<h3><font color="#ed2308"> 9月30日凌晨三點半出發(fā)，10月3日晚九點到達烏魯木齊，西行路上一路經(jīng)過烏梁素海、巴彥淖爾市，在哈密停留將近兩天，這3000公里跑了三天多。</font></h3><h3><font color="#ed2308"> 一行五人累也累了，苦也苦了，病也病了，但都覺得樂在其中，人的潛力實在無窮，眼看著快倒了，撐一撐又能繼續(xù)走，眼看著力竭了，拼一拼又是抖擻。尤其那個原來動不動就暈車的"小公主"在這幾千公里的路程上從來沒有因為暈車鬧過別扭。</font></h3><h3><font color="#ed2308"> 在路上，何嘗不是一種重鑄和修行。</font></h3><h3><font color="#ed2308"> 朋友妻子10月8號必須趕回北京值班，而4號一早的我們還在北京兩千七百公里之外。烏魯木齊，這次只有一天時間感受你。</font></h3><h3><font color="#ed2308"> </font></h3> <h3 style="text-align: center; ">一個差點影響歸程的小意外</h3> <h3> 我們住的這家酒店離紅山不遠，紅山是市政府所在地，這家酒店又是全國連鎖，選擇這里是綜合考慮舒適與安全的結果。</h3><h3> 紅山因山體顏色呈紅褐色而得名。它幾乎是烏魯木齊的地標，在并沒有什么景點的這個省會城市，紅山和烏魯木齊博物館是它兩個最值得去的景點了。</h3><h3><br /></h3> <h3> 清早（內(nèi)地應該已經(jīng)到上午了）起來，窗外就是烏魯木齊最繁忙的河灘快速路，清晨的空氣還算晴朗,空氣質(zhì)量應該屬于優(yōu)良，正常來說冬季的烏魯木齊霧霾比較嚴重，重工業(yè)和地理原因讓這里的冬天常常比北京更不堪。好在，今天這天氣沒辜負我們這大老遠而來又準備匆匆離開的游客。</h3><h3> 今天溫度比較低，十度左右，太陽出來后溫度就會很快上來。</h3> <h3> 烏魯木齊在清朝時稱"迪化"，是一座由駐軍發(fā)展起來的城市，1884年"迪化"成為新疆的政治中心，1954年改稱"烏魯木齊"，即蒙古語"美麗的牧場"。</h3><h3> 只有到過新疆和西藏后才能明白元朝時蒙古族的影響，很少有人知道，中國陸地面積最大的地級行政區(qū)就在新疆，面積達到48萬平方公里，相當于二十分之一的中國陸地面積，它就是巴音郭楞蒙古自治州，沒錯，在維吾爾自治區(qū)內(nèi)最大的地區(qū)是蒙古自治州。</h3><h3> 烏魯木齊景點并不多，天山、紅山或許再加上室內(nèi)的自治區(qū)博物館吧。這季節(jié)，天山?jīng)]什么可看的，博物館是個合適的選擇。</h3> <h3> 這是幾十年前的紅山，那時山上的塔是整個城市的最高點。曾經(jīng)的烏魯木齊河浩浩蕩蕩地流經(jīng)城市，河的北岸是海拔910米、峭壁絕崖兀起的紅山；南岸是層巒疊嶂、巍峨挺拔的雅瑪里克山。</h3><h3> 時至今日，曾經(jīng)浩浩湯湯的烏魯木齊河變成了寬闊的河灘公路，歷經(jīng)200多年風風雨雨的紅山"鎮(zhèn)龍寶塔"仍舊巍然。</h3> <h3> 天氣很好，這貌似應該是很順利的一天，然而，退房準備離開時就突然出了個幾乎影響整個歸程的意外。