<p class="ql-block">【重慶】重慶，簡(jiǎn)稱巴和渝，別稱巴渝、山城、渝都、橋都，霧都。重慶是中國(guó)四大直轄市之一，有獨(dú)特的山城、江城風(fēng)貌，歷史文化悠久，旅游資源豐富，經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好。重慶因嘉陵江古稱“渝水”，故重慶簡(jiǎn)稱“渝”。</p><p class="ql-block">抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，國(guó)民政府由南京遷至重慶，于1937年11月定重慶為“戰(zhàn)時(shí)首都”。1940年9月再定重慶為中華民國(guó)“陪都”，重慶成為世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的國(guó)際名城。1949年11月30日重慶解放，成為西南軍政委員會(huì)駐地。1997年3月14日第八屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議決定，將原屬四川省的重慶市、萬(wàn)縣市、涪陵市、黔江地區(qū)合并設(shè)立中央直轄市，同年6月18日重慶直轄市正式掛牌。</p> <p class="ql-block">【俯瞰重慶兩江交匯】重慶市主城區(qū)是一座古老的山城，整個(gè)城市綿延起伏于山巒之中，房屋、道路多依山展布。長(zhǎng)江與嘉陵江在重慶市主城區(qū)交匯。從古至今，在重慶市的發(fā)展過程中，水運(yùn)一直發(fā)揮著重要作用。</p> <p class="ql-block">【洪崖洞風(fēng)貌區(qū)】洪崖洞位于重慶市核心商圈解放碑滄白路、長(zhǎng)江、嘉陵江兩江交匯的濱江地帶，坐擁城市旅游景觀、商務(wù)休閑景觀和城市人文景觀于一體。以具巴渝傳統(tǒng)建筑特色的"吊腳樓"風(fēng)貌為主體，依山就勢(shì)，沿江而建。</p><p class="ql-block">洪崖洞擁有2300多年的歷史?！昂檠露疵袼罪L(fēng)貌區(qū)”項(xiàng)目是2005年重慶市政府"八大民心工程"之一，總面積4.6萬(wàn)平方米。該景區(qū)是游吊腳群樓、觀洪崖滴翠、逛山城老街、賞巴渝文化、看兩江匯流、品天下美食的好去處，也是解放碑的會(huì)客廳。</p> <p class="ql-block">下圖是洪崖洞景區(qū)附近的筷子博物館，建筑凸現(xiàn)了筷子主題，非常有特色。</p> <p class="ql-block">【重慶市人民大禮堂】重慶市人民大禮堂是重慶解放以后政府主持興建的第一個(gè)重大建筑。解放初期的重慶,是我國(guó)西南行政區(qū)黨政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)所在地,作為西南地區(qū)的政治經(jīng)濟(jì)文化中心,常有外事接待活動(dòng)及重大會(huì)議召開,與此不相匹配的是,當(dāng)時(shí)并沒有一個(gè)能夠容納上千人的大型會(huì)議舉辦場(chǎng)所,也沒有一所稍微像樣的可供接待內(nèi)外賓客下榻的招待所,因此,在西南軍政委員會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)人劉伯承、鄧小平、賀龍等的主持下,于1951年果斷地做出決定,立即籌建一座能夠容納數(shù)千人集會(huì)的大禮堂和附建一個(gè)招待所。于是,1951年6月動(dòng)工,歷時(shí)近三年,我們眼前這座莊嚴(yán)、華麗的精美古典建筑終于在1954年4月落成。重慶市人民大禮堂建成后,不僅成為了重慶當(dāng)之無愧的地標(biāo)性建筑,還被譽(yù)為“20世紀(jì)新中國(guó)十大建筑物之一”。</p> <p class="ql-block">【網(wǎng)紅打卡地——李子壩輕軌穿樓】【網(wǎng)絡(luò)新聞介紹李子壩輕軌】“李子壩輕軌”所在的單軌2號(hào)線是我國(guó)第一條跨座式單軌，也是西部地區(qū)第一條城市軌道交通線路。