<h3>你總說柴米油鹽走不開，你總說父母孩子走不開，你總說工作前程走不開，你總說太多牽絆走不開……于是，你一次又一次的錯(cuò)過了西藏，錯(cuò)過了心目中的那一份期盼，去不了那神圣而又美麗的遠(yuǎn)方，那么，請(qǐng)?jiān)试S我?guī)湍惆盐鞑氐墓适聨Щ貋恚?lt;/h3><h3>不走川藏線，人生不精彩！</h3><h3>走過川藏線，今生不后悔！</h3><h3>愿這篇隨記能給已來過西藏的朋友一個(gè)美好的回憶！</h3><h3>給那些還沒有來過的或正想走一回川藏線的朋友一個(gè)參考！</h3> <h3>進(jìn)藏之前團(tuán)長(zhǎng)約了二次準(zhǔn)備會(huì)，把一切都辦的妥妥的，團(tuán)友們興奮不已，只等出發(fā)的那一天！</h3><h3>因?yàn)閷?duì)川藏線的向往，我們選擇了由飛機(jī)進(jìn)成都，再包車行走川藏線，這樣既可以領(lǐng)略一路上的美景，又可以對(duì)高海撥有一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。</h3><div>川藏線，是由四川成都開始，到西藏拉薩結(jié)束，全程二千多公里。被稱為中國(guó)最美的景觀大道！</div> <h3>出發(fā)的日子終于來了</h3><h3>第一天(7月29日)，驢友團(tuán)一行15人，逃離連續(xù)高溫炙烤的錫城，于蘇南碩放機(jī)場(chǎng)，乘坐東航MU2905航班，中午飛抵天府之國(guó)成都。</h3> <h3>赴酒店安頓好行李，一行人來到大宅門火鍋店，刷它個(gè)汗暢淋漓，爽?。〕院煤群?，直奔錦里，終于體會(huì)了摩肩接腫、人流如織的滋味，于是匆匆溜了一圈，快速撤離。然后到超市買了足夠多的干糧和礦泉水，這是行走川藏線必須的補(bǔ)給。</h3><h3><br></h3> <h3>每次行程中所入住的酒店，都是當(dāng)?shù)財(cái)?shù)一數(shù)二的，休息好才有力氣玩嘛！</h3> <h3>第二天(7月30日)成都～瀘定～康定～折多山～新都橋約400kM</h3><h3>住宿地海拔3300米</h3><h3>清晨，從酒店出發(fā)，沿著成雅高速，一路行駛，正式開啟川藏線的行程。今天的坐車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，(實(shí)際上后來的每天都是很長(zhǎng)時(shí)間)，從早上7點(diǎn)三刻，一直到晚上21點(diǎn)左右才到住宿地新都橋。在穿過二郎山隧道后，畫風(fēng)突變，景色大美，朋友們個(gè)個(gè)睡意全無，爭(zhēng)相拍照，隨手一拍便是美圖。</h3> <h3>翻過二朗山不久，便來到了瀘定縣，看到了當(dāng)年紅軍浴血奮戰(zhàn)的瀘定鐵索橋。我們來到橋邊，只見這座橋完全是由鐵索和木板搭建，還不時(shí)地?fù)u晃，透過縫隙看到的是大渡河湍急的河水，人走在橋上，是要有點(diǎn)膽量的，用"膽顫心驚”來形容并不為過。</h3> <h3>幸虧有甲弟相助，才抖抖索索走完全橋。</h3> <h3>每一次驢友團(tuán)出行，總會(huì)有新團(tuán)友的加入，這是儒雅的海洋大哥和婀娜的云姐。</h3> <h3>折多山，是川藏線上第一個(gè)需要翻越的高山埡口，有"康巴第一山"之稱，折多山既是大渡河、雅礱江流域的分水嶺，也是漢藏文化的分界線，翻過了折多山，就進(jìn)入真正意義上的康巴藏區(qū)。