<p class="ql-block"> 離開靈關(guān)殿小學(xué)舊址，我們繼續(xù)沿寶興河溯流而上，便進入到寶興的群山之中。呀拉索，一幅人間仙境般的畫面映入眼簾。這是一片較為開闊地帶，新修的公路突然變寬，道路兩邊一人多高的美人蕉，郁郁蒼蒼，花開正艷。縱橫的田野里，鋪滿翠綠的莊稼。不遠處矗立在烏云翻卷下的高山，尤顯令人敬畏的雄偉氣魄。天穹之下的高山就是紅軍長征時翻越的夾金山的余脈。雖是七月酷暑季節(jié)，但寶興的中午照樣涼爽宜人。</p> <p class="ql-block">?寶興縣城（圖片來自官網(wǎng)）</p> <p class="ql-block"> 寶興縣為四川省雅安市所轄縣，位于四川盆地的西部邊緣，雅安市的最北部。寶興的縣域面積三千多平方公里，是雅安市面積最大的縣。雖然面積大，人口卻只有四萬八千多人，是雅安市人口最少的縣。寶興縣城處在河谷之中，地形狹而不長，從南到北大概不足兩公里?？墒沁@里寧靜、安逸。這里的居民永遠體會不到啥子叫擁堵，啥子叫高峰期。</p> <h3>?縣城街道</h3> <p class="ql-block"> 寶興縣最早為古青衣羌國所在地，元代末期為土司制，1929年“改土歸流”（指明清至民國時期在西南少數(shù)民族地區(qū)，廢除土司制度，改由中央政府委派流官直接進行統(tǒng)治的政策），廢除穆坪土司，以轄地建縣?？h名取《禮記?中庸》中的“寶藏興焉”之意。</p><p class="ql-block"> 寶興境內(nèi)礦藏資源豐富，其中盛產(chǎn)花崗巖等名貴石材。而實際上，這里的“寶藏”首推大熊貓。1869年，法國傳教士阿爾芒?戴維在寶興發(fā)現(xiàn)了大熊貓這個新物種，并將第一具大熊貓的標(biāo)本向全世界作了介紹。所以，寶興有“熊貓老家”之稱。</p> <p class="ql-block">?紅軍文化廣場</p> <p class="ql-block"> 發(fā)源于夾金山的寶興河將縣城一分為二。處在河?xùn)|岸的廣場是紅軍文化廣場。廣場由紅軍長征翻越夾金山紀念館、雪山豐碑雕塑和紅軍長征翻越夾金山連環(huán)畫護欄三部分組成。</p><p class="ql-block"> 紀念館建于2005年紅軍長征翻越夾金山七十周年之際。館內(nèi)陳列有珍貴的紅軍遺存文物、紅軍手書及歷史照片等。展廳以漫漫長征路，雪山鑄豐碑為主題，重點展示了紅軍三次翻越夾金山的行軍路線、戰(zhàn)術(shù)調(diào)整及突破自然險阻的場景。雪山豐碑雕塑表現(xiàn)了紅軍將士在當(dāng)?shù)夭刈逋膸ьI(lǐng)下，翻過夾金山的情景。連環(huán)畫護欄上通過圖畫，生動地再現(xiàn)了紅軍當(dāng)年翻越夾金山的艱辛和紅軍將士互助互愛、團結(jié)奮進的動人故事。</p> <h3>?紅軍長征翻越夾金山紀念館</h3> <h3>?紅軍廊橋</h3> <p class="ql-block"> 夾金山又名甲金山，在藏語中叫“甲幾”，夾金山就是“甲幾”的譯音，意為彎曲的道路，也有說是山很高很陡的意思。夾金山屬于邛崍山脈的西部支脈，橫亙于寶興縣和小金縣（舊稱懋功）之間，是兩縣的界山。</p><p class="ql-block"> 1935年6月，中央紅軍突破數(shù)十萬國民黨軍的圍追堵截，在當(dāng)?shù)厝罕姷闹г?，成功翻越了長征途中第一座大雪山夾金山，在小金縣達維鎮(zhèn)與紅四方面軍接應(yīng)部隊勝利會師，粉碎了蔣介石企圖分割、圍殲紅軍的圖謀。</p> <h3>?雪山豐碑雕塑</h3> <p class="ql-block"> 夾金山是紅軍長征史上的一座豐碑。然而，不論高度，還是氣勢，夾金山在群峰競雄的橫斷山脈體系中不過是個小弟弟。如今氣候變暖，山頂經(jīng)常見不到積雪，山體大多被草甸覆蓋。但在八十多年前，夾金山上的積雪深厚，特別是氣候變化無常，時而大霧彌漫，時而風(fēng)雪交加，時而又烈日當(dāng)空，一切都很難料知。