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張家口探礦機械廠始建于1910年,其前身為鐵路工廠,1953年劃歸地質部。是一五期間156項重點建設項目。

趙相山

<h3>1993被評為全國500家最大機械制造企業(yè)。企業(yè)擁有職工六千余人,各類技術人員700多人,占地55萬平方米,廠區(qū)面積26萬平方米。</h3> <h3>廠區(qū)大門,毛主席的大型石雕塑像依然屹立著。探機廠有著光榮的歷史,有一只特別能戰(zhàn)斗高素質的職工隊伍。在地質部所屬企業(yè)中是老大哥副部級企業(yè),曾經(jīng)扶持過眾多的地質勘探企業(yè)。</h3> <h3>改革開放以來,企業(yè)從計劃經(jīng)濟推向市場經(jīng)濟。</h3> <h3>由于種種原因,企業(yè)2008年進行改組成為股份制企業(yè),全員職工進行買斷工齡處理,剝離了所有的銀行欠帳,企業(yè)留下近千人,其企業(yè)規(guī)模也從部屬企業(yè)變?yōu)橹行推髽I(yè)。輕裝上陣應該是重振雄風再造輝煌,可就在短短的九年中,企業(yè)不進反退,到2017年再次作出大面積的人員買斷,只留下251人遷往西山產(chǎn)業(yè)區(qū),在西山租用廠房。</h3> <h3>2008年政策破產(chǎn)后,企業(yè)經(jīng)營每況愈下,直至2017年年底,對留守職工做再次買斷處理,一部分買斷自謀生路,一部分做下崗處理,預留兩百多人隨企業(yè)搬遷,企業(yè)也在萬全工業(yè)新區(qū)租房搬遷。</h3> <h3>現(xiàn)在看到的就是陸續(xù)搬遷后舊廠區(qū)的情景。</h3> <h3>兩只小狗守護在大門口。它們在等候著主人回來。</h3> <h3>成品庫</h3> <h3>機聯(lián)車間東門</h3> <h3>還是那顆老樹,還是那棟廠房,可已經(jīng)是今非昔比。人去廠空。</h3> <h3>曾經(jīng)的三加工車間。</h3> <h3>此廠房從蓋起來就基本沒有使用過。</h3> <h3>雜草叢生,樹木枯萎,一派衰落跡象。</h3> <h3>拆,拆,拆。</h3> <h3>改革開放探機廠職工付出了太大的代價。他們仿佛一夜間就成了沒娘的孩子。誰之過,為什么要讓職工承擔本不應該承擔的責任。下崗買斷讓多少家庭從此生活在飄搖之中。</h3> <h3>曾經(jīng)的繁榮,已成為過去。</h3> <h3>機聯(lián)車間第一跨。</h3> <h3>機聯(lián)車間第二跨。</h3> <h3>機聯(lián)車間第三跨。</h3> <h3>一加工車間。</h3> <h3>二加工車間</h3> <h3>三加工車間。</h3> <h3>曾經(jīng)的生產(chǎn)競賽活動,那熱火朝天的場景,歷歷在目。</h3> <h3>改革了什么,難到就是讓當初的工人階級淪落為失業(yè)者嗎?</h3> <h3>國企改制還是留給后人評說吧。</h3> <h3>工人階級是執(zhí)政黨的基礎,更是共產(chǎn)黨的先鋒隊伍,一大部分工人一夜之間確淪為失業(yè)者。</h3> <h3>二加工車間。</h3> <h3>一加工車間車工組所在地。我曾經(jīng)工作過的的地方。</h3> <h3>三班倒,天快亮了,悄悄的找個地方咪上一會兒。</h3> <h3>工作服還在,茶缸子還在,似乎人沒走遠。</h3> <h3>1977年服役退伍到探機廠一加工車間,到1998年聽從安排為企業(yè)解憂解困,44歲被迫下崗,企業(yè)只給185元生活費,到2009年買斷工齡,正式成為失業(yè)者,從此咱多了本失業(yè)證。</h3> <h3>車鉗銑,沒法比。當初的技術工人,是響當當?shù)穆殬I(yè)。</h3> <h3>一次次的勞動競賽,一次次的崗位練兵,那時的人們簡單到只會干活。</h3> <h3>機器的轟鳴聲,天車的行走聲,仿佛就在耳邊。</h3> <h3>一臉的汗水,雙手的油膩,可笑聲不斷。</h3> <h3>每日的早晨,騎著自行車,當你進入廠區(qū)內(nèi),播音室放著音樂,播放著探機新聞。心情那叫一個&quot;爽&quot;</h3> <h3>當年的標語。</h3> <h3>銹跡斑斑的車床。</h3> <h3>被下崗買斷的工友們,你們在哪里?你們還好嗎?多保重吧。</h3> <h3>這個冬天有些冷,以至于車間里還掛著冰柱。</h3> <h3>百年老廠,壽終正寢。</h3> <h3>辦公室一片狼籍。</h3> <h3>當年的上千人的機加工車間。</h3> <h3>機聯(lián)車間大門。</h3>