</h3><h3> 住的酒店門前的廣場正在鋪設地面，有一塊地面由于石塊還沒有鋪好形成了一個大約80??80cm深30cm左右的大坑。這一路上大部分時間都是我在前面開路，偏偏一大早我正熱車，朋友就開到前面，眼見著他的車左前輪和左后輪先后掉進那個大坑里又陸續(xù)出來，耳邊聽著"咣…咣"兩聲，心里一緊，心想：居然下去了！竟然上來了！這底盤不知傷成什么樣！</h3><h3> </h3> <h3> 朋友說光顧著看后視鏡了，沒注意車頭左側竟然有一個大坑。天籟車的底盤并不高，這一磕不知后果有多嚴重，好在沒有油液漏出。</h3><h3> 今天的計劃只能改動，一起吃早餐后分頭行動，朋友去4S店檢修車輛，我?guī)渌巳⒂^自治區(qū)博物館。</h3><h3> 圖中是烏魯木齊街頭經(jīng)?？梢姷呐谱?，由于一些眾所周知的原因讓這里比內(nèi)地更紅更專。</h3> <h3> 早餐是從網(wǎng)上搜的，參考排名和口碑。</h3><h3> 新疆的烤包子不能不吃，這家的口碑和味道排名較高，店址在烏魯木齊市的西北路橋旁。這當然不是廣告，只有我自己體驗過的好的東西我才會寫出具體地址。</h3> <h3> 這家店除了烤包子還有各種馕，大小厚薄各不相同，馕的表面還印有各種花紋。</h3><h3> 在新疆，馕是最經(jīng)濟實惠和最常見的食品，因為扛餓和不易變質(zhì)，所以馕也成為歷史上長途跋涉去朝圣的穆民的首選食物，放在馬背或駱駝背上的馕既耐久放還能保持溫度，它助多少虔誠的信徒完成了夙愿！</h3><h3> </h3> <h3> 這些馕都是現(xiàn)做現(xiàn)烤的，這人不知是老板還是伙計，或者既是老板又是伙計，反正店里似乎就只有他一個人在操作，手法熟練，邊做邊烤邊賣同步進行，什么都不耽誤，臉上掛著似笑非笑的表情。這種表情我在很多維吾爾族人臉上看到過，不知是簡單還是復雜，反正比較難以描述。</h3><h3> 在新疆，馕之普遍堪比東北的大醬湯，同樣的，每家都有的東西卻每家味道都不一樣，馕最吸引我的就是那濃濃的面香，撕一塊兒在嘴里慢慢咀嚼，能咀嚼出麥子在太陽下成熟的味道，這面香在南方的美食里幾乎感受不到，尤其是剛烤出來的馕，又多了松軟細膩的口感。</h3> <h3> 當然，這家店最拿手最好吃的還是烤包子，有甜有咸，甜的是果仁餡兒，咸的是羊肉大蔥（或洋蔥）餡兒，我個人覺得還是羊肉餡兒的最能代表烤包子這種新疆特色小吃。</h3><h3> 烤包子火候必須掌握好，恰到好處的火候讓外皮酥脆金黃，里面的肉餡多汁鮮香，一咬一口油。當然，不吃羊肉的就無福消受了。</h3><h3> 因為個頭大且比較油膩，所以一般人也就吃一兩個，而且必須趁熱吃。</h3> <h3> 烤包子有很多造型，有圓形的，有四方的，也有扇形的。這家的包子是第三種，類似北方的韭菜盒子和南方的藕餃造型。</h3><h3> 餡兒是羊肉丁和大蔥（我吃著像是洋蔥），做烤包子得用新鮮羊肉，還得是肥瘦均勻的羊肉，太瘦的肉不太適宜做餡，口感太柴，必須配上肥的增加口感和汁液，所以一般得肥瘦各一半。新疆的烤羊肉串選料大致也是如此。</h3><h3> </h3> <h3> 這家店的烤包子味道還算不錯，五元一個，個大油多，我和朋友一口氣各自吃了三個，朋友很自豪，終于趕上了我的飯量。實際上，分開各自行動后我又買了兩個烤包子，一共吃了五個，算是吃了個九分飽。