踏雪南極洲-日記（一）老孫 <h1><b style="font-size:22px;"> 世間有一個關于兩極的另類傳說：上帝揮拳砸向地球，一拳砸在星球的北端，砸出一個大坑，砸出一片汪洋大海_北冰洋；被砸下去的地方從星球的另一端冒了出來，冒出地球上平均海拔最高的洲_南極洲。所以，到達南極與北極的概念不同之處在于,達到南極，是指登上南極大陸，而到達北極，則是以進入緯度66.34的北極圈為標準。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;"> 現(xiàn)代極地探險之父、挪威探險家弗里德約夫·南森說：“那冰原和漫漫月夜多么令人神往，就像一個來自遙遠世界的夢……生活中因為有了夢，所以才有價值”。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;"> 2016年圣誕節(jié)期間我實現(xiàn)了踏雪南極洲的夢想。</b></h1> <h1><span style="font-size:20px;">2016.12.23，星期五，晴，南極半島最高氣溫：3度。日出時間：2:59，日落時間：22:50。</span></h1><h1><b style="font-size:22px;"> </b></h1><h1><b style="font-size:22px;">凌晨 1.50酒店叫醒。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">2:30 全副武裝，檢查和清潔自己衣服和裝備，確保沒有攜帶任何種子和微小生物，換上"南極21世紀"公司發(fā)的膠鞋。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">3:00 乘坐大巴去機場。4:30 登機，在登機前消毒靴子，預防與阻止有機物帶到南極。</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">5:00，66位來自五大洲20個國家的客人和4位換班的探險隊員就位，70座4引擎的BAE-146飛機座無虛席，離開南極公約組織所在地_智利蓬塔阿雷納斯，飛往南極-世界上唯一由48個國家參與的國際公約組織-“南極公約”管控的白色凈土，一個致力于和平與科學的自然保護區(qū)。 </b></h1><h1><br></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 德雷克海峽兩側氣壓差12毫巴，南極大陸的干冷空氣與美洲大陸濕暖的氣流在這里南北交換，太平洋、大西洋在這里交匯，東風環(huán)流和西風環(huán)流在此匯合。因此，風暴成為德雷克海峽的主宰。德雷克海峽以狂濤巨浪聞名于世，海峽內似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風狂浪，一年365天，風力都在8級以上。即便是萬噸巨輪，在波濤洶涌的海面，也被震顫得像一片樹葉。終年狂風怒號的海峽，歷史上曾讓無數船只在此傾覆海底。于是，德雷克海峽被人稱之為"殺人的西風帶"、"暴風走廊"、"魔鬼海峽"，是一條名副其實的"死亡走廊"。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <h1><span style="font-size:22px;">從蓬塔阿雷納斯飛往南極航程1000公里，飛行時間2小時，飛越德雷克斯海峽，直抵南極洲喬治王島，避免了坐船穿越西風帶，即使最好的天氣，單程也需要2天2夜的艱苦航程。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;">5:41，德雷克海峽上空出現(xiàn)火焰彩虹云。</span></h1> <h1><br></h1><h1><span style="font-size:22px;">6:04，航程過半，德雷克海峽上空的火焰彩虹。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 火焰彩虹是大氣光學現(xiàn)象中十分罕見的一種，準確名稱是環(huán)地平?。╟ircumhorizontal arc），其原理是來自太陽的光線通過大氣層時，高空卷云發(fā)生選擇性吸收、散射、反射、折射、衍射等，改變直射路徑和顏色，呈現(xiàn)出的各種色彩繽紛的光學現(xiàn)象。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;">火焰彩虹產生的條件比較苛刻，首先是卷云高度要高，并且要含有大量冰晶，空氣十分潔凈，此外太陽高度角要在60°左右一個狹小的范圍內，滿足上面的條件才有可能產生這種現(xiàn)象。在南極，卷云的冰晶與潔凈的空氣都已具備，只需要滿足太陽照射的角度就能看到火焰彩虹。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 迎著朝霞啟程，踏著祥云穿越，南極，你再也不是一個夢！</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 飛機降落在南喬治王島。機場跑道和停機坪用島上的碎石鋪成。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 沿著機場跑道步行約30分鐘，經過智利和俄羅斯聯(lián)合科考站。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 乘坐沖鋒艇，登上 "南極21"抗冰船-未來6天5夜，我們的家。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 早餐后，探險隊長Ben講座，"未被觸碰的南極洲"規(guī)則，全體人員參加的逃生演練。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 下午3:00，全副武裝，巡游火山島—“欺騙島”外圍貝利角。這里聚居著15萬對帽帶企鵝。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 億萬年間冰與火山灰的杰作。一層冰雪一層火山灰，沉積成欺騙島的高山懸崖。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 冰雪與火山灰的沉積，形成象木紋一樣的年輪，記載著火山的噴發(fā)。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 下午4:12，今日明星之一：帽帶企鵝。也叫南極企鵝，頭部下面有一條黑色的紋帶，使它們看上去好像在戴著盔帽一般。體長72厘米，成年的帽帶企鵝平均重約4千克，主要食物是磷蝦、蝦。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;">帽帶企鵝下水了。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;">一次次下水，一次次覓食歸來。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 嬉戲的企鵝。背景是我們的“南極21”。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;">正值雛鳥出殼，帽帶企鵝忙于覓食。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;">晚上9.22，今日明星之二：夕陽下的的座頭鯨。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 海洋巨獸座頭鯨。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 2007年日本開始了南太平洋捕鯨活動。捕殺名單上，竟然有瀕危的座頭鯨。早在1986年，國際捕鯨委員會就禁止商業(yè)捕鯨以保護瀕臨滅絕的鯨。但日本一直以科研為名繼續(xù)大肆捕鯨，2007年以前的10年里，已經捕殺了1萬多頭鯨，2007年的捕殺計劃更是高達1035頭，數量是1997年的兩倍多。盡管日本辯解說，鯨的數量已經反彈，不會有滅絕危險，但國際社會反對這種大規(guī)模捕殺的聲音一直不絕于耳。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 夕陽下的座頭鯨。尾翼上，金色的水簾格外耀眼。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;">完美入水。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 晚餐前，船長與大家見面。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 晚餐后，探險隊長Ben將全體探險隊員介紹給大家。這是一支來自世界各地、由不同學科的專家和極地專業(yè)向導組成的團隊。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 首席資深探險家、三代人守護南極的英國人Jonathan，為大家講解今天的巡游活動。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 今后5天，每天都會有兩次南極知識講座。</span></h1>