<p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 人生短暫，想做什么事情，別只是希望而已，要去行動，否則，等到夢想被后悔取代時，人就真的老了！</span></p> <p class="ql-block"> 國道G317 川藏大北線是從成都市天府廣場到西藏那曲，全長2034公里。里程碑?dāng)?shù)字由少到多，處于海拔4000米以上的路段有1000多公里。海拔超過4000米的雪山有21座，這些路段不僅有雪山峽巖、戈壁荒漠、草原灘涂、深山峽谷、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴(yán)寒。</p><p class="ql-block"> 我由成都市天府廣場出發(fā)，經(jīng)都江堰</p><p class="ql-block">，在映秀鎮(zhèn)沿省道S303往西，穿過臥龍自然保護(hù)區(qū)，翻越終年云霧繚繞的巴郎山，經(jīng)小金縣，抵嘉絨藏族的丹巴藏寨，經(jīng)道孚，到達(dá)爐霍；再沿G317往西，經(jīng)甘孜、德格，過金沙江大橋橋頭堡入藏，再經(jīng)江達(dá)、昌都、類烏齊、丁青、巴青、索縣、夏曲，在那曲與青藏線（國道G109）匯合，經(jīng)當(dāng)雄到達(dá)拉薩，全長2368公里。</p><p class="ql-block"> 這條線路能使騎行者更多體驗藏域的風(fēng)景和文化，相對川藏南線（國道G318）而言，G317被稱為地獄之路，是一條艱苦、危險但卻蘊含著西藏豐富人文故事的線路。沿途高聳入云的雪山，狂野奔騰的河流，寬廣秀麗的草原，美麗的牦牛毛帳房，隨風(fēng)飄揚的經(jīng)幡，金碧輝煌的寺廟，不僅沖擊著你的視野，也震撼著你的靈魂，讓你徹底體驗眼睛上天堂，身子下地獄的感受。</p> <p class="ql-block">2016年7月20日，帶著一顆匆忙的、熱切的心情，拿著提前一天搶到的低價機票，迫不及待沖向桃仙，帶著朋友和家人的祝福，順利登機，準(zhǔn)時著陸在成都雙流機場，安全抵達(dá)熟悉的成都市，永陵路15號登巴青年旅舍，連夜組裝調(diào)試好臺灣產(chǎn)的MOSSO山地車，帶著美好的愿望進(jìn)入夢鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block">2016年7月21日，再一次逛寬窄巷子，吃三大炮等美食，貯備體能，準(zhǔn)備明天騎上愛車，開啟奔向拉薩的旅程。</p> <p class="ql-block">2016年7月22日，成都（海拔512米）天府廣場出發(fā)，沿G317國道經(jīng)郫縣、崇義鎮(zhèn)、聚源鎮(zhèn)到達(dá)都江堰市區(qū)，騎上一條免費的、自行車也可上道的高速公路，。翻越海拔1100米的無名山，穿過三個隧道，一路爽下坡，到達(dá)2008年地震后重建的映秀鎮(zhèn)，這是一個全新的、迷人的小鎮(zhèn)。今天全程爽騎111公里柏油路，歷時9小時，總里程111公里。 </p> <p class="ql-block">漩口中學(xué)校址，一直保留著2008地震后的校舍原貌，面對著倒塌、歪斜的建筑，可以想象當(dāng)時地震帶來的天災(zāi)，是多么慘烈，現(xiàn)場一直警示著人們樹立防震減災(zāi)的意識。</p> <p class="ql-block">2016年7月23日，出映秀（海拔890米）后，遇到一個三岔路口，向左是S303省道去日隆、小金、丹巴，向右是沿G317國道向汶川，下次回到G317國道要到五百公里后的爐霍縣。映秀到臥龍的省道，是依河靠山而建，這段路沿著山谷中的岷江支流巴朗河逆流而上，穿越4條超過4公里的無燈隧道。沿著省道S303經(jīng)耿達(dá)水電站、耿達(dá)鎮(zhèn)、磨子溝、臥龍鎮(zhèn)、熊貓溝，翻越川藏大北線的第一座海拔5040米的巴郎山，山下巴郎河原名皮條河，后改為巴郎河。到達(dá)熊貓溝，冒雨騎到天黑，爛路騎行過度疲勞，說服修路的運輸車司機送我到巴郎山上。巴郎山埡口上景色很美，遠(yuǎn)眺可見雅拉雪山和四姑娘山，是成都地區(qū)的著名的旅游線路。一路冒雨放坡到日隆小鎮(zhèn)。全程94公里柏油及泥土路，騎行8小時，40多公里極其難行的修路段，到達(dá)日隆，總里程205公里。</p> <p class="ql-block">臥龍小鎮(zhèn)地處狹長的山溝里，氣候溫和，比雅安更適合熊貓生長，因飼養(yǎng)一些大熊貓而出名，現(xiàn)有很多放歸自然的大熊貓。