<h3>三個(gè)老漢經(jīng)過幾個(gè)月的準(zhǔn)備，國(guó)慶假期后踏上川藏之行，順便走了一趟稻城亞丁。過去，川藏的交通極為不便，艱險(xiǎn)異常。直至新中國(guó)的筑路大軍在四年多的時(shí)間內(nèi)劈山治水,修筑了成都至拉薩的第一條公路后，這一情況才有所緩解。<h3>如今，川藏公路已經(jīng)是國(guó)道318的重要組成部分，始于四川成都，經(jīng)雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經(jīng)甘孜、德格，進(jìn)入西藏昌都、邦達(dá)；南線經(jīng)雅安、理塘、巴塘，進(jìn)入西藏芒康，后在邦達(dá)與北線會(huì)合，再經(jīng)巴宿、波密、林芝到拉薩。北線全長(zhǎng)2400公里，沿途最高點(diǎn)是海拔6168米的雀兒山；南線總長(zhǎng)為2554公里，途徑海拔4700米的理塘。沿川藏公路進(jìn)西藏，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險(xiǎn)，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河。</h3><h3>啥也不說啦！看圖吧！??！</h3><h3><br></h3><h3>成都--稻城亞丁</h3></h3> <h3>瀘定橋兩岸的橋頭古堡為漢族木結(jié)構(gòu)古建筑，為中國(guó)獨(dú)有。該橋始建于清康熙44年(1705年)，建成于康熙45年(1706年)?？滴跤P題寫"瀘定橋"，并立御碑于橋頭，橋長(zhǎng)103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺(tái)落井里，9根作底鏈，4根分兩側(cè)作扶手，共有12164個(gè)鐵環(huán)相扣，全橋鐵件重40余噸</h3> <h3>大渡河</h3> <h3>這就是傳說中的紅草地</h3> <h3>成都到稻城路上一直下雨，亞丁兩天雨一直不停，圖片大多在淅淅瀝瀝的雨中拍攝。<h3>稻城亞丁，位于四川西南邊緣，甘孜藏自治州南部。是中國(guó)保存最完整、最原始的高山自然生態(tài)系統(tǒng)之一，呈現(xiàn)出世界美麗的高山峽谷自然風(fēng)光，是中國(guó)香格里拉生態(tài)旅游區(qū)的核心。景區(qū)里的三大雪山，仙乃日、央邁勇、夏諾多吉，她們被視為守護(hù)亞丁藏民的守護(hù)神山。沖古寺位于仙乃日神山腳下，海拔3880米。洛絨牛場(chǎng)是亞丁自然保護(hù)區(qū)著名景點(diǎn)之一，海拔4150米，牛奶海，又叫洛絨措，位于央邁勇神山腳下的山坳里，是一個(gè)面積不大狀如水滴的古冰川湖，海拔4600米。</h3></h3> <h3>偶遇幾個(gè)藏族同胞 兩個(gè)小卓瑪很漂亮！</h3> <h3>重建的沖古寺</h3> <h3>沖古寺的背面</h3> <h3>亞丁的濕地 雨中更漂亮</h3> <h3>路邊的</h3> <h3>洛絨牛場(chǎng)</h3> <h3>牛奶海</h3> <h3>五色海</h3> <h3>路邊巖石上的植物</h3> <h3>順手打鳥</h3>