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8萬公里的自駕旅行（十一）

秋月春風(fēng)

<p class="ql-block">　　中國大地幅員遼闊，氣候差異大，各民族在其生存、生活、發(fā)展中形成了有本民族特色的醫(yī)藥、保健、養(yǎng)生體系。青藏高原的藏醫(yī)藥?，擅長治療高原疾病及養(yǎng)生，使用冬蟲夏草等藥材，以《四部醫(yī)典》為核心理論，遼闊大草原的蒙醫(yī)藥?：以“三根學(xué)說”為基礎(chǔ)，正骨術(shù)和放血療法為特色，礦物藥應(yīng)用廣泛。????祖國西南部亞熱帶地區(qū)的傣族的傣醫(yī)藥?，基于“四塔五蘊”理論，藥浴療法和熱帶藥材（如麻嘎喝罕）突出。還有彝族的彝醫(yī)藥?，廣西壯醫(yī)藥?，苗醫(yī)藥?，維醫(yī)藥（維吾爾醫(yī)藥）?，土家族醫(yī)藥?，朝醫(yī)（朝鮮族醫(yī)藥）?，回醫(yī)（回族醫(yī)藥）?。旅行在少數(shù)民族地區(qū)，民族特色的醫(yī)術(shù)、藥材、保健、養(yǎng)生獨具特色，仍然發(fā)揮特有的療效。</p><p class="ql-block"> 2025年9月3日，早上從門士鄉(xiāng)出發(fā)，沿省道前往穹隆銀城，雖然只有40多公里的行程，但道路全是崎嶇的盤山路，路上幾乎沒有車輛，不時可見到藏野驢。穹窿銀城，又作瓊隆銀城，是西藏古象雄王國的都城，位于海拔4400米的卡爾東山頂，面積10余萬平方米。藏語為“瓊隆威卡爾”?！碍偂笔谴簌i鳥之意，“隆”即“地方”，“瓊隆”也就是大鵬鳥居住的地方?！巴北疽馐倾y子，這里引申為銀色，“卡爾”是城堡之意。簡而言之，瓊隆威卡爾即“大鵬銀城”。古象雄文明是西藏文明真正的根。?苯教發(fā)源地，宗教核心，辛饒彌沃佛在此傳教，遺址含修行洞窟和寺廟遺跡（如“瓊隆袞巴”）。??文明影響?，象雄文字、天文學(xué)、醫(yī)學(xué)起源地，奠定西藏文化基礎(chǔ)，由于地處偏遠，海拔高，幾乎沒有游客，回來的路上，雪山呈180度排開，藍天下，分外妖嬈，多次停下車，觀賞這美景。下午驅(qū)車前往札達縣，有150公里的路程，翻越多座高海撥埡口，當翻越海拔5166米的嘎拉達坂時，天空陰云密布，下起雨，到了最高處，雨變成了雪花，翻過達坂不多遠，陽光燦爛，這種情況，在西藏經(jīng)常遇到，離縣城有30多公里，就到了札達土林景區(qū)，藍天白云，連綿的雪山，加上各種形狀和顏色的土林，使人有種誤入另外的星球感覺，札達土林是遠古受造山運動影響，湖底沉積的地層長期受流水切割，并逐漸風(fēng)化剝蝕，從而形成的特殊地貌。土林里的“樹木” 高低錯落達數(shù)十米，千姿百態(tài)，別有情趣。我開車行進其間，就像是繞著眾多巨人的腳掌打圈，世界屋脊的屋脊，藏西阿里眾多的秘境使人震撼。晚上露營札達縣城。</p><p class="ql-block"> 2025年9月4日，今天懷著迫不及待的心情，從札達縣城行駛14公里，游覽著名的古格王朝遺址。從昨天進入札達縣，有種置身于外星球的感覺.，遠處天邊，湛藍的天空，白云朵朵，白云之下是各種顏色，連綿不斷的土林，千姿百態(tài)，佛塔，寺廟，經(jīng)幡，給人神秘感，寬闊的象泉河，縱橫交錯。