</h3><h3>因到達(dá)的時(shí)間有點(diǎn)晚，沒能留下照片，只能從宣傳片上盜圖一張。</h3> <h3>第三天(7月31日)新都橋～雅江～理塘～巴塘約330KM</h3><h3>住宿地海拔2700米</h3><h3>昨天因一路有點(diǎn)堵車，到達(dá)新都橋已是晚上21點(diǎn)左右了，也沒好好看看這一個(gè)被稱作"攝影家天堂"的小鎮(zhèn)。</h3><h3>早上從新都橋出來后，依次翻過了高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山，海拔均在4500米左右，因前二座山都在近二年打通了隧道，路是好走了，但缺憾的是沿途的景色看不到了。</h3><h3>中午時(shí)分到達(dá)世界高城理塘(4200米)，用過午餐后，繼續(xù)趕路，車觀毛埡大草原，不久便來到了海子山，只見藍(lán)天白云下的雪山、冰川、姊妹湖，美的耀眼！</h3><h3>一路車程，伴隨著一路美景，于晚上7點(diǎn)左右到達(dá)川藏線上四川境內(nèi)最后的縣城～巴塘，海拔也隨之下降了很多(2700米)，體感較舒適，男同胞們也趁興，喝起了小酒。明天我們將會(huì)正式踏上西藏的土地，有點(diǎn)期待哦！</h3> <h3>新都橋的兵站，正值八一建軍節(jié)，酒店頂樓平臺(tái)遠(yuǎn)望戰(zhàn)士們的訓(xùn)練早操，威武！</h3> <h3>遇到騎行川藏線的勇士，他們是從成都騎車到拉薩，會(huì)用二十多天的時(shí)間，這是需要多么大的勇氣和毅力?。「袊@他們的內(nèi)心強(qiáng)大，加油！</h3> <h3>卡子拉山埡口，這里海拔有點(diǎn)高(4718米)，會(huì)有輕微的氣喘，所以走路什么的要慢慢的來。</h3> <h3>一同手拉手，一起行走天崖！</h3> <h3>可以為你遮擋紫外線，更可以為你遮風(fēng)擋雨一輩子～</h3> <h3>陪伴是最長(zhǎng)情的告白</h3> <h3>世界高城～理塘，是七世達(dá)賴?yán)铩⑹肋_(dá)賴?yán)锏墓枢l(xiāng)，也是最后的香格麗拉～稻城亞丁景區(qū)的必經(jīng)之地。</h3> <h3>海子山海拔4700米。能在這個(gè)埡口看到如此美麗的海子，朋友們興奮的都挪不動(dòng)腳步了<br></h3> <h3>高山草甸像極了迷彩服的顏色</h3> <h3>我們是一個(gè)快樂的大家庭。沒有最開心，只有更開興，出自阿甲語錄。</h3> <h3>指點(diǎn)江山，再續(xù)輝煌！阿甲努力！</h3> <h3>第四天(8月1日)巴塘～芒康～東達(dá)山～左貢～邦達(dá)約400kM</h3><h3>住宿地海拔4200米</h3><h3>一早離開巴塘，沿激流洶涌的金沙江一路向西，跨過金沙江大橋便進(jìn)入西藏自治區(qū)第一個(gè)縣城芒康，此時(shí)邊防檢查和限速條多了起來，路況也越來越差，幾乎都是水毀路面，沿途兩邊叢山峻嶺，懸崖峭壁，不時(shí)看到垮塌的橋梁，滾落的山石，讓人不由的顫栗，幸好有一路大美的景色，分散了我們緊張的心理。原以為翻海拔5000多米的東達(dá)山會(huì)有困難，殊不知倒是翻越覺巴山夠驚險(xiǎn)刺激，別小看這個(gè)海拔不太高的覺巴山(3900米)，由于瀾滄江千百年來的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒涼與堅(jiān)硬，給人以山高谷深的感覺，這里是橫斷山區(qū)最危險(xiǎn)的地段之一，30公里盤山路，近2000米的相對(duì)高差，使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費(fèi)時(shí)的一座山 。