<p class="ql-block">關于西京古道的歷史脈絡，我出發(fā)前特別做了桌面攻略，根據(jù)官方記載和研究，其最早修建于東漢，在之后的唐、明、清等朝代都經(jīng)歷過重要維修:</p><p class="ql-block">年代：東漢建武二年（公元26年）</p><p class="ql-block">倡導者：桂陽太守衛(wèi)颯</p><p class="ql-block">目的：開鑿山道，打通嶺南韶關至湖南郴州的通道，建立亭傳驛站。</p><p class="ql-block">最早修建記載：源于《后漢書》 中關于桂陽太守衛(wèi)颯“鑿山通道五百余里，列亭傳，置郵驛”的記載。</p><p class="ql-block">“西京路”古稱記載：最早出現(xiàn)在明萬歷年間編修的《乳源縣志》 中。清代《乳源縣志》、《韶州府志》等地方志也有記載。</p><p class="ql-block">路線記載：《韶關市志》 詳細記載了其具體走向和全長500余里的信息。</p><p class="ql-block">唐代：有開山鑿石、重修興建的記載。相傳為楊貴妃運送荔枝的路線。</p><p class="ql-block">明清時期：是重要的維修期，古道現(xiàn)存的青石板路面、涼亭、橋梁等遺存大多建于這兩個朝代。</p><p class="ql-block">民間傳統(tǒng)：沿途百姓有“九月除道，十月成梁”的習俗，定期對損壞路段進行鋪墊維護，該傳統(tǒng)已列入市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，也就是因為這個非遺，我們今天才有機會看到西京古道的樣貌。</p><p class="ql-block">現(xiàn)代系統(tǒng)性修復</p><p class="ql-block">時間：主要在2018年至2023年間</p><p class="ql-block">范圍：對乳源、樂昌等多段古道進行了保護性修復與活化。2019年，西京古道乳源段被列為全國重點文物保護單位。</p> <p class="ql-block">關于古道的走向，它南起廣東英德，經(jīng)乳源、樂昌，北接湖南宜章，最終通往古都長安（西京）。在乳源和樂昌境內(nèi)，保存較好或已修復的路段包括梯云嶺段、猴子嶺段、五里橋段以及樂昌的沙坪段、竹背山段等。</p> <p class="ql-block">根據(jù)現(xiàn)有資料，乳源瑤族自治縣內(nèi)由不同入口進入的各個路段（如梯云嶺、猴子嶺等），都屬于同一條連貫的“西京古道”，而不是彼此獨立的多條古道。它們現(xiàn)在以段落形式存在，主要是由于古道功能歷史性衰退和自然損毀造成的。</p><p class="ql-block">它南起清遠英德的浛洸，向北經(jīng)過韶關曲江、乳源，再經(jīng)樂昌，最終出廣東境連接湖南宜章，蜿蜒北上通往古代的長安（西京，不同時間，不同的地方，有在長安也有在洛陽）。這條古道在歷史上是“上通三楚，下達百粵”的交通主干道，主要用于傳遞文書、運輸貢品（如著名的嶺南荔枝）和民間商貿(mào)，最重要的還是鹽。</p><p class="ql-block">如今，這條完整的古道已不再作為交通干線使用。不管是在陽山還是在乳源縣境內(nèi)，它主要是以多段保存較好的遺址形式存在。</p><p class="ql-block">2025年12月，我實地走訪了幾個主要保存路段。</p><p class="ql-block">西京古道乳源段主要現(xiàn)存路段:</p><p class="ql-block">梯云嶺段在乳源東坪鎮(zhèn)，古道最險要的一段，在懸崖上人工開鑿出200多級石階。保留有青石板路、古亭遺址等。</p><p class="ql-block">猴子嶺段在乳源大橋鎮(zhèn)，古人記載中“最難行”的險峻路段。現(xiàn)存約2.5公里石筑路面，附近有心韓亭等遺跡。</p><p class="ql-block">五里橋段在乳源境內(nèi)，長約1公里多。沿線有觀瀾書院等歷史文化建筑，人文氣息濃厚。一代代的嶺南商人靠販運鹽、茶、山貨，走出了一條條飽含風霜的經(jīng)商之路，而與廣東毗鄰的湖南、江西商人就用鐵、棉織品和糧食沿古道走到嶺南換回食鹽，這古道成了粵湘贛三地老百姓的“生命線”。</p><p class="ql-block">有了生意上的來往，也慢慢匯聚了人氣，商道兩邊逐漸有了人居的村落；密集的客家民居和村落，悄然興起的墟場集市，隨著發(fā)展起來的是“旅游業(yè)”，商家、過客需要的郵鋪、客棧、公館，甚至還出現(xiàn)了傳播文化知識的書院。</p><p class="ql-block">在清乾隆年間，五里橋就建有3間書院，分別叫“石溪書院”、“步蟬書院”和“觀瀾書院”，至今尚存“觀瀾書院”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">臘嶺段在乳源境內(nèi)，長約1公里。是古道翻越山嶺的重要路段之一。因為是繞著南湖水庫的古道，有點“瓦爾登湖”環(huán)湖徒步的感覺</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">其他路段，乳源及樂昌境內(nèi)根據(jù)資料記載，還有烏鶉嶺段、洲街古道段、石門坳段等。因為時間安排，這次沒有去成，希望下次有機會走全。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">不同入口，也是古道不同段落的起點。它們就像一根完整鏈條上保存下來的幾段鏈節(jié)，共同構(gòu)成了西京古道在乳源的遺跡網(wǎng)絡。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">古道從完整線路變?yōu)榉稚⒍温洌饕袃蓚€原因：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1. 交通方式的取代：清代后期至民國，隨著更便捷、安全的現(xiàn)代交通方式出現(xiàn)，西京古道作為主干道的功能逐漸被取代，從而走向荒廢和衰微。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2. 自然的侵蝕與人為的割裂：歷經(jīng)近兩千年，部分路段因自然損毀或后期城鄉(xiāng)建設而被覆蓋、切斷，未能完整連成一線。這導致了我們今天只能看到間斷的遺存。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">當?shù)卣褜诺肋M行保護性修復和活化利用，例如將部分路段建設成遺址公園，并舉辦徒步大賽等活動，讓古老的道路重新煥發(fā)生機。有些著手太重，失去了風味，這些個情況，仁者見仁智者見智！</p><p class="ql-block">總而言之，你可以把西京古道想象成一條已經(jīng)“退役”的古老高速公路，而乳源的各個入口遺址，就是這條公路上留存下來的幾個經(jīng)典“服務區(qū)”或“特色路段”。</p> <p class="ql-block">白牛橋到南天門段是我這次徒步映像最深感覺最深的一段?！伴L亭外，古道邊，芳草碧連天”的具現(xiàn)化</p> <p class="ql-block">秋冬，到處盛開的野菊花</p> <p class="ql-block">夕陽山外山</p> <p class="ql-block">秀巖，多次被溱水淹沒的石橋</p> <p class="ql-block">當年米芾經(jīng)過，留下的“筆記”</p>