<h3>2017年6月6日成都到拉薩行程6天</h3> <h3>6月6日從成都出發(fā)目的地拉薩</h3> <h3>雅安高速路口</h3> <h3>瀘定</h3> <h3>瀘定橋又稱鐵索橋，位于四川省瀘定縣大渡河上，相傳康熙帝統(tǒng)一中國后，為加強(qiáng)川藏地區(qū)的文化經(jīng)濟(jì)交流而御批修建此橋，并在橋頭立御牌。該橋始建于1705年，建成于1706年，是中國古代橋梁建筑的杰作，是國務(wù)院首批公布的全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</h3><h3>瀘定橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺(tái)落井里，9根作底鏈，4根分兩側(cè)作扶手，共有12164個(gè)鐵環(huán)相扣，全橋鐵件重40余噸。瀘定橋兩岸的橋頭古堡為傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)古建筑，為中國獨(dú)有。</h3><h3>瀘定橋自清以來，為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，中國工農(nóng)紅軍長征途經(jīng)這里，以22位勇士為先導(dǎo)的突擊隊(duì)，冒著敵人的槍林彈雨，鐵索橋上匍匐前進(jìn)，一舉消滅橋頭守衛(wèi)。"飛奪瀘定橋"，打開了紅軍長征北上抗日的通道，譜寫了中國革命史上和世界軍史上"驚、險(xiǎn)、奇、絕"的戰(zhàn)爭奇跡，使之成為中國共產(chǎn)黨重要的歷史紀(jì)念地。</h3><h3>2016年12月，瀘定橋景區(qū)被評(píng)為國家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。</h3> <h3>瀘定橋</h3> <h3>美麗的折多山</h3> <h3>折多山位于四川省甘孜州境內(nèi)，海拔4270米，是康巴第一關(guān)。折多山又是重要的地理分界線，西面為高原隆起地帶，有雅礱江，右為高山峽谷地帶，有大渡河。大渡河流域在民族、文化形態(tài)等方面處于過渡地帶，主要分布著有"嘉絨"之稱的藏族支系。其地域往北可至四川省阿壩州的大小金川一帶，折多山以東是山區(qū)，而折多山以西則是青藏高原的東部，真正的藏區(qū)。"折多"在藏語中是彎曲的意思，寫成漢語又是"折多"二字。</h3> <h3>新都橋</h3> <h3>新都橋常去的客棧登巴客棧房間環(huán)境。第一天就住這里了。</h3> <h3>登巴客棧</h3> <h3>登巴客棧</h3> <h3>登巴客棧外景</h3> <h3>新都橋攝影天堂</h3><h3>湛藍(lán)的碧空，金黃的柏楊，紅、黑、白三色醒目的藏居，飽和的色塊里點(diǎn)綴著藏寨的炊煙和安詳吃草的牦牛與牧馬，一首光與影的散文詩。</h3> <h3>新都橋</h3> <h3>6月7日高爾寺山位于新都橋與雅江之間，上山的路公路不是很好走，堪稱康巴第二關(guān)，是縱覽大雪山（雅拉雪山, 折多山和貢嘎山)的最佳位置之一。</h3> <h3>高爾寺山</h3> <h3>卡子拉山海拔4718米</h3> <h3>卡子拉山，位于四川省境內(nèi)，海拔4718米。因海拔較高，樹木就更加稀少，主要是高山草甸。在這里看山，層巒疊嶂，一層比一層更遠(yuǎn)，一層比一層顏色更淺，直至天邊，真像行走在‘天路’之上。</h3><h3>翻越卡子拉山時(shí)，霧氣開始散去，空中的云彩開始多起來，一會(huì)是潔白無瑕，一會(huì)是幽暗迷幻，瞬息萬變。不過，只有在她的懷抱之中才能感受到這美幻的景色。</h3> <h3>318國道剪子灣山的天路十八彎，海拔4500多318國道剪子灣山的天路十八彎，海拔4500多米！