</h3><h3><br></h3><h3>金沙江</h3> <h3>橋的對(duì)面便是西藏界了</h3> <h3>藍(lán)天和白云，是西藏的標(biāo)配！</h3> <h3>過金沙江大橋至芒康縣城，幾乎全是水毀路面，塌方垮橋間隔十多米就會(huì)有。這是團(tuán)友亮哥拍的視頻。</h3> <h3>路面坍塌，飛沙走石。有照為證。</h3> <h3>掛在懸崖峭壁上的川藏線</h3> <h3>連續(xù)翻過芒康山和拉烏山后，在山腳下的如美鎮(zhèn)隨意吃了一點(diǎn)午飯(好吃還不算太貴)繼續(xù)翻越西藏境內(nèi)第一座海拔5000米以上的大山～東達(dá)山。翻過這座山后，道路就變得相對(duì)平坦些了，出左貢縣城到邦達(dá)90多公里，映入眼簾的是道路兩旁玉曲河谷的一片田原風(fēng)光。</h3> <h3>在318國(guó)道3552里程碑前，留一張合影，一只狗??闖入了我們的鏡頭。</h3> <p>按照計(jì)劃是要趕到八宿住下的，沒想到在開至邦達(dá)縣城時(shí)，聽到消息說，在前方怒江溝一段出現(xiàn)了大面積塌方，武警部隊(duì)在緊急搶修，但邊搶修邊塌方，車輛禁止運(yùn)行，我們只能臨時(shí)在高海拔的邦達(dá)縣城住下了，耐心等候放行的通知吧。(海撥4200米，多數(shù)團(tuán)友度過了一個(gè)不眠之夜)</p> <h3>邦達(dá)草原</h3> <h3>第五天(8月2日)邦達(dá)～業(yè)拉山～怒江72拐(無公里數(shù)，堵！堵！堵！困車上，海拔3000多米)</h3><h3>上午，從昨夜臨時(shí)住宿的客棧出發(fā)，車輛依次排隊(duì)，一直到下午15點(diǎn)才放行，車子開始緩慢爬上近4700米的業(yè)拉山，這時(shí)看到的山峰與前面看到的迥然不同，山體呈紅色，寸草不生。過業(yè)拉山埡口不久，便看到了著名的川藏線怒江72拐。原以為后面的行程會(huì)一直這樣通暢，沒想到，過了怒江72拐，就停止不前了，從維持秩序的邦達(dá)鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)處了解到，我們今夜將走不了啦，前方的山體塌方一直沒停止，武警官兵一直在搶修，那么今夜將有3百多輛車，一千多號(hào)人會(huì)停留此地，過夜怒江邊。從此，人生有了這么一次經(jīng)歷，一生難以忘懷。</h3> <h3>＂怒江72拐"也稱＂川藏99道彎"，它從海拔4200米的邦達(dá)鎮(zhèn)，一路攀升到最高點(diǎn)業(yè)拉山海拔4651米，再盤旋下降至海拔3100米的八宿鎮(zhèn)，長(zhǎng)約12公里。</h3><h3>不到現(xiàn)場(chǎng)，你就不能感受到它那不可思議的壯觀和險(xiǎn)峻，刺激和恢宏，這就是中國(guó)有名的"魔鬼路段＂。</h3> <h3>翻過怒江72拐后，山下一抹綠色，很是養(yǎng)眼阿！</h3> <h3>雖第一次經(jīng)歷這種被困野外的情況，但一行人還是很樂觀，特佩服男同胞們，中晚飯都沒吃，在車上就著干糧，榨菜和礦泉水，還很香阿！