<h3> 近年來，我市在農(nóng)村工作方面取得了巨大的成就，與此同時，也不容忽視的存在農(nóng)村道路交通事故多發(fā)、“兩站兩員”建設(shè)不到位、道路安全隱患整改不到位等問題，導(dǎo)致涉事農(nóng)戶家庭因交通事故致貧返貧，成為我市交通管理工作的短板弱項。作為道路交通治安管理的職責部門，市公安局在市委市政府和省公安廳的堅強領(lǐng)導(dǎo)和精心指導(dǎo)下，堅持把農(nóng)村道路安全生命防護工程建設(shè)作為交通治理的突破口，作為“三進三幫”工作的重要內(nèi)容，得到了市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，2017年11月15日，市政府召開農(nóng)村道路安全生命防護生命工程推進會，各縣區(qū)長、管委會主任，市綜治、安監(jiān)、公安、交通、教育等部門以及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)長參加了會議，王天琦市長親自出席會議并講話，就全面強化農(nóng)村道路安全管理工作進行了強調(diào)和部署。</h3> <h3><h3 style="text-align: center;">2017年11月15日 市政府召開農(nóng)村道路安全生命防護生命工程推進會</h3></h3> <h3><h3 style="text-align: center;">加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強力推進落實</h3></h3> <h3> 一是成立專門工作機構(gòu)。市政府成立農(nóng)村道路安全生命防護工程建設(shè)指揮部，市長任總指揮、分管副市長和公安局長任副總指揮，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，市公安局黨委副書記、常務(wù)副局長孫維同志兼任辦公室主任，從公安、交通、教育、安監(jiān)、綜治等單位抽調(diào)人員實體化辦公，專司農(nóng)村道路安全生命防護工程建設(shè)的組織協(xié)調(diào)和面上工作推進。二是落實清單交辦。2018-2020年，逐年制定農(nóng)村道路安全生命防護工程年度目標任務(wù)書，并以清單方式交辦各縣區(qū)各部門，明確作為“一把手”工程，并作為衡量縣區(qū)、部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政主官工作業(yè)績的重要方面。三是定期開展觀摩活動。多頻次召開現(xiàn)場會推進，定期組織全市各縣區(qū)長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長到工作成效明顯的地方觀摩，推動面上工作的開展。</h3> <h3>2017年6月30日，泗洪縣召開城鄉(xiāng)道路交通安全綜合治理工作推進會</h3> <h3><h3 style="text-align: center;">健全工作機制，夯實管理基礎(chǔ)</h3></h3> <h3> 一是建立經(jīng)費保障機制。市財政局拿出專門資金，用于農(nóng)村道路安全生命防護工程的獎勵和補助，對在既定時間內(nèi)沒有完成任務(wù)的要落實處罰措施。對各年度所需建設(shè)經(jīng)費，由各縣區(qū)全額納入本地財政預(yù)算，做到?？顚Ｓ谩６侵贫ǖ缆方ㄔO(shè)導(dǎo)則。由市交通運輸局牽頭制定全市農(nóng)村道路建設(shè)導(dǎo)則，就農(nóng)村道路交通安全設(shè)施建設(shè)進行規(guī)范，同時新建、改建、擴建道路嚴格落實交通設(shè)施與道路建設(shè)同規(guī)劃、同建設(shè)、同驗收、同使用的“四同時”制度，凡是道路建成后未經(jīng)過驗收的，一律不準通車，杜絕道路安全隱患增量。三是建立工作責任體系。強化“兩站兩員”建設(shè)，將機構(gòu)、人員、經(jīng)費落實到位，確保所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村居在2017年年底前按標準完成建設(shè)任務(wù)，并實體化運作，以此延伸管理觸角，擴大管理覆蓋面。全面建立“組織健全、職責明晰、保障有力、運作高效”的工作機制，完善“主體在縣、責任在鄉(xiāng)、延伸到村”的責任體系，以此推動農(nóng)村道路安全生命防護工程建設(shè)有力有序開展。</h3> <h3><h3 style="text-align: center;">圍繞關(guān)鍵環(huán)節(jié)，壓實職責任務(wù)</h3></h3> <h3> 圍繞“路”的保障，強化道路隱患整改，由公安部門牽頭對全市農(nóng)村道路安全隱患進行排查，并交各責任主體落實整改；扎實開展平交路口整治，針對國省主干道平交道口事故多發(fā)的實際，全面落實“四個一”建設(shè)（安裝一組爆閃燈、施劃一組斑馬線、安裝一組減速帶、設(shè)置一組交通標志）。圍繞“車”的安全，“五小車輛”和農(nóng)業(yè)機械的清理由縣區(qū)政府牽頭，摸清底數(shù)，實行“戶籍化”管理，消除安全隱患，杜絕無牌無證車輛上路行駛和拖拉機等農(nóng)機車輛載人上路；將農(nóng)村地區(qū)的校車配備納入2018年市政府為民辦實事項目，市教育局拿出具體方案，嚴禁三輪車或不符合標準的車輛接送學(xué)生；實現(xiàn)農(nóng)村公交村居全覆蓋，交通運輸局拿出工作計劃，著力解決農(nóng)村出行難問題。圍繞“管”的水平，強化綜合治理，充分整合交警、城管、農(nóng)機、交通等執(zhí)法資源，組建聯(lián)合執(zhí)法隊伍，高頻次開展路面執(zhí)法，將力量部署向農(nóng)村偏遠地區(qū)、事故多發(fā)路段以及夜間無警時段傾斜，嚴查各類違法行為。圍繞“人”的安全意識，在用好傳統(tǒng)手段、新興媒體基礎(chǔ)上，重點在農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展交通安全宣傳陣地建設(shè)，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)刷寫100條交通安全宣傳墻體標語、每月開展一次主題宣傳活動、每個行政村建設(shè)一個交通安全宣傳欄、配備一套交通安全宣傳大喇叭。</h3> <h3><h3 style="text-align: center;">全市交警部門開展“千場交通安全大巡講”活動</h3></h3> <h3><h3 style="text-align: center;">民警結(jié)合“三進三幫”活動入戶宣傳交通安全常識</h3></h3> <h1 style="text-align: center;">加強督導(dǎo)考核，確保取得實效</h1> <h3> 一是納入平安創(chuàng)建范疇。市綜治辦牽頭，公安、交通、安監(jiān)配合，制定《全市農(nóng)村道路交通安全生命防護工程考核辦法》，考核結(jié)果納入市委市政府對各縣區(qū)社會治安綜合治理和平安宿遷建設(shè)年度目標考核，凡農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的，實行“一票否決”。二是加強督促督查。市委市政府督查室、市綜治辦、市公安局和市安監(jiān)局要成立聯(lián)合督查組，對各縣區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作進展情況，每月開展一次實地暗訪、每月通報一期情況，確保工程按計劃穩(wěn)步推進。三是實行責任追究。從現(xiàn)在起，凡發(fā)生重大交通事故的，由紀檢監(jiān)察、公安、安監(jiān)等部門共同查明原因，對玩忽職守、失職瀆職等行為的，一律啟動問責程序，一律嚴厲追究相關(guān)主體和責任人責任。</h3> <h3> 2017年，全市共提檔升級農(nóng)村公路377公里、完成400余處平交路口“四個一”建設(shè)、整改26處市級掛牌督辦隱患、查處30萬余起農(nóng)村地區(qū)各類交通違法行為、清理登記12萬余輛農(nóng)村地區(qū)五小車輛，全市農(nóng)村道路交通事故發(fā)生率、死亡率同比去年分別下降11.9%、17.3%。</h3>