<h1 style="text-align: center;"><b>探秘S325沿邊公路</b></h1><h3></h3><h3></h3><h3 style="text-align: left;"><b>2017年10月4日 </b></h3><h5><b>靖西市—化峒鎮(zhèn)—岳圩鎮(zhèn)515—壬莊鄉(xiāng)530—龍邦口岸558—<br></b><b>平孟鎮(zhèn)626</b><b>—百南鄉(xiāng)675—百省鄉(xiāng)701—弄合村725</b><b>—那坡縣 344公里</b></h5> <h3> 今天起床特別早，因為我們要去大龍?zhí)犊慈粘?。大龍?zhí)段挥诰肝魇袞|北面，是城市的核心區(qū)。它由大龍?zhí)端畮?、濕地公園、沿河兩岸景觀綠地和水庫大壩旁邊的金山、銀山組成。我們沿著酒店對面的金山街一路向東走，此時的大街上只有很少的車輛和行人。金山街的盡頭就是靖西二中，而大龍?zhí)毒驮诙械暮竺妗?lt;/h3> <h3> 我們步行了約10分鐘就來到了大龍?zhí)端畮?。大龍?zhí)叮端宄?，四周林木蔥郁。古時因相傳水底有龍藏身，故而得名。清雍正十一年還于潭畔山腳下建有一座龍神廟。大龍?zhí)端従從狭鞒蔀辇執(zhí)逗樱c鵝泉河匯流后形成靖西最大的河--難灘河。</h3> <h3> 大龍?zhí)杜赃吘o挨著的就是金山。金山不高，但卻是靖西市內(nèi)的最高點。爬到山頂，可以俯瞰整個靖西市，是觀賞日出和落日景觀的最佳位置。</h3> <h3> 我們大約用了15分鐘就爬到了山頂。山頂上面建有兩處觀景臺，左邊的觀景臺可將整個靖西市盡收眼底，而右邊的觀景臺可眺望遠山，及不遠處的銀山和山腳下的大龍?zhí)端畮臁?lt;/h3> <h3> 而此刻，天色也逐漸的明亮了起來。但天邊厚厚的云層，使陽光始終都不能沖破云霄。很遺憾我們沒在金山上拍到日出，但能拍幾張市區(qū)的全景照，也是極好的。</h3> <h3> 俯視整個大龍?zhí)毒皡^(qū)，東側(cè)為生態(tài)濕地觀光區(qū)。南側(cè)為休閑活動渡假區(qū)。北側(cè)為大龍?zhí)端畮?，那大龍?zhí)兑煌羟宄?、碧藍的潭水，真的很漂亮。宛如一顆藍色的“玉珠”，鑲嵌在大地上。</h3> <h3> 在水壩上還建有一條長約60米的觀光廊橋，把景區(qū)周邊的橋、水榭、山相結(jié)合，形成良好的視覺景觀。而金山和銀山則是兩處登高望景的好去處。大龍?zhí)毒皡^(qū)，讓廣大的游客既可徒步觀景，又可登高望景，休閑怡情。</h3> <h3> 從金山上下來，原路返回酒店。在吃完早餐，退了房間后。我們駕車直奔化峒鎮(zhèn)而去。從靖西市區(qū)到化峒鎮(zhèn)約12公里路程，在進鎮(zhèn)子之前，要經(jīng)過化峒邊防檢查站，邊檢站是打擊走私犯罪活動的第一道前哨陣地，因此大家都要自覺接受邊檢戰(zhàn)士的檢查。雖然邊檢戰(zhàn)士一般都是直接敬禮之后放行，但也有部分車輛，會被邊檢戰(zhàn)士勒令停車并目視檢查，很少見到需要打開后備箱檢查的。邊檢戰(zhàn)士對好人還是很有禮貌的，就比如我，連車都沒有停，就示意我通過了。據(jù)此可以想象一下我的面相是有多慈眉善目了吧。來靖西旅游如果只知道鵝泉、通靈大峽谷？那你就凹凸曼了。比如在進邊檢站之前大概200米的地方，往公路的右邊看，有一座鮮為人知的駱駝峰，形神俱肖。