<h3> 云南怒江傈僳族自治州貢山縣境內(nèi)的獨(dú)龍江，起源于西藏察隅縣伯舒拉嶺南部山峰然莫日附近，向南流經(jīng)但當(dāng)利卡山和高黎貢山之間的峽谷(即貢山縣獨(dú)龍江鄉(xiāng)獨(dú)龍族世居地），之后西入緬甸克欽邦。</h3> <h3> 上篇：《勇闖獨(dú)龍江》</h3><h3> 2012年12月9日，我們在怒江州瀘水縣六庫鎮(zhèn)(州府所在地)開始包一輛出租車深入怒江游玩，出發(fā)前我們跟司機(jī)說還想去獨(dú)龍江，司機(jī)說貢山縣城離獨(dú)龍江鄉(xiāng)約90公里路程，其中在中間埡口(海撥4000多米)附近有一段約20多公里的路是碎石路，這些道路非常狹窄和彎急，大部份路面只能通過一輛汽車，非常危險(xiǎn)，一般的小汽車去不了，不熟路況的司機(jī)是不敢走那段路的，還有每年的12月份開始，那個(gè)高山埡口隨時(shí)因大雪而封山，一封就是半年，要到第二年5月份才能通車，期間除了能電話與外界聯(lián)系外，獨(dú)龍江就是一處與世隔絕之地。</h3><h3> 我們遠(yuǎn)道而來，不去覺得有點(diǎn)不甘心，所以我們還是叫司機(jī)打電話幫問情況，得到的答復(fù)是當(dāng)時(shí)還有班車進(jìn)出獨(dú)龍江，班車是私人經(jīng)營的四驅(qū)車，只能坐幾個(gè)人，每天最多兩班車，一班早上7點(diǎn)，一班中午，如果客源少會停開，于是我們就叫司機(jī)幫預(yù)訂了10日早上7點(diǎn)去獨(dú)龍江的車票。</h3><h3> 10日早上，因?yàn)榘嘬嚨瓤投诱`到8點(diǎn)多才開車。</h3><h3> 班車上下客地點(diǎn)就在貢山縣政府門口。</h3> <h3> 汽車出了縣城就開始一直沿著盤山公路爬山，路面不錯，只是路太窄、彎太多太急。</h3> <h3> 當(dāng)汽車行駛到半山腰時(shí)，視野開闊了許多，山上開始出現(xiàn)積雪，景色非常壯美。</h3> <h3> 這是獨(dú)龍江隧道的建筑工地。</h3> <h3> 過了工地后，汽車拐了一個(gè)彎到另一座更高的高山繼續(xù)沿盤山公路上行，也是從這里開始，道路變?yōu)樗槭访?，道路更加狹窄，路面開始有積雪。</h3> <h3> 對面半山腰處的懸崖公路就是剛才我們班車駛過的懸崖道路。</h3> <h3> 隨著海拔不斷的升高，植物越來越稀疏低矮，路面的積雪越來越厚，危險(xiǎn)系數(shù)越來越大，汽車行駛得也越來越小心。</h3> <h3> 獨(dú)龍江公路，最高點(diǎn)在高山埡口處，海拔約4000米，這處埡口被人稱為死亡之谷，以形容它的險(xiǎn)要程度，在埡口處有一段長約100米的簡易通車隧道。</h3><h3> 在埡口附近，天氣變得不穩(wěn)定起來，大霧飄渺，風(fēng)云莫測。</h3> <h3> 過了積雪路段，已到10點(diǎn)30分左右，一路上沒有居民點(diǎn)，沒有加油站等補(bǔ)給和休息點(diǎn)，司機(jī)只得將車停在路邊讓人小解。這是班車在途中唯一的一次停車讓我們下車休整。</h3> <h3> 過了埡口路段和大霧路段，接下來的路況稍好些，天氣也變得明朗起來，但還是彎急路窄。</h3> <h3> 這是進(jìn)入獨(dú)龍江最后一段險(xiǎn)要懸崖路段了。</h3> <h3> 汽車行使了3個(gè)多小時(shí)，終于看到獨(dú)龍江了。</h3> <h3> 中午12點(diǎn)多鐘，我們安全到達(dá)獨(dú)龍江鄉(xiāng)。鄉(xiāng)府駐地很小，更像一座村莊的樣子，沒有正式街道。穿越了重重高山和峽谷深入到這里，覺得好像真的到了一處與世隔絕之地。