<h3>年前借延安之行去了一趟黃河壺口，過年乘走親訪友又走了一趟長江三峽。三周之內南北穿行，風景迥異又殊途同歸的兩條大河，看的人心曠神怡，思緒萬千。對于北方的冬天，冬天的黃河，毛詞《沁園春.雪》描述的非常到位！</h3> <h3>千里冰封</h3> <h3>萬里雪飄</h3> <h3>大河上下</h3> <h3>頓失滔滔</h3> <h3>黃河的頓失滔滔是意料中事，氣候使然。站在雄偉壯觀的三峽大壩之上，突然生出頓失滔滔的感覺，卻有點意外。因為從宜昌往上，葛洲壩、三峽壩、向家壩、溪洛渡、白鶴灘、烏東德六個水壩把長江金沙江一次次攔腰截斷，冬天的三峽庫區(qū)碧波蕩漾，一副波瀾不驚的樣子，夏天的庫區(qū)也差不多。高峽出平湖，江河腸梗阻，人為的干預使白浪滔天，驚險奇絕的高山峽谷變成了天上水庫！偌大的壩頂開放區(qū)只見人頭涌動，一點見不著白浪滔滔的跡象。加之安全管理需要，關鍵部位游客不能靠前，拍個近照都是奢望，只好借2張泄洪照片說話。</h3> <h3>作為曾經的水電人，對水壩具有一分天然的親近感，尤其是對水電行業(yè)的巨無霸~三峽大壩，更是充滿了自豪！巨大的壩體！神奇的船閘！天量的庫容！強大的電流！無不使人驚奇！使人震撼！</h3> <h3>三峽大壩從1918年孫中山《建國方略》中提出構想到現(xiàn)在已經整整100年，從1994年12月正式動工到2006年初步建成花了11年多時間，從2006年投入運行到現(xiàn)在也已過去11年多時間。但社會各界對三峽的爭論遠沒有結束。實際上，三峽大壩的百年開發(fā)史，基本上也就是一部吵架的歷史，無論是修建之前，修建之中，還是修建之后都是無休無止的爭吵?，F(xiàn)在的人們是一邊用著干凈便宜的能源一邊還在不停地爭吵。比如生態(tài)影響、氣候改變、防洪效果、安全風險、投資效益等等，都是爭吵的話題。而且可以肯定，這場爭吵還會沒完沒了的持續(xù)下去，就是三峽大壩有朝一日退出市場，爭吵也不會結束！</h3> <h3>個人覺得，從發(fā)電的角度看，三峽大壩裝機和出力世界第一，非常牛B！全球10大水電站，中國占5席，大半個中國能用上清潔能源，長江功不可沒！</h3> <h3>盡管爭吵和質疑的很多觀點各有各的道理。但世上不存在完美的東西，面對這個巨大的存在，我們還得繼續(xù)和諧著。依我的想法，相比潛在的安全風險，其他問題都是小意思，記得在抗震救災期間，一個唐家山堰塞湖，2個億的庫水就曾經把國人嚇的半死，三峽的庫容可是390多個億哦！想想都讓人做惡夢哈！</h3> <h3>河邊的景色</h3> <h3>墻根的積雪</h3> <h3>江邊的碼頭</h3> <h3>稀少的游客</h3> <h3>體驗了冰雪，見過了黃河，坐在長江邊看水的孫女很自信地說道：“中國有兩條大河，開始有一條黃河，后來人們又挖了一條長江，長江的名字叫黃河”！完全的顛三倒四，正宗的幼兒園水平！顯然是學費還沒有交夠！不過，孩子夢囈似的胡話也無意中提醒了大人，細想想，現(xiàn)在的長江和黃河也確實沒有太大的區(qū)別了。就頓失滔滔而言，大江已經和大河一樣；就泥沙含量來說，若干年前就有段子調侃說：“長江長江我是黃河，黃河黃河我也是黃河”！黃河是黃河，長江也黃河，半斤對八兩，命運差不多。看來我們的地理知識也得改改了哇！</h3>