</p> <p>巴郎山遠(yuǎn)眺。</p> <p>冒雨從巴郎山下山去日隆風(fēng)景區(qū)。</p> <p class="ql-block">2016年7月24日，在日?。ê０?200米）休息一晚后，一大早出發(fā)，日隆小鎮(zhèn)全鎮(zhèn)到處都在修路、建樓堂管所，出小鎮(zhèn)順著河流在山谷里一路放坡,經(jīng)過四姑娘山、雙橋溝、夾金山、紅軍達(dá)維會師紀(jì)念碑、沃日土司官寨、猛固橋，中午到達(dá)小金縣城。找到了紅軍一、四方面軍會師的達(dá)維紀(jì)念碑和小金紅軍紀(jì)念廣場等紅色遺址。小金縣城屬于嘉絨藏區(qū)，說藏族嘉絨方言，去小金川經(jīng)過的猛固橋所處，是古今戰(zhàn)時厲兵秣馬屯糧之地，縣城所在地叫美興鎮(zhèn)，小金藏語叫“贊拉”，其意為苯教里的一種兇猛的神，苯教是藏區(qū)的土生宗教。墨爾多神山，是苯教的根本道場和伏藏之地，也是藏傳佛教的圣山。越過丹巴大橋是丹巴縣城所在地，丹巴藏語里叫“諾米章谷”，意為“下部農(nóng)區(qū)之首”，也就是建在巖石上的城市的意思。丹巴的名字來源于丹東土司、巴底土司和巴望土司名首。全程162公里柏油路，騎行10小時?？偫锍?67公里。</p> <p class="ql-block">當(dāng)年紅軍一、四方面軍會師地紀(jì)念碑，坐落在三座大山底的平坦之地。</p> <p class="ql-block">在紅軍一、四方面軍，慶祝會師的廣場。</p> <p>丹巴藏寨的多角樓村落。</p> <p class="ql-block">多角樓村落里，有三角，四角，五角樓等。雖然，念舊但很牢固，屋子頂?shù)脑煨秃筒孛衲惺康拿弊酉嗨??！?lt;/p> <p class="ql-block">2016年7月25日，從丹巴（海拔1800）藏寨出發(fā)，經(jīng)過水子鄉(xiāng)、東谷鄉(xiāng)牦牛谷、二道班、疙瘩梁子（海拔3906米）、惠遠(yuǎn)寺到達(dá)八美。丹巴人稱八美、爐霍一帶為“關(guān)外”?！瓣P(guān)”，是指以疙瘩梁子為界，東、西兩個方向的藏族民俗風(fēng)情差異很大，東面的藏民由于身處漢藏雜居地帶，其生活方式已經(jīng)非常現(xiàn)代；而西面的藏民至今還完整地保留著古樸的藏民族習(xí)慣，有梭坡古雕樓群和丹巴藏寨。翻過了疙瘩梁子，也就告別了邛崍山系，開始在橫斷山系中穿行?；葸h(yuǎn)寺在過了埡口下坡15公里右側(cè)一條岔路約3公里處。八美鎮(zhèn)被劃歸道孚縣管轄，鎮(zhèn)上到處是放生的流浪狗和耗牛，但流浪狗??沒有了兇惡本性，可憐巴巴地見人就跟。全程91公里柏油路，騎行10小時?？偫锍?58公里。 </p> <p>在疙瘩梁子埡口遠(yuǎn)眺惠遠(yuǎn)寺。</p> <p>惠遠(yuǎn)寺通往八美鎮(zhèn)的路邊有美麗的小湖和草原，比川藏南線的新都橋還美。</p> <p>惠遠(yuǎn)寺前一排雪白的白塔林作為寺廟外墻。</p> <p class="ql-block">2016年7月26日，在八美（海拔3440）吃過藏民特色美食后出發(fā)，經(jīng)過色卡鄉(xiāng)、三十八道班、然姑寺、龍燈壩、松林口（海拔3956米）、葛卡鄉(xiāng)抵達(dá)道孚。色卡是藏語的黃金房子，龍燈草原藏語叫格薩爾通。龍燈是藏語預(yù)言的意思，龍燈草原一年要變12次顏色。道孚縣城邊有鮮水河，發(fā)源于青海省巴顏喀喇山南麓，源頭叫泥曲，流經(jīng)色達(dá)縣。鮮水河在雅江縣兩河口鎮(zhèn)注入雅礱江。道孚在藏語里就是馬駒的意思。道孚民居有霍爾語、扎壩語、安多藏語、康巴藏語，興兩套禮儀，風(fēng)俗奇特。去西藏不去道孚，猶如到了北京未去長城。道孚有靈雀寺、勝利塔（藏語叫郎吉曲登），勝利塔是根據(jù)十世班禪大師的喻示修建的。高53.4米的佛塔，是藏區(qū)第一高的佛塔。全程81公里柏油路，騎行8小時，總里程：539公里。</p> <p class="ql-block">2016年7月27日，道孚（海拔2970）出發(fā)，經(jīng)麻孜鄉(xiāng)、孔色鄉(xiāng)、仁達(dá)鄉(xiāng)、溫泉山莊、斯木鄉(xiāng)，到達(dá)爐霍。爐霍縣城—新都鎮(zhèn)，原名霍爾章谷，這里的藏人很多是蒙古人的后裔?！盎魻枴笔敲晒耪Z“汗”的藏語發(fā)音，“章谷”則是藏語，意為山巖之上。據(jù)說是因為霍爾章谷土司官寨位于山巖之上，取名“霍爾章谷”。