</h3><h3> 來之前以為到了獨(dú)龍江會見到一些游客的，但我們一下車，眼前的情況令我傻眼了：鄉(xiāng)上沒有客運(yùn)站，看不到有其他載客的車輛，沒有景點(diǎn)指示牌和道路指示牌，鄉(xiāng)中主路上的行人沒幾個(gè)，看樣子只有我們兩個(gè)外人，我們所到之處，很多人都對我們投以好奇的目光，有點(diǎn)怪怪的。街上停放的汽車大約只有10多輛，都是泥頭車、貨車、工程車、拖拉機(jī)之類的，看不到有純載客的汽車，旅店只有三家，有正餐供應(yīng)的餐館只有兩家。</h3><h3> 為免隨時(shí)有封山風(fēng)險(xiǎn)，我們一下車馬上就購買了第二天早上的回程車票，然后找旅館安頓下來，準(zhǔn)備包一輛車去游玩。但這里沒看到有專門的載客汽車，向售賣班車車票的商店店主和旅館老板打聽包車情況，店主和旅館老板走出店門往街上掃了一眼，都說沒有車。暈??????!</h3> <h3> 中篇：《徒步獨(dú)龍江》</h3><h3> 吸引我們前往獨(dú)龍江的原因是它的原始和神秘：獨(dú)龍族是我國極少數(shù)民族之一，當(dāng)時(shí)只有約5000人左右，而獨(dú)龍族的世居地獨(dú)龍江，因地處深山之中，交通閉塞，沒有獨(dú)龍江公路之前，如果要從獨(dú)龍江去一次貢山縣城，只能徒步翻山越嶺，中途要在深山中過夜，危機(jī)四伏，順利的話，單程就需要一個(gè)星期左右，因此以前絕大多數(shù)獨(dú)龍族人沒有與外界接觸過，在50年代，獨(dú)龍族還處在原始社會的末期；另外，在舊社會，獨(dú)龍族女性從少女開始就要在臉部紋面，這種紋面手法和用材很獨(dú)特，紋面過程非常痛苦，這是舊社會民族壓迫的產(chǎn)物，但隨著社會的進(jìn)步，這種紋面?zhèn)鹘y(tǒng)己經(jīng)失傳，所剩為數(shù)不多的“紋面女"(據(jù)說大約有幾十名，年紀(jì)都在六、七十歲以上了)在不久的將來離世后，原始的獨(dú)龍族"紋面女"習(xí)俗就會永久消失。</h3><div> 我們想看一看這里的“紋面女"，但沒什么人知曉她們住在哪里，我們在鄉(xiāng)上逛時(shí)曾遇見一個(gè)的，但她不讓我們拍照，罷了。</div><div> 我們找不到包車，很無奈，只能沿著獨(dú)龍江兩邊的江邊公路漫無目的的逛逛。</div> <h3> 獨(dú)龍江，是一條細(xì)小湍急的河流，河中多亂石，獨(dú)龍江周邊沒有什么工業(yè)，河水基本未受污染，看到的河水都是碧綠清澈見底的。</h3> <h3> 在獨(dú)龍江上常見的過江鐵索橋。</h3> <h3> 獨(dú)龍族的民居。</h3> <h3> 當(dāng)?shù)鼐用瘢?lt;/h3> <h3> 路上遇見幾個(gè)玩耍得很開心的小孩。</h3> <h3> 傍晚，歸家路上 ：</h3> <h3> 晚上鄉(xiāng)上沒有娛樂，吃完晚飯后就只有回旅館休息了。</h3><h3> 值得一提的是，我們吃晚飯時(shí)，看到另一桌吃飯的幾名外來人，看到他們穿著寫有“xx傳媒"字樣的衣服，不像普通游客，我們就沒有上前搭訕，這也是我們在獨(dú)龍江看到的唯一的外來人。</h3> <h3> 第二天一早，我們早早起床，吃完早餐，然后買點(diǎn)打算中午在路上吃的饅頭和面包等干糧準(zhǔn)備坐7點(diǎn)的班車出去。我們?nèi)サ匠塑圏c(diǎn)，看不到有班車，店主說昨天下午在埡口附近有一輛汽車壞車堵住了道路，晚上山上還下了一場雪，原定昨天中午從貢山發(fā)來的班車進(jìn)不來，半途就回貢山了，所以今早沒班車。