<h3>今晨路過魚家大院，重新裝修的大院靜靜的豎立在冬季的寒風中，顯得有些不倫不類，對于熟知這座建筑背景人來講，真有些說不出的別扭，因為這是對一座有著近一百年歷史，在九江家喻戶曉的建筑改造成現(xiàn)代酒樓，無論是用途上，還是空間上乃至樣式與風格上完全不搭界，歷史痕跡更是蕩然無存，這讓大多數(shù)老九江感概萬干。這難道就是這座始建于1907年(清.光緒三十二年)的，:江西第一條鐵路客運站"南潯鐵路"九江客運火車站最好的歸宿嗎？</h3> <h3>南潯鐵路是江西省第一條鐵路，1904年(清、光緒二十九年)由江西鐵路公司(商辦)集資興建，與之配套的九江客運火車站1907年11月開工，1916年5月俊工，歷時九年，是江西最早客運火車站。</h3> <h3>九江客運火車站一直運營至，上世紀九十年代，即京九線開通后才逐步停上客運業(yè)務。后改為專門貨運車站，今天乃在運營。<br>九江歷史文化深厚，但年代久遠的歷史遺存甚少，精華的遺存近代的較多，如近代歷史建筑，工業(yè)文明遺存，商業(yè)文明與手工業(yè)遺產等等，但隨著時代的變遷，這些遺存，遺產正在快速的消亡，這對一座有著二千多年歷史文化的九江來說，是悲哀，更是災難。<br>一座不善保護歷史遺存的城市，將是一座沒有文化的城市;一座不會保護歷史建筑的城市，將是一座沒有未來的城市。</h3>