<h3> 橫跨滇池出?？谒虻暮？诖髽颍灿腥朔Q彩虹橋。大概在2006年年底大橋建成通車后，我來來去去走過多次，卻一回也沒機會拍照，固然大橋禁止停車，主要原因還是要么別人開車，要么是沒帶相機，要么是有事，沒那閑心。前年年底在呈貢新區(qū)裝修房子，計劃去年春節(jié)前搬呈貢，當時趕上滇池開湖節(jié)盛況，為拍自己滿意的帆船競航畫面，我如同癡狂之人不止一日的沿湖反復奔走。一次在觀音山附近，臨時起意想在白魚口療養(yǎng)院拍日出，因而懶得再回北市區(qū)。沒想療養(yǎng)院房間價格貴得超出想像，讓我寧可開車到相隔五、六公里的?？阪?zhèn)過夜，第二天再到療養(yǎng)院拍片。那天晚上，我住中灘街東頭湖濱小區(qū)附近街邊旅館。我過來時知旅館離滇池出海口不遠，飯后閑來無事，找旅館老板問清去水邊的最近村道，就摸去拍了海口大橋夜景。由此，埋下了我要白天再來拍?？诖髽虻馁碓?。云南人常有三尺水面就叫海的習慣，這里是滇池唯一的出水口，有村叫海門村，鎮(zhèn)子就叫?？阪?zhèn)。從這個口子，滇池水順西山區(qū)的?？诔龅岢氐桨矊幨械暮佣畏Q螳螂川，一路納入無數(shù)支流穿青龍峽離安寧后到富民縣改稱普渡河，經(jīng)東川與祿勸交界處注入金沙江，再流到長江，最終歸入真正的大海。</h3> <h3> ?？诖髽蛏线h眺海口鎮(zhèn)。正式名稱的“螳螂川”指由滇池出口中灘閘起至富民縣永定橋止，全長97.6公里。其中，中灘閘(閘底高程1884.2米)至石龍壩水力發(fā)電廠14.4公里，俗稱“?？诤印保洳?1米。螳螂川的支流主要有鳴矣河、雙河、馬料河、沙河、縣街河等。另有一說，中灘閘至石龍壩水力發(fā)電廠附近的馬料河匯入點之間稱?？诤?。其實二者相距不太遠，說到哪為止都差不多。后面，為敘說方便，我都稱這段螳螂川為?？诤?。</h3> <h3> 圖為位于高海高速?？诖髽驏|，蔣家凹村南，瀕臨出湖口北岸已經(jīng)停廠搬遷，作為文物保存下來的云南水泥廠老廠建筑。海口曾經(jīng)是昆明乃至云南最重要的工業(yè)基地，特別是抗日戰(zhàn)爭開始，沿海工廠從淪陷區(qū)內(nèi)遷后，眾多有歷史、有影響的工廠就座落在?？诘貐^(qū)，如云南光學儀器廠、云南水泥廠、云南磷肥廠等大型企業(yè)，海口的200號信箱、300號信箱等曾經(jīng)是很長一段時期在云南都叫得響，神秘的軍工企業(yè)代稱。</h3> <h3> 云南水泥廠的前身為創(chuàng)建于1939年5月4日的云南省第一家水泥企業(yè)“昆明水泥廠”，它的建成投產(chǎn)，不但解決了滇緬鐵路、空軍基地、內(nèi)遷工廠的水泥來源問題，同時也結(jié)束了外國水泥輸入云南，獨霸市場的歷史。而近年，因?？谒鄰S緊鄰城區(qū)和滇池西岸，企業(yè)需要搬遷而擇址新建，令人欣慰的是在搬遷時，這座30年代的老立窯作為工業(yè)文物保存了下來。</h3> <h3> ?？谔卮髽蚴窃颇系谝蛔摴芑炷凉疤卮髽?，主橋采用三跨中承式鋼管混凝土系桿拱橋，全長756米，其中有450米跨越滇池水面，雙向6車道，中跨孔150米，兩邊邊跨孔各40米，引橋為17孔的預制T型梁。</h3> <h3> 圖中橫跨滇池外海出水口南北兩岸的水面建筑為2014年建成的水位調(diào)控樞紐工程，海口新閘。