我們追問中午有沒有班車出去，店主說今早貢山的班車已經(jīng)發(fā)車了，但因?yàn)樯缴鲜謾C(jī)沒信號，無法聯(lián)系到山上的情況，不知道昨天堵路的壞車修好或移走沒有，如果沒有，那從貢山發(fā)出的班車還是進(jìn)不來，整天就沒班車出去。</h3><h3> 我當(dāng)時(shí)的心頭一涼，不免害怕起來，因?yàn)樽蛲砩缴舷铝艘粓鲅覀兙蛦柕曛鲿粫芸扉_始封山了，店主走到店門口看了一看周圍的高山山頂，說山上的雪不會很大，明天應(yīng)該不會封山，但他又說不敢肯定，因?yàn)橹坝袔啄赀@個(gè)時(shí)候己經(jīng)封山了。如果真的封山，半年沒有汽車來往，我們的麻煩就大了，越想就越害怕。</h3> <h3> 我們不敢等到中午或明天了，趕緊在街上找找看是否有出去的汽車，先后問了三輛準(zhǔn)備出去的貨車，但都坐滿了當(dāng)?shù)厝?，其中一輛就是被那幾名"xx傳媒"的人包了，坐不下，如果連那幾名“xx傳媒"的人都出去了，鄉(xiāng)上就只剩下我們兩個(gè)外來人了，我們會更加孤立無助。</h3><h3> 我們在鄉(xiāng)上找了很久，都沒找到要出去的車，然后我們分頭繼續(xù)找，朋友留在鄉(xiāng)上找，我走到鄉(xiāng)上唯一的出口路口攔過往車輛，但等了很久都沒有一輛車出去，平時(shí)我抽煙不多的，但當(dāng)時(shí)等車令我心情非常焦慮，我抽煙幾乎是一根接著一根地不停的抽，一下子地上丟滿了我抽剩的煙頭。</h3> <h3> 下篇：《逃離獨(dú)龍江》</h3><h3> 從早上7點(diǎn)多一直開始找車，找了很長時(shí)間都找不到，正當(dāng)我們感到絕望之際，到10點(diǎn)左右，終于有一輛運(yùn)水泥等物資剛進(jìn)來的泥頭車要出去，我們叫司機(jī)順帶我們出去，司機(jī)同意了，我們懸著的心才放松下來，看到希望曙光的那一刻，我的心情真的難以形容，興奮之情自不用說。</h3><h3> 終于踏上歸途……</h3> <h3> 回程到埡口附近的一處路段時(shí)，看到前方很遠(yuǎn)的路上駛來了一輛貨車，我們的車只好提前先找一處路肩稍寬的地方停車避讓，讓對面的來車通過。</h3><h3> 在這種道路行車，能會車的地方是不多的，所以遇到會車要有禮讓精神和耐心，絕對不能開斗氣車。</h3> <h3> 會完車后，我們的車?yán)^續(xù)往前行駛不遠(yuǎn)，前方有車輛停下來安裝防滑鏈堵住了道路。</h3><h3> 堵路車輛旁的石壁有點(diǎn)像一座巨大的人頭石雕，默默地守護(hù)著這座風(fēng)云變幻的高山埡口。</h3> <h3> 遇到堵路，我們車的司機(jī)只好停車。我們坐的這輛泥頭車，車身座位離地面比較高，我剛好坐在副駕靠外側(cè)的座位，車身副駕外側(cè)一邊的道路剛好靠懸崖邊，所以我每次上車后首先要做的就是把車門鎖好，生怕車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過快(當(dāng)?shù)厮緳C(jī)駕車的車速都會很快)而導(dǎo)致車門自動打開把我甩下懸崖，就算鎖好了車門，我還是提心跳膽的，因?yàn)檫@些道路都很窄，很多路段僅能容一輛車通行，絕大部份的懸崖邊沒有任何安全護(hù)欄，很多時(shí)候副駕駛座下面的車輪是貼著萬丈深淵的懸崖邊路沿通行的，有時(shí)車輪離懸崖邊只有約三、四十厘米的樣子，我都不敢往右側(cè)車窗外面下方看。</h3> <h3> 我們的車輛停車后，司機(jī)也順便在車輪上安裝防滑鏈。</h3> <h3> 埡口附近的天氣很冷，這是路邊石壁上形成的冰掛。</h3> <h3> 看到天空逐漸昏暗起來，估計(jì)很快將會下雪了。</h3> <h3> 果然，過了不久，天空就開始飄雪了。