記得是在2012年看的電影《轉(zhuǎn)山》，謝旺霖的同名小說改編，那時(shí)候還年輕，也由此關(guān)注到了中間"夢(mèng)想和不屈的力量”，就一直想去一次。<div>以后的日子里，西藏和318已經(jīng)成為了"四大俗“，"珠峰“都已經(jīng)開始堵車。</div><div>而我，卻一直拖到了今年，2020。</div> 夢(mèng)想和規(guī)劃<br>每個(gè)人都有<br>好像很多人也有一個(gè)自己的西藏<br>好像每個(gè)故事的開始，都是充滿著希望和周折，然后和然后。。。<br>但是，<br>如果做自己——最重要，<br>那么，<br>自己做，<br>一定是第一步，是最重要的一步。<br>出發(fā)，自己做，<br>為了心心念念的，<br>自己的西藏，<br>自己的318。<br><br>在家人的支持下，<br>甩掉了無數(shù)的糾結(jié)和擔(dān)憂，<br>采取了最簡(jiǎn)單直接的辦法，<br>10月7日，<br>飛機(jī)成都，<br>租車飛身趕上越野e族的隊(duì)友，<br>穿過熟悉的康定、新都橋，<br>越過折多山，<br>晚上抵達(dá)雅江。<br> 康定——關(guān)于第一站和準(zhǔn)備。<br><br>康定城對(duì)很多人來說，是一座跑馬溜溜的情歌之城。<br>書豪走的滇藏線，第一站是麗江，在這里遇到同行好友云南李曉川。<br>而現(xiàn)在，<br>在成都至康定的高速修通后，康定已基本成為了318成都開始的第一站。<br>西藏之行的難忘，首先面對(duì)的就是高反。<br>事先的準(zhǔn)備和攻略因此就非常的重要。<br>需要感謝的是抖音號(hào)“雪山在那里“的老兄，他的攻略和路書非常詳盡和實(shí)用。<br>以3000米海拔為高反的臨界線，318一線在高反點(diǎn)以下的地點(diǎn)是：<br>康定（2560）；雅江（2530）；巴塘（2580）；如美（2646）；波密（2650）；林芝（2900）。<br>上述地點(diǎn)是適合住宿的。<br>其中還有也在3000以下，但因?yàn)檫^于臨近，不需要作為住宿選擇，只是還有八宿（3200）和拉薩（3650），由于已經(jīng)有了幾天適應(yīng)會(huì)選擇，詳細(xì)的還是以地圖為準(zhǔn)。<br>后來，我的感受是，如果選擇松贊系列酒店，基本上就解決了克服高反、合理住宿的問題。<br>反復(fù)強(qiáng)調(diào)這些的道理，是針對(duì)低海拔的長(zhǎng)時(shí)間停留和高海拔的快速通過，這是克服高反的最有效方法。<br><br>于是，<br>一路就這樣的，<br>從康定開始，<br>在這群山當(dāng)中，有十?dāng)?shù)個(gè)點(diǎn)在4000以上的山峰，又有十?dāng)?shù)個(gè)海拔2000多的山腳，<br>上上下下不停的折騰著，考驗(yàn)著小腦的重量和內(nèi)循環(huán)的穩(wěn)定。<br>幾天后，到拉薩的安頓，到達(dá)此行住宿的最高海拔點(diǎn)，<br>這一段時(shí)間下來，讓人的身體逐漸適應(yīng)高反的不良反應(yīng)。<br><br> 新都橋——關(guān)于美景和安全。<br><br>路過新都橋的時(shí)候發(fā)了一張照片給友人，<br>他問，這是什么橋？<br>我安靜了。<br><br>新都橋的美，詮釋了“風(fēng)景都在路上“的西藏自駕的特色，<br>它號(hào)稱“攝影家的走廊”，是“攝影的天堂”。