爐霍縣城的覺日寺比較大，但比扎什倫布寺小多了，寺廟圍墻外也有轉(zhuǎn)經(jīng)路，一圈四十分鐘左右。有很多大小喇麼在念經(jīng)書，很多寺廟樓閣用來對外租用。覺日寺全稱“覺日噶丹協(xié)召彭吉林該寺”，由土蕃七大譯師之一的覺日洛益江村于公元775年創(chuàng)建，清順治7年由紅教改為黃教。全程70公里柏油路，騎行7小時，柏油路 總里程：609公里。 </p> <p>覺日寺寺廟外廣場上，很多喇嘛席地而坐背誦經(jīng)書，個別喇嘛總是偷偷窺視游客。</p> <p class="ql-block">2016年7月28日，爐霍（海拔3190）出發(fā)，出城10幾公里的柏油路后，是100多公里的山路，用了6個小時翻越悲催的老折山（海拔4340米），上下山都是折騰死人的土路。色達(dá)縣的喇榮五明佛學(xué)院，中國的那爛陀寺，喇榮五明佛學(xué)院位于離色達(dá)縣20多公里的山谷里，位于洛若鄉(xiāng)喇榮溝。五明佛學(xué)院是在一個山溝里的兩側(cè)70度的山坡上，密密麻麻不太整齊地分布著看似一樣而不同的小紅房子，里面散布著許多小石板路，像迷宮?？瓷先ズ軌延^、很震撼。全程153公里柏油路加泥土路，騎行13小時，總里程：762公里。</p> <p class="ql-block">色達(dá)寺廟群最大的廣場，平時是商販?zhǔn)圪u地，辮經(jīng)時，在廣場上擺放許多條形木制坐板，喇嘛每兩排面對面展開辮經(jīng)活動。聲音越大越激烈。</p> <p>讓人震撼的色達(dá)寺廟和僧人居住的無數(shù)小房子群落。</p> <p class="ql-block">2016年7月29日，色達(dá)（海拔4100米）出發(fā)需要經(jīng)過雅德等5個鄉(xiāng)，翻越折磨死人的老折山、2個無名啞口和羅戈梁子（海拔3962米），才能到達(dá)甘孜（海拔3360米）。由于全線修路，騎行艱難，只能搭車去甘孜。車到朱倭鄉(xiāng)開始與G317會合，告別S303，再一次轉(zhuǎn)入G317，直到G109的那曲鎮(zhèn)。羅鍋梁子是爐霍縣與甘孜縣的分界，過了拖壩鄉(xiāng)是四川S217與G317交匯重合的地方。沿雅礱江到馬尼干戈才分開，雅礱江是金沙江的最大支流，稱為小金沙江。全程421公里柏油路加泥土路，搭車9小時分，總里程：1183公里。</p> <p>甘孜寺廟前，廣場上的白塔</p> <p class="ql-block">2016年7月30日，甘孜（海拔3360）出發(fā)，經(jīng)大金寺、來馬鄉(xiāng)、無名埡口、錯阿鄉(xiāng)到達(dá)馬尼干戈（海拔3866米）、新路海（玉隆拉措湖海拔4014米）到達(dá)三道班（海拔4210米）。三道班后柏油路結(jié)束，一路超級爛路，騎行如在小船上，經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的上坡下坡，遠(yuǎn)見巍峨聳立著一座白雪皚皚的山峰，那是雀兒山的最高峰——海拔6168的絨麥昂扎峰，是措曲河的源頭，玉隆拉措（新路海）的意思是“傾心湖”。當(dāng)年解放西藏時的筑路大軍發(fā)現(xiàn)了路邊的這個海子，因此得名“新路?！?。湖邊浸泡著刻滿巨大經(jīng)文的瑪尼石，無處不給人身在佛國凈土的感覺。到三道班已是晚上7點，雖然天還沒黑，但是還有90多公里砂石道路，翻越海拔5050米的雀兒山，不可能在半夜12點前到德格，求搭一輛重卡到埡口再說。雀兒山在建的隧道長約7公里，2012年6月動工。是世界上第一座海拔4300以上的超長公路隧道，2017年5月通車。雀兒山藏名“措拉”，為“大鳥的翅膀”，意為“大鳥都不能飛過的地方，故有“爬上雀兒山，鞭子打著天”之說，雀兒山是川藏北線上最美也是最險的山。德格縣是川藏北線在四川境內(nèi)的最后一個縣。德格印經(jīng)院威名遐邇，以格薩爾文化為代表的藏族原生態(tài)世俗文化完整保留。同時，德格還是康區(qū)“噶瑪噶則”畫派和南派藏醫(yī)藥的發(fā)祥地。而這一切都與德格土司政權(quán)前后500年相對穩(wěn)定的統(tǒng)治有關(guān)。這里有著名的德格印經(jīng)院，居西藏三大印經(jīng)院之首。西藏另兩個印經(jīng)院是拉薩的布達(dá)拉宮和甘肅的拉卜楞寺，德格印經(jīng)院至今已有280多年的歷史。也是藏傳佛教各教派和苯教康區(qū)祖寺匯集之地。顛簸了15個小時才到達(dá)全國最大的印經(jīng)書城—德格縣城（海拔3264米），全程210公里柏油及砂石路，總里程：1393公里。 </p> <p>終于攀騎到雀兒山埡口，激動的拋灑經(jīng)文貼，嘴上喊著：呀嗦嗦！神山保佑我的意思。</p> <p class="ql-block">雀兒山埡口。</p><p class="ql-block">雀兒山藏名“措拉”，為“大鳥的翅膀”，意為“大鳥都不能飛過的地方，故有“爬上雀兒山，鞭子打著天”之說，雀兒山是川藏北線上最美也是最險的山。</p> <p>雀兒山埡口，海拔5050米的提示碑。</p> <p class="ql-block">2016年7月31日，德格（海拔3264）出發(fā)，經(jīng)龔埡鄉(xiāng)接近金沙江大橋25公里處，有兩個紅色大字“西藏”的碑石，解放軍當(dāng)年就是從這里渡江的。過崗?fù)墟?zhèn)后一路砂石路面，翻越矮拉山（海拔4447米）后到同普鄉(xiāng)砂石路面結(jié)束。1950年解放軍十八軍入藏時，是從崗?fù)墟?zhèn)渡過金沙江，找到紅軍渡江口，這里也是西藏第一面五星紅旗升起的地方。矮拉山藏文的意思是枕頭一樣的山，翻越矮拉山就到江達(dá)。江達(dá)縣是川藏北線進(jìn)入西藏的第一個縣城，如果說昌都是西藏東大門的話，那么地處川、青、藏三地交界的江達(dá)則是東大門的東大門，戰(zhàn)略位置非常重要。江達(dá)在藏語意為“江普寺溝口”，原系德格土司屬地。全程116公里柏油路，騎行11個小時，總里程：1509公里。</p> <p>矮拉山其實很不矮，人騎車到埡口，累的身高都降下來了。</p> <p>當(dāng)年解放軍十八軍進(jìn)入西藏時，在金沙江邊，雕刻的界石西藏大紅字。</p> <p>2016年8月1日，江達(dá)（海拔3546）出發(fā)，經(jīng)卡貢鄉(xiāng)爬坡雪集拉山（海拔4347米）后，一路都是在海拔4000米以上騎行，翻越宋拉夷山（海拔4496米）后，下山到妥壩鄉(xiāng)。雪集拉山埡口的標(biāo)配是隨風(fēng)飄揚的風(fēng)馬旗和海拔4240米的標(biāo)牌。宋拉夷山埡口也是隨風(fēng)飄揚的風(fēng)馬旗和海拔4481米的標(biāo)牌，宋拉夷山是江達(dá)與昌都的界山。一路騎行在高海拔嚴(yán)寒、缺氧的路上，極度危險，從妥壩鄉(xiāng)開始搭車翻越達(dá)瑪拉山（海拔4540米）去昌都。達(dá)瑪拉山，藏語即為杜鵑山，這段路大約120公里，是川藏北線上最險惡的路段，路窄且險，有89個急轉(zhuǎn)彎；路都在4500米左右的山脊上盤旋，海拔高，氣候惡劣。埡口到底是扎曲河，跨越扎曲的昌都東大橋是G317與G214會合地，在類烏齊分開，G214往北通青海玉樹，G317往西通西藏，瀾滄江從昌都開始才叫瀾滄江。瀾滄江從昌都而下，云南出境后稱為湄公河。扎曲、昂曲以及瀾滄江把昌都城劃分成了三個“壩子”。昌都城內(nèi)有著名的強巴寺，昌都去邦達(dá)經(jīng)G214轉(zhuǎn)G318的騎友會經(jīng)過這里。妥壩鄉(xiāng)到昌都，全程115公里柏油路，車行4個小時，總里程：1624公里。 </p> <p>2016年8月2日，昌都（海拔3245）出發(fā)，需要征服比川藏南線的覺巴山難上難的朱古拉山（海拔4610米），一路泥石路和柏油路交替，過俄洛橋鎮(zhèn)開始是土石路，一路盤旋而上，朱腳拉山埡口始終在頭頂，爬坡、轉(zhuǎn)彎還是爬坡！朱古拉山埡口也是昌都縣與類烏齊縣的分界線，過了埡口就進(jìn)入類烏齊縣境內(nèi)。從類烏齊開始一直到那曲，將在唐古拉山與念青唐古拉山之間、怒江流域，藏北大草原之上騎行了。從昌都到那曲這一段的G317，又稱黑昌公路，全長764公里。這一段路車友更少，人跡更罕至。駐藏大臣進(jìn)藏也是走這條線路。類烏齊在藏語里是“連綿大山”。類烏齊縣也是最后一個能見到樹木的縣城了，過了類烏齊連小的灌木也難見到。全程110公里柏油及土石路，車行4個小時，總里程：1734公里。</p> <p>G317路邊的塔林，是藏民轉(zhuǎn)經(jīng)的地方，遍地堆放的瑪尼石。</p> <p>在類烏齊鎮(zhèn)外江邊拍張征服里程碑1295公里的照片。</p> <p>險象重生的騎行之路，也不知道經(jīng)歷了多少次這樣的路段，望著山坡下的遇險出事車，腿肚子有點抽筋。</p> <p>累死人、折磨死人的朱角拉山，比川藏318的覺巴山還要難騎。</p> <p>終于到達(dá)朱角拉山埡口。</p> <p>我在朱角拉山埡口上還能大跳。</p> <p>看到類烏齊縣城了，小興奮。</p> <p>用祝福的手勢，與高大、漂亮的藏民媳婦合影。</p> <p>路邊的瑪尼石堆。