不過這里沒有專門的停車區(qū)，拍照的時候一定要注意來往車輛，安全第一。</h3> <h3> 通過邊檢站后，我們駕車穿過小鎮(zhèn)，來到一個岔路口，往左走是通靈大峽谷和古龍山方向，也就是我們昨天過來的方向。而現(xiàn)在我們要直行，走X771縣道去愛布村觀賞壯觀的愛布三級跌水瀑布。</h3> <h3> 我們沿X771縣道行駛了大概十來分鐘的路程，在快到愛布小學的時候，在路邊看到愛布瀑布的指示牌。但我們的車開過了愛布小學，也沒發(fā)現(xiàn)公路兩邊有路口。于是我們又掉頭回來重新找，終于在一個紅色的森林防火警示牌邊發(fā)現(xiàn)了一個路口。這條路很窄只有一車寬，根本就錯不了車。我是做好了隨時要倒車的心理準備后，沿小路開了進去，如果這時候里面有個車子要出來就完蛋啦。向前開了約800米，過了一座小橋之后就到了一片開闊地。</h3> <h3> 此時已經(jīng)可以聽到隆隆的水聲了。我們把車停好，沿小路又向前走了一百多米就看到愛布瀑布了。愛布瀑布群因其在化峒鎮(zhèn)愛布村內(nèi)而得名。上源是靖西最大的河難灘河，它是由龍?zhí)逗蛹谤Z泉河兩河匯流后形成的，也是德天大瀑布的源頭。由于愛布村一帶屬巖溶峰林谷地，地勢多變、地形落差大，灘多水急，因此沿河形成了許多大大小小的瀑布群。</h3> <h3> 而愛布瀑布群則是由愛布、馬屯、惠澤三個30多米寬20多米高的梯級瀑布相連而成。</h3> <h3> 三個大瀑布相距約60米，距離相對集中，形成一個氣勢恢宏的大型瀑布群，站在中間的高處，可看到三個瀑布飛流直瀉的壯觀場面，又能聽到那如雷如鼓震山撼岳般的轟鳴聲，三個瀑布形成的水霧籠罩著周圍的上空，形成似煙云縹渺的夢幻世界。愛布瀑布處在河段的上部，為單級落差瀑布，高20米，寬30多米，瀑布出口平坦，瀑布面垂直而下，猶如巨大玉簾循崖而下，浪花飛濺，煙云滿天，聲震數(shù)里之外，氣勢極為壯觀。馬屯瀑布位于瀑布群的中間，為三級落差瀑布，寬為20多米，每級落差為5到10米。河水奔涌而下，像一匹發(fā)狂的野馬奔騰、嘶鳴著從階坎上飛身躍下，沖擊著下面的基巖，浪花飛迸，河中騰起一團團濃濃的白霧，巨大的氣浪撲面而來，頓覺涼風習習?；轁善俨嘉挥谄俨既旱南露?，為單級落差瀑布，高20多米，寬80多米。從馬屯瀑布流下來的河水進入了一段寬闊平坦的河段，繼而往下流時就沖到懸崖的下面，形成了惠澤瀑布。河水直瀉而下，水霧騰飛，震耳欲聾。</h3> <h3> 由于愛布瀑布群還沒有被開發(fā)，所以來這里的人很少，自然也就沒有門票了。但這里比起那些收費的景點真的一點都不差。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h5 style="text-align: center;">…………每次我說減肥，只不過是想嚇嚇我身上的小肉肉們…………</h5><h3><br></h3><h3> 看完瀑布，我們順利的原路返回到了X771縣道上繼續(xù)前行。沒多久就到達了今天的第二站十九渡橋。這里建有免費的停車場和觀景臺。從愛布瀑布群奔騰而下的河水到了十九渡橋，因河道分流，而形成七、八個四面環(huán)水的孤灘小島。<br></h3> <h3> 漫步在光潔的石板橋上，我們來到河心小島，島上平疇沃野、稻穗飄香，四周秀峰挺拔，清水潺潺，好一處秀麗的自然田園景觀，置身于此，令人心曠神怡。我們大概游玩了半個多小時后，離開十九渡橋直奔岳圩鎮(zhèn)。