當(dāng)山水之城碰上了堅(jiān)韌的重慶人，“上天入地”竟有了實(shí)現(xiàn)的可能：“跨江的索道、攀山的扶梯、穿樓的輕軌”，城市的交通穿梭在8D都市的每一處。而“輕軌穿樓”，憑借其獨(dú)特的視覺體驗(yàn)，吸引一眾游客前來打卡，成為了來渝旅行的網(wǎng)紅景點(diǎn)之一。</p><p class="ql-block"> 在二號(hào)線李子壩軌道站，隨時(shí)都能看到不少旅客拿出手機(jī)，記錄下軌道列車穿樓的奇觀。事實(shí)上，這是基于重慶獨(dú)特的地形地貌充分利用空間的設(shè)計(jì)體現(xiàn)。但是，要實(shí)現(xiàn)列車穿樓的構(gòu)想，技術(shù)并不簡(jiǎn)單。上世紀(jì)80年代末到90年代初，重慶組織過專家團(tuán)隊(duì)兩次赴日本，考察日本的軌道交通。日本的單軌列車很有特色，能轉(zhuǎn)小半徑、爬大縱坡，非常適合重慶。不過，日本方面卻不這么看。1989年秋天，時(shí)任日本單軌協(xié)會(huì)技術(shù)部部長(zhǎng)石川正和來到重慶進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，卻得出了否定結(jié)論。當(dāng)時(shí)設(shè)想采用輕軌制式的線路是現(xiàn)在的地鐵一號(hào)線，而這條線路隧道占了70%，并不能充分發(fā)揮單軌特點(diǎn)。此外，石川正和認(rèn)為以重慶當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)條件，引進(jìn)單軌技術(shù)還為時(shí)尚早。重慶并沒有放棄努力。時(shí)任重慶市公用事業(yè)局局長(zhǎng)的王根芳去日本找到石川正和，以現(xiàn)在二號(hào)線為對(duì)象再次商討引進(jìn)單軌的具體方案。石川正和這次改變主意了，理由是這條線路沿嘉陵江運(yùn)行，依山傍水景觀優(yōu)勢(shì)明顯，很適合單軌制式。</p><p class="ql-block">修建難度高，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)另辟蹊徑。李子壩站設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人是重慶大學(xué)土木工程學(xué)院的葉天義老師，之所以李子壩站臺(tái)修建難度高在于站臺(tái)背靠一個(gè)大概二三十米的高邊坡，輕軌必經(jīng)之處早已被開發(fā)商買下?！澳俏覀円灰獓L試讓即將修建的民用樓和輕軌站臺(tái)聚集在一棟建筑里？”沒有前例可循，只好另辟蹊徑！相比于同面積的常規(guī)建筑，李子壩站臺(tái)的設(shè)計(jì)周期大約是它們的八倍。在經(jīng)過充分論證與推敲后，他們交出了兩全的設(shè)計(jì)方案。</p><p class="ql-block">千萬(wàn)丈的大廈總要有片基石，李子壩站基地狹窄、站宅流線復(fù)雜，消防疏散、隔聲減震、結(jié)構(gòu)體系、設(shè)備轉(zhuǎn)換、邊坡處理等都是難題。對(duì)居民而言，與輕軌同住就意味著噪音會(huì)成為生活的一部分。為了減小軌道交通對(duì)居民生活的影響，輕軌采用了低噪聲和低振動(dòng)設(shè)備，運(yùn)行時(shí)的噪聲遠(yuǎn)低于城區(qū)交通干線噪聲平均聲級(jí)75.8分貝。此外在設(shè)計(jì)時(shí)將托舉輕軌的六根柱子與支撐樓房的柱子隔開，即使軌道在穿行，樓棟不會(huì)感受到震動(dòng)。面對(duì)挑戰(zhàn)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)并未躊躇不前，用行動(dòng)將魔幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。