這樣異常惡劣的氣候條件，再加上高海拔，一般人是很難上山的。當(dāng)?shù)厥髦粋€民謠：夾金山，夾金山，鳥兒飛不過，凡人不敢攀。要想越過夾金山，除非神仙到人間。</p> <p class="ql-block"> 翻越夾金山的先頭部隊，仍是英雄的紅一軍團二師四團。紅四團在團長黃開湘，政委楊成武的帶領(lǐng)下，于6月9日進入寶興縣城，11日到達夾金山腳下的磽磧。受敵人的蠱惑，聽說紅軍要來，藏民們都躲進了山里。但藏民發(fā)現(xiàn)紅軍對他們的財物秋毫無犯，就連房前屋后的干柴都沒有拿走一根，而是從附近山上撿來柴草，生火過夜。藏民們被紅軍嚴明的紀律所感動，第二天便陸續(xù)回家，有的給紅軍送來柴火等，有的聽說紅軍要翻越夾金山，主動請纓為紅軍帶路。藏族青年莫日堅就是其中的一個。他提了一盞馬燈給紅軍帶路，紅軍給他起了一個新名字叫馬登洪，“馬燈紅”的諧音。</p><p class="ql-block"> 6月12日，紅四團召開了翻大雪山動員會，在做了一些簡單準備后，他們沿著崎嶇的山路，向夾金山埡口爬去。</p> <p class="ql-block"> 對大多數(shù)紅軍官兵來說，爬雪山是長征中最艱苦的經(jīng)歷。楊成武在《憶長征》中回憶起爬雪山的情景：“路越來越陡，小道幾乎筆立起來，彎彎曲曲的山路，連騾馬行走都十分困難。偏偏又刮起了大風(fēng)，那山峰上千年的積雪，瞬間變作冰團、雪屑，直打在臉上，像刀割似的。戰(zhàn)士們捂住驗，忍著痛，冒著風(fēng)雪踉踉蹌蹌地行進。雖然將所有能披的東西都披在身上了，還是覺得冷。越往上爬，空氣越稀薄，呼吸越困難。有的同志頭暈?zāi)垦?，一步一停，一步一喘。大家互相攙扶著，幾乎都是拼著全身力氣，在同大自然搏斗。剛到山頂，突然下起一陣冰雹，戰(zhàn)士們只好用手捂著腦袋繼續(xù)朝前走?！?lt;/p><p class="ql-block"> 當(dāng)日下午，紅四團勝利翻過夾金山，到達小金縣達維鎮(zhèn)，見到了日夜盼望的紅四方面軍接應(yīng)部隊。至6月18日，中央紅軍全部翻過了夾金山，實現(xiàn)了與紅四方面軍勝利會師的愿望。</p> <p class="ql-block">?陳列文物，紅軍翻越雪山時穿的草鞋等。</p> <p class="ql-block">?紅軍御寒的棕衣等</p> <p class="ql-block"> 中央紅軍中的一部分官兵，三次翻越夾金山，創(chuàng)造了奇跡。第一次是跟著中央紅軍大部隊翻夾金山的。一、四方面軍會師后，原屬中央紅軍的紅五、紅九軍團整編到左路軍，張國燾搞分裂率左路軍堅持南下，所以，這部分官兵又跟著張國燾翻了一個來回。</p><p class="ql-block"> 整個紅四方面軍是兩次翻越夾金山的。時任紅四方面軍第四軍政治部主任洪學(xué)智，走在隊伍的最后邊，專門收容那些掉隊的和凍得不能走的戰(zhàn)士。在山頂上，有六名戰(zhàn)士倒在風(fēng)雪中，停止了呼吸，洪學(xué)智不忍心把他們留在山上，就派人把他們抬下山。下山后，發(fā)現(xiàn)有一個磨房可避風(fēng)寒，就把凍“死”的戰(zhàn)士們抬到屋里，準備第二天找個地方埋葬了。后半夜，磨房里溫度升高，突然發(fā)現(xiàn)一名戰(zhàn)士在動彈。大家嚇了一跳，就用人工呼吸、灌姜湯，還真把這名戰(zhàn)士救活了。結(jié)果緊急搶救，六個人竟救活了五個。</p> <p class="ql-block">?著名油畫《過雪山》，吳作人作于1951年。</p> <p class="ql-block"> 在紀念館的模擬地圖盤，我們了解到，中央紅軍翻越夾金山是兩條路。一條是紅軍大部隊走的這條路，從寶興沿東河往北方向，在蹺磧進山，途徑?jīng)鏊?、筲箕窩、五道拐、王母寨埡口（海拔四千一百多米）等，最后到達小金縣達維鎮(zhèn)?，F(xiàn)在人們走的都是這條路。