我們將從岳圩鎮(zhèn)開始重新回到S325沿邊公路繼續(xù)接下來的旅程。</h3> <h3> 從十九渡橋到沿邊公路這一段，沿途風景如畫。田野里茁壯的莊稼沐浴著清風，寬闊的河面，綠水灣灣，岸邊翠竹婆娑。是一道真正的山水畫廊。我們邊走邊拍，很快就到了X771縣道與S325沿邊公路的岔路口，我們往左，先去探訪不遠處的岳圩鎮(zhèn)。岳圩鎮(zhèn)雖然不大，但它卻是中越之間重要的物資運輸通道。在清代，為抵御法軍入侵，清政府曾在岳圩炮臺山上構(gòu)筑堡壘，架設(shè)防御大炮。抗日戰(zhàn)爭期間，這里還曾發(fā)生過著名的“岳圩保衛(wèi)戰(zhàn)”。因為今天不是口岸開放日，所以來這里做邊貿(mào)的邊民并不多，鎮(zhèn)子里顯得有些冷清。我們開車穿過岳圩鎮(zhèn)，又向前走了一段路程后，在513km里程碑處看到路牌，直行去碩龍鎮(zhèn)，右轉(zhuǎn)1km到關(guān)口。我們就在513km里程碑處掉了頭，開始了今天的S325沿邊公路之旅。</h3> <h3> 離開岳圩鎮(zhèn)，我們繼續(xù)沿邊公路之行。下一站我們將前往今天的第三站二郎瀑布。二郎瀑布因在二郎村內(nèi)，而得名。是一處沒有開發(fā)過的景點。因地處山區(qū)，交通不便，所以很不好找。我們在一個寫著“那萬”的藍色地名標志牌邊發(fā)現(xiàn)了進村的路口。進村的路和進愛布瀑布的路一樣都很窄。</h3> <h3> 田間地頭到處都是收割莊稼的忙碌景象。路邊隨處放置的生產(chǎn)工具，嚴重影響了車輛的通行。最后我們在征得一戶村民的同意后，把車停在村民家的院子里，步行前往二郎瀑布。</h3> <h3> 沿鄉(xiāng)間小路走了一段距離后，來到了二郎瀑布。</h3> <h3> 瀑布上方有座龍門石拱橋，造型古樸典雅。橋的上游河面寬廣，河水清澈，河中有數(shù)個小島，其中有兩座神似鯉魚。河的兩岸叢林密布，環(huán)境清幽。一幅恬靜幽雅的田園景象，能讓你忘卻城市的喧嘩，與大自然融入在一起。唯一遺憾的就是水量不足，所以瀑布就沒有那么壯觀了。</h3> <h3> 在返回的途中，我的注意力迅速被田間的幾只雞給吸引住了。紅紅的雞冠，圓溜溜的小眼睛，下巴掛著的小肉球，就像系了一個紅領(lǐng)結(jié)。身上的羽毛在陽光下閃閃發(fā)亮，真是美極了。兩只爪子是金黃色的。走起路來昂首闊步，一副不可一世的樣子。這讓我想到的是徐寅的一首詩：</h3><h3 style="text-align: center;"><br></h3><h3 style="text-align: center;">名參十二屬，花入羽毛深。</h3><h3 style="text-align: center;">守信催朝日，能鳴送曉陰。</h3><h3 style="text-align: center;">峨冠裝瑞璧，利爪削黃金。</h3><h3 style="text-align: center;">徒有稻粱感，何由報德音。</h3><h3><br></h3><h3>接著我又想到了李白的一首詩，“亭上十分綠醑酒,盤中一味黃金雞”。想到此處，頓感口水直下三千尺。</h3> <h3> 從二郎瀑布出來回到沿邊公路，我們繼續(xù)往西行駛，前往第四站巴澤梯田。巴澤梯田位于壬莊鄉(xiāng)的巴澤村，距鄉(xiāng)政府約8公里。