</h3> <h3> 在外面呆久了，會覺得很冷，好在道路清障工作人員早己在路邊堆起火來，可以取暖。</h3> <h3> 在埡口隧道口前面的一段路，有一輛貨車被困，堵在路上了，我們的車雖然早就裝好防滑鏈，但路被堵死，我們不敢往前行，還要繼續(xù)等待。</h3><h3> 我們車的司機(jī)說，這段路堵車很正常，堵幾個(gè)小時(shí)算好的啦，經(jīng)常出現(xiàn)一堵就堵上一、兩天的，最長一次曾經(jīng)有一輛車在這里堵了五天。我們聽著就害怕，只能默默地保佑前面的車輛能快點(diǎn)走出困境，不要讓我們堵在這里太久。</h3> <h3> 遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，看到在隧道口有幾輛從對面過來的大型貨車停在那里，那是因?yàn)槲曳竭^去的車輛堵住了路，那幾輛車無法過來，只能停下避讓。</h3> <h3> 幸運(yùn)的是，過了相對不算很久，在多人幫忙的情況下，在隧道口前面路段被困的那輛貨車終于走出困境往前駛進(jìn)隧道，我們的車也抓緊機(jī)會開足馬力一沖而過，來到隧道口準(zhǔn)備通過隧道。</h3> <h3> 過了隧道后，前面又有另一輛貨車被困，動力不夠，沖不上一道小斜坡，車上的乘客都要下車減輕車輛負(fù)重。我們以為又要堵上一段時(shí)間，幸好該車輛最終能夠沖過這道小斜坡繼續(xù)往前行駛。</h3> <h3> 過了隧道附近路段后，回望有死亡之谷之稱的埡口環(huán)境都覺得恐怖和后怕。</h3> <h3> 車輛到達(dá)一處安全地帶后，就停車卸載防滑鏈。</h3><h3> 外面還繼續(xù)飄著大雪。</h3> <h3> 過了飄雪地帶，越往下走，天氣越來越好，行車也越安全。</h3> <h3> 高黎貢山，因?yàn)楠?dú)特的地理環(huán)境和氣候條件，被《中國國家地理》雜志稱為在冰河世紀(jì)時(shí)期動植物的"避難所”、地球最壯美的橫斷山脈、被喻為地球上的“諾亞方舟"和“地球之肺”，還有“植物博物館"等多種稱號，其原始森林和植被豐富，類型眾多，層次分明。</h3><h3> 只可惜，在行駛的車上，我無法拍得更多和更好的照片。</h3> <h3> 回程那天越往下走，天氣越好，海拔稍低的山上已不像第一天那樣看到積雪了，可能是中午過后天氣變暖而積雪融化了吧。</h3><h3> 這是回程時(shí)拍下的貢山縣城這邊的其中一些懸崖險(xiǎn)要公路。</h3> <h3> 高黎貢山是非常壯美的，但也是令人敬畏的。</h3> <h3> 回程在埡口附近延誤了約1個(gè)小時(shí)，加上路上還停了幾次車，于當(dāng)天16時(shí)多，我們終于安全回到貢山縣城。</h3> <h3> 這次獨(dú)龍江之行，從海拔只有約1700米的貢山縣城開始一路上行進(jìn)入深山，經(jīng)過海拔約4000米高的高山埡口路段，然后又下行進(jìn)入到海拔只有1400多米的獨(dú)龍江鄉(xiāng)，全程約90公里，在這么短的距離內(nèi)，公路的高低落差較大，地貌和氣候變化也大，有一種一天穿越四季、看春夏秋冬風(fēng)光的感覺。雖然此行險(xiǎn)阻重重，最終只是虛驚一場，但這次經(jīng)歷足以讓我終身難忘。</h3> <h3> 據(jù)說獨(dú)龍江隧道己于2014年12月通車，隧道正式通車后，來往貢山縣城與獨(dú)龍江就可以避開了埡口附近約20公里的雪線路段，封山半年導(dǎo)致道路中斷的情況應(yīng)該不會再發(fā)生，解決了獨(dú)龍江公路一年四季都可以通車的問題。</h3><h3> 以上很多路上所拍照片均為在行駛的車上隔著車窗所拍，所以很多照片質(zhì)量欠佳。</h3>