <p class="ql-block">我兩個(gè)免費(fèi)坐索道，只需要每人10元保險(xiǎn)費(fèi)。</p> <p class="ql-block">旋轉(zhuǎn)餐廳</p> <p class="ql-block">由于旅游淡季，旋轉(zhuǎn)餐廳我倆個(gè)包場(chǎng)。</p> <p class="ql-block">鐘樓</p> <p class="ql-block">鐘樓敲鐘以及珠江源的視頻</p> <p class="ql-block">珠江源是珠江的發(fā)源地，位于云南省曲靖市沾益區(qū)城北50公里的馬雄山東麓 。以下是關(guān)于它的簡(jiǎn)介：</p><p class="ql-block">- 地理定位 ：珠江源所在的馬雄山是云貴高原平臺(tái)上的一個(gè)平緩山丘，海拔2158米。這里有“一水滴三江，一脈隔雙盤(pán)”的奇異景觀，即一滴水可分流到南盤(pán)江、北盤(pán)江和牛欄江，珠江、長(zhǎng)江兩大流域在此分野。</p><p class="ql-block">- 歷史沿革 ：明代崇禎年間，徐霞客考察珠江發(fā)源地，在《盤(pán)江考》中指出盤(pán)江發(fā)源于沾益炎方附近。1985年，珠江水利委員會(huì)經(jīng)多次考察論證，正式確定馬雄山東麓出水洞處為珠江正源。</p><p class="ql-block">- 景區(qū)概況 ：珠江源是云南省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家4A級(jí)旅游區(qū)，景區(qū)面積12平方公里，森林覆蓋面積95%以上，生長(zhǎng)著73科190種植物，其中有滇玉蘭、云南含笑等高原特有品種，還有7種云南八大觀賞名花。</p><p class="ql-block">- 主要景觀 ：有珠源洞、霞客草堂、珠源禪寺、福音塔、珠源大羅盤(pán)等景觀。珠源洞有一洞一湖一橋一瀑布的景觀；珠源大羅盤(pán)位于馬雄山頂峰，直徑2米，重4噸，可仰觀天文、俯查地理。</p> <p class="ql-block">今日徒步百年滇越鐵15公里+走回賓館2公里(由于很少出租車(chē)和公交車(chē)，只能走路回賓館)。</p> <p class="ql-block">百年滇越鐵路是中國(guó)西南地區(qū)第一條國(guó)際鐵路，也是世界三大工程奇跡之一，連接中國(guó)云南與越南海防，見(jiàn)證了中越兩國(guó)的歷史與商貿(mào)往來(lái)。以下是核心簡(jiǎn)介：</p><p class="ql-block">- 基本概況：全長(zhǎng)859公里，中國(guó)段（云南昆明至河口）長(zhǎng)465公里，越南段（老街至海防）長(zhǎng)394公里，1903年開(kāi)工、1910年通車(chē)，軌距僅1米（米軌），是中國(guó)現(xiàn)存最長(zhǎng)的米軌鐵路。</p><p class="ql-block">- 建設(shè)難度：穿越云貴高原喀斯特地貌，需開(kāi)鑿隧道158座、架設(shè)橋梁177座，工程難度極大，因大量勞工犧牲被稱(chēng)為“用生命鋪就的鐵路”。</p><p class="ql-block">- 歷史意義：曾是云南對(duì)外交通大動(dòng)脈，促進(jìn)了滇南錫礦、茶葉等物資出口，也推動(dòng)了昆明、蒙自、河口等城市的近代化發(fā)展，是近代中西文化、經(jīng)濟(jì)交流的重要通道。</p><p class="ql-block">- 現(xiàn)存價(jià)值：部分路段仍保留運(yùn)營(yíng)（如昆明至紅河州建水、蒙自的旅游觀光列車(chē)），沿線的碧色寨車(chē)站、人字橋、河口口岸等遺址，成為承載歷史記憶的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，2018年被列入中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄。</p> <p class="ql-block">我們坐公交車(chē)到可保村，從這里開(kāi)始徒步。