這絕對(duì)叫做道路曲折吧，但是不難行，不危險(xiǎn)。！</h3> <h3>天路十八彎</h3> <h3>康巴大草原海報(bào)4710米</h3> <h3>康巴大草原海報(bào)4710米</h3> <h3>海子山自然保護(hù)區(qū)位于稻城北部，總面積3287平方公里，平均海拔4300－4700米。該高原面是青藏高原最大的古冰體遺跡，即"稻城古冰帽"。嶙峋怪石及大小海子星羅棋布，在平均海拔4500米高的山上，1145個(gè)大小海子如上帝失手撒下的一千顆鉆石一般閃爍在山間，其規(guī)模密度為中國之最。</h3> <h3>海子山</h3> <h3>愛情海紀(jì)念和祝福所有戀人們：天長地久！</h3> <h3>愛情海</h3> <h3>德達(dá)村</h3> <h3>德達(dá)村</h3> <h3>6月7日巴塘縣地處橫斷山脈北端金沙江東岸河谷地帶，橫斷山脈縱貫全境，其地形隨金沙江走向由北向南傾斜，并呈現(xiàn)北高南低，東高西低之狀。地勢走向在昌波河口以上為北東南西向，在昌波河口以下為北南向。北部極高山區(qū)平均海拔3300米。中南部高山峽谷區(qū)一般海拔在2800米以下。中東部半高山、高山區(qū)海拔一般在2800米至3300米之間。</h3> <h3>第二天巴塘住</h3> <h3>巴塘</h3> <h3>6月8日十八軍進(jìn)藏起點(diǎn)金沙江大橋。金沙江在昌都地區(qū)段河長587公里，江面海拔自3340米至2296米，落差1044米，流域面積2 . 3萬平方公里。</h3> <h3>川藏交界處的金沙江大，又稱巴塘金沙江大橋、在318國道的四川竹巴龍至西藏芒康之間。大橋全長282米，10孔凈跨25米，橋?qū)?米，是鋼筋骨架裝配式混凝土簡支T型梁， 1964年7月1日建成通車。金沙江大橋兩岸，西藏一側(cè)叫朱巴龍，四川一側(cè)叫竹巴龍?？邕^金沙江，便正式進(jìn)入了西藏自治區(qū)。芒康縣城是進(jìn)入西藏后的第一個(gè)縣城。</h3> <h3>金沙江發(fā)源于青海境內(nèi)唐古拉山脈的格拉丹冬雪山北麓，是西藏和四川的界河。金沙江它在西藏的江達(dá)縣和四川的石渠縣交界處進(jìn)入昌都地區(qū)邊界。</h3> <h3>金沙江經(jīng)江達(dá)、貢覺和芒康等縣東部邊緣，至巴塘縣中心線附近的麥曲河口西南方小河的金沙匯口處入云南。</h3> <h3>十八軍進(jìn)藏起點(diǎn)金沙江大橋</h3> <h3>烏拉山</h3> <h3>烏拉山</h3> <h3>宗拉山在川藏交界線上的西藏一側(cè)，四川這邊是巴塘，西藏那邊是芒康，不過都是藏區(qū)了。兩邊隔河而望。海拔4150米</h3> <h3>宗拉山</h3> <h3>東達(dá)山位于西藏左貢縣境內(nèi)，埡口海拔標(biāo)高5130米，為川藏南線上第二高埡口。夏季草坪青綠，牦牛成群，風(fēng)光極為美麗</h3> <h3>東達(dá)山海拔5130米"生命禁區(qū)"，一年四季都有雪。是登山愛好者的圣地，山的一邊是奔騰的瀾滄江,山的另一邊是左貢。</h3> <h3>東達(dá)山5130米</h3> <h3>第三晚左貢住150元標(biāo)間</h3> <h3>6月9號(hào)業(yè)拉山海拔4658米</h3> <h3>業(yè)拉山（怒江山）——位于西藏自治區(qū)昌都地區(qū)八宿縣內(nèi)。埡口于G318，標(biāo)高4658米。</h3> <h3>業(yè)拉山海拔4658米</h3> <h3>業(yè)拉山海拔4658米山勢陡峭，令人望而生畏，堪稱公路上的奇跡</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>山下海拔3260米的八宿縣了。