</p><p class="ql-block"> 另一條路是從寶興沿西河往西北方向，經(jīng)五龍、隴東至中崗上山，沿銅陵溝、圖巖窩，再到九倒拐、三道橋，爬程胡嶺埡口翻過夾金山，直抵小金縣城。程胡嶺埡口四千四百多米，比王母寨埡口還要高三百米。當(dāng)年紅一軍團一師，在師長李聚奎、政委黃甦的率領(lǐng)下，走的是這條路。只是紅軍經(jīng)這條路翻越夾金山所發(fā)生的一切，已被歷史淹沒，不能不說是個遺憾。</p> <p class="ql-block">?模擬夾金山地形地圖盤</p> <p class="ql-block"> 我們是中午到達寶興縣城穆坪鎮(zhèn)的，首先參觀了紅軍長征翻越夾金山紀念館。然后吃完午飯也就是一點多鐘，我當(dāng)時想，寶興縣城至山那邊的達維鎮(zhèn)大約一百三十五公里，正常情況下，三四個小時是可以翻過去的，現(xiàn)在離天黑還有六個小時，時間上應(yīng)該沒有問題。而且很想對紅軍過雪山作一番真實的體驗，感受一下紅軍翻越夾金山的過程。</p><p class="ql-block"> 然而，天氣和道路情況才是主要的。當(dāng)時的天空，一會兒烏云翻滾，一會兒又藍天白云，但只要不下雨就能上山。吃完飯，我趕緊打聽道路情況。問了四個人，結(jié)果四個人一人一個說法。有說山上修路，限時通行；有說翻過去需要五六個小時；有說預(yù)報有雨，這時候上山危險；還有說，我的車沒一點問題，三個小時就翻過去了。呵呵，真不知道該聽誰的。最后大家商量，既來之則上之，說不定運氣不錯呢。</p> <p class="ql-block">?寶興磽磧藏族鄉(xiāng)澤根村</p> <p class="ql-block"> 開始的道路還比較平坦，基本上沿河溝走，走了約有二三十公里后，山路曲里拐彎向上盤旋，明顯感覺海拔升高。路過蜂桶寨國家級自然保護區(qū)，也不敢停留。聽說那里是世界上第一只大熊貓的發(fā)現(xiàn)地，有一個保護大熊貓等珍稀野生動植物的保護區(qū)。一切為了翻山，沒時間游覽了。</p><p class="ql-block"> 途中經(jīng)過一個澤根藏寨，路旁有兩棟二層高的藏族民居異常醒目，它們由石、木等傳統(tǒng)工料搭建而成。當(dāng)?shù)夭孛駥⑦@種房屋稱為“鍋莊樓”。鍋莊樓是新建的，坐落在村委會院中，是毛澤東、朱德等當(dāng)年翻越夾金山前的住所。如今，鍋莊樓已作為文物被保護起來。</p> <p class="ql-block">?毛澤東舊居</p> <p class="ql-block">?朱德舊居</p> <p class="ql-block"> 再往前走，路況時好時壞。其間遇到了好幾處正在修路，小心翼翼經(jīng)過，車底盤還是免不了被剮蹭。走到半山腰的一個岔路口，最擔(dān)心的事情還是發(fā)生了，一塊指示牌橫在路中間：前方施工，禁止通行。上前詢問，得到的答復(fù)是：晚七點以后放行。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)時是下午四點多，等到七點沒問題，可是放行以后，走不了多遠就天黑了。夜里翻越海拔四千多米的夾金山，一來開車危險系數(shù)加大；二來我們上山的目的就是為了看看當(dāng)年紅軍爬過的大雪山，黑夜里啥也看不到，不是失去體驗的意義嗎。我們與執(zhí)勤的村民通融了半天，照樣不放行。想想也是，人家也是為了咱安全。</p> <p class="ql-block">?從官網(wǎng)獲悉，國道351線磽磧至夾金山段，正在進行路面改造工程，預(yù)計國慶節(jié)前完工。</p> <p class="ql-block"> 啥也別說了，高海拔地區(qū)的道路就是這樣，說不通立馬就不通，打道回府吧。掉頭返回到寶興縣城的時候，路面已被雨水打濕。天氣預(yù)報說有大暴雨，也沒敢在雅安停留。于是，在一個叫多功的收費站駛上漂亮的雅康高速公路，直奔成都。晚上八點半到達成都，此時已是大雨磅礴了。</p>