</p> <p class="ql-block">徒步中見(jiàn)到這小伙子在鐵路的石仔上踩單車(chē)</p> <p class="ql-block">鐵路傍邊長(zhǎng)滿(mǎn)很多佛手瓜，我們隨便摘咗幾個(gè)回賓館開(kāi)餐。</p> <p class="ql-block">途中的水晶坡火車(chē)站</p> <p class="ql-block">徒步15公里到這里-終點(diǎn)，然后再走2公里回賓館。</p> <p class="ql-block">今早坐公交車(chē)到湯池，再包這部三腳雞(100元)去游陽(yáng)宗海景區(qū)。</p> <p class="ql-block">五家寨鐵路橋簡(jiǎn)介</p><p class="ql-block">五家寨鐵路橋又名"人字橋"，位于屏邊縣和平鎮(zhèn)五家寨西側(cè)的滇越鐵路K353公里處、橫跨于兩座懸崖峭壁之間。建于光緒三十三年（公元1907年），為桁肋式鉸拱鋼架鐵路橋梁，由法國(guó)工程師保羅·波登設(shè)計(jì)，因形似"人"字而得名。橋身由二萬(wàn)余組鋼板、角鋼構(gòu)建和鉚釘鉚接而成，重達(dá)180余噸，所有構(gòu)建均在法國(guó)量身訂做，通過(guò)海運(yùn)、山路搬運(yùn)于此。橋長(zhǎng)64米，寬4.2米，距谷底約100米。五家寨鐵路橋是滇越鐵路上最艱巨的工程，于1907年6月破土動(dòng)工，1908年12月完工，歷時(shí)1年多。在修橋過(guò)程中，死去中國(guó)勞工800多名。</p><p class="ql-block">五家寨鐵路橋是滇越鐵路上最重要的橋梁，是研究滇越鐵路及中國(guó)橋梁史的重要實(shí)物資料。</p><p class="ql-block">保護(hù)范圍：以橋體中心外延600米為界。</p><p class="ql-block">建設(shè)控制地帶：以保護(hù)范圍外延150米為界。</p> <p class="ql-block">五家寨鐵路橋，又稱(chēng)人字橋，是滇越鐵路的標(biāo)志性工程 。?</p><p class="ql-block">以下是其詳細(xì)介紹 ：</p><p class="ql-block">- 基本概況：位于云南省紅河哈尼族彝族自治州屏邊苗族自治縣和平鄉(xiāng)五家寨四岔河大峽谷，在波度箐站與倮姑站之間。該橋?yàn)槔呤饺q拱鋼梁橋，橋長(zhǎng)71.7米，寬4.2米，高102米，跨度為67米，由兩萬(wàn)多件鋼鐵部件組裝而成，總重180噸。</p><p class="ql-block">- 歷史沿革：始建于1907年3月10日，由法國(guó)巴底紐勒工程建筑公司承建，1908年12月6日完工?？箲?zhàn)期間，為防止日軍入侵，滇越鐵路部分路段鐵軌被拆除，人字橋因修復(fù)困難得以保留。</p><p class="ql-block">- 建筑特色：橋梁結(jié)構(gòu)為雙重式，上承多腹鋼梁，下部為三鉸人字拱，由兩個(gè)等腰三角形桁架拱臂組成，拱臂底部支承于鑄鋼球形支座上，頂部合龍后聯(lián)接于鋼樞上，造型獨(dú)特，設(shè)計(jì)精妙。</p><p class="ql-block">- 文化價(jià)值：1998年被公布為云南省文物保護(hù)單位，2006年被列入第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。此外，它還吸引了眾多文化創(chuàng)作者，如詩(shī)人海男曾為其創(chuàng)作散文和詩(shī)歌，張林林拍攝了紀(jì)錄片《探秘人字橋》。</p> <p class="ql-block">人字橋南端隧道里的山泉水很乾凈，可以喝的。</p> <p class="ql-block">五家寨鐵路橋簡(jiǎn)介</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">五家寨鐵路橋又名"人字橋"，位于屏邊縣和平鎮(zhèn)五家寨西側(cè)的滇越鐵路K353公里處、橫跨于兩座懸崖峭壁之間。建于光緒三十三年（公元1907年），為桁肋式鉸拱鋼架鐵路橋梁，由法國(guó)工程師保羅·波登設(shè)計(jì)，因形似"人"字而得名。橋身由二萬(wàn)余組鋼板、角鋼構(gòu)建和鉚釘鉚接而成，重達(dá)180余噸，所有構(gòu)建均在法國(guó)量身訂做，通過(guò)海運(yùn)、山路搬運(yùn)于此。