女同胞們相互協(xié)助，一二把傘一撐，二三條圍巾一圍，就解決"唱歌"的問題。就這樣，一行人在車上，倦縮在座位上，聽著伙伴們的鼾聲、怒江的濤聲，度過了一個(gè)難忘的夜晚。在這里提醒一下，有要想走川藏線的朋友，記得一定得備足水和干糧，以備不測(cè)之需。</h3> <h3>聽年輕的鎮(zhèn)長(zhǎng)說，他們的縣委一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都在現(xiàn)場(chǎng)指揮著呢，因此我們也都蠻鎮(zhèn)定，因?yàn)橄嘈耪?，相信部?duì)官兵，一定會(huì)為我們打通道路的，我們堅(jiān)信著，堅(jiān)持著。</h3> <h3>被困37個(gè)小時(shí)后，終于在8月3號(hào)早晨7點(diǎn)45分，接到可以通車的消息，一行人終于松了口氣，在武警官兵的有序指揮下，快速通過怒江天險(xiǎn)塌方段，團(tuán)長(zhǎng)征得大家的一致同意后，決定把因塌方而耽擱的行程補(bǔ)回來，三天的行程，用一天走完?？纸裉煲徽於紩?huì)馬不停蹄的趕路，美景只能在車上匆匆掠過。</h3> <h3>沖過塌方地段，路面上到處都是碎石，抬頭只見山體松動(dòng)，隨時(shí)都有滑落的可能，司機(jī)稍加速度，快速逃離此地。</h3> <h3>第六天(8月3日)怒江溝～八宿～然烏～波密～魯朗～八一500kM</h3><h3>住宿地海拔2900米</h3><h3>離開怒江天險(xiǎn)后，路況越來越好，景色也越來越美，從此刻起，朋友們的相機(jī)手機(jī)幾乎沒離開手，隨便拍拍，就是大片。</h3> <h3>然烏溝，溝內(nèi)二壁是巨大的冰川，車從溝縫中穿越，有點(diǎn)刺激，但有驚無險(xiǎn)。電影《岡仁波齊》中曾出現(xiàn)了這個(gè)場(chǎng)鏡。</h3> <h3>車剛進(jìn)入然烏鎮(zhèn)，就看到了然烏湖，它安靜的呈現(xiàn)在我們眼前～</h3><div>然烏湖是由于山體滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。它是一個(gè)狹長(zhǎng)的高山湖泊，是帕隆藏布江的源頭。</div><div>它有著傳說中的清澈湖水</div><div>它有著傳說中的雪山環(huán)抱</div><div>它有著傳說中的湖光山色</div> <h3>然烏湖胖，屬于你們最美的時(shí)光。</h3> <h3>帕隆藏布江沿岸風(fēng)光，行駛的車上搶拍。</h3> <h3>進(jìn)入林芝界，在藍(lán)天白云的映襯下，林芝就是一卷美輪美奐立體的油畫，隨著車輪的移動(dòng)，一幅幅在眼前掠過，令人心曠神怡，陶醉其中。</h3> <h3>林芝被稱為"西藏的瑞士"，但事實(shí)上林芝地區(qū)的地理面貌以及植被種類遠(yuǎn)比處于溫帶的瑞士要豐富的多，林芝地區(qū)現(xiàn)有海拔7782米的南迦巴瓦峰，又有海撥僅600多米的谷地。林芝境內(nèi)森林、峽谷、河流湖泊廣布，生物資源十分豐富，是中國(guó)最大的原始森林區(qū)之一，森林覆蓋率達(dá)到51%。</h3> <h3>通麥特大橋的建成，使得過去的通麥天險(xiǎn)已變通麥無險(xiǎn)，新的大橋設(shè)計(jì)很現(xiàn)代，斜拉扦式的，在崇山峻嶺中橫跨江水，猶如一條騰飛的巨龍，站在新橋上還能看到并行的老橋。</h3> <h3>世外桃源般的魯朗村落。