<br>正是秋天時(shí)節(jié)，<br>陽光純凈，<br>天空分外的清澈湛藍(lán)，<br>白云飄動(dòng)，給遠(yuǎn)方的山巒系上圣潔的哈達(dá)。<br>我將車停在路邊的山坡，<br>金色的陽光從村頭到尾全景攝入，<br>一條淺淺的小河與公路相依相偎地蜿蜒流淌，<br>路旁一棵棵挺拔的白楊已經(jīng)開始換上秋裝，色彩斑斕，<br>還有紅、黃、白相間的藏居民宅，<br>一群群的牦牛和山羊，<br>點(diǎn)綴在新都橋田園牧歌式的圖畫中，<br>眼中的主角卻是遠(yuǎn)處的蜀山之王——貢嘎<br><br>遠(yuǎn)眺貢嘎最好的位置，是折多山觀景臺(tái)。<br>折多山，俗稱康巴第一關(guān)，<br>顧名思義，折多就是拐了一個(gè)彎又是一個(gè)彎，<br>彎急且險(xiǎn)，風(fēng)大霧多，<br>如果不是去年去川西已經(jīng)過一次，<br>平原丘陵來的我，<br>至今依然心悸。<br>一切的紊亂，當(dāng)看到貢嘎時(shí)，呼吸仿佛一下停滯，<br>世界就突然安定了。<br>也許是因?yàn)檫M(jìn)來后看到的第一座雪山高峰，<br>也許是山中之王高峻的氣質(zhì)所致，<br>人啊，還是喜歡高遠(yuǎn)的吧。<br><br>這么美的景，<br>切記美與險(xiǎn)并存。<br><br>自駕西藏，<br>要義是“自駕“。<br>風(fēng)景都在路上!<br>如果僅是坐車，是很容易酣然入睡從而錯(cuò)過旅行的美好。<br>而駕駛，<br>除了山高路彎，<br>在欣賞美景的同時(shí)，特別注意行車的安全，<br>主要是三點(diǎn)：<br>第一慢行，第二慢行，第三還是慢行。<br>如果還有，<br>那就是停車駐足而觀。<br>新都橋就有“攝影家的天堂，駕駛員的地獄“一說。<br>現(xiàn)代交通的發(fā)展，<br>318之旅，<br>嚇?biāo)廊说亩缮揭巡粡?fù)存在，<br>翻死人的折多山也今非昔比。<br>而道路平坦，風(fēng)景宜人的新都橋卻提示風(fēng)險(xiǎn)所在，<br>為人警醒！<br>新都橋海拔3300，風(fēng)景好、高反強(qiáng)，并不適于住宿。<br> 理塘——關(guān)于打卡。<br><br>青春未曾遠(yuǎn)行，中年才是想補(bǔ)，不想待到年老。<br><br>我那時(shí)看書豪騎行到一地時(shí)，會(huì)跑到郵局寄回一張明信片，蓋上當(dāng)?shù)氐泥]戳，這種帶有強(qiáng)烈的記憶感的行動(dòng)仿佛成為了一種儀式，深深記入了腦海。<br>如今，數(shù)碼時(shí)代，明信片已經(jīng)基本絕跡，朋友圈才是流行。<br>拍照打卡，<br>就成為了一種必然的時(shí)尚。<br>打卡很俗么？<br>人為何要出來經(jīng)歷？<br>從哇哇落地到一抔黃土，<br>人生的修行。<br>這一段經(jīng)歷，最終會(huì)將如何？<br>既然必將老去，<br>打卡留念，<br>為將到的必然做點(diǎn)準(zhǔn)備，<br>留點(diǎn)念想，<br>待到那天來了，心中念念，<br>原來，<br>來到人間，還有回想！<br><br>都說旅行的同伴，要找個(gè)會(huì)照相的，<br>如果沒有，<br>就自己學(xué)著照！<br>由于心存念想，<br>我試圖讓自己的照片敘述故事，<br>真的是一路太過美好，<br>總是想停車，<br>總是想拍照，<br>真想把這神奇的天藍(lán)，無垠的草原、溪水柏楊，<br>還有這巍峨圣潔的冰川雪山，天湖牧場(chǎng)，<br>把這一切帶走。<br><br>打個(gè)卡吧。