橋長(zhǎng)64米，寬4.2米，距谷底約100米。五家寨鐵路橋是滇越鐵路上最艱巨的工程，于1907年6月破土動(dòng)工，1908年12月完工，歷時(shí)1年多。在修橋過(guò)程中，死去中國(guó)勞工800多名。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">五家寨鐵路橋是滇越鐵路上最重要的橋梁，是研究滇越鐵路及中國(guó)橋梁史的重要實(shí)物資料。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">保護(hù)范圍：以橋體中心外延600米為界。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">建設(shè)控制地帶：以保護(hù)范圍外延150米為界。</p> <p class="ql-block">碧色寨火車(chē)站位于中國(guó)云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市，是滇越鐵路的核心樞紐，也是中國(guó)最古老的火車(chē)站之一 。</p><p class="ql-block">以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹 ：</p><p class="ql-block">- 歷史沿革：1909年建成，原名壁虱寨站，1910年滇越鐵路全線通車(chē)后成為特等站。個(gè)碧石鐵路修建時(shí)，將其作為起點(diǎn)站。1918年核定為特等站，1992年客運(yùn)停運(yùn)，2010年貨運(yùn)停運(yùn)后車(chē)站被撤銷(xiāo)。</p><p class="ql-block">- 建筑規(guī)模：車(chē)站占地2平方千米，站房為法國(guó)式磚木結(jié)構(gòu)建筑，紅瓦黃墻，一樓一底，通高11.5米，面闊五間25.5米，進(jìn)深10.2米。</p><p class="ql-block">- 歷史遺存：站內(nèi)保留著大通公司、水塔、火車(chē)站鐘、警察局、法國(guó)員工宿舍、哥臚士旅館、紅土地網(wǎng)球場(chǎng)等歷史遺跡，還有當(dāng)年法國(guó)人栽下的葡萄樹(shù)。</p><p class="ql-block">- 文化特色：從1910年起的30多年間，碧色寨一直是滇越鐵路沿線第一大站，法、英、美、德、日等國(guó)商人在此開(kāi)設(shè)洋行、酒樓等，有“小巴黎”之稱(chēng)。</p><p class="ql-block">- 文物保護(hù)：1987年被公布為云南省重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2013年被列入第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</p><p class="ql-block">- 影視影響：因電影《芳華》《無(wú)問(wèn)西東》在此取景拍攝，碧色寨火車(chē)站成為旅游打卡的“網(wǎng)紅景點(diǎn)”。</p> <p class="ql-block">我們等了幾個(gè)鐘，終于等到有火車(chē)來(lái)了。</p> <p class="ql-block">碧色寨景區(qū)</p><p class="ql-block">北回歸線標(biāo)記點(diǎn)</p><p class="ql-block">在碧色寨車(chē)站主樓門(mén)檻下，有一塊刻著B(niǎo)M149標(biāo)記的石臺(tái)階，后面還有法國(guó)工程師尼弗禮士刻的一個(gè)圖案。據(jù)中國(guó)和法國(guó)天文臺(tái)專(zhuān)家考證得出：這是地球上最早的北回歸線測(cè)量標(biāo)記點(diǎn)。從這里開(kāi)始，北回歸線穿過(guò)了15個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在云南省內(nèi)有雙江、墨江、個(gè)舊、蒙自、西疇縣（市）。