魯朗索以林海著稱，最佳拍攝季節(jié)為夏秋季，夏季生機(jī)盎然，秋季色彩豐富，這樣的地方，一部手機(jī)就可以拍出色彩斑斕的大片。</h3> <h3>很想在這個(gè)小鎮(zhèn)住一晚，時(shí)間待久一點(diǎn)，好好感受魯朗小鎮(zhèn)的浪漫與唯美，可惜時(shí)間不允許。</h3> <h3>南迦巴瓦峰，是林芝地區(qū)最高的山，海拔7782米，是中國(guó)最美的山峰，雖然沒有珠峰高，但至今無人登頂。我們到的時(shí)候，云層有點(diǎn)厚，很難見到它的真容，聽當(dāng)?shù)厝苏f，能看到峰頂是要有運(yùn)氣的，說明我們還欠那么一點(diǎn)點(diǎn)～</h3> <h3>他寬廣的胸懷是你溫暖的港灣</h3><h3>柔柔弱弱的你，原本是最讓團(tuán)長(zhǎng)擔(dān)心的，沒想到來到高原，你是最強(qiáng)的，該吃該睡，如履平原，難道你的前生真的是"卓瑪"？</h3> <h3>色季拉山，海撥4700米，是尼洋河流域和帕隆藏布江的分水嶺，屬念青唐古拉山脈，為川藏公路所跨越。</h3> <h3>二江匯合處，各式藏族村落點(diǎn)綴尼洋河畔。</h3> <h3>來到八一鎮(zhèn)，西藏自治區(qū)林芝地區(qū)的首府所在，海拔2900米，位于尼洋河畔，是為紀(jì)念西藏和平解放后，十八軍在此建政而得名。</h3> <h3>吃一頓魯朗石鍋雞，好好地稿勞一下自己吧！經(jīng)過能量補(bǔ)充，團(tuán)友們又滿血復(fù)活了。</h3> <h3>第七天(8月4日)林芝八一鎮(zhèn)～米拉山～拉薩450kM</h3><h3>住宿地海拔3700米</h3><h3>吃過早餐后，大家精神煥發(fā)，神清氣爽，離開林芝八一鎮(zhèn)，沿尼洋河逆流而上，向著圣城拉薩前行，沿途欣賞秀美的尼洋河風(fēng)光帶。</h3> <h3>尼洋河發(fā)源于米拉山，于八一鎮(zhèn)匯入雅魯藏布江。</h3> <h3>尼洋河是林芝地區(qū)的母親河，尼洋河兩岸都有低矮的柳樹，清晨，柳樹河水相呼應(yīng)，遠(yuǎn)處云霧繚繞，雪山聳立，感覺十分安逸。</h3> <h3>米拉山口的五彩經(jīng)幡，隨風(fēng)舞動(dòng)。這是進(jìn)拉薩前需要翻越的最后一座大山，海拔5013米。翻過這座山，我們就離拉薩越來越近了！</h3> <h3>第八天(8月5日)拉薩。參觀布達(dá)拉官和大昭寺</h3><h3>對(duì)于藏傳佛教的深?yuàn)W和神秘，如四大教派格魯派、寧瑪派，薩迦派、嗄舉派等，是先修顯宗還是密宗，真是傻傻分不清。但對(duì)于藏族人民虔誠(chéng)的信仰，從內(nèi)心深處是十分敬佩的。</h3> <h3>布達(dá)拉宮是世界上海撥最高、集宮殿、城堡和寺院為一體的宏偉建筑。主體建筑分為白宮和紅宮兩部份，外觀13層，內(nèi)為9層。我們參觀到9層為止。拉薩就是一座圣城，布達(dá)拉官是這座城市亙古不變的圖騰。</h3><div>布達(dá)拉宮，一個(gè)高高聳立在山巔的"凝視者“</div> <h3>大昭寺是一座藏傳佛教的寺院，距今已有1350年的歷史，始建于唐朝貞觀21年。寺內(nèi)主供的釋迦牟尼12歲等身像是文成公主入藏帶進(jìn)的。大昭寺門前終日香火不斷，信徒們虔誠(chéng)的叩拜在門前的青石板上留下了磕長(zhǎng)頭的深深印痕，萬盞酥油燈長(zhǎng)明，留下了歲月和朝圣者的痕跡。</h3> <h3>大昭寺門前有著永不停歇的磕長(zhǎng)頭和轉(zhuǎn)經(jīng)的人們。