古格王國遺址于1961年第一批列為全國重點文物名錄。位于阿里地區(qū)札達縣札布讓村象泉河畔的一座土山上，占地約1.8萬平方千米，整個遺址建筑共有房屋洞窟300余處、佛塔（高10余米）3座、寺廟4座、殿堂2間及地下暗道2條，分上、中、下三層，依次為王宮、寺廟和民居。外圍建有城墻，四角設(shè)有碉樓。在其紅廟、白廟及輪回廟的雕刻造像及壁畫中不乏精品。古格王國是在公元十世紀前后，由吐蕃王朝末代贊普朗達瑪?shù)闹貙O吉德尼瑪袞在王朝崩潰后，率領(lǐng)親隨逃往阿里建立起來的。十世紀中葉至十七世紀初，古格王國雄踞西藏西部，弘揚佛教，抵御外侮，在西藏吐蕃王朝以后的歷史舞臺上扮演了重要角色。曾經(jīng)有過七百年燦爛的文明史的古格王國，它的消逝至今仍是個謎。傳說明崇禎三年（1630年），與古格同宗的西部鄰族拉達克人發(fā)動了入侵戰(zhàn)爭，古格王國就此滅亡?，F(xiàn)只開放紅殿、白殿，度母殿、大威德殿，還有藏尸洞，王宮在山的最高處，可俯瞰古格王朝全貌，藏尸洞位于古格王國遺址北側(cè)600米的象泉河南岸斷崖上，洞口距地表約3米，寬0.8米、高1.2米，需攀爬進入。洞內(nèi)分為主室（約10平方米）及兩個側(cè)室，堆疊著30余具殘缺尸骨，骨骼雜亂且均無顱骨，僅存發(fā)辮與下頜骨，部分尸骸附著干枯皮肉，包裹藏式粗布長袍并用毛繩捆綁成屈肢狀。古格王朝約10萬人口的突然消失，其去向仍是歷史懸案。??神秘的札達縣，是一個非常值得來的地方。</p><p class="ql-block"> 2025年9月5日，早上從札達縣城出發(fā)，駛往天上的阿里（噶爾縣的獅泉河鎮(zhèn)）。出縣城，停車站在高處，嘹望被土林包圍的札達縣，這是一個非常獨特的地方。車子在40公里的土林中穿行，過檢查站，開始翻越海拔5122米的埡口，彎道一個連著一個，昨天下了雨，山頂?shù)缆?，泥濘非常難走。由于重重大山的阻隔，這條道路，是唯一與外界相聯(lián)的通道，札達縣的出行非常難辛。中午2點，到達那木如，重新駛上219國道，此時，里程表累計本次出行26000公里，下午4點到達阿里地區(qū)獅泉河鎮(zhèn)，參觀阿里博物館，在地區(qū)文旅局領(lǐng)取了《新藏線自駕證書》，晚上露營阿里體育場。</p><p class="ql-block"> 2025年9月6日，今天是到達獅泉河鎮(zhèn)（阿里）的第2天。9月8日是我駕駛證違章清零日，本年度已違章扣12分，駕駛證上已處理扣了9分，還有3分需要經(jīng)學(xué)法減分處理，否則這3分就要帶入新記分時間段，無奈，我去阿里圖書館，哪里安靜無干攏，通過手機交管APP，經(jīng)半天認真學(xué)法，三次考試，免去3分的違章記錄。</p><p class="ql-block"> 2025年9月7日，早上在獅泉河鎮(zhèn)，購了一些食品，下午前往日土縣，燦爛的陽光下，沿途雪山，格外耀眼，途中的日松巖畫，非常著名，還游覽了日土宗遺址，晚上露營日土縣城.。這里地處偏僻高原，物價比較高，我?guī)У母邏哄伵缮狭舜笥脠觥?lt;/p><p class="ql-block"> 2025年9月8日，早上從日土縣行駛12公里，到達班公湖，湖面海拔4242米，呈狹長東西走向，最窄處僅5米。