梯田上下1000余畝，綿延數(shù)公里，是靖西市竭力打造的一個生態(tài)旅游景區(qū)。</h3> <h3> 因為我們在520km里程碑處發(fā)現(xiàn)了一個非常好看螺旋梯田，所以對巴澤梯田充滿期待。</h3> <h3> 我們到達壬莊鄉(xiāng)路口后，按照路牌指引前往距此約8公里的巴澤梯田。買了景區(qū)門票，可以一直把車開到山頂觀景平臺，到山頂飽覽梯田風光。</h3> <h3> 不知道是不是我們來的時間不對，反正我感覺巴澤梯田很一般。沒呆多久，我們就離開景區(qū)。</h3> <h3> 沿來路返回到壬莊鄉(xiāng)后，繼續(xù)向西走沿邊公路前行，山勢愈發(fā)地險峻起來，不過路況都還不錯，沿途往來車輛很少，經(jīng)過一段彎彎曲曲陡峭的盤山公路后，到達一個建有涼亭的坳口，這里就是沿邊公路539km里程碑處著名的“鬼哭坳”了。</h3> <h3> 鬼哭坳位于靖西市壬莊鄉(xiāng)龍井村，是在高山峭壁中劈出來的一條路，是沿邊公路建設(shè)最艱險的路段。有碑文為證：</h3><h3><br></h3><h3 style="text-align: center;">邊建會戰(zhàn)貼邊路 標志工程擂大鼓</h3><h3 style="text-align: center;">始起東興終那坡 靖西里程二百六</h3><h3 style="text-align: center;">艱險首推鬼哭坳 阻隔邊關(guān)無行道</h3><h3 style="text-align: center;">趕趟集市走兩天 賣頭大豬十人扛</h3><h3 style="text-align: center;">龍年九月第一炮 廣西邊建揭序幕</h3><h3><br></h3><h3>由此可見筑路者的艱辛，鬼哭坳被譽為整個沿邊公路建設(shè)的標志工程。如今，天塹變通途。龍井村民還在坳口附近建了一座“興邊亭”，方便過往群眾和游客在此觀光、休息。領(lǐng)略這里雄奇險峻的自然風光。行車至此，游客紛紛停車拍照留念。</h3> <h3> 離開鬼哭坳，我們繼續(xù)向前行駛了不到20公里，即到達了國家一類口岸--龍邦口岸。龍邦口岸位于靖西市南部的龍邦鎮(zhèn)，距市區(qū)42公里。與越南高平省茶嶺縣的雄國口岸相對而立，是桂西南地區(qū)與越南交往的最重要的物資和人員通道。龍邦口岸歷史悠久，始建于1896年，建國后于1954年設(shè)立了龍邦海關(guān)，從而使該口岸納入了正常管理軌道。在龍邦口岸大樓右側(cè)，有一個護龍村，建有大型的邊貿(mào)市場，每天都有很多越南人過境前來做生意。</h3> <h3> 游客可步行到村子里面游覽。在這里，因為國境線兩邊居住的邊民穿同樣的衣服，說同樣的語言，有同樣的生活習慣，連房子都修的一模一樣，只能通過房頂飄揚的五星紅旗來分辨房子主人的國籍。在許多人看來不可逾越的國境線，在當?shù)剡吤裱壑袇s視而不見。似乎不可思議，但又在情理之中。由于我們到達龍邦口岸時已經(jīng)快下午2點了，后面還有近200公里的山路要跑，時間有點緊迫。所以龍邦鎮(zhèn)附近的清末抗法戰(zhàn)爭時期建造的“十二道門”及“金雞炮臺”等古跡也沒時間去游玩了。我們在龍邦口岸停留了約10分鐘，拍了幾張照片后就繼續(xù)趕路了。</h3> <h3> 離開龍邦口岸后大約走了49公里就到達了平孟口岸。