</h3><h3> 在烏魯木齊冬日的街頭，幾個吃貨露天就把油膩的早餐給囫圇了，這腸胃也都……</h3> <h3> 早餐后朋友去檢修車輛，我?guī)е渌巳ゲ┪镳^和大巴扎。</h3><h3> 新疆維吾爾自治區(qū)博物館是值得一去的，我之前去過兩次，這次我就當一個專職司機守在車上，一是怕車子被貼條，二是為晚上的回程儲備體力，讓西行團的其他團員們自己去參觀博物館。</h3><h3> 關于自治區(qū)博物館我有兩個深刻的記憶：古尸和宗教。因為氣候干燥，歷史上的西域諸國保存下來不少古尸，尤以樓蘭古尸為最神秘代表。另一個深刻印象是，直到唐朝，西域諸國還是盛行佛教，從小看的《西游記》的很多傳說就是以這些小國為背景，但是，明朝以后這里基本上只有一種宗教了。</h3><h3> 這次沒有拍博物館的圖片，圖中是烏魯木齊國際大巴扎的屋頂。</h3> <h3> 一直與去檢修車輛的朋友保持，不知車輛損壞嚴重與否，偏偏4S店等待車輛較多還要排隊，很是忐忑。</h3><h3> 從自治區(qū)博物館出來后直接到烏魯木齊國際大巴扎，這里名聲在外，恍如北京的王府井，到烏魯木齊如果不來這里看看再買些特產(chǎn)似乎就白來了。</h3><h3> "大巴扎"就是維吾爾語的"集市"，新疆每個城市都有"巴扎"，烏魯木齊的"大巴扎"號稱全球最大的"巴扎"。外觀上，這座2003年落成的建筑具有濃郁的伊斯蘭建筑風格。這個市場也集中了疆內(nèi)各地的特產(chǎn)，應有盡有，但同樣商品價格比其他地方確實要貴一些。</h3> <h3> " 各民族要相互了解、相互尊重、相互包容、相互欣賞、相互學習、相互幫助，像石榴籽那樣緊緊抱在一起"，這是2014年5月28日習近平總書記在第二次中央新疆工作座談會上的講話。</h3><h3> 這大巴扎廣場中央巨大的石榴雕塑是對"講話"的具象表達。</h3> <h3> 大巴扎的建筑以土黃色為主色調(diào)，融合了西亞、中亞建筑因素。集伊斯蘭文化和商貿(mào)于一身的烏魯木齊大巴扎是新疆旅游產(chǎn)品的匯集地和展示中心。</h3><h3> 我們逛了其中的三座樓群，其中不乏銅器、絲綢、衣飾、玉石、瓜果，香料、精油等讓人眼花繚亂的特色產(chǎn)品。而其中的維吾爾族繡花小帽、手鼓、和田地毯、英吉沙小刀、土耳其毛質(zhì)地毯、巴基斯坦銅制工藝品、俄羅斯的軍工制品等頗具特色。</h3><h3> 對了，英吉沙小刀十五年前是可以隨身攜帶回京的，五年前買是可以讓商家快遞的，2012年買過一把，看好了現(xiàn)貨，結果收到貨時和現(xiàn)場看的完全不是一回事，所以慕英吉沙之名的朋友可以死心了，恐怕現(xiàn)在英吉沙小刀連快遞也不能走了。</h3> <h3> 在大巴扎中值得買的還有新疆的各類葡萄干等干果，新疆的葡萄種類繁多，圖中的葡萄干很特別，顏色紫黑，顆粒很小價格卻很高，這就是吐魯番出產(chǎn)的"索索葡萄"，在李時珍的《本草綱目》中這樣評價這種葡萄："大如五味子而無核"，據(jù)《大明會典》記載，索索葡萄價值比駝皮和獺皮還高。</h3> <h3> 看到這些小吃突然想到了切糕，汗毛一豎胃口突然也倒了。</h3><h3> 大巴扎所處的"二道橋商圈"是新疆"7.5事件"的重災區(qū)，僅僅看公開的報道就足以見當時的慘烈，而公開報道只不過是真實情況的冰山一角。那之后，大巴扎一度生意冷清，游客失了大半，商家叫苦不迭。