北回歸線是太陽(yáng)光線能夠直射在地球上最北的界線，每年"夏至"當(dāng)天的正午時(shí)分，站在太陽(yáng)光下面會(huì)看不到自己的影子，產(chǎn)生"立桿無(wú)影"天文現(xiàn)象。2018年6月21日，中國(guó)科學(xué)院云南天文臺(tái)把碧色寨命名為"北回歸線坐標(biāo)點(diǎn)，東經(jīng) E :103°2'38";北緯 N :23°27'5""。</p><p class="ql-block">據(jù)民間傳說(shuō)：年輕的夫妻倆在太陽(yáng)轉(zhuǎn)身的北回歸線上吸收陰、陽(yáng)之氣，就會(huì)生雙胞胎。許多新婚夫妻站在這個(gè)北回歸線標(biāo)志點(diǎn)上，面向?qū)Ψ剑p手十指緊扣，持續(xù)99秒，就能一生一世、相愛(ài)永遠(yuǎn)，還有生龍鳳胎或雙胞胎的機(jī)緣。而且百年滇越鐵路也寓意百年好合，慕名而來(lái)者絡(luò)繹不絕，成為一道亮麗的風(fēng)景線。</p> <p class="ql-block">碧色寨景區(qū)</p><p class="ql-block">蒸汽機(jī)車(chē)調(diào)頭轉(zhuǎn)盤(pán)</p><p class="ql-block">1936年，個(gè)碧石寸軌鐵路全線通車(chē)，與滇越鐵路在碧色寨交匯。但是，寸軌與米軌不能對(duì)接，必須經(jīng)過(guò)換裝，才能由滇越米軌鐵路上的火車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)。而個(gè)碧石鐵路上的所有機(jī)車(chē)，必須調(diào)頭才能原路返回，這個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)就是蒸汽機(jī)車(chē)調(diào)頭用的。美國(guó)鮑爾溫機(jī)車(chē)廠制造的蒸汽機(jī)車(chē)，外形相對(duì)較小，車(chē)長(zhǎng)8米，寬2.4米，高3.15米，自重24.19噸。在碧色寨寸軌火車(chē)站內(nèi)，利用軸承摩擦系數(shù)小、省力的原理，安裝了寸軌機(jī)車(chē)調(diào)頭轉(zhuǎn)盤(pán)，把蒸汽機(jī)車(chē)開(kāi)到轉(zhuǎn)盤(pán)上，只用4個(gè)人推動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，就能完成蒸汽機(jī)車(chē)原地調(diào)頭，返回到個(gè)碧石鐵路上。</p> <p class="ql-block">綠春縣是云南省紅河哈尼族彝族自治州下轄縣。以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹 ：</p><p class="ql-block">- 基本概況：綠春縣位于紅河州西南部、哀牢山脈西南端，東與元陽(yáng)、金平兩縣接壤，北與紅河縣相連，西北鄰墨江縣，西南隔李仙江與江城縣相望，東南與越南毗連，國(guó)境線長(zhǎng)153公里。全縣轄4鎮(zhèn)5鄉(xiāng)、92個(gè)村（社區(qū)）、803個(gè)村（居）民小組，轄區(qū)面積3096.85平方公里，總戶(hù)籍人口24.64萬(wàn)人，常住人口19.94萬(wàn)人。</p><p class="ql-block">- 歷史沿革：綠春縣境在西漢元封二年后屬益州郡地，歷經(jīng)多代政權(quán)更迭，民國(guó)時(shí)縣境分屬元江、墨江、建水、石屏等縣。1958年5月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，六村辦事處所轄區(qū)域和金平縣劃出的平河、東批2個(gè)鄉(xiāng)設(shè)縣，定名為綠春。</p><p class="ql-block">- 民族構(gòu)成：世居哈尼、彝、瑤、傣、拉祜、漢6種民族，總?cè)丝谥猩贁?shù)民族占比97.32%，哈尼族占比86.45%，是哈尼十月年長(zhǎng)街古宴之鄉(xiāng)、哈尼文標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)音所在地。