<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">當(dāng)年知青上山下鄉(xiāng)安置的背景，是十年WG后的必然，因為當(dāng)時城市無法安排就業(yè)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">待城市經(jīng)濟有所發(fā)展后，知青陸續(xù)得以返城。尤其是改革開放政策實施，城市就業(yè)需求井噴，迎來了農(nóng)村人可以進城務(wù)工的機遇。他（她）們以辛勤勞動參與城市建設(shè)，在改變城市面貌同時，自已的家，自已的故鄉(xiāng)也逐步走向了小康。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我們這一代，見證了新中國成長發(fā)展的進程……從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)反哺工業(yè)，走向從傳統(tǒng)的工業(yè)到現(xiàn)代化，其著力點都在于城市化的建設(shè)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">城市的優(yōu)勢是能聚集人氣，財力，而城市居民的生活水準(zhǔn)能體現(xiàn)她的活力。正是這份活力產(chǎn)生的幅射效應(yīng)，促進了整個社會的文明與進步。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">再美的藍圖，還需要建設(shè)者們的努力去實現(xiàn)。居室住宅，公共設(shè)施，交通便利，信息暢通……等等，如今，我們最知“今非昔比”之意景。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">就交通建設(shè)來說，沒橋修橋，修雙層橋，修復(fù)線橋，水中（遂道）橋，立交橋，高架橋，真是沒有過不去的“溝與坎”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">沒路修路，老路翻新。無論高速還是高鐵，走彎的道是求效益，走直線道是講速度。就成渝來說，高鐵線就有三條，左弧線，右弧線，中間尚有直線。地鐵有環(huán)線，火車開環(huán)列，始發(fā)站也是終點站的360度跨省大周邊游。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">水上的木船再也不見，大貨輪，大郵輪，氣笛蕩山川。天上飛的有了國產(chǎn)c919，公路上跑的多是“自己造”，公交地鐵通行“敬老卡”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">前進的路不可能筆直，經(jīng)濟發(fā)展有規(guī)律周期。浩浩蕩蕩的“基建狂魔”大軍在暫停鍵下“裁軍”，其中的農(nóng)民工兄弟回到了故土家鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">那么，當(dāng)初既有知青上山下鄉(xiāng)，現(xiàn)在可否來一個政策性城市安置解決？這真還不行，時代不同了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">欣聞國家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部近期舉行了專門會議，就這一相關(guān)問題作了組織要求與工作部置。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">偉人曾說，“道路是曲折的，前途是光明的”。我們期待，我們祝福，那更加美好的明天。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> （圖片/網(wǎng)絡(luò)）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>