班公湖其最顯著的自然特征是湖水自東向西含鹽量遞增：中國境內(nèi)的東部為淡水湖（含鹽量0.75克/升），中部半咸水，西部印控克什米爾區(qū)域為咸水湖（含鹽量20克/升）。這一現(xiàn)象源于東部淡水補給充足，而西部蒸發(fā)量大于補給量。??全湖面積604平方公里，其中中國境內(nèi)為413平方公里，約占68.5%；印控克什米爾地區(qū)為191平方公里，約占31.5%，花80元乘游船，環(huán)湖一周，湖四周雪山，在陽光下潔白無瑕，湖水碧綠清澈，藏族不吃魚，湖中的魚很多，中國在班公湖周邊新建公路網(wǎng)、直升機起降坪和恒溫營房，形成全天候防御體系，而印軍受限于高海拔后勤壓力，難以有效抗衡?。下午4點，開車向多瑪鄉(xiāng)，多瑪鄉(xiāng)海撥4400米，晚上露營多瑪鄉(xiāng)，已準備好充足食物，明天要翻越3座5000米以上的達坂，駛向新疆葉城。</p><p class="ql-block"> 2025年9月9日，今天早上6點半起床，外面漆黑一片，吃過早飯，從多瑪鄉(xiāng)出發(fā)，7點半到達219國道多瑪公安檢查站，此時公安檢查站還沒有開闡檢查放行，藏西與濟南有2個小時差，7點50分開闡放行，駛?cè)胪ㄍ陆~城的219國道，比時太陽從東邊冉冉升起，迎著朝霞，高原雪山被霞光染成金燦燦一片，日照金山景色格外美麗，車外溫度只有零度，悠揚的音樂伴著飛馳的車輪，道路上幾乎看不到車輛，山坡上不時可見到，成群的野藏驢和其它野生動物，一路爬坡98公里，首先到達藏西第一村：松西村，這里平均海拔5200米以上，是世界上海拔最高的村莊之一。其自然環(huán)境極端惡劣：氧氣含量僅為平原的40%，年均氣溫極低，植被稀少，屬典型高寒缺氧氣候，這里人平均壽命只有50歲。過松西村，道路非常難走，暗坑、炮彈坑、搓板路很多，地處凍土層地帶，道路許多地段呈波浪狀，這種路更加兇險，車速快了，能使車輛跳起，我繼續(xù)前行，連續(xù)翻越海拔5248米的松西達板、5380米的紅土達坂、5347米的界山達板，行駛在幾百公里高海拔公里上，天空不時有冰雹、雪花飄來。這里沒有四季之分，只有冬季和大約在冬季兩季，天氣稍冷，車輛要備好防滑設(shè)備。途經(jīng)龍木措，繼續(xù)行駛，到海拔5118米的泉水湖檢查站，.當?shù)乩习傩战兴廊藴?，地處喀喇昆侖山脈腹地，位于新藏公路680公里處，屬阿克賽欽無人區(qū)范圍。其中心區(qū)域為泉水湖（泉水溝），是一片高原盆地湖泊，周邊為山谷地形。??因歷史上人畜在此因高原反應(yīng)死亡事件頻發(fā)得名，新疆方言習(xí)慣以“溝”命名地形（如葡萄溝）。??1950年代解放軍進藏先遣連在此犧牲56人，1700余頭牲畜死亡，強化了“死亡”意象。??途中路邊，看到不少于8輛汽車，四輪朝天，廢棄在溝里的景象，觸目驚心，因此，旅行在美麗壯觀的高寒嚴重缺氧的路段，做好身體和各方面準備。下午進入新疆地段的阿克賽欽湖，奇臺達坂，途經(jīng)康瓦西烈士陵園和當年康瓦西指揮部，1962年10月，印度軍隊在中印邊境西段入侵中國領(lǐng)土，新疆軍區(qū)部隊反擊并清除43個印軍據(jù)點，作戰(zhàn)中解放軍犧牲104人。