</h3><h3>沒有來過這里的人是無法想象他們對(duì)信仰的那份虔誠(chéng)的。</h3><h3>看到瑪吉阿米，就想起倉央嘉措，想起那一首首唯美的愛情長(zhǎng)歌——</h3><h3>"我行遍世間所有的路，逆著時(shí)光行走，只為今生與你邂逅"——倉央嘉措</h3> <h3>第九天(8月6日)拉薩～羊卓雍措～卡若拉冰川～江孜～日喀則370KM</h3><h3>住宿地海撥3800</h3><h3>在拉薩住了二晚，連吃了二頓大餐(真誠(chéng)感謝團(tuán)長(zhǎng)弟弟的熱情款待)后，我們繼續(xù)快樂的出發(fā)，前往下一站～日喀則。</h3><h3>車沿著拉薩河一路前行，在開了2個(gè)多小時(shí)，翻過海拔4990米的岡巴拉雪山后，就看到西藏三大圣湖之一的羊卓雍措。</h3> <h3>羊卓雍措與納木措、瑪旁雍措并稱為西藏三大圣湖。湖光山色之美，冠絕藏南，其湖面平靜，一片翠藍(lán)，這種美是無法言喻的，濃墨重彩卻靜謐至極?？吹窖蚝?，我們驚喜、激動(dòng)、歡呼，而它不為所擾，千年如一日靜靜地流淌在那里～</h3> <h3>在觀景臺(tái)看完之后，可以下到湖邊繼續(xù)欣賞，注意這里有一塊刻著羊湖海撥的石碑，你要拍照，藏民是會(huì)來收費(fèi)的。個(gè)人看法，還是在岡巴拉山埡口欣賞羊湖是最美的，是拍羊湖全景的最佳角度。</h3> <h3>卡若拉冰川，很壯觀的冰川，屬大陸型冰川，離公路很近，游客不多，沒有污染，中間的缺口據(jù)說是拍電影《紅河谷》時(shí)炸開的，已無法恢復(fù)。而且冰川每年都在迅速融化，估計(jì)十幾年后就會(huì)消失，有點(diǎn)惋惜哦！</h3> <h3>宗山古堡處于曰喀則地區(qū)江孜，它有一段可歌可泣的英雄史詩。</h3><h3>1904年，英軍攻打江孜，西藏軍民頑強(qiáng)抵抗二個(gè)多月，終因武器的落后，清政府的無能，抗英將士全部犧牲。電影《紅河谷》就是根據(jù)這一史實(shí)拍攝的。</h3> <h3>第十天(8月7日)日喀則～薩迦～拉孜～定日300KM</h3><h3>住宿地海撥4200米</h3><h3>清晨，從酒店出發(fā)約5分鐘車程，就到了扎什倫布寺。在參觀了二個(gè)殿堂后(強(qiáng)巴佛殿，十世班禪靈塔殿)，就匆匆結(jié)束，沿著318繼續(xù)向前，路二邊的的油菜花開得正旺，天藍(lán)，云白，花黃，伴著我們一直翻過海拔4892米的種拉山。翻過之后，進(jìn)入定結(jié)縣境內(nèi)，這時(shí)車開上了茫茫戈壁中的一條土路，很爛，土地嚴(yán)重沙化，村草不生，荒無人煙，遠(yuǎn)處的山脈，毫無綠意，裸露出清晰的褶皺，就這樣顛簸了三個(gè)小時(shí)后，終于到了位于珠峰腳下的定曰縣。</h3><div><br></div> <h3>扎什倫布寺是日喀則地區(qū)最大的寺廟，為四世之后歷代班禪喇嘛的駐錫地，尤其是十世班禪喇嘛的威望最有影響力。一大早，朝圣的藏民就絡(luò)繹不絕從四面八方趕來，磕頭頌經(jīng)。世世代代祈福的腳步永不停歇。</h3><div><br></div> <h3>團(tuán)友們也和當(dāng)?shù)夭孛褚黄穑心Ｓ袠拥钠砀＿陡?。束先生索性和藏民拉起了家常。咦，他啥時(shí)候?qū)W會(huì)的藏語？