</p> <p>2016年8月3日，類烏齊（海拔3809米）出發(fā)即進(jìn)入修路路段，今天里程遠(yuǎn)、路況差，沿途沒有旅館、飯館。需要翻越杰嘎爾拉山，經(jīng)覺恩鄉(xiāng)到達(dá)丁青，丁青有著名的蟲草交易市場。丁青在藏語里的意思是“大臺地”，而其古稱為“瓊布”，系“大鵬鳥”之意。丁青縣城所在地叫丁青鎮(zhèn)。一路景色一般，也許是審美疲勞了。斜噶拉山埡口（海拔4652米）沒什么感覺，有幾公里的平路就過去了。丁青縣城也是在一個狹長地帶，騎車到瓊布丁青大字的上坡上，與熱情好客的藏民一家人喝酥油茶、吃糌粑、聊天，感覺藏民堅信共產(chǎn)黨，相信政府，一直供奉共產(chǎn)黨為“活菩薩”。全程152公里柏油路，騎行11小時，總里程：1886公里。</p> <p>在斜嘎拉山埡口遇到兩個騎行小伙伴，都是我最棒的手勢。</p> <p>斜嘎拉山埡口留念。</p> <p>瓊布丁青縣城的小山。</p> <p>幫助藏民收割青稞并裝車。</p> <p>藏民家小朋友很粘人?。?lt;/p> <p>2016年8月4日，丁青（海拔3862）出發(fā)，一路都是全程未改造砂石、泥石路，坑洼不平，異常顛簸，彎急、坡陡、路窄、灰塵大，始終在海拔4000米以上騎行。丁青縣是苯教圣地，苯教的標(biāo)志隨處可見，沿路最明顯的莫過于苯教的“八字真言”。在藏區(qū)，無論大人孩子，都會念那句藏傳佛教的六字真言唵嘛呢叭咪吽（hong），藏區(qū)原生宗教的苯教的八字真言是唵嘛智昩耶薩林埵，大意是救度母親的空間與光明，應(yīng)有驅(qū)鬼除魔之意。沿溪流起伏而上34公里至曲里拉山口，一路都是起伏向上的土路，四處可見逡巡游蕩的野狗，經(jīng)過20道班、瓊涅拉山埡口（海拔4471米）到達(dá)尺犢鎮(zhèn)（海拔3773）。全程66公里柏油及泥石路，騎行7小時，總里程：1952公里。</p><p> 尺犢鎮(zhèn)攀騎杰嘎爾拉山（海拔4899米），高度僅次于雀兒山的埡口，一路土石路的陡下坡到榮布鎮(zhèn)（海拔3885米）。榮布在藏語里是山溝的意思，榮布鎮(zhèn)經(jīng)雅安鎮(zhèn)（海拔4111 48公里）、（海拔4008）、夏曲鎮(zhèn)（海拔4283），離開國道317后到達(dá)那曲（海拔4514米）。期間需要翻越了恰拉山（4480米）、無名山（海拔4598米）、剛拉山埡口（海拔4815米）、江古拉山埡口（海拔4941米）、巴喬拉山埡口（海拔4826米）及無名埡口（海拔4800米）。一路都是砂石爛泥路，從尺犢鎮(zhèn)搭中巴車去那曲途徑比如縣。中巴車也是艱難地行駛在高海拔的泥濘山路，后半夜3點才到那曲。那曲為藏北最繁華城鎮(zhèn)，那曲也是藏北最大牧場之一。搭車362公里柏油及泥濘路，車行6小時。總里程2314公里（多出去色達(dá)五明佛學(xué)院往返285公里）。</p> <p>恰拉山埡口。</p> <p>恰拉山埡口與藏民、喇嘛哥仨合影。</p> <p class="ql-block"> 比如縣的比如骷髏墻位于那曲300公里的比如縣境內(nèi)，比如即"母牦牛角"的意思。比如的達(dá)爾木寺，比如寺的寺院有三間北房，房內(nèi)兩側(cè)，各建一座尼泊爾式佛塔。門前、窗前掛著代表"天、地、水、火、風(fēng)"的五色經(jīng)幡和一些經(jīng)布。房前是一個，高約兩米的三面圍墻組成的小院落，有二十多平方米。南面靠西側(cè)的半邊墻，人頭骨象磚塊一樣一層一層地壘砌起來，大概有兩百多個骷髏頭骨。黑洞洞的眼窩，吡牙張口，對著門與窗。院中是幾塊大平石，是用來做肢解尸體的"砧板"。達(dá)爾木寺的建造據(jù)說是因文成公主進(jìn)藏途徑此處時，認(rèn)為此地是塊風(fēng)水寶地，便委托其"倫布"在此建寺，并由達(dá)布活佛主持，而實行天葬并保留頭骨的作法，大概只有一百三十多年左右。</p><p class="ql-block"> 在整個西藏，只有比如有三個壘人頭骨墻的天葬臺和保留頭骨的寺廟，解放前天災(zāi)人禍?zhǔn)谷幪煸崤_內(nèi)骷髏頭大多被毀。直至80年代初期，即便政府落實了宗教政策，但缺代寺的天葬臺卻再也沒有繼續(xù)保留死者頭骨。日丹寺原保留的部分死者頭骨，"文革"期間有一部分曾被當(dāng)?shù)厝送低德袢氲叵拢灾两裨谀抢锶员４嬷糠主俭t，但規(guī)模遠(yuǎn)不如多多卡天葬臺骷髏墻的宏大。 </p><p class="ql-block"> 天葬臺：天葬是藏族人民最能接受、也是藏區(qū)最特殊的一種葬俗。依據(jù)西藏古墓遺址推斷，天葬可能起源于公元7世紀(jì)以后，由直貢噶舉所創(chuàng)立的。