平孟口岸屬于廣西那坡縣，位于中越邊界第114號界碑處，與越南高平省河廣縣朔江口岸相依，是國家二類陸路邊境口岸。</h3> <h3> 一出平孟就開始在盤山公路上爬坡，在盤山路上就我們一部車在孤單的行駛著，幾乎是前無來車后也無車。我們翻越的這個山脈，有個漂亮的名字，叫白云山。這一段路地勢險峻，兩旁的村落也很少，經(jīng)過了幾個少數(shù)民族村落，名居都非常古樸，服裝非常有民族特色。</h3> <h3> 由于時間關(guān)系，我們也是匆匆路過，就沒停車拍照。出平孟鎮(zhèn)，走了大約40公里，我們通過了百南大橋，又向前走了約10公里，到達沿邊公路675km里程碑處的百南鄉(xiāng)。</h3> <h3> 百南鄉(xiāng)至百省鄉(xiāng)這段路，沿途風光十分秀麗。其中要穿越險峻的"老虎跳"風景區(qū)。景區(qū)是在峽谷中，這里山峰聳立，灌木蔥翠，像是原始森林一般，風景十分令人贊嘆。車輛就沿著河邊的傍山懸崖路在行駛，是整條沿邊公路最窄的一段，兩部小車會車都很困難。</h3> <h3> 過了百省鄉(xiāng)，又開始緩慢上坡，在723km里程碑處就到了弄合村，此處有座兵營，對面是部隊修建的田園休閑區(qū)。我們剛把車在路邊停穩(wěn)，就有士兵過來詢問我們在此停車的目的。我趕忙解釋到，我們是沿邊公路自駕游的，只是想在弄合村的標志前留影留念，拍完照片立刻就走。戰(zhàn)士點點頭說“好的，但是不要朝著軍營方向拍照”。我連忙應聲道“明白，謝謝”。我們在休閑區(qū)的小花園里看了看，然后在寫有弄合的大石頭前留影。在返回車上的時候突然想到今天是中秋節(jié)啊！于是我向站在車旁的戰(zhàn)士說“今天中秋節(jié)，你們辛苦了，祝你們節(jié)日快樂！”戰(zhàn)士微笑的對我道了聲謝謝。</h3> <h3> 下午6點我們終于到達了沿邊公路的終點，725km里程碑處。這里立有兩塊碑，一塊是刻著“S325-725”的里程碑，它是沿邊公路最后一塊路牌。另一塊上面刻著“廣西-6A-國務(wù)院2016年”的省界碑。</h3> <h3> 因為沿邊公路的終點也是廣西與云南的交界處。所以在界碑旁邊，還立有兩塊路牌，一塊寫著大字“云南界”，一塊寫著小字“歪鄧橋”。在歪鄧橋旁邊，居然還有一條瀑布，莫非這是對我們辛苦跋涉，走完沿邊公路的獎勵。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3> 廣西沿邊公路依山傍水而建，蜿蜒在群山峻嶺之中，咫尺之外與異國隔河相望。沿途優(yōu)美的江河溪流景觀，奇特的喀斯特地貌，以及珍稀動植物資源，構(gòu)成了中越陸路邊境上的一條山水長廊。途中的風景囊括了南疆秀麗的山水和濃郁的邊關(guān)風情，還有許多獨特的人文景觀。雖然有兩個路段因為道路阻斷沒能走過，留下了一點小遺憾，但與抵達終點的喜悅相比那點遺憾又算得了什么。</h3><h3><br></h3><h5 style="text-align: center;">……………我不是胖，我只是瘦的不明顯……………</h5> <h1 style="text-align: center;"><b>后 記</b><br></h1><h3></h3><h3><br></h3><h3> 在沿邊公路的終點我們待了約十五分鐘，之后開始駕車向今晚的住宿地那坡縣城出發(fā)。此時雖然天空依然明亮，但山區(qū)里的天色已經(jīng)很暗了。