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可別忽略了周邊美景—-?安徽銅陵

倩一

<p class="ql-block">  春節(jié)期間想出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),原本想去朋友旅居的珠海然后走港珠澳大橋去澳門,結(jié)果了解春節(jié)預計有100多萬人去,罷、罷、罷,咱不去湊這個熱鬧啦。</p><p class="ql-block"> 王團建議在周邊自駕轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),并做了方案訂好酒店。于是年初二出發(fā),</p><p class="ql-block"> 第一站來到安徽銅陵市犁橋水鎮(zhèn)。它位于銅陵市義安區(qū)西聯(lián)鎮(zhèn),離南京2個小時的路程,是一座依托水鄉(xiāng)古韻打造的國家AAAA級旅游景區(qū)。這里原本是面臨“空心化”的普通村莊,通過美麗鄉(xiāng)村建設與藝術(shù)介入,如今已蝶變?yōu)榧张山ㄖ?、民俗非遺、水鄉(xiāng)體驗于一體的“江南夢境”。它依水而建、古橋相連,古戲臺、文昌閣、萬豐塔、龍王廟錯落其間,一步一景都藏著厚重的歷史底蘊。</p> <p class="ql-block">  過年期間,水鎮(zhèn)上各式民俗活動輪番上陣:猜燈謎、飛花令、包剪錘……每個項目都排起長隊,大人小孩沉浸式參與,濃濃的中國年味撲面而來。</p> <p class="ql-block">  楊哥忍不住也排隊參與一把。</p> <p class="ql-block">  朱先生則直接坐上去敲了一番,節(jié)奏還挺準的。</p> <p class="ql-block">  值得一提的是,現(xiàn)在看到的119棟古色古香的建筑,并非全部原址保留,許多是從皖南地區(qū)收集而來的明清古建材料,在犁橋進行異地復建和修復,以一種全新的方式延續(xù)了徽派建筑的生命 。</p> <p class="ql-block">  第二站是銅陵大通古鎮(zhèn)。大通古鎮(zhèn)是一座真正在歷史上活下來的“活著的古鎮(zhèn)”。它不做仿古重建,而是將真實的千年歷史、市井煙火與生態(tài)奇觀融為了一體,是因水而興的千年商埠。大通古名瀾溪,歷史可追溯到西漢的“梅根冶”。它在北宋開寶八年(975年) 正式建鎮(zhèn),因地處長江中下游要沖,清末民初作為《煙臺條約》的通商口岸,與安慶、蕪湖、蚌埠并稱安徽“四大商埠”,2014年,它被評為中國歷史文化名鎮(zhèn)。</p><p class="ql-block"> 瀾溪老街是銅陵大通古鎮(zhèn)的核心,始建于元末明初,500米長的街道兩旁多為清代至民國時期的徽派建筑,保留著馬頭墻風格。這里并非高度商業(yè)化的景區(qū),而是“生活著的歷史街區(qū)”,腳下是全國唯一的四方石鋪就的路面。街上沒有千篇一律的網(wǎng)紅店,而是夏洪興老秤店、理發(fā)店、漁具店等百年老店,當?shù)厝巳栽诖松睢N覀儊頃r老街人頭攢動,游客在此逛吃逛喝逛買,好一個原汁原味的古鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block">  因緊臨長江,所以老街上全是賣魚和鴨的干貨,我拍照發(fā)朋友圈,一美女同學說“魚兵鴨將雄赳赳,氣昂昂!”,一下子將我笑翻了,仔細看看還真是的。</p> <p class="ql-block">  大通鎮(zhèn)的和悅洲,是長江沖積沙洲,四面環(huán)江。明清起成皖江巨埠;清末大通開埠,鹽務云集,形成三街十三巷格局,民國二三十年代達巔峰,人口超五萬。1938年日寇轟炸加焦土抗日大火三日,繁華化為斷壁殘垣;現(xiàn)存清末民初徽派小樓多為劫后重修,但也有80多年歷史,隨著現(xiàn)代陸路交通崛起,水運優(yōu)勢不再,這個依靠碼頭貨運的江心洲失去了核心經(jīng)濟支柱,不可避免地從物流中心滑向邊緣。同時和悅洲地勢低洼,頻遭水患。1998年特大洪水后,移民建鎮(zhèn)政策實施,居民為求安全陸續(xù)遷往對岸。人去樓空,老街便失去了最后的人氣,加速了房屋的坍塌。不少墻體傾頹、木構(gòu)件腐朽,青石板縫里盡是滄桑,那些被青苔覆蓋的磚瓦,其實都在默默訴說著這段從繁華走向寂靜的歷史。</p><p class="ql-block"> 我們是坐著免費輪渡到和悅淡的,一艘載汽車的兩艘戴人的船在不寬的江面上來來回回,已成為少見的景象。</p> <p class="ql-block">  老街的石板路。</p> <p class="ql-block">  斷墻殘壁。</p> <p class="ql-block">  近年按照“保護為主,適度開發(fā)”的審慎改造原則,進行了“留住記憶”和“修舊如舊”的推進,清理街巷肌理、修復清字巷、國立十六中舊址、圣公會舊址等文保建筑,但已依稀看出當時的繁華景象。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)這里還不是成熟的商業(yè)化景區(qū),更像一個正在修復的露天博物館,一邊是斑駁殘墻的靜默,一邊是腳手架下古埠的保護與開發(fā),逛逛看看還是很有感觸。</p> <p class="ql-block">  在銅陵市淡水豚國家級自然保護區(qū)(涵蓋了58公里長江段),這里生活著60頭左右的江豚。