</h3><h3> 八年過去了，大巴扎人流量又開始多起來，沿街的軍人被嚴密的安檢所替代，現(xiàn)在進出烏魯木齊大巴扎的每個人都要過安檢門，嚴密程度媲美機場。</h3><h3> 時間磨滅了一切，希望時間也能彌合巨大的創(chuàng)傷。</h3> <h3 style="text-align: center; ">烏魯木齊的那一份大盤雞</h3> <h3> 開車帶著女團員們參觀博物館和大巴扎的同時一直與另一輛車保持著聯(lián)系，一只到快逛完大巴扎時終于得到好消息，車子經(jīng)過4S店檢查后沒有大問題，只是擋泥板損壞。</h3><h3> 看樣子晚上回程不會受到任何影響，受影響最大的是同行的朋友，開車幾千公里到了烏魯木齊，好不容易有一天時間來看看一個不同的城市，結果是這大半天都用在了深入地了解這里的4S店。</h3><h3> 好在，他在等著一起去吃飯時轉了轉這里，八路軍駐新疆辦事處舊址。</h3> <h3> 這里參觀不收費，雖然不足百年，這些房舍的歷史卻頗為曲折。</h3><h3> 院子中間有陳云的塑像。1937年新疆王盛世才親蘇，設立了八路軍辦事處，1942年他倒向國民黨時又查封了這里，前后不過五年時間。陳云、鄧發(fā)、陳潭秋三任黨代表，先后在這里主持工作。</h3><h3> 毛澤東的胞弟毛澤民也曾在這里工作并被逮捕最后被殺害。</h3> <h3> 晚上就要離開烏魯木齊，臨走前必須要好好吃一頓有維吾爾族特色的美食，昨天想去網(wǎng)上評價頗高的"小尕子"，結果路不熟加上自己擺了烏龍排錯了隊，未果。今天就去這家。</h3><h3> "米拉吉"，諧音似乎很尷尬，它是維語"步步高"的意思。這家品牌在烏魯木齊有好幾家分店，之前出差來新疆時本地人帶著來吃過兩三次，而且，幾次都是不同的人帶著來的，我由此推測這家餐廳應該是很能代表新疆本地美食了。再結合我自己的觀感和味覺，米拉吉確實是能在盡量短的時間里最大限度的讓外地人感受維吾爾特色的地方了。</h3><h3><br /></h3> <h3> 考慮到距離和停車的問題，我們在幾家米拉吉中選取了這家店，離大巴扎不遠，就在八路軍駐新疆辦事處舊址的斜對面?？上У氖怯媱澸s不上變化，門口路正在維修，車子只能停在勝利路路口再走進去。</h3><h3> 這家店比之前我去過的店規(guī)模要小很多，經(jīng)營面積也只有一層，而且沒有可以表演節(jié)目的中庭。我原來曾經(jīng)去過的那家店規(guī)模要大得多，據(jù)說光裝修就花了三千萬。</h3><h3> 當時帶我們?nèi)サ呐笥堰€說了個趣聞，這餐廳的老板有幾個分店就有幾個妻子，哈哈，姑且聽之……</h3> <h3> 這家店門面和其他店風格一致，充滿西亞風情，據(jù)說老板是從土耳其歸國的。店內(nèi)也與其他新疆餐廳不同，裝修更高雅精致，店內(nèi)的陳設是老板從各地收來的物件，這路子很像內(nèi)地一些把商業(yè)和文化打包出售的商人，吃吃喝喝，笑笑說說，倒也無傷大雅。</h3><h3> 同樣是玻璃，這里就采用的是類似西方教堂所用的彩色玻璃，這種源自哥特式建筑的材料在采光的同時增加了神秘色彩，這店里的玻璃上并沒有什么宗教傳說故事，看久了這斑駁陸離的色塊也可以讓人產(chǎn)生迷離。</h3><h3> 這家店的服務談不上熱情，中規(guī)中矩的態(tài)度在西北地區(qū)的餐飲服務中已經(jīng)很難得了。