</h3> <h3>從拉孜縣城出來，沿著318國(guó)道進(jìn)入薩迦縣境內(nèi)，就開始了戈壁荒漠沙石路，這時(shí)看到路兩旁的山體風(fēng)化明顯，土地也是大片大片的沙化，風(fēng)到處黃沙漫天，車過后一股煙塵，路邊還可看到成片的小沙丘，上面則是頑強(qiáng)生長(zhǎng)著的叫不上名字的沙生植物。</h3> <h3>第十一天(8月8)定日～珠峰大本營(yíng)～定日～薩迦～拉孜～曰喀則480KM</h3><h3>住宿地海拔3800米</h3><h3>今天，團(tuán)友們起了個(gè)大早，每人吃了一碗方便面，此時(shí)月亮還高掛在天際，大地還在沉睡之中，略有寒意，我們便向著珠峰大本營(yíng)出發(fā)了，車開了幾分鐘，就到了魯魯邊防檢查站，我們每個(gè)人拿著身份證和早已準(zhǔn)備好的邊防證，有序排隊(duì)(注意，要前往珠峰的朋友一定要在當(dāng)?shù)匕堰叿雷C辦好)，等待邊檢，等全體團(tuán)友順利通過后，繼續(xù)行駛，不一會(huì)就開上了珠峰公路，此時(shí)天也有點(diǎn)亮了，團(tuán)友們激動(dòng)的心情溢于言表，珠峰，我們終于來了！</h3> <h3>通往珠峰的盤山公路，壯觀！全長(zhǎng)110公里長(zhǎng)的珠峰公路，原先為搓板路，去年才被修整為柏油路，蜿蜒曲折！如果說青藏公路被譽(yù)為"天路"的話，那么珠峰公路就是"天梯"了。</h3><h3>在翻過加吾拉山埡口(海拔5198米)時(shí)，司機(jī)讓我們下車拍照，苦于沒有向?qū)?，?duì)遠(yuǎn)處的連綿山峰一無所知，等問了度娘后才知道，在這個(gè)埡口可以看到5座8千米級(jí)的山峰∶珠峰、洛子峰、馬卡魯峰、卓奧友峰、希夏邦馬峰。漲知識(shí)啦！</h3> <h3>絨布寺是藏傳佛教寧瑪派(紅教)的寺院，海拔5154米，是世界上海拔最高的寺院。</h3> <h3>能登上珠峰大本營(yíng)是我們此次行程中的一大亮點(diǎn)。珠峰作為世界最高峰，喜歡它無需理由，當(dāng)你真正走到珠峰腳下的時(shí)候，你會(huì)對(duì)大自然的鬼斧神工，發(fā)自內(nèi)心最深處的敬畏！</h3> <h3>我陪你，我們一起來西藏，看珠峰！</h3> <h3>一路風(fēng)塵撲撲，顛簸近100公里，重返日喀則，這一程是此次西行途中最為荒涼的一段。</h3> <h3>第十二天(8月9日)日喀則～拉薩260KM</h3><h3>住宿地海拔3700米</h3><h3>由于前一天的路程長(zhǎng)，路況又差，到住宿地已很晚了，女同胞們一個(gè)都沒出去吃晚飯，有點(diǎn)累了。</h3><h3>本來行程明天會(huì)去納木措，接團(tuán)長(zhǎng)通知，得知明天納木措有中雨，臨時(shí)調(diào)整行程，先回拉薩，納木措改天吧。</h3><h3>由日喀則回拉薩的路上，估計(jì)團(tuán)友們都比較疲憊了，一個(gè)個(gè)呼呼大睡，一路的景色忽略不計(jì)了。</h3> <h3>第十三天(8月10日)拉薩～當(dāng)雄～納木措～當(dāng)雄～拉薩500KM</h3><div>住宿地海拔3700米</div><div>下了一晚的雨，早晨起來，有點(diǎn)涼嗖嗖的，今天將再次出發(fā)，前往此次行程中的最后一個(gè)景點(diǎn)～納木措。</div><div>出拉薩城，沿109國(guó)道(青藏公路)，至當(dāng)雄縣城，左拐至納木措國(guó)家公園景區(qū)，原以為很快就會(huì)看到納木措了，結(jié)果又開了一個(gè)多小時(shí)的山路，翻過海拔5190米的那根拉山口，遠(yuǎn)處一片藍(lán)色的"天湖"出現(xiàn)在我們的視線中，納木措，終于看到你啦！