因有了這座新閘，原來緊臨“川字閘”10孔閘的機械鋼閘與機房才被拆除，部分恢復了“川字閘”的歷史文物原貌。</h3> <h3> 圖為新海口閘出水面，新建的海口閘工程在老閘上游500米處，有6個過水孔，單孔凈寬17.4米水下閘門，水閘最大泄洪量達140立方米/秒。閘上設檢修橋，順流左岸建管理房，拆除六十年代修建于川字閘前的老閘，并對新老閘之間連接段進行護岸。</h3> <h3> 前年年底，我夜拍?？谔卮髽驎r，發(fā)現(xiàn)只有在這不許人通過和游玩的新海口閘上才好拍大橋正面全景，于是依老賣老懇求左上玻璃崗亭里的值守工作人員，允許我在他視線范圍內(nèi)到閘橋上拍照。拍照時，我都不知要找的川字閘就在離我身后五百米的大中灘頭。</h3> <h3> 到時，僅一單孔水閘在往下游放水，圖為近景特寫。海鷗正在翻滾的浪花中覓食。</h3> <h3> 海鷗正在翻滾的浪花中覓食。</h3> <h3> 本在水邊呆立的蒼鷺，也被我驚飛。</h3> <h3> ?？诤舆叺尼烎~人，對岸就是?？阪?zhèn)（嚴格意義上，這里不屬?？诤樱€是滇池水面）。我在高海高速與昆孟線交接處拐到?？诖a頭的便道上，傍著高海高速北行到?？诖a頭附近西穿高海高速，沿南岸水邊濕地道路去尋找拍攝海口大橋另一面的地方。拍過后，見道路能順河而下，于是再行，也由此，幾十年來才第一次來到“川字閘”橋南頭，真正看到“川字閘”。知道有個“?？凇笔且蛭依蠇尶谑鏊迨甏酰蚣依锏捻斄褐腋赣H遭無妄之災，還算“小康”的三代之家面臨分崩離析之患時，母親丟下還是嬰兒的我給我外婆，自己到昆明艱難淘生活，初始母親就在海口參與疏浚?？诤庸さ禺?shù)摹懊窆ぁ?，當然包括石龍壩疏浚工程。知道“川字壩”，是大我兩歲的姐姐在我少年時賣弄比我懂得多，考教我滇池水面為何從五百里變成三百里時知道的。</h3> <h3> 濕地水邊正專心覓食的長腳鷺鷥。</h3> <h3> 在海口新閘與川字閘之間偏北岸些，由灘涂或濕地相連著的這個小島無道路可通，其上似廟非廟的建筑，我用長焦多方位拉近都無法識辨是什么功能的建筑。后，問一過路的當?shù)乩先思遥?jīng)是龍王廟，現(xiàn)在已經(jīng)廢棄。</h3> <h3> 到此，看到了“川字閘”，我都不知其就是，以為就是一座古石橋。</h3> <h3> 當我到此拍照后，向在看我拍片的一當?shù)乩腺膯栐儭按ㄗ珠l”在什么地方，并稱自己苦找了多年時，別人笑我，說面前的橋就是川字閘。看我還是一臉疑惑，他又主動解釋：川字閘不在一條河道里，分別在三條河道，因三條河道形為“川”字，才叫川字閘。看到的這里只有10孔，三條河道的全部閘門合起來共有21孔。汗顏呀，過去我真不知神往多年的川字閘真實情況如此。</h3> <h3> 初始，當我看到川字閘迎滇池來水方向的分水尖與橋體之間有超長的橋墩，且這段橋墩明顯應還是現(xiàn)代混凝土構(gòu)筑，安置閘板的溝槽里有鋼材鑲嵌，其上遺留有鋪裝過花崗巖殘片。我不明白，當?shù)厥谋樯?，維修古橋閘為何不用石條，還用上高大上的花崗板材打扮？</h3> <h3> 橋墩分水嘴近景，明顯是現(xiàn)代混凝土材質(zhì)，溝槽間有鋼材鑲嵌，其上遺留有鋪裝花崗巖的殘片。</h3> <h3> 川字閘橋面左俯視圖。史料載，自元代平章政事賽典赤委派巡行勸農(nóng)使張立道負責疏浚?？