戰(zhàn)后，83名陣亡士兵安葬于康西瓦前線指揮所附近。??2021年擴建后占地4.14公頃，含150座烈士墓、紀念館及悼念堂各1座，紀念碑高8米，鐫刻“保衛(wèi)祖國邊防的烈士永垂不朽”，我登上高高的陵園，向烈士們深深三鞠躬。下午4點到達大紅柳灘，這里已成為熱火烈天的建筑工地，因為附近有鋰礦開發(fā)開采。晚上7點半到達海拔3700米的賽圖拉鎮(zhèn)，今天開車12小時，行程480公里，行駛經(jīng)過了世界上海拔最高的公路。</p><p class="ql-block"> 2025年9月10日，昨晚露營的賽圖拉鎮(zhèn)（三十里營房），海拔3700米，風(fēng)沙很大，到葉城還有380公里，是新藏線最后一段行程，早上睡到自然醒，清洗車輛，中午1點半啟程，出了賽圖拉鎮(zhèn)，開始了難險的行程，道路很窄，蜿蜒曲折，時上時下，高的地方又爬到海拔4600米處，形容這里是窮山惡水，非常貼切，山體寸草不生，高聳入云的山體，拄滿流沙，巨石、碎石，路邊到處都是，嚴重的沙塵，遮天蔽日，車輛路經(jīng)多處臨水臨崖地段，很多地方，車頂上方，危石搖搖欲墜，雨水沖毀路段，一段連一段，武警公路養(yǎng)護部隊雖然奮力搶修，但終究抵不過大自然的破壞力，爛路段非常多，新藏線，連接新疆與西藏，是國家的重要經(jīng)濟和國防通道，路上有各種大型車輛，有連綿幾公里的軍車車隊，勇敢的自駕者，還有更勇敢的自行車騎行者，惡劣的路況和自然環(huán)境，挑戰(zhàn)著人們的毅力，行駛到柯克亞檢查鉆，駛出了山路，到葉城還有65公里，海拔越來越低，溫度也升到了25度，晚上9點到葉城，安全順利結(jié)束新藏線（219國道）的自駕行程，</p><p class="ql-block"> 2025年9月11日，今天是到達葉城的第一天?；仡櫧粋€月的高海拔行程，從8月16日翻越日月山到8月25日到達拉薩，行駛于2000多公里的唐蕃古道（即214國道），首先到達有“黃河源頭，千湖之縣“的瑪多縣，之后，到達長江源頭的治多縣，瀾滄江畔的囊謙縣，一路即有文成公主唐蕃和親的歷史遺跡，又飽覽了三江源頭、祖國壯麗山河，在玉樹相遇當求格西大師，親眼目睹了玉樹地震慘狀，……之后，開始新藏線2138公里行程，沿雅魯藏布江畔，經(jīng)日喀則、拉孜、薩嘎、仲巴、普蘭、門士、札達、獅泉河、日土、多瑪、大紅柳、賽圖拉、柯克亞，最后安全到達葉城縣，與賢明師傅拜訪的楚布寺，扎什倫布寺、薩迦寺、科伽寺、托林寺……壯麗恢弘的歷史著名寺廟，邊境重鎮(zhèn)的普蘭，絕美的札達土林、著名的古格王朝遺址、穹隆銀城、岡仁波齊神山、天上的阿里、美麗的班公湖、連續(xù)海拔5300米的達坂、死人溝的窒息、康西瓦烈士陵園保家守邊的史詩、昆侖山與喀喇昆侖山險峻……，4000多公里的難險，數(shù)不盡的風(fēng)景、道不完的歷史遺址與風(fēng)土人情，豐富了知識，增長了見識，雖然有些苦和累，但很值得。今天休息一天，上午參觀了中印自衛(wèi)反擊戰(zhàn)紀念館和葉城縣博物館，下午駐車錫提亞謎城，洗澡、洗衣服，準備南疆新的旅程。</p><p class="ql-block">?</p>