</p><p class="ql-block">- 自然環(huán)境：地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，是云南省典型濕熱區(qū)之一，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑。地勢(shì)東北高西南低，境內(nèi)河流均屬紅河水系，最高海拔2637米，最低海拔320米，“一山分四季，十里不同天”的立體氣候明顯。</p><p class="ql-block">- 經(jīng)濟(jì)發(fā)展：2024年，綠春縣實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值64.41億元，形成以高原特色生態(tài)有機(jī)農(nóng)業(yè)、綠色清潔能源、健康養(yǎng)生養(yǎng)老為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。</p><p class="ql-block">- 旅游資源：綠春縣處于云南省與紅河州重點(diǎn)打造的“沿邊跨境旅游文化帶”，境內(nèi)綠春東仰風(fēng)情園為國(guó)家AA級(jí)旅游景區(qū)，瑪玉、老邊、巴東3個(gè)村入選“國(guó)家森林鄉(xiāng)村”，?？状灞涣袨橹袊?guó)傳統(tǒng)村落，還有臘姑和桐株梯田等遺址遺跡。</p> <p class="ql-block">阿倮歐濱森林公園</p> <p class="ql-block">11月17日綠春縣的長(zhǎng)街宴</p> <p class="ql-block">雙擁廣場(chǎng)</p> <p class="ql-block">白鶴灘水電站是位于中國(guó)云南省巧家縣和四川省寧南縣交界處金沙江下游干流河段的水電站，是金沙江下游干流河段梯級(jí)開(kāi)發(fā)的第二個(gè)梯級(jí)電站 。?</p><p class="ql-block">以下是其詳細(xì)介紹 ：</p><p class="ql-block">- 基本信息：白鶴灘水電站是裝機(jī)規(guī)模世界第二大的水電站，工程總投資約2200億元，總工期為144個(gè)月。樞紐由攔河壩、泄洪消能設(shè)施、引水發(fā)電系統(tǒng)等主要建筑物組成。攔河壩為混凝土雙曲拱壩，高289米，壩頂高程834米。電站安裝16臺(tái)單機(jī)容量100萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量1600萬(wàn)千瓦，每年平均發(fā)電量約為624.43億千瓦時(shí)，正常蓄水位825米，控制流域面積43.03萬(wàn)平方公里。</p><p class="ql-block">- 建設(shè)歷程：2010年6月開(kāi)始籌建，主體工程于2017年全面開(kāi)工。2021年6月28日，首批機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電；2022年12月20日，全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電；2023年7月11日，水輪發(fā)電機(jī)組首次全開(kāi)并網(wǎng)運(yùn)行。</p><p class="ql-block">- 技術(shù)成就：白鶴灘水電站主要技術(shù)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量世界第一、地下洞室群規(guī)模世界第一等6項(xiàng)“世界第一”，攻克了300米級(jí)特高拱壩溫控防裂、復(fù)雜地質(zhì)條件下超大地下洞室群圍巖穩(wěn)定控制等核心技術(shù)難題。</p><p class="ql-block">- 綜合效益：它是中國(guó)“西電東送”的骨干電源點(diǎn)，綠色電能通過(guò)特高壓線輸送至江蘇、浙江等地。同時(shí)，它也是長(zhǎng)江防洪體系的重要組成部分，具有攔沙、改善下游航運(yùn)條件和發(fā)展庫(kù)區(qū)通航等綜合效益。</p> <p class="ql-block">我們?cè)隗A道看水電站時(shí)見(jiàn)到一位小伙子用無(wú)人機(jī)航拍，我問(wèn)他可否把視頻發(fā)給我，他同意后加了微信，發(fā)給我以下第二段視頻，感謝這位好心人。