诤娱_始，每隔數(shù)十年，官府就要征調(diào)勞力，大規(guī)模疏浚?？诤印Ｊ杩Ｖ畷r，均先筑壩斷流，待施工完畢后，再挖壩泄水。明弘治十四年(1501年)疏浚海口河后，河床降低，河中的兩個石灘露出水面（就是大中灘與小中灘），將河水一分為三，形成“川”字形河道。少年懵懂時，知滇池從大觀樓長聯(lián)里的“五百里”，變成近代的實際“三百里”水面，始作俑者便是這位元代平章政事賽典赤。在我姐的語氣中，若不是這位云南最早的省長大人干的逆天之事，滇池水面還會一直保持在元代以前的面積，滇池北岸還會抵達黑林鋪與黃土坡一線，翠湖還會屬滇池的一個水灣。</h3> <h3> 登上川字閘10孔橋閘后，見靠南岸下游出水口處有一占據(jù)三孔川字閘寬度，下設四閘，上為一單層石結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物的設施，看了一會不懂其和橋閘主體的關聯(lián)性。在發(fā)現(xiàn)上面單層石結(jié)構(gòu)房子的石材很新，部分還不是條石所筑，而用了現(xiàn)代裝飾石材磚，就以為是管理部門隨意在其上加蓋的管理用房，嘴不說，心里極不滿意。</h3> <h3> 在這座構(gòu)筑物北側(cè)上層房子的盡頭，有一條長長橋墩，橋墩橫向高處又有長長的橫向閘槽。猜測這個開口可根據(jù)需要，主動調(diào)節(jié)并掌控水位和流向。</h3> <h3> 一直不明白，這些相對獨立在川字閘的構(gòu)筑物是什么用途，是否就是石龍壩水電站的引水口，又何時建造？由此，看過川字閘后，心里充滿著疑團，同時也覺不過癮，就連帶有了去下游十余公里外的石龍壩水電站參觀的沖動。后，在石龍壩電站的水電博物館內(nèi)看到展板的圖片才知，這處位于“屢豐閘”后的構(gòu)筑物不屬川字閘，也與石龍壩引水渠無關，是一位叫歐妥的德國工程師在1935年設計并主持建造的中灘抽水站。展板上還強調(diào)，這個抽水站是中國抽水蓄能發(fā)電的雛形。</h3> <h3> 在川字閘南河10孔橋閘上回望后知后覺，1935年由德國工程師主持設計和修建的蓄能抽水站。</h3> <h3> 南河10孔橋閘上的擋馬石條是當?shù)乩夏耆说奶烊蛔?，每天都會有不少人在此賞景、聊天和釣魚。此橋只能行人，還有自行車通過。上世紀六十年代后增建的老?？陂l機房就聳立在其前部，從?？诖髽蚍较?，不可能看得到。我開車專門來尋找過幾次，走中灘街，過人擠車多的海川路，沿典赤路傍?？诤幼?，到云軸醫(yī)院上昆孟線左行過橋，繞完?？诤幽习毒蛷臎]見哪里像“川字閘”。在海川路右轉(zhuǎn)典赤路時，曾見有僅一車寬的老街指向河邊，可路太狹窄了，不敢走，而南岸沿河又無公路可行，這段昆孟線離河邊太遠，中間有老街的不少連片建筑阻擋視線，所以我南北兩岸繞行幾次，卻一直與其擦肩而過，不得識真容。</h3> <h3> 川字閘南河北岸大中灘的橋頭立有云南省文物保護單位“?？诖ㄗ珠l”保護碑與“?？诖ㄗ珠l”簡介碑。讀過簡介碑后，才真正相信先前在河對岸告訴我川字閘情況的老倌沒說假話，是個真懂行之人。</h3> <h3> 圖壓縮后太小，怕朋友看不清，現(xiàn)將主要內(nèi)容照錄如下：“海口川字閘位于?？诤拥岢爻鏊谔帲置麑邑S閘，建于清道光十六年（公元1836年），是一座橋閘結(jié)合的多孔石拱橋。