公元1179年直貢巴仁欽貝在墨竹工卡縣直貢地方建造了直貢替寺，并在當(dāng)時推行和完善了天葬制度。送逝者到天葬臺前，把尸體卷曲起來，頭屈于膝部，使成坐的姿勢，用白色藏被包裹，擇吉日由背尸人將尸體送至天葬臺，點燃桑煙引來鷹鷲，再進(jìn)行尸解。因為鷹鷲喜歡吃肉，不喜歡吃骨頭，所以天葬程序就采用倒敘法，先喂砸碎的骨頭，后喂肉并留下頭骨。</p><p class="ql-block">天葬是藏民敬畏生命的體現(xiàn)，是佛語：</p><p class="ql-block"> 吾極珍愛之身體，死時舍棄如瓦礫，俱生骨肉亦分離</p><p class="ql-block"> 不由自主獨漂泊，隨業(yè)決定生何方，是故莫為身造惡。</p> <p>2016年8月5日，那曲昏睡到下午4點，睡的昏天暗地，直到餓醒，吃碗正宗陜西油潑面，沿G109沒找到G317的終點2034界碑，只找到G109國道3567那曲至拉薩的路碑。那曲因那曲河（怒江上游）而得名，它是古老的象雄政權(quán)所在地。順路到那曲運動場，欣賞了8月10日賽馬節(jié)前的彩排，很美的鍋莊舞！有機會一定要看看賽馬節(jié)。</p> <p>2016年8月6日，G317自四川成都開始，至西藏那曲終止，全長2034公里。那曲（海拔4510）出城就離開G317轉(zhuǎn)道G109。此后一路與念青唐古拉山和火車道并行，直到拉薩。無際的大草原，起伏路為主，最后下坡16公里到達(dá)古露(K3656m)。過彭納村700米處有一個G3721路標(biāo)，諧音是三七二十一，意為不管3721起到了拉薩。經(jīng)過芒隆拉山口（海拔4638米）和烏瑪塘鄉(xiāng)（海拔4469米）到達(dá)當(dāng)雄（海拔4290米），在當(dāng)雄火車站與自駕川藏、滇藏的同事韓先生、張女士互獻(xiàn)哈達(dá)祝福、合影，相聚喝酒慶祝。全程174公里柏油路，騎行11小時，總里程：2488公里。</p> <h3>2016年8月7日，當(dāng)雄出發(fā)，一路下著小雨，空氣涼爽、干凈。翻越念青唐古拉山山口（4620米）后，經(jīng)過羊八井有一段峽谷一路下坡，非常漂亮。出峽谷后是西藏的田園風(fēng)光，一路依山傍水而行。過G109，K3826路標(biāo)1公里就是堆龍德慶（德慶藏語意為“極樂”）的歡迎門樓。走到古榮鄉(xiāng)路邊的加入村，有一個集市很熱鬧，旁邊的村委會大院有很多藏民在觀看節(jié)目，是藏民在過“望果節(jié)”，節(jié)目非常好看?？催^節(jié)目，頂著雨一路狂喊、狂騎沖進(jìn)了拉薩城邊的堆龍大道，然后上金珠西路，羅布林卡路，北京中路，直奔拉薩的標(biāo)志建筑布達(dá)拉宮(3659m)，完成了G317轉(zhuǎn)G109，圓滿到達(dá)拉薩。但它不是此行的終點，不過是一個中轉(zhuǎn)站，接下來還要奔向珠峰和阿里。全程165公里柏油路，騎行10小時，總里程2653公里。</h3> <h3>在拉薩市郊的德榮縣城的望果節(jié)上，藏民表演收割舞。</h3> <h3>純潔、善良的藏家女孩，在爺爺?shù)呐阃?，和藏民一起過望果節(jié)。</h3> <h3>2016年8月8日，拉薩是中國西藏自治區(qū)的首府，西藏的政治、經(jīng)濟、文化和宗教中心，也是藏傳佛教圣地，拉薩位于西藏高原的中部、喜馬拉雅山脈北側(cè)，海拔3650米，地處雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原，拉薩河流經(jīng)市區(qū)注入雅魯藏布江。拉薩全年多晴朗天氣，降雨稀少，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，氣候宜人。稱“日光城”，以風(fēng)光秀麗、歷史悠久、風(fēng)俗民情獨特、宗教色彩濃厚而聞名于世，有布達(dá)拉宮、大小昭寺哲蚌寺、色拉寺等等，是中國最具安全感城市。</h3> <h3>用三腳架，利用遙控神器剛剛好拍下從國道219來到布達(dá)拉宮廣場的一瞬間，結(jié)束了川藏大北線317的騎行。</h3> <h3>滿臉的細(xì)嫩和童真，同樣也透露出虔誠、一心向佛的神情。</h3> <p>新藏線國道G219，在西藏境內(nèi)的部分公路線路圖。</p> <p>2016年8月9日，羊卓雍湖（簡稱羊湖）藏語意為天鵝池，是西藏三大圣湖之一，位于雅魯藏布江南岸、山南浪卡子縣境內(nèi)。湖面海拔4441米，總面積638平方公里，大約是杭州西湖的70倍。