白象街、凱旋路垂直電梯、七星崗家佳璽大樓....重慶的魔幻建筑還有很多，他們巧妙解決了地形與功能的矛盾，也是重慶文化中的敢干、直接、堅(jiān)韌的特質(zhì)反映。</p><p class="ql-block">隨著“軌道穿樓”在網(wǎng)絡(luò)上的火爆，為提升游客體驗(yàn)，同時(shí)也促進(jìn)李子壩站的發(fā)展，重慶專門在軌道車站對(duì)面打造了一個(gè)面積約1367平方米的觀景平臺(tái)。不僅僅如此，從李子壩觀景平臺(tái)看到，2020年李子壩站文化墻堡坎立體綠化改造工程已建設(shè)完成，成為了“軌道穿樓”的新風(fēng)景，也為主城坡坎崖再添一塊美麗的“掛毯”。</p> <p class="ql-block">【解放碑與十八梯】解放碑，原名抗戰(zhàn)勝利紀(jì)功碑，是全中國(guó)唯一的一座紀(jì)念中華民族抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的國(guó)家紀(jì)念碑，以紀(jì)念重慶對(duì)于國(guó)家的偉大貢獻(xiàn)。解放碑位于重慶市渝中區(qū)民權(quán)路、民族路和鄒容路交匯處，它是抗戰(zhàn)勝利和重慶解放的歷史見證。碑體絕大部分呈白色，有些地方是肉色，上端有幾架大鐘，朝著四面八方，每到整點(diǎn)時(shí)，便會(huì)響起聲音。</p><p class="ql-block">重慶重慶渝中半島渝中半島有兩條步行街，一條為享譽(yù)中華大地的西部第一街“解放碑”，另一條離解放碑不遠(yuǎn)，叫“十八梯”。在解放碑，領(lǐng)略現(xiàn)代都市的繁華；而在十八梯，象征著真正的山城老重慶。老街道周圍居住著大量普通老百姓，街上散發(fā)著濃濃的市井氣息。掏耳朵的、修腳的、做木工的、做裁縫的、賣燒餅的、賣針線、打麻將的，還有山城絕對(duì)少不了的棒棒軍，散布在各處，更有狗啊貓啊，隨意趴在地上打著盹。十八梯是老重慶市民生活的真實(shí)寫照。</p> <p class="ql-block">【磁器口】磁器口古鎮(zhèn)位于重慶市沙坪壩區(qū)嘉陵江畔，始建于宋代，面積1.5平方公里，東臨嘉陵江，南接沙坪壩，西界童家橋，北靠石井坡，距主城區(qū)3公里，是歷經(jīng)千年變遷而保存至今的重慶市重點(diǎn)保護(hù)傳統(tǒng)街。</p><p class="ql-block">磁器口古鎮(zhèn)擁有“一江兩溪三山四街”的獨(dú)特地貌。馬鞍山踞其中，金碧山蹲其左，鳳凰山昂其右，三山遙望，兩谷深切。鳳凰、清水雙溪瀠洄并出，嘉陵江由北而奔，江寬岸闊，水波不興，實(shí)為天然良巷。作為嘉陵江邊重要的水陸碼頭，曾經(jīng)“白日里千人拱手，入夜后萬(wàn)盞明燈”繁盛一時(shí)，被贊譽(yù)為“小重慶”，是重溫老重慶舊夢(mèng)的好去處。</p><p class="ql-block">由于抵達(dá)磁器口時(shí)的室外氣溫超過了42攝氏度，在這處愛情溫度計(jì)打卡拍照后就上車離開了。</p> <p class="ql-block">【重慶夜色美】來一趟重慶，怎么也得看看夜幕下霓虹閃爍的解放碑步行街、坐船觀賞一下兩江沿途的絢麗景色、特別是看看夜幕下的洪崖洞和朝天門碼頭。這是一座8D魔幻之城，更是年輕人喜歡打卡游玩的城市和美食之都。</p> <p class="ql-block">第一次來重慶的小感受：一是不論去哪都要爬上爬下，非常費(fèi)腿；二是潮濕悶熱的環(huán)境，就算夜間行走散步也會(huì)瞬間全身大汗淋漓，這里絕對(duì)的是全國(guó)最佳減肥城市。三是重慶清真火鍋和清真小面很香辣也很好吃，但真的沒有成都那么辣，更容易讓外地人接受。哈哈哈。</p> <p class="ql-block">這是在李子壩輕軌對(duì)面的觀景平臺(tái)，與一位浙江的游客，按照網(wǎng)紅視頻的模式，相互錄制的“口吞李子壩輕軌”，很好玩??！但最后應(yīng)該有個(gè)嚼一嚼后閉上嘴吧，感覺很香的動(dòng)作，可惜當(dāng)時(shí)忘記了，沒有錄制進(jìn)去。哈哈哈哈</p>