</h3> <h3> 在網(wǎng)上評價里，米拉吉的大盤雞并不是特別出色，在上菜時，大盤雞也是在好幾道菜被消滅后才被端上來。盡管如此，這份大盤雞還是因為它的美味與實惠讓我留下了深刻印象。</h3><h3> 我在新疆沙灣和烏魯木齊郊區(qū)的柴窩堡都吃過大盤雞，那兩個地方的大盤雞馳名疆內(nèi)，尤其是沙灣，那里甚至有個大盤雞城，那一大片集中了很多吃大盤雞的店子。有意思的是，大盤雞城中間的廣場上有個好幾米高的大鳥的雕塑，我以為是鳳凰，當?shù)嘏笥研χf那是雞的雕塑，我豁然。</h3><h3> 我有個關系很好的朋友在古都西安開著一家口碑和口味都很好的新疆餐廳，他們兩口子十幾年前創(chuàng)業(yè)時的招牌菜也是大盤雞，對了，去沙灣也是我們一起去的。所以，對大盤雞我并不陌生。</h3> <h3> 米拉吉的大盤雞一端上來給人的感覺就是量極大，一看這就是整只雞的量，大塊雞肉大塊土豆，再配上顏色鮮艷的柿子椒和百搭的皮芽子（洋蔥），最為獨到的是整盆菜的表面覆蓋了一支參須發(fā)達的人參，這形式，縱是已經(jīng)半飽了也禁不住食欲頓起。</h3><h3> 大盤雞的來源有很多種說法，比較普遍的是認為它創(chuàng)制自川菜師傅，由沙灣國道旁的小店傳出，又被跑長途的大車司機（估計也是四川人居多）口口相傳，最后傳遍全國，以至于人們一說大盤雞就想到新疆，卻忘了這道美食中有著濃郁的川菜元素。</h3><h3> </h3> <h3> 好的大盤雞必須要配上一份筋道的褲帶面，褲帶面一定要手工制作，和面時就有講究，面要軟一點，和好后用塑料膜包好"醒"上二十分鐘，這樣做出來的面更筋道，醒好之后，再搟得又寬又薄，寬度如褲帶，等大盤雞吃的差不多時把褲帶面倒到濃稠的湯汁里拌著吃。</h3><h3> 吃到最后，鮮美的雞塊仍夾雜著青椒、紅椒鮮亮的色彩，混合在湯汁中的褲帶面吸收了百般滋味，用筷子夾起面在湯汁中攪拌幾下，湯汁包著筋道的面，放到嘴里麻辣鮮香，百般滋味涌上舌尖。</h3><h3> 大盤雞最讓我動心的并不是雞，而是口感獨特、味道醇厚、既能當菜又能當主食的褲帶面。這面既有西北人的粗獷豪氣，又兼具了西南地方的辛辣通透。</h3><h3> 大而化之，大盤雞應該也是民族融合和民族團結的代表了。</h3> <h3> 在大盤雞之后是一碗回歸質(zhì)樸的"皇帝粥"（光吃了沒來得及拍照），然后再來一份餐后甜點酸奶。</h3><h3> 新疆的酸奶那是名副其實的酸，要么配上藍莓要么配上蜂蜜，酸甜絲滑入口，奶香從口鼻漫出，當然，不是只有米拉吉才有好的酸奶，在新疆的每家餐廳都有自己制作的酸奶，每家的酸奶都值得品嘗記憶。</h3> <h3> 確認，這不是手表廣告，這圖只是證明同行的九零后美女學霸的戰(zhàn)斗力。</h3><h3> 確實，有兩三個碗不是她一個人吃的。曾經(jīng)，她一個人輕松吃掉一整碗紅燒肉，我清楚記得，那碗肉大約有十二塊，每塊大約5立方厘米，那肉我只吃一塊兒就膩了。當然，碰上對胃口的我的胃也很能裝，比如，我曾經(jīng)在蘭州吃過三碗拉面，還是加肉的，當?shù)厝艘簿统砸煌搿?lt;/h3><h3> "吃貨"大概泛指會吃的人，會吃的人大多是求質(zhì)量的，有一類吃貨不僅求質(zhì)量，也求數(shù)量。</h3><h3> 能吃才能干，無知才無畏。