</p> <p class="ql-block">巫山縣龍脊徒步路即三峽龍脊步道，是重慶市巫山縣文峰景區(qū)內(nèi)的徒步線路，2024年對(duì)外開(kāi)放。</p><p class="ql-block">以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹：</p><p class="ql-block">- 路線概況：線路起于巫峽口，延伸至長(zhǎng)江三峽十二峰之一的登龍峰頂，全長(zhǎng)12公里，累計(jì)爬升1040米，因沿山脊古道攀登而得名，素有“三峽最美徒步線路”之稱(chēng)。</p><p class="ql-block">- 路線分段 ：全程挑戰(zhàn)版路線為三峽龍脊游客中心至登龍峰，難度系數(shù)中上，徒步時(shí)長(zhǎng)5-7小時(shí)。半程休閑版路線為三峽龍脊游客中心至登龍服務(wù)站，難度系數(shù)中等，徒步時(shí)長(zhǎng)2-3小時(shí)。</p><p class="ql-block">- 途經(jīng)景點(diǎn)：途經(jīng)文峰觀、鎮(zhèn)水塔等景點(diǎn)，徒步途中可俯瞰巫峽峽谷景觀，紅葉季還可觀賞漫山紅葉。</p><p class="ql-block">- 交通指南：步道起點(diǎn)位于文峰山下寧江大橋附近，從巫山縣城可乘坐公交車(chē)901、902到寧江大橋橋頭下，高鐵站有旅游直通車(chē)開(kāi)往神女景區(qū)會(huì)經(jīng)過(guò)寧江大橋，車(chē)費(fèi)5元。</p><p class="ql-block">- 門(mén)票信息 ：步道免費(fèi)開(kāi)放。</p> <p class="ql-block">文峰塔</p><p class="ql-block"> Wenfeng Pagoda </p><p class="ql-block">文峰塔原名鎮(zhèn)水塔，為鎮(zhèn)水而建，位于巫峽峽口游洞上方一巨石頭上，古塔歷經(jīng)千年，經(jīng)歷多次劫難，毀于破四舊運(yùn)動(dòng)中，如今還殘存著塔基和散落的青磚，專(zhuān)家考證古塔為六角七層塔，塔基為條石砌筑，塔身為青磚構(gòu)成，與文峰觀主體屬同期建筑材料，所以推斷此塔為清代建筑或者更早為明代修建。</p><p class="ql-block">文峰塔下即是巫峽峽口，解放前此段叫箜篌沱，箜篌沱是巫峽的滟堆，江流至此一束，湍急濤回，聲如熊吼，一聲撥響能遏住千古的流水，江上來(lái)往船只，一不小心掉進(jìn)漩渦中很難再出來(lái)，加之早年水患頻繁，沉船事故不斷，民不聊生，</p><p class="ql-block">一得道高人看出是黑龍作怪，作法降服了黑龍，并在回水泡上方大石上修建一塔以鎮(zhèn)妖魔。</p><p class="ql-block">千年巨變，滄海桑田，昔日波濤洶涌的巫峽峽口已經(jīng)變得溫順平和，如今大寧平湖似鏡，曾經(jīng)的鎮(zhèn)水塔已經(jīng)成為了美麗的神話(huà)傳說(shuō)，隨著文峰觀景區(qū)的整體打護(hù)我們按照鎮(zhèn)水塔的建制對(duì)古塔進(jìn)行了恢復(fù)，在現(xiàn)代建筑規(guī)范的要求下將塔調(diào)整，外11層石塔，并更名為文峰塔，以滿(mǎn)足游客登高望遠(yuǎn)、觀京海見(jiàn)的南水</p> <p class="ql-block">我倆爬上文峰塔頂部，拍個(gè)照片。</p> <p class="ql-block">在鏡前合照</p> <p class="ql-block">徒步完成第一段的100%</p> <p class="ql-block">觀景臺(tái)</p> <p class="ql-block">途中的觀景臺(tái)</p> <p class="ql-block">徒步5小時(shí)走了12公里完成第二段的100%，</p> <p class="ql-block">魯班天梯位于河南省安陽(yáng)市林州市石板巖鎮(zhèn)的太行大峽谷。?</p><p class="ql-block">以下是關(guān)于它的簡(jiǎn)介：</p><p class="ql-block">- 歷史淵源 ：魯班天梯始建于明朝，歷時(shí)五年多建成，至今已有600多年歷史。