屬咸水湖，也是一個構(gòu)造湖泊，是喜瑪拉雅山北麓最大的內(nèi)陸湖。羊湖岔口較多，是高原堰塞湖，大約億年前因冰川泥石流堵塞河道而形成，像珊瑚枝一般，因此它在藏語中又被稱為“上面的珊瑚湖”。</p><p><br></p> <p>羊卓雍錯，西藏的圣湖，那片墜入蒼茫群山之中的湛藍(lán)，似面魔鏡讓人如置身夢幻一般，魂牽夢繞，讓人如醉如癡、使人迷醉讓人興奮不已。</p> <h3>幽暗寧靜的湖水，仿佛來到了另一個世界，也不知一條蜿蜒曲折的路通向何方。</h3> <p>2016年8月10日，古城江孜坐落在年楚河上游，距日喀則市90公里，是一座歷史悠久、名勝集中的歷史名城。江孜被稱為英雄城，這里曾上演了一幕江孜人民英勇抗擊英國侵略者的事跡，至今此處仍保留著1904年江孜軍民保衛(wèi)祖國領(lǐng)土的抗英炮臺。炮臺旁邊，褐紅色的巖石傲然挺立，石縫中，長滿紫穗花。電影《紅河谷》就是以100年前江孜城抗擊英軍侵略的真是故事為劇本錄制的，去過江孜的人都為其自然風(fēng)光所迷醉、為其英勇故事所感動。</p> <p>2016年8月11日，日喀則屬地級市，與尼泊爾、不丹、印度等國接壤，平均海拔4000米以上。至今已有600多年的歷史，是西藏的第二大城市，是后藏曾經(jīng)的政教中心，被譽為“最如意美好的莊園”，境內(nèi)有世界第一高峰的珠穆朗瑪峰。日喀則是從古到今的后藏重鎮(zhèn)，藏語稱“溪卡孜”，意為“土地肥美的莊園”。日喀則的藏語稱溪卡桑珠孜，簡稱溪卡孜，漢語譯音為日喀則</p> <p>在川藏南線國道G318路上，5000公里標(biāo)志墻上大跳，落地后一個勁地喘息。</p> <p>前往珠峰大本營路上，今年才鋪設(shè)好的板油路，非常好看，在這個位置，晴天時可以看到世界屋脊中，包括珠穆朗瑪峰等超過8000米的高山。</p> <p>珠峰大本營山坡上的下絨布寺，后來被一場地震損壞。</p> <p>珠峰大本營的觀景臺，下面是一片亂石灘，擺了好多瑪尼石堆和心形石堆。</p> <p>從珠峰大本營返回日喀則的路上，遇到一個憨厚的藏族小女孩，在和小黑狗玩耍。</p> <p>2016年8月12日，瑪旁雍錯在西藏阿里地區(qū)普蘭縣城東35公里、崗仁波齊峰之南。自古以來佛教信徒都把它看作是圣地世界中心，是中國湖水透明度最大的淡水湖，藏地所稱三大“神湖”之一。它也是亞洲四大河流的發(fā)源地。藏語里“瑪旁”就是戰(zhàn)無不勝的意思，瑪旁雍措是最圣潔的碧玉之湖，是勝樂大尊賜與人間的甘露，圣水可以清洗人心靈中的煩惱和孽障。她是雍仲本教，印度佛教，印度教所有圣地中最古老，最神圣的地方，她是心靈中盡善盡美的湖，她是這個宇宙中真正的天堂，是眾神的香格里拉，萬物之極樂世界。</p> <p>在西藏圣湖 瑪旁雍措湖邊公路上留影，明年，很多藏民推著手推車，利用三個月的時間，虔誠地轉(zhuǎn)湖朝拜，然后再去岡仁波齊轉(zhuǎn)山，這是什么樣的精神支柱和堅韌不拔的意志才能做到！</p> <p>美麗的圣湖 —瑪旁雍措。</p> <p>圣湖旁邊公路上，為親朋好友祈禱、祝福！。</p> <h3> 2016年8月14日，岡底斯山橫貫西藏西南部，與喜馬拉雅山脈平行，中間是雅魯藏布江的前段和中段，呈西北-東南走向，屬褶皺山。為內(nèi)陸水系和印度洋水系分水嶺。北為高寒的藏北高原，南為溫涼的藏南地區(qū)谷地。岡底斯藏語意為眾山之主，又被稱作“世界之軸”，東接念青唐古拉山脈，長1100千米，海拔約6000米。主峰岡仁波齊峰在瑪旁雍錯以北，海拔6656公尺，雪線6000公尺。最高峰為冷布崗日，海拔7095米。山頂有28條冰川，以冰斗冰川和懸冰川為主，南坡多于北坡。 </h3><div> 崗底斯藏語稱做“岡仁波齊”、“崗仁波齊”的意義是雪山之寶。以岡底斯山為宇宙中心，尊為圣地。尼泊爾人、印度人則以此山為濕婆（印度教三尊神之一）的樂園。以瑪旁雍錯為圣湖。香客多來此朝拜。岡底斯山是被世界公認(rèn)的著名神山。</div> <p>遠(yuǎn)眺岡仁波齊峰，可惜??！上半部分山峰被云霧遮擋了。</p> <h3>2016年8月13日，拉昂錯是瑪旁雍錯的姊妹湖，人稱鬼湖，藏語意為“有毒的黑湖”，位于阿里地區(qū)的邊陲縣城普蘭縣境內(nèi)，海拔4574米，與淡水的圣湖一路相隔，為微咸水湖，因此其湖水人畜皆不能飲用，這大概便是“鬼湖”之名的由來。鬼湖拉昂措是圣湖的近鄰，風(fēng)光同樣美麗，湖水同樣是藍(lán)得心醉，可卻被扣上“鬼湖”的惡名。其實圣湖鬼湖原本為一湖，由于氣候變化，湖泊退縮，水面下降，才由一條狹長的小山丘把它倆分開。當(dāng)?shù)匕傩照J(rèn)為，兩湖底相通，圣湖之水沿河槽流入鬼湖，且同時流入金色魚與藍(lán)色魚，則鬼湖的水也會變得像圣湖之水一般清甜。