<h3>溫州7.23動車事故已過去數(shù)天了,雖然動車出軌陰影尚未從心里抹去,但考慮到動車快速省時，相對安全系數(shù)還是較汽車要高，又圖環(huán)境舒適，便在“梅花”飄過過后的第二天，也就是2011年8月7日我因要到溫州出差懷著忐忑不安的心情再次乘上了寧波開往廈門的D3217次動車，可沒想到上車后競見整個車廂沒有一個人。我們新上車的兩三個人占據(jù)了靜稍稍的一個車廂，再看看前后兩節(jié)車廂，也是空無一人。于是拿出相機東拍西拍著這前后空空蕩蕩的車廂，真是一種說不出的滋味… 記得動車出事之前每次總是排隊購票，排隊檢票進站，熙熙攘攘無不熱鬧的踏上動車，每每這種情形時總是對生活充滿信心…坐在寬敞明亮的一等車箱,打開隨身攜帶的電腦,聽聽音樂、看看電影…又是一次新的旅程，又是美好生活的開始… 而這次動車之旅只有不安、只有焦慮… 前些天了解到德國高鐵也曾出過事故，那是1998年6月3日，一輛運載287人的德國城際特快列車（ICE）脫軌，造成101人死亡。但事后，秉持著“專業(yè)精神”的德國各相關部門，開始了近乎驚人的援救和調查。他們不僅更換了所有車輪，更進行了長達5年的技術調查和法律審判。盡管人們一度對高鐵失去信心，但德國鐵路公司及時、透明、公開的調查研究，與媒體和公眾的積極溝通，讓人們逐漸重拾信任。 再看溫州7.23動車事故，鐵道部的救援、事后的處理及信息的透明程度讓人霧里看花…如此失去的不僅僅是幾十條人命，損失的也遠不只是幾節(jié)車皮,而是千百萬乘客及億萬公眾對中國高鐵/動車的信任，中國高鐵/動車何時能讓公眾重拾信任??！我又何時能象以前那樣悠閑靜心地享受旅行的快樂呢！ 坐動車的人也少了，心情真的很復雜！</h3>