相傳由高姓人家牽頭修建，是新梯頭村連接外界的唯一通道。</p><p class="ql-block">- 名字由來(lái)：傳說(shuō)春秋時(shí)期魯班途經(jīng)此地，見(jiàn)百姓行路艱難，揮斧劈山形成“魯班豁”，后人為紀(jì)念他，在豁口建魯班廟，并依山勢(shì)開(kāi)鑿天梯，故名魯班天梯。</p><p class="ql-block">- 建筑特點(diǎn)：石梯全長(zhǎng)數(shù)百米，坡度陡峭，最陡處傾斜角度達(dá)70度以上，臺(tái)階寬窄不一。天梯以石英砂巖和砂頁(yè)巖為基，采用“S”形石階迂回盤(pán)繞而上，途中需經(jīng)9道急轉(zhuǎn)彎。</p><p class="ql-block">- 主要景觀：天梯正中間有一座土地廟，旁邊有一棵傳說(shuō)上千年的迎客松，二者相映成趣。登頂后可俯瞰太行平湖的碧波萬(wàn)頃，是“太行山最美視角”之一。</p><p class="ql-block">- 現(xiàn)代意義：魯班天梯自古以來(lái)是山民出行、貨物流通的關(guān)鍵之道，抗戰(zhàn)時(shí)期，還是八路軍抗倭滅敵、輸送物資的重要通道，如今則成為徒步愛(ài)好者和攝影師喜愛(ài)的打卡地。</p> <p class="ql-block">媧皇宮景區(qū)位于河北省邯鄲市涉縣索堡鎮(zhèn)中皇山，距縣城6公里，是國(guó)家AAAAA級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)、全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位 。?</p><p class="ql-block">以下是其詳細(xì)介紹 ：</p><p class="ql-block">- 歷史淵源：媧皇宮始建于北齊時(shí)期，初為北齊文宣帝高洋所建離宮，后經(jīng)歷代重修、續(xù)建，形成如今的規(guī)模。它是傳說(shuō)中女?huà)z摶土造人、煉石補(bǔ)天之處，被譽(yù)為“華夏祖廟”，也是中國(guó)五大祭祖圣地之一。</p><p class="ql-block">- 景區(qū)布局：景區(qū)占地約5平方千米，由入口區(qū)、補(bǔ)天園、補(bǔ)天湖、媧皇宮和補(bǔ)天谷五部分組成。建筑分為山下的朝元宮、停驂宮、廣生宮和山上的媧皇宮四組。</p><p class="ql-block">- 主要景點(diǎn)：朝元宮是山前第一宮，有天王殿、大乘殿等建筑；停驂宮是舊時(shí)達(dá)官顯貴休憩之所；廣生宮的正殿是供奉廣生圣母的場(chǎng)所；山上的媧皇閣是景區(qū)的核心建筑，共4層，高23米，其上三層閣樓建于石窟之上，閣內(nèi)部分磚墻上存留有舊時(shí)壁畫(huà)。</p><p class="ql-block">- 文化價(jià)值：景區(qū)內(nèi)的北齊摩崖石刻、媧皇閣、女?huà)z祭典為三大精髓，分別以“天下第一壁經(jīng)群”“活樓吊廟”“國(guó)家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”的殊榮享譽(yù)國(guó)內(nèi)外，是研究中國(guó)根祖文化的重要基地。</p> <p class="ql-block">補(bǔ)天臺(tái)</p><p class="ql-block">往古之時(shí)，水神共工與顓頊為爭(zhēng)帝位而戰(zhàn)，共工不勝，他怒觸不周山，于是天柱折、地維絕、四極廢、九州裂，天傾西北，地陷東南，火燃焱而不滅，水浩洋而不息，一派水深火熱、生靈涂炭之慘象。</p><p class="ql-block">女?huà)z為拯民于水火，在此筑起七階熔石臺(tái)，造起三級(jí)飛天降，她借來(lái)太陽(yáng)神火，歷時(shí)七七四十九天，辛勤煉就36500塊五彩神石，一舉補(bǔ)住了天上的窟窿，為蒼生造就了一穹升平世界。</p> <p class="ql-block">本行程結(jié)束，我倆從涉縣坐6044慢火車(chē)到邯鄲，換乘D89動(dòng)臥鋪車(chē)回廣州白云站。期待下次精彩的旅程。</p>