<br>雖然都是大家來過的地方，<br>人生經(jīng)歷大多相似，出生、讀書、戀愛、成家、撫育、老去。<br>人生經(jīng)歷又全不相同，喜怒哀樂，失去擁有，諸生萬象！<br>打卡留念，<br>給自己，給家人，給友人，<br>也給現(xiàn)在，也給將來。<br> 左貢、怒江七十二拐、波密、林芝——關(guān)于男人和愛情。<br><br>書豪入藏時(shí)，電影用一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的慢鏡頭記錄了那沉沉的跨過西藏路碑的一步。<br>從巴塘伴著金沙江走過此行最爛的在修的一段灰塵路，<br>穿過金沙江大橋，<br>就正式進(jìn)入了西藏。<br>10幾年前到的青海玉樹，西藏邊上，沒進(jìn)去。<br>2019年走的川西，到了色達(dá)，西藏邊上，沒進(jìn)去。<br>心心念念若干年，<br>然后，<br>就這樣進(jìn)入了。<br>很多事就是這樣，<br>想法就是想法，<br>規(guī)劃總是規(guī)劃，<br>由于沒到，牽掛終隨。<br>旅行的意義大約就是這樣一種對(duì)未知的向往吧。<br>對(duì)未知的探索，<br>是如此的富有魅力，<br>又是如此的誘惑，<br>這就是對(duì)生活的熱愛么。。。<br>而只要行動(dòng)，<br>一切又是如此不經(jīng)意，<br>跨過門檻的就是一張紙，那隨意的一步。。。<br>邁出了<br>就有到達(dá)的一天。<br><br>行至怒江七十二拐時(shí)，<br>那種艱險(xiǎn)，<br>我仿佛看到了男人的沒有退路和一無反顧！<br>這是318路上最有名，最艱險(xiǎn)的一段吧，<br>九曲回腸還不能述盡它的糾結(jié)，必須八九回腸至七十二，<br>照片里的曲折還沒有描述它所有的彎曲，<br>何況它的坡度，陡急，<br>無法用言語和文字形容透徹，<br>一定要手握方向盤，眼望著急向下滑去，至盡頭還需掉頭360度，僅能用呼吸控制心跳時(shí)，才能感覺到它的頑劣、桎梏和磨難。<br>我真心地感覺到手心在出汗，不時(shí)地告訴自己，<br>沒有什么，大家都能走的，自己一定也能走！<br>心驚的是，<br>我親眼望著前面的一臺(tái)箱式貨車就在轉(zhuǎn)彎時(shí)與上坡的雅閣撞到了一起，<br>還好，人應(yīng)該沒事，雅閣應(yīng)該左燈撞壞，左漆面刮擦；而貨車，皮糙肉厚的，就沒有仔細(xì)瞧了。<br>但是，在七十二拐啊！還在想什么？<br>我迅速剎車停好，放下玻璃對(duì)著2個(gè)正要面紅耳赤的師傅大喊“還準(zhǔn)備吵什么？你們知道有多危險(xiǎn)嗎？后面車子剎不住怎么辦？有保險(xiǎn)嗎？趕快照相，靠邊讓其他車子通過，開到安全的地方去處理！”<br>要說現(xiàn)在的人還是通情達(dá)理，不到一分鐘的時(shí)間，2個(gè)師傅就靠邊讓大家通過了。<br>在最危險(xiǎn)的地方，遇到最危險(xiǎn)的事情。<br>不能回頭，<br>也沒有時(shí)間和雜念來考慮其他，<br>只有面對(duì)，只有向前，<br>走過去才有坦途。<br>到了穿過所有的彎折，路況平緩時(shí)，我內(nèi)心試圖回頭去望，也找到地方停下來照相留念，卻再看不到當(dāng)時(shí)的急險(xiǎn)難處。<br>長(zhǎng)疏一口。<br><br>動(dòng)極必然有靜。<br>七十二拐過去就是大名鼎鼎的然烏湖。<br>驚魂剛定，然烏的水居然是渾的，<br>索然趕路，<br>輕輕地走進(jìn)一片綠色之中。<br>路的兩旁密密地排列著杉樹，<br>靜的只有車輪壓過柏油路和車過帶動(dòng)空氣刷過杉樹的莎莎聲。