</h3><h3><br /></h3> <h3>第四晚八宿住</h3> <h3>6月9日開始限速了，邦達(dá)鎮(zhèn)到八宿94公里，大型車限速3小時(shí)30分，小車限速2小時(shí)30分鐘。</h3><h3><br /></h3> <h3>八宿到怒江</h3> <h3>怒江</h3> <h3>怒江</h3> <h3>天路七十二拐</h3> <h3>怒江72拐"在西藏自治區(qū)昌都地區(qū)的八宿縣境內(nèi)，也是位于川藏南線上昌都邦達(dá)至八宿區(qū)間，也稱"川藏99道彎"。</h3><h3><br /></h3> <h3>天路七十二拐</h3> <h3>波密水毀路段</h3> <h3>第五晚波密住</h3> <h3>通麥大橋</h3> <h3>通麥大橋</h3> <h3>魯朗小鎮(zhèn)</h3> <h3>魯朗小鎮(zhèn)</h3> <h3>魯朗小鎮(zhèn)</h3> <h3>魯朗小鎮(zhèn)</h3><h3><br /></h3> <h3>魯朗風(fēng)情村</h3> <h3>魯朗風(fēng)情村</h3> <h3>魯朗風(fēng)情村</h3> <h3>魯朗風(fēng)情村</h3> <h3>魯朗風(fēng)情村</h3> <h3>林拉公路，多布特大橋全長1086m，景色美如畫。</h3> <h3>林拉公路</h3> <h3>林拉公路</h3> <h3>貢布江達(dá)到墨竹工卡的路上</h3><h3><br /></h3> <h3>貢布江達(dá)到墨竹工卡的路上</h3> <h3>米拉山口即西藏米拉山的山口，地處拉薩市到墨竹工卡縣與林芝地區(qū)工布江達(dá)縣的分界上，是拉薩-林芝旅游線上的一個(gè)休憩之地。米拉山口海拔5013米，山口處常年積雪，發(fā)育有遠(yuǎn)古時(shí)期冰川活動(dòng)遺跡。米拉山是雅魯藏布江谷地東西兩側(cè)地貌、植被和氣候的重要界山，不但是西北邊的拉薩河水系與東南面的尼洋河水系的分水嶺，也是林芝地區(qū)海洋性氣候與拉薩地區(qū)內(nèi)陸性氣候的自然分野，具有顯著的地理分界意義。</h3> <h3>山上的野花</h3> <h3>米拉山亦稱"甲格江宗"，意為"神人山"。這里最著名的標(biāo)志就是有著"雪域之舟"美譽(yù)的石雕牦牛，3頭通體漆黑石牦牛明顯是一家子，其中公牦牛昂首闊步，圓睜怒目，兩只尖銳的牛角沖天而起，有一種舍我其誰、勇往直前的霸氣。米拉山口聳立著巨大的經(jīng)幡柱，層層疊疊的風(fēng)馬旗迎風(fēng)獵獵飛揚(yáng)，向蒼穹詠頌著人們的心愿。那一刻，我升起風(fēng)馬，不為祈福，只為守候你的到來；那一天，閉目在經(jīng)殿香霧中，驀然聽見，你頌經(jīng)中的真言；那一月，我搖動(dòng)所有的經(jīng)筒，不為超度，只為觸摸你的指尖；那一年，磕長頭匍匐在山路，不為覲見，只為貼著你的溫暖。那一世，轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)佛塔，不為修來生，只為途中與你相見</h3> <h3>墨竹工卡縣轄1個(gè)鎮(zhèn)，15個(gè)鄉(xiāng)，149個(gè)村民委員會(huì)?？h境地處藏南雅魯藏布江中游河谷地帶，屬拉薩河谷平原的一部分。境內(nèi)山川相同，河谷環(huán)繞，草原廣布，地勢呈東高西低，平均海拔4000米以上。</h3> <h3>墨竹工卡上高速69公里到拉薩。</h3> <h3>墨竹工卡到拉薩路上。</h3> <h3>墨竹工卡到拉薩路上。</h3> <h3>墨竹工卡到拉薩路上。</h3> <h3>墨竹工卡到拉薩路上。</h3> <h3>墨竹工卡到拉薩路上。</h3> <h3>墨竹工卡到拉薩路上。</h3> <h3>墨竹工卡到拉薩路上。</h3> <h3>拉薩市區(qū)</h3>