</h3> <p>傍晚的圣湖景色。</p> <p>淡水的鬼湖邊，眺望納木那尼峰，可惜??！被云霧遮擋了。</p> <h3>2016年8月12日，納木那尼峰，藏民稱之為“圣母之山”或“神女峰”。海拔7694米，位于喜馬拉雅山西段，與海拔6638米的神山岡仁波齊峰遙遙相對。納木那尼峰方圓約200平方公里，有數(shù)十座6000米以上的雪峰。西面的山脊呈扇狀由北向南排列，東面的山脊被侵蝕成刃脊，十分陡峭，形成了高差近2000米的峭壁。比較而言，西面的坡度則較為和緩，峽谷間傾瀉著五條巨大的冰川，冰面上布滿了冰裂縫和冰陡崖。</h3> <p>遠(yuǎn)眺邊城小鎮(zhèn)普蘭鎮(zhèn)。</p> <p>2016年8月15日，札達(dá)縣有著名的土林地貌風(fēng)光區(qū)。土林是遠(yuǎn)古受造山運動影響，湖底沉積的地層長期受流水切割，并逐漸風(fēng)化剝蝕，從而形成的特殊地貌。土林里的“樹木” 高低錯落達(dá)數(shù)十米，千姿百態(tài)，別有情趣。汽車行進(jìn)其間，就像是繞著眾多巨人的腳掌打圈。然而，在距今約札達(dá)土林地貌在地質(zhì)學(xué)上叫河湖相，成因于百萬年的地質(zhì)變遷。土林里的“樹木”高低錯落達(dá)數(shù)十米，千姿百態(tài)，別有情 趣。札達(dá)也沒有路。沿著固有的車轍在山谷間穿梭，濃濃密密的土林就那樣伴隨著你，在路邊浩浩蕩蕩好幾十公里。</p> <p>前往古格王朝的路上，遠(yuǎn)眺札達(dá)縣土林地貌風(fēng)光。</p> <h3>2016年8月16日，早上出發(fā)，顛簸了一天，終于來到了阿里環(huán)線重要的一站——古格王國遺址。古格王國遺址位于阿里地區(qū)的一座土山上。公元10世紀(jì)前半期建立，前后世襲了16個國王。王宮城堡是從10-16世紀(jì)不斷擴建的。占地約18萬平方米， 從山麓到山頂高300余米，房屋建筑、佛塔和洞窟密布全山，達(dá)600余座，形成一座龐大的古建筑群?，F(xiàn)存較好的有寺廟、殿堂5座。寺內(nèi)殘留有泥塑佛像和彩色壁畫。該遺址是研究西藏歷史和公元10世紀(jì)以來藏族建筑史的珍貴資料。古格王朝遺址位于西藏阿里地區(qū)札達(dá)縣托林鎮(zhèn)，9世紀(jì)中葉，吐蕃王朝崩散，部分王室后人逃往阿里，建立了三個小王國，其中德祖袞在10世紀(jì)前后建立古格王朝。巍峨的古格故城坐落于阿里扎達(dá)縣扎布讓區(qū)境內(nèi)托林鎮(zhèn)西北的象泉河南岸，距縣城19公里。為曾經(jīng)擁有百萬之眾的金戈鐵馬的吐蕃王室后裔所建，偏居此地700余年，傳承20余代國王，距今有1300年的歷史，于十七世紀(jì)滅亡，給后人留下了無數(shù)珍貴的文物和歷史資料。</h3> <p>古格王朝城堡上，眺望再生寺廟。</p> <p>古格王朝城堡。</p> <p>古格王朝城堡腳下的土林。</p> <p>返回拉薩市，天氣晴朗 ，在藥王山上，等待夜色降臨后，拍下布達(dá)拉宮的夜色風(fēng)景。</p> <p class="ql-block">結(jié)束語：</p><p class="ql-block"> 人生也是一場旅行，不在乎目的地，沒有人能一直陪你到終點。西藏這本書一旦打開，可能就再也無法合上，再次從成都出發(fā)，沿著川藏北線國道317，騎行近2000多公里的行程，這是對身體極限的挑戰(zhàn)，這種自身耐力和意志的歷練，也許是很多人這輩子可能沒有的經(jīng)歷。在藏區(qū)的長期騎行，是付出辛苦而收獲感悟的歷程，能看到了內(nèi)地?zé)o法看到的西藏高原美景，能體驗藏民的友好和虔誠信仰，更能體會到當(dāng)年紅軍長征時艱難困苦。G317公路是一條集險、奇、美于一身的進(jìn)藏通道，由于地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，海拔高氣候惡劣等因素，在高海拔、路況差的條件下騎行，對身體是一個生死考驗，不論何種方式進(jìn)藏都很危險，需慎行！</p><p class="ql-block"> 56歲的老高，以不一樣的方式詮釋了人生的真諦：生命的意義在于不斷地付出與堅持，才是充實的人生。</p><p class="ql-block"> 騎行進(jìn)藏會上癮，而西藏的拉薩是一副解癮的藥，不過哪天癮又犯了，我還得去拉薩！</p><p class="ql-block"><b><span class="ql-cursor">?</span></b></p>