川字閘全長109米，共21孔，橋面寬3米，分跨于由河心小島分隔形成的?？诤尤珊拥乐?，每個橋孔兩側(cè)橋墩設溝槽，可啟落木板為閘，故稱川字閘。</h3><h3> 海口河是滇池唯一的天然出水河道，有‘滇池囊鑰’之稱。為排水通暢，自元代平章政事賽典赤主持疏浚?？诤娱_始，每隔數(shù)十年，官府就要征調(diào)勞力，大規(guī)模疏浚?？诤印Ｊ杩Ｖ畷r，均先筑壩斷流，待施工完畢后，再挖壩泄水。屢豐閘建成后，疏浚海口河時，即用雙層木板夾土阻斷水流，竣工后除土起板，水即暢流。既省筑壩之繁勞，也對保持滇池的水位的穩(wěn)定。1964年后，在川字閘旁另建電動平板鋼閘，取代了‘屢豐閘’的閘水功能。</h3><h3> 川字閘系傳統(tǒng)古橋梁中橋閘結(jié)合的典范之一，見證了滇池治水的歷史?！?lt;/h3><h3><br></h3> <h3> 這張資料圖是著名的“川字閘”航拍圖，中上的小山為耳山，左下的為豹子山，最左側(cè)的高速路是昆明繞城高速，我常走的昆孟線在過?？诤雍笙麓└咚傧鹿?，圖中僅在最左邊微露兩個彎。耳山與豹子山隔河斜對，中間夾一漏斗型出水口，水中兩條狹長的“小島”，將水流分成了三條，典型的漢字“川”造型?？勘由侥习兑粋?cè)，左邊的小島更狹長，面積大些，這就是正宗的“大中灘”。與豹子山相夾的水道最寬，稱為南河，有橋閘10孔，橋體最長。大、小中灘之間的水道稱中河，有橋閘7孔，最右邊的水道最窄，稱北河，有橋閘3孔，三河橋閘合計21孔，三閘始建于清道光年間（1836年），總稱為“屢豐閘”。三條水道在“大中灘”末尾、耳山腳下匯合，當?shù)厝朔Q“三江口”。上圖川字閘簡介中有“滇池囊鑰”之說，“滇池”二字好說，但查遍資料卻無“囊鑰”出處。有困難，找“度娘”（泛指百度等搜索網(wǎng)站），有釋義，“囊，口袋也，布囊其口”?！拌€，門直閂。上穿橫閂下插地上的直木”。[清]鄂爾泰：《修浚海口六河疏》中有“籌滇之水利莫急于滇池之?？凇钡恼f法，亦云?？跒椤爸蔚嶂i鑰”。我想“囊鑰”與“鎖鑰”意思都差不多，只是一個“囊“字形象地將滇池的形狀與這個唯一出水口的狀況表達得更形像些吧。</h3> <h3> 在“大中灘”灘頭處回望川字閘南河上的10孔橋閘，地圖顯示南岸的小山為豹子山。山坡上的幾個臺地，似乎記得過去曾有個造紙廠在此。</h3> <h3> 立在大中灘南邊，背靠南河的簡陋“泰山石敢當”。中國民間至今仍保持著古時候的很多禁忌和崇拜，"泰山石敢當"就是其中之一。通常村民把一般高三尺三寸，刻有“泰山石敢當”的石碑，立于橋道要沖或砌于房屋墻壁上，說可鎮(zhèn)壓一切不祥之邪。</h3> <h3> 大中灘灘頭北岸的將軍廟，我到時，此廟關著門，無法入內(nèi)查問此將軍廟是祭祀哪位將軍？猜測，廟里供奉的主神要么是元代平章政事（相當于現(xiàn)在的省長）賽典赤這位大將軍，或最起碼，是賽典赤委派來具體負責疏浚海口河的巡行勸農(nóng)使張立道吧？</h3> <h3> 將軍廟廟門匾額與兩旁的楹聯(lián)。</h3> <h3> 中河之上的7孔川字閘，我稱之為“中閘”。于1964年開始，1977年和1980年分別對南河、中河和北河閘進行改造。先是將“屢豐閘”的木閘坊拆除，安裝了鋼制機械閘門。后來又分別在中河、北河和南河上另建新的電動手動兩用平板鋼閘，并命名為“海口閘”。