</h3> <h3> 現(xiàn)在各個城市最大的問題是車滿為患，不僅是在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，在很多縣城也開始出現(xiàn)這類城市病。烏魯木齊作為自治區(qū)的中心肯定也逃不過這個魔咒，我們昨晚吃飯為找停車位轉了半小時，今天吃飯干脆停在幾百米外的停車場。</h3><h3> 吃完飯時才晚上七點過幾分，這時間也就是北京的下午五點多，正常情況下這時候都還沒到下班時間呢。所以停車場還有幾個車位。</h3><h3> 看到圖中后面那部特殊車輛了嗎。醒目的紅字還是會讓游客感到有些緊張。不過這已經(jīng)比五年前要舒緩很多了，2012年的街頭，每個重要的十字路口都會停一輛裝甲運兵車，那時候車身漆成白色，停在樹蔭下非常醒目，從伊犁到特克斯（八卦城）都有它的影子。</h3> <h3> 車行幾千公里這里是終點，吃過那一大盤量大味足的大盤雞后我們踏上歸程。</h3><h3> 真正吸引我們的當然不是那份大盤雞，新開通的G7高速才是讓我們晝夜兼程的誘因，當然，那盤大盤雞成了烏魯木齊的注腳，也必然會代表烏魯木齊給我們的此行留下深刻印象，我相信它也會時常出現(xiàn)在之后的回憶中，讓我流口水。</h3> <h3 style="text-align: center; ">鄯善的中秋節(jié)</h3> <h3> 烏魯木齊的晚八點天色還沒有黑透，回程時經(jīng)過國際大巴扎，這里是烏魯木齊最具民族特色的地方，也是烏魯木齊的景點之一，人流與車流把這里淹沒。</h3><h3> 這里也是七五事件的重災區(qū)，那一夜之間的大量傷亡讓這里當時瞬間成為焦點，之后的很長一段時間這里游客稀少，商戶生意慘淡。</h3><h3> 時間可以磨滅一切，游客又重新回到這里，晚上的大巴扎也恢復了光彩，真心希望時間不僅能抹平傷口也能彌合深深的裂痕。</h3><h3> 昨天到今天走，無所謂起點與終點，無所謂去程與歸途，人生，即路上……</h3> <h3> 出城后一路暢通，十點一刻到達吐魯番收費站，從烏魯木齊大巴扎到這個收費站180公里，行車兩個小時多一點。</h3><h3> 今晚的住宿沒有定在吐魯番，為了給明天回程穿越無人區(qū)留出充足的時間，我們把住宿地點定在吐魯番的鄯善縣，鄯善位于吐魯番市以東，雖然也屬于吐魯番，距離卻還有120公里。</h3><h3> 同行的朋友經(jīng)過這幾千公里的考驗也能做到視幾百多公里為郊游了，繼續(xù)前行。</h3> <h3> 月亮一路照在車前，清爽寧靜。吐魯番盆地有著低于海平面的陸地最低點的海拔，所以從烏魯木齊到吐魯番到鄯善大部分是下坡，除了有時彎道比較急坡度有些陡，沿途有些夜行的大貨車外，大部分的路段都適合夜行，清幽的月光冷冷播撒，圓圓的月亮隨時提醒：今天是八月十五。</h3><h3> 晚上十一點四十分，我們到達鄯善，這里是新疆境內(nèi)面積最大的風區(qū)之一。還好，夜晚的鄯善縣很安靜，沒有風，也沒有沙，干干凈凈的縣城并不是很熱鬧。</h3><h3> </h3> <h3> 儀表盤上的數(shù)字很有意思，此行出發(fā)時把里程清零，現(xiàn)在顯示從北京到烏魯木齊再到鄯善是3333.3公里，這包括了沿途去巴彥淖爾烏梁素海和哈密魔鬼城以及在烏魯木齊市區(qū)內(nèi)行駛的公里數(shù)。</h3><h3> 每輛車開同樣的距離公里數(shù)顯示是會有區(qū)別的，比如同行的另一輛尼桑天籟，同樣清零后，在行駛兩千公里后儀表盤顯示的里程會比我的車多出十幾二十公里，這是真實比較后的結果。