<br>感覺要將車窗放下才好，<br>就這樣將手伸出去，岔開五指，讓風(fēng)從指間穿過，<br>感覺在撫摸著什么，<div>有點(diǎn)濕潤(rùn)，那么輕柔，<br><div>那刻真想一輩子能這樣一直下去就好。<br>導(dǎo)航的提醒，我忽然一悟，<br>到波密了！<br><br>歲月靜好！<br>波密的路要慢慢走，如果可以，哪怕一直走下去，<br>陽光從杉樹縫里穿過，一線線的金邊，<br>夕霞幕天，黃昏了么。。。<br>美好的時(shí)光總是短暫，<br>好一種戀愛的感覺！<br>晚上住在古鄉(xiāng)。<br>靜夜，<br>沉醉在流年里，聽一曲云水禪心，捻一抹心香，攜一絲波密陽光將心卷成一朵蓮花。<br>惟愿人長(zhǎng)久，愛永恒，情永遠(yuǎn)。<br><br>第二天起來，<br>清新的空氣包含濕潤(rùn)，<br>昨夜居然下雨了。<br>真想呆著不走了，然而旅程卻需繼續(xù)。<br>往魯朗的方向果然就飄起了細(xì)雨，<br>吹在臉上，味道恬淡，<br>忽然，<br>眼前出現(xiàn)一道彩虹。<br>這郁郁蔥蔥中的七彩顏色，<br>我停車坐定，<br>點(diǎn)上一支煙火，<br>淡淡看著它散去，<br>這該死的，<br>雨中的波密！<br></div></div> 戀愛中的女人最漂亮，<br>南迦巴瓦峰終年積雪，云霧繚繞，從不輕易露出真面目，被《中國(guó)國(guó)家地理》列為十大名山之首，譽(yù)為最美麗的山峰。<br>哦，害羞的女人才是最漂亮的，何以害羞，因?yàn)閻蹜伲?lt;br>難以見到，<br>所以要等！<br>要掌握其規(guī)律，一年365天，300多天在云霧中，并且只有早晚才會(huì)露面。<br>在魯朗到八一鎮(zhèn)之間的色季拉山埡口，清晨時(shí)分，薄霧籠罩，等候了數(shù)小時(shí)，熬到了她的出現(xiàn)。<br>南迦巴瓦——羞女峰。<br> 拉薩——關(guān)于信仰和西藏的“毒”。<br><br>林芝到拉薩已經(jīng)通了高速。<br>風(fēng)景很好，<br>但路太好，<br>也就是風(fēng)景很好的路了。<br>318，<br>從上海人民廣場(chǎng)到西藏中尼友誼橋的國(guó)道，現(xiàn)在一般的理解是從成都至拉薩了。<br>走上這條名叫318國(guó)道的路，<br>沿途遇見過無數(shù)在這路上匆匆奔碌的身影，<br>有徒步的朝圣者，騎單車進(jìn)藏的真漢子，各種機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍?lt;br>路上還有磕長(zhǎng)頭，以身量路的誠摯朝拜者，<br>《轉(zhuǎn)山》書豪到達(dá)了拉薩時(shí)，<br>望著布達(dá)拉宮，長(zhǎng)長(zhǎng)的背影是一路過來的艱辛，<br>是真的哭了，真的累了，真的崩潰了，<br>對(duì)他來說，是真的“洗禮”。<br>越野e族的博哥告訴我，<br>當(dāng)年走318時(shí)，憑著一張地圖，晚上睡在車?yán)?，左右無顧，一路搓板顛簸。<br>而今，<br>由于現(xiàn)代的發(fā)展，國(guó)家的建設(shè)，318的路況早已發(fā)生天翻地覆的變化，除了少數(shù)路段在修，全程柏油鋪裝路面，還有導(dǎo)航的指引，路邊的配套也非常健全，吃得飽，睡得好。<br>但是高反還在，曲折還在。<br>一部紅樓，<br>魯迅先生說，經(jīng)學(xué)家看見《易》，道學(xué)家看見淫，才子看見纏綿，革命家看見排滿，流言家看見宮闈秘事。