<h3>2002年的第一場雪</h3><h3>比以往時候來的更晚一些</h3><h3>停靠在八樓的二路汽車</h3><h3>帶走了最后一片飄落的黃葉</h3><h3>2002年的第一場雪</h3><h3>是留在烏魯木齊難舍的情結</h3><h3>你象一只飛來飛去的蝴蝶</h3><h3>在白雪飄飛的季節(jié)里搖曳</h3><h3>忘不了把你摟在懷里的感覺</h3><h3>比藏在心中那份火熱更暖一些</h3><h3>忘記了窗外的北風凜冽</h3><h3>再一次把溫柔和纏綿重疊</h3><h3>是你的紅唇粘住我的一切</h3><h3>是你的體貼讓我再次熱烈</h3><h3>是你的萬種柔情融化冰雪</h3><h3>是你的甜言蜜語改變季節(jié)......</h3> <h3>當你在欣賞2018年第一場雪的美景時，可否知道，巨化物流人在做什么呢？他們沒有閑暇堆雪人，沒有去雪中漫步，更沒有風花雪月的書寫哪些“520”......讓我們來看看他們吧——</h3> <h3>物流人一直秉承“以雪為令”的“習慣”。雪，就是無聲的命令。1月26日一早，物流中心主要部門領導齊刷刷出現(xiàn)在作業(yè)現(xiàn)場，指導特殊天氣安全運輸及服務工作。（朱睿 供圖）</h3> <h3>雪，就是召喚。圖為1月25日晚，行車人在鐵路站臺用草袋，鋪就防滑安全通道。（包謹陽 供圖）</h3> <h3>最美的背影。（包謹陽 供圖）</h3> <h3>夜幕下的巨化鐵路專用線技術站行車站臺。（包謹陽 供圖）</h3> <h3>飛雪劃過，就像物流人的一道道閃光。（包謹陽 供圖）</h3> <h3>運輸部人員冒雪進行車輛安檢。（何國棟 供圖）</h3> <h3>冷嗎？不冷！（何國棟 供圖）</h3> <h3>別拍我，拍拍一線的駕駛員吧，他們更辛苦！（何國棟 供圖）</h3><h3><br></h3> <h3>不是臨時抱佛腳，這是3天前拍的哦。（何國棟 供圖）</h3> <h3>智慧物流，在去年的基礎上，再出發(fā)。圖為智能倉儲員工正在風雪在作業(yè)。（高利榮 供圖）</h3> <h3>工務線路工的專注——目測水平。（潘建利 供圖）</h3> <h3>巡道中的工務人。</h3> <h3>“小心安全！”這是物流中心黨委書記林金元提醒物流中心兼職宣傳干事高利榮的話。在這個寒冷的日子，特溫暖。（欒賽君 供圖）</h3> <h3>車輛服務中心人員早就為客戶鋪好了防滑臺階。（欒賽君 供圖）</h3> <h3>新黨員徐永春，今天早早就與鋼軌再來一次“親密接觸”。（潘建利 供圖）</h3> <h3>清潔鐵路道口的線路工。（何國棟 供圖）</h3> <h3>“準勞模”何林竹正在清掃鐵路平交道。</h3> <h3>風雪中的巨化物流調車人。就像一尊雕像，屹立在風雪中，是那么堅定的堅守.</h3> <h3>裝卸外勤吳新民與工友正在貨場給集裝箱加鉛封。（董宏光 供圖）</h3> <h3>它，輕輕一抓就起來——黨員吳發(fā)明冒雪起抓集裝箱。（董宏光 供圖）</h3> <h3>車輛服務中心清洗站員工準點“營業(yè)”。（高利榮 供圖）</h3> <h3> 時間：公元二0一八年一月二十六日上午。 地點：巨化物流。 幸福都是奮斗出來的。物流人的奮斗，不止是在2018年的第一場雪里，在每一天，每一日......</h3>