</h3><h3> 左上角是現(xiàn)有油量還能行駛的公里數(shù)。這箱油是出發(fā)前在烏魯木齊加的，已經(jīng)行駛了280公里，還能續(xù)航560多公里，大概一箱油可以行駛840多公里。這車油耗確實不高，有一次在國道上勻速行駛，行駛700多公里后顯示還能續(xù)航100公里。平均油耗8.8L是最近兩萬公里的數(shù)據(jù)，之前幾萬公里的平均油耗是9.2L。</h3><h3> 同行的天籟更省油，每一次同是滿箱油起，行駛500公里左右后再同時加滿油，我的油費都會高出二三十元。同樣排量，這就是機械增壓多出的耗費。這數(shù)據(jù)也是在幾千公里的實踐中總結出來的。</h3><h3> </h3> <h3> 晚上十一點四十萬到達鄯善，預定的酒店車位全滿，只能把車停在酒店大門臺階下。</h3><h3> 酒店的停車場并不小，一眼看去停車場有十幾二十輛越野車，牧馬人、霸道、途樂、老款大吉普，還有BJ40，很多都還經(jīng)過改裝，一看就是專業(yè)玩家，很多車身上貼著阿拉善英雄會的標志。轉念一想，這里離沙漠不遠了，在鄯善縣城南部地區(qū)有個庫木塔格沙漠，這些車友一定是來這里玩兒沙的。</h3><h3> 后來百度了一下，庫木塔格沙漠在旅游市場上有著極大的影響力和吸引力，是中國第一個以沙漠地質(zhì)地貌為主體景觀的風景名勝區(qū)，再加上這里東部緊鄰著大片的無人區(qū)和新開通的G7，玩兒越野的如果不來這里恐怕都缺了談資。</h3> <h3> 酒店在周圍低矮建筑的襯托下顯得恢弘，加上霓虹燈閃爍，這家酒店為深夜寂靜偏遠的鄯善增加了不少都市氣息。</h3><h3> 名字中的"樓蘭"透著神秘，"萬州"帶著豪情，沖著這名字和外觀，這酒店檔次上去不少。</h3> <h3> 進了客房更是驚喜！房間大，三十平米左右，地毯上干干凈凈，沒有煙頭燙的洞和其它污漬，床單也整潔雪白，衛(wèi)生間明亮，衛(wèi)浴設施很新，可以看出裝修時間并不久但也不是剛裝修完，時間恰到好處，不像有些酒店房間新得充滿各種化學味道。</h3><h3> 這是鄯善最好的酒店了，幸好提前預定，否則錯過這么好的酒店該是多大的遺憾，在前臺辦手續(xù)時還陸續(xù)有游客問是否還有客房，當聽到否定的答案時心里就會為我們的提前選擇感到慶幸。</h3> <h3> 這是我們一路過來住過的最好的酒店，更難得的是價格竟然非常便宜，如圖所見，每間房248，比一些快捷酒店還便宜。</h3><h3> 這酒店的價格實惠得有些不可思議，我會想，這是不是和四年前發(fā)生的"6.26魯克沁派出所事件"有關系？那次事件改變了吐魯番在游客心中的觀感，也改變了新疆警察的裝備，所以它難免不影響本地的游客流量。</h3><h3> </h3> <h3> 在酒店安頓下來，幾乎已經(jīng)過了八月十五。</h3><h3> 在旅途，在他鄉(xiāng)，在沒有親人在身旁的日子，八月十五就是一個普通的有著圓月的夜晚，這個夜晚卻又因為遙遠和苦行有了一些特殊的意味。</h3><h3> 感謝細心的朋友還帶著月餅，月餅還是我最喜歡的餡兒，感謝他家小公主口下留情，幾千公里一路行來還能不被吃掉，也是奇跡。</h3><h3> 此時，它就是八月十五了……</h3><h3> </h3>