</div><div>天公不作美，時(shí)晴時(shí)雨，風(fēng)大浪急，團(tuán)友們衣服都穿少了，凍的瑟瑟發(fā)抖，匆匆來到湖邊，留了幾張照片就離開了。</div><div>個(gè)人觀點(diǎn)，納木措適合遠(yuǎn)眺，相比還是羊湖要入鏡一點(diǎn)。</div> <h3>圣湖～納木措，好似一面巨大的藍(lán)寶石，鑲嵌在藏北草原上，草綠湖藍(lán)，交相輝映，遠(yuǎn)處的念青唐古拉山脈巍峨壯觀，令人賞心悅目，心曠神怡！</h3><div>納木措是世界上海拔最高的咸水湖(4700米)</div> <h3>與青藏公路并行的青藏鐵路。此時(shí)很想坐著火車回家鄉(xiāng)。</h3> <h3>告別納木措，接著原路返回拉薩，鵬弟弟夫妻倆已在火鍋店等著我們了。巧了，此次行程由火鍋開始，再由火鍋結(jié)尾，這不正是預(yù)示著驢友團(tuán)每個(gè)團(tuán)友每個(gè)家庭生活事業(yè)紅紅火火嘛！</h3><h3>你們認(rèn)可嗎？</h3> <h3>第十四天(8月11日)拉薩～成都～無錫</h3><h3>宿溫馨的家(要醉氧了)</h3><h3>時(shí)間飛快，一晃近半個(gè)月的西藏之行，在伙伴們一路的歡聲笑語中走過來了！回家嘍！</h3><h3>再次真誠(chéng)的感謝鵬弟弟夫妻倆的熱情相待！</h3><div><br></div> <h3>每個(gè)人心中都有一個(gè)西藏夢(mèng)，有很多人把拉薩當(dāng)作了最終目的地，卻不知西藏最美的風(fēng)景在路上——</h3> <h3>西藏，不在拉薩，不在大昭寺，不在八廓街。</h3><h3>西藏，永遠(yuǎn)在路上！</h3> <h3>這一路走來，高原反應(yīng)，強(qiáng)烈的紫外線，崎嶇顛簸的道路，還有突如其來的狀況，各種困難無時(shí)不刻的在考驗(yàn)著我們，全體團(tuán)友用行動(dòng)證明，我們走過來了，我們是最棒的！</h3><h3>川藏線穿越了很多性情迥異的大江大河∶青衣江，大渡河，雅礱江，金沙江，瀾滄江，怒江，帕隆藏布江，尼洋河，拉薩河，雅魯藏布江。</h3><h3>川藏線沿途翻過的4000米以上的大山有∶折多山，高爾寺山，剪子灣山，卡子拉山，海子山，覺巴山，東達(dá)山，業(yè)拉山，色季拉山，米</h3><h3>拉山。</h3><h3>這一路，走過西藏的昌都地區(qū)、林芝地區(qū)、山南地區(qū)、日喀則地區(qū)、那曲地區(qū)。</h3><h3>西藏是很多人魂?duì)繅?mèng)繞的所在！</h3><h3>向往西藏的朋友，一定要趁早進(jìn)藏，因?yàn)榇ú鼐€上的原始、冷峻與壯美正在慢慢消失。</h3> <h3>再見了西藏！</h3><h3>再見了朋友！</h3><div>再見了這一場(chǎng)隨心而走的旅途～</div><div>感謝一路的壯麗山河！</div><div>感謝善良可愛的你們！</div><div>感謝大家的一路相攜！</div><div>來年，我們?cè)偌s，一起去看祖國(guó)的大好河山，</div><div>可好？！</div> <h3>謝謝閱讀，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)。知識(shí)有限，粗技大葉，但全都是真實(shí)感受。</h3>