因為沿邊公路大部分路段都比較偏僻，車輛行人稀少，基礎(chǔ)設(shè)施缺乏。如果事先不對路線、食宿、加油等諸多事宜進行了解和準備，一不小心就容易出現(xiàn)問題，比如走錯路、沒油加等等。所以我在放假之前就已經(jīng)做好了功課，做到了心中有數(shù)?，F(xiàn)在，從沿邊公路的終點到那坡縣城有兩條路可走。一條是原路返回8公里，在717km里程碑處轉(zhuǎn)X818縣道去那坡縣城。一條是從終點處原路返回25公里，在百南鄉(xiāng)走德百線去那坡縣城。我考慮到天色漸晚，于是就選擇了路程較近的X818縣道。</h3> <h3> 進入X818縣道，路面平坦，路況良好，感覺按照這樣的路況，70公里山路一個半小時應該就可以到那坡縣城了。走了約10公里遇到一處塌方區(qū)，泥土和樹枝覆蓋了整個路面，路政部門只是簡單的進行了清理，僅在塌方區(qū)中間開出了一條一車寬的通道來維持車輛通行。在經(jīng)過百都鄉(xiāng)后，車輛開始駛?cè)攵盖偷谋P山公路，此時天已經(jīng)完全黑了。越往前走，路況越來越差，遇到的塌方區(qū)也越來越多，路政部門都是在塌方區(qū)前立個警示牌，然后簡單的在中間清理出一條通道后就草草完事了。有幾處大點的塌方區(qū)，清理出的通道的截面像一堵泥墻，有1米多高，已經(jīng)快到車窗了。</h3> <h3> 一路上只有我們一部車在這漆黑的夜里，行駛在高山峽谷中。心里也開始不由的胡思亂想起來，萬一爆胎了怎么辦？拋錨了怎么辦？在這個地方，遇到壞人怎么辦？接著又開始后悔白天在景點耽誤的時間太久，致使現(xiàn)在要走夜路。正在胡思亂想間，從后視鏡中閃過了一道刺眼的燈光。使我心中一喜，沒想到在這荒山野嶺中，除了一輪明月相伴外，還能意外的遇到一臺同行的車。這使我不安的心瞬間安定了許多。于是我放慢車速，等待后車趕上來。很快一輛懸掛云H車牌的通用五菱面包車，從后面超越而過。我們就跟隨其后結(jié)伴而行。走了一段路程之后，前車突然把車停在了路中間，我也在距前車稍遠一點的地方把車停穩(wěn)。等了一會兒，從前車的司機位和副駕駛位下來了兩個人，下車后兩人朝路前方走去。又等了一會兒，沒見兩人回來。我有點坐不住了，于是下車去前面看看到底發(fā)生了什么情況。走到前面才看到路中間立著一塊禁止通行的警告牌，后面拉著紅色的警戒線。我先是一驚，等我走過警告牌后一看，心就涼了半截，這公路塌陷的也忒大了吧！幾乎整條公路都塌沒了。路斷了！最擔心的事情真的發(fā)生了。前車的一個人正打開手機電筒反復觀察公路防護墻靠山體一側(cè)的亂石灘，另一人也開著手機電筒從公路遠處走回來。我趕緊走上前去向他們詢問情況，他們告訴我，靠近山體一側(cè)堆了一些修路用的石塊輔料，旁邊有運輸輔料時車輛壓出的車轍印，前方還有一處塌陷區(qū)，路面垮了一半，還有半邊可以通行?，F(xiàn)在的問題就是，我們的車能不能開過這段由亂石堆成的路面。</h3> <h3> 前面的通用五菱面包車底盤高，通過性好，在通過亂石灘時，再一次印證了“神車”的名聲不是浪得虛名來的?，F(xiàn)在該輪到我們了，對付這堆亂石灘，我們的車比起前面的面包車，輪胎要寬些，發(fā)動機功率也大些！還是有優(yōu)勢的。我掛上M檔，強制用1檔，開始小心翼翼的向由石塊和泥土堆成的一小段陡坡開去。車子剛接近陡坡就聽見保險杠蹭到石頭發(fā)出的聲音，當車輪壓上石塊后，車頭微微抬起，摩擦的聲音消失了。