新建的中河閘、北河閘分別在原“屢豐閘”的下游，選新址重建，并將原橋閘的石梁橋面更換為水泥平面的道路橋?！昂？陂l”的南河閘則在“屢豐閘”南河閘上游，兩閘緊密相挨。</h3> <h3> 豹子山、耳山兩座小山對峙，中間夾一水，水中兩條狹長的“小島”，將水流分成了三條，圖中僅有南河（左）與中河（右）。兩座“小島”上已密布民居。在1964年后進行多年的改建工程中，雖說對南河上的10孔閘有一定的損壞，但原橋面與橋墩基本還是原物。但對中河的7孔與北河的3孔橋閘就不那么留情，向下游移動了位置。遺憾的是，新建的中河閘、北河閘不僅移動，還破壞了原來的古樸造型。圖右的現(xiàn)中河閘為水泥平面的道路橋。</h3> <h3> 圖為在小中灘灘頭回望中河7孔閘。中河原橋閘已經(jīng)改為水泥平面的道路橋，前幾次，我曾經(jīng)開車到北河橋頭，但見對岸的街巷太窄，根本不敢冒險進入，所以，中河橋橋我根本沒見過，更別說南河上的10孔閘。圖為的紅色建筑就是將軍廟。</h3> <h3> 圖為緊靠典赤路的北河與北河上的兩座橋。這兩座橋，哪座為“川字閘”的3孔閘，我當時是細細看揣摩了一陣，原以為，前面的橋是1964年后增建的新橋，后面的是原來的3孔閘。我判斷的依據(jù)是前面橋的橋墩上無安裝閘板的溝槽，后面的橋墩上有溝槽。如此，我當時卻還是有疑惑，前面的橋墩似乎還舊些，有些年頭，后面有溝槽，但橋墩的石材卻又顯新，“火氣”還重得很。現(xiàn)根據(jù)查找到的資料來研判，才知北河的兩橋都不是“川字閘”3孔橋閘的原物，和中河的7 孔同樣，都不再具有文物價值。</h3> <h3> 北河上位于下游，橋墩上有溝槽的后一座橋閘。</h3> <h3> 北河上后一座橋閘溝槽的特寫。</h3> <h3> 位于小中灘北岸的新建龍王廟，也是廟門緊閉。</h3> <h3> 閑坐屋檐下消磨時光的當?shù)乩夏耆恕?lt;/h3> <h3> 南河10孔橋閘下游出水面的全景。</h3> <h3> 本圖為資料圖，在南河10孔橋閘前，書有“……依法治水……”標語的灰色建筑就是在1964年后緊靠屢豐閘建蓋的電動手動兩用平板鋼閘，并命名為“?？陂l”的機房。未拆除前從?？诖髽蚍较驘o法看到屢豐閘。</h3> <h3> 因我所騎摩托車太重，無法上10孔屢豐閘石階，停在南頭，轉(zhuǎn)完“川字閘”后我原路返回。當時不知，順南河南端上面的公路進入云南昆明工業(yè)學校大門后，可穿校而過，再從西門出校區(qū)，走一段傍菜地的公路就是“老街”（村名）再上昆孟線，右拐就是橫跨海口河的大橋。</h3> <h3> 攔馬石條上的難得一見的石條連接抓釘。</h3> <h3> 另一處攔馬石條上的難得一見的石條連接抓釘。</h3> <h3> 隨母親騎車環(huán)游滇池的小帥哥，邊觀賞風景，邊擦汗。</h3> <h3> 再看一眼川字閘南河10孔橋閘。我得找路順流而下，去?？阪?zhèn)與安寧之間尋找中國第一座水電站---石龍壩水電站，記得老母親曾也在那當過疏浚?？诤佑倌嗟摹懊窆ぁ?。</h3> <h3> 前年年底在新海口閘上拍攝的?？诖髽蛞咕啊．敃r，老?？诂F(xiàn)代鋼閘已經(jīng)在2014年拆除，可因是夜晚，又不知其在下游五百里處，再一次擦肩而過。</h3> <h3> 前年年底在新海口閘上拍攝的?？诖髽蛑鳂蚩滓咕啊?lt;/h3>