而在大通鎮(zhèn)和悅洲基地 則利用一段長約1600米的夾江,建成世界上首座利用半自然條件對江豚進行易地養(yǎng)護的場所,目前,這片水域中穩(wěn)定生活著約12頭江豚,我們近距離看到江豚歡騰的場景。</p> <p class="ql-block">  第三站是游覽銅陵市區(qū)。在銅陵的兩天多,這座城市給我留下了特別好的印象:干凈整潔的街道、秀美宜人的天井湖、夜晚璀璨的燈光,徽菜的香美、酒店小哥的溫馨,還有周邊古鎮(zhèn)水鎮(zhèn)的古老歷史與濃濃年味,處處都透著溫暖與生機。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  天井湖位于?銅陵市中心,面積約?1700畝,湖泊被自然堤山分割為?東湖、南湖和北湖?三個湖,水面相連。它的名稱由來因湖中一口名為“天井”的奇井而得名。這口井位于南湖湖心島的?通天閣?內(nèi),是一處地下涌泉,其井水?終年高出湖面約1-2米?,形成“井水不犯湖水”的獨特景觀。銅陵市也因這湖而顯得溫婉秀麗。</p><p class="ql-block"> 我們姐妹劃船來到湖心島的通天閣。</p> <p class="ql-block">  這就是那口“天井”,目測一下井中水位確實高出湖水一米多,確實神奇。</p> <p class="ql-block">  我在酒店18層餐廳吃早餐,隨手拍的天井湖日出。</p> <p class="ql-block">  湖邊夜景。</p> <p class="ql-block">  銅陵這座古老又年輕的城市,既有千年銅都的厚重歷史,銅礦開采源遠流長;又有如今蓬勃發(fā)展的銅產(chǎn)業(yè)集群,在國內(nèi)首屈一指、在國際占有一席之地。</p> <p class="ql-block">  第四站宣紙文化園。它位于安徽涇縣,是實地探秘人類非遺“宣紙傳統(tǒng)制作技藝”的寶藏景點,特別是園區(qū)里最核心的建筑——國紙客廳(又稱“紙山”),特點為“建筑如紙山,行旅似觀畫”,建筑四周環(huán)繞鏡面水池。倒映著白色“紙山”和天色,強化了“水上紙宮”的夢幻感,也暗合了宣紙制作需水的工藝內(nèi)涵。憑借這一獨特設計,它榮獲了佛羅倫薩雙年展最高獎“達芬奇獎”</p><p class="ql-block"> 因是春節(jié)假期,這個人流如織,要想拍個無人照片則要費一番周折。</p> <p class="ql-block">  看看這游客。</p> <p class="ql-block">  孩子們在這很開心,可以參與造紙、書法、做貼畫等互動。</p> <p class="ql-block">  第五站穿越皖南川藏線。皖南川藏線又稱“江南天路”“皖南318”,是位于安徽省宣城市寧國市與涇縣之間的山區(qū)公路,全長120公里。我們從涇縣宣紙文化園出發(fā),駛?cè)胪钅洗ú鼐€,抵達寧國板橋自然保護區(qū),全程不到40公里,其中桃?guī)X段約20公里。“桃?guī)X公路”是皖南川藏線中最險峻、最精華的一段,因翻越海拔800多米高的桃?guī)X而得名,也因有?18道大彎和135道小彎?被稱為“江南天路”。</p><p class="ql-block"> 我們在親身感受“江南天路”的驚險與壯美的同時,也實實在在體會了節(jié)假日堵車的無奈。這段路程正常通行一個半小時,而我們走了五個半小時,真可謂:誘人皖南川藏線,驚心桃?guī)X公路行。</p><p class="ql-block">真心建議:節(jié)假日千萬別來,千萬別來!</p> <p class="ql-block">  這是導航顯示的路況,紅紫一片。其實沿途除了一處交通事故外,其余路段都是暢通的,堵路的原因是路窄彎道多,很多自駕游者車技不熟練,在彎道上不敢會車、走走停停,壓住了車隊。所以咱豪氣的劉姐經(jīng)常下車指揮車子會車、疏導交通。</p> <p class="ql-block">  桃?guī)X的野猴子很多也猖狂,經(jīng)常抓住游客的褲腳要吃的。</p> <p class="ql-block">  皖南川藏線線上的民宿很多,有600多家,看來一條路帶動了沿線農(nóng)民的致富路。據(jù)10年前來過的王團說,那時人少路暢也沒什么住宿地,而我們這次住的板橋村已是民宿集中地,幾十家店依山而建且每家規(guī)模都很大,節(jié)假日一房難求。</p> <p class="ql-block">  第六站,皖南川藏線的未端。第二天早上7點半就出發(fā),特意避開皖南川藏線的擁堵,直奔青龍湖、慧云寺,沿途路過落羽紅杉林。</p><p class="ql-block"> 冬日的紅杉林雖少了秋日萬山紅遍的熱烈,卻在晨霧里多了幾分清冷詩意,依舊動人。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  青龍湖名副其實,湖水清澈透亮,狹長的湖面一側(cè)側(cè)延伸,如龍爪次第排開,氣勢十足。</p> <p class="ql-block">  慧云寺規(guī)模不大,卻干凈雅致、香火旺盛。最特別的是,不少大殿都建在兩側(cè)樓上,這般布局還是第一次見,新奇又難忘。</p> <p class="ql-block">  連接慧云寺和青龍湖之間有758級臺階,一上一下還是很費體力的,我和劉姐、楊哥走了個來回,很爽。</p> <p class="ql-block">  我們在惠云寺腳下、青龍湖邊的小魚館(王團十年前來就品嘗過的),吃了正宗的青龍湖大魚頭和徽州菜,然后心滿意足地打道回府,結(jié)束了愉快的周邊游。</p>