車頭越抬越高，已經(jīng)看不到路面，眼前只能看到白蒙蒙的一片燈光和山坡上的樹。慢慢的車子爬上了陡坡，翻過了防護墻。但此時沾滿了泥巴的前車輪卡在了石縫中動彈不得，我先是嘗試加大了一些油門，但明顯感到輪胎在打滑，而且一股橡膠燒糊了臭味飄進了車內(nèi)。接著我嘗試把車向后倒了一點，然后一邊左右轉(zhuǎn)動方向盤一邊讓車輛緩慢的前進，這次前輪吃上了勁，順利的從石縫中爬了出來。跟著前車的車轍印，我們也成功的通過了亂石灘。回到公路上，我們繼續(xù)向前行駛，一路上底盤傳來當當?shù)捻懧?，這是車輪上的泥巴脫落時，碰到車身發(fā)出的聲音。很快我們就看到了另一處塌陷區(qū)。公路垮掉了一半，還剩下一半可以通行。我趕緊加油，快速通過了這段塌陷區(qū)。</h3> <h3> 成功闖過這兩處塌陷區(qū)之后，懸在心里的大石頭終于放了下來。心里和口中不停的念著阿彌陀佛，感謝菩薩保佑。感謝菩薩冥冥之中給我安排了一部帶路車，如果沒有前車的探路和示范。我是絕對不會犯險嘗試的。只會選擇原路返回，走第二條路去那坡縣城。通過塌陷區(qū)后，我緊追慢趕的想攆上前面的五菱面包車，但它卻消失的無影無蹤了。當時我在想，經(jīng)歷的這一切會不會都是幻象，前車就是某種神秘力量專門安排來幫助我們，帶領(lǐng)我們走出困境的?，F(xiàn)在它的使命完成了，幻象也就消失了。但轉(zhuǎn)念又一想，追不上也好，這說明前面的道路是通暢沒有阻礙的。</h3><h3><br></h3><h5 style="text-align: center;">………人家減肥是減腰減大腿，為什么我減肥是從腦細胞開始………</h5> <h3> 之前沮喪和緊張的心情，在脫離了困境后變得輕松和愉悅起來。我覺得豐子愷的一首詩《豁然開朗》，最能體現(xiàn)我此刻的心情。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3 style="text-align: center;">你若愛，生活哪里都可愛。</h3><h3 style="text-align: center;">你若恨，生活哪里都可恨。</h3><h3 style="text-align: center;">你若感恩，處處可感恩。</h3><h3 style="text-align: center;">你若成長，事事可成長。</h3><h3 style="text-align: center;">不是世界選擇了你，</h3><h3 style="text-align: center;">是你選擇了這個世界。</h3><h3 style="text-align: center;">既然無處可躲，不如傻樂。</h3><h3 style="text-align: center;">既然無處可逃，不如喜悅。</h3><h3 style="text-align: center;">既然沒有凈土，不如靜心。</h3><h3 style="text-align: center;">既然沒有如愿，不如釋然。</h3><h3><br></h3><h3>帶著愉悅的心情，我決定吃個月餅壓壓驚！也為應應節(jié)。晚上9點15分到達那坡縣城，順利完成了沿邊公路之旅！</h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;">…………全文完…………</h3>