<br>一段藏旅，<br>除了雪山的壯美，山路急彎的險(xiǎn)美，高原荒漠的蒼美，波密的靈秀之美。。。。。<br>團(tuán)隊(duì)去可以見融合，情侶去可以試成型，年輕人可算是試煉，老年人卻是回望人生。<br>為什么向往西藏？<br>每個(gè)人心中都有自己的答案。<br>也許每個(gè)人都有一種"朝圣者般的孤獨(dú)"，<br>道路長(zhǎng)長(zhǎng)，<br>卻擋不住執(zhí)著前進(jìn)的腳步，<br>最終化為對(duì)生活的熱愛。<br>西藏的毒，魅力所在，<br>不止于此。<br> 后記。<br><br>拉薩是日光之城，今年去，藍(lán)天白云混跡于飛揚(yáng)的塵土和霧霾彌漫的城市發(fā)展中。城市很小，夜色時(shí)分，主要道路和長(zhǎng)沙一樣的堵車，傳統(tǒng)的藏城正在接受現(xiàn)代文明洗禮，這又是一段發(fā)展必然經(jīng)過的過程吧。<br><br>一路走過來的時(shí)候，小縣城里到處是各地援建的藏民移居區(qū)。房子很漂亮！回想起湘財(cái)證券的一位老總和我說起扶貧遷居的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念，脫貧致富的要點(diǎn)在于發(fā)展生產(chǎn)力，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的手段就是通過增加區(qū)域范圍內(nèi)的人群，讓范圍內(nèi)人群成為勞動(dòng)者，增加范圍內(nèi)人群的生產(chǎn)關(guān)系和消費(fèi)關(guān)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)行為，從而使范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展。交通的增強(qiáng)正是拉通各個(gè)區(qū)域的范圍，使局部成為整體，形成大的市場(chǎng)，以促使經(jīng)濟(jì)上升，達(dá)到扶貧致富的目的。<br>我也在民居公寓中發(fā)現(xiàn)堆積的柴火，啞然失笑。<br>過程，都是過程。<br><br>矛盾不僅于此，<br>我不得不想起那個(gè)名滿天下的詩人——倉央嘉措，<br>這位偉大的情詩作家，<br>居然是一位達(dá)賴?yán)铩?lt;br>他讓愛情是那樣的圣潔出世，可嘆可敬。<br><br>值得一提的是稻城亞丁，<br>沒有去的原因是我的認(rèn)知里亞丁的魅力來自于“洛克線”，<br>這塊《消失的地平線》描述的“香格里拉秘境”，無上的美景來自約瑟夫?洛克穿越，尤其是洛克貢嘎嶺三座神山(仙乃日、央邁勇、夏諾多吉)的探險(xiǎn)路程。<br>這才是稻城亞丁正確的打開方式。<br><br>本來以為結(jié)束了。<br>回來的途中，封路堵車的時(shí)候遇到3位大姐，都是50以上的年紀(jì)，<br>聊起來的時(shí)候才知道，仨姐姐開著一輛漢蘭達(dá)從成都出發(fā)，行滇藏線，走完了阿里南線和北線，正在回成都的路上。<br>是阿里“藍(lán)”和阿里“白”??！<br>這已是往日理解中不敢設(shè)想的天路極端行程。<br>生活啊，<br>哪有那么多的恐懼和擔(dān)憂，<br>哪有那么高的門檻和要求，<br>心有美好，就去追求，<br>美好太多，抓緊追求。<br>羅曼羅蘭說：There is only one heroism in the world: to see the world as it is and to love it.<br>人間值得！<br>