<h3>三月的云南，浸潤文化的建水古城，青瓦黃墻的碧色寨車站，如詩如畫的元陽哈尼梯田，一路的美景，猶如自帶時光濾鏡.</h3> <h3>建水古城</h3><h3>建水，古稱"臨安"，從西漢時便有了建制，明清時期才由于開采錫礦而興盛起來。經(jīng)過歷翻天覆地的環(huán)境變遷，偌大一座古城，保存下來的無非一座城樓、十幾座舊宅和幾條石板路，尚在向世人展示著它深厚的文化和悠長的歷史。</h3><h3>來建水一定要吃烤豆腐，建水燒豆腐又稱臨安豆腐是云南省建水縣的特色傳統(tǒng)特色名吃！不吃等于沒來過。五毛一個，三天一共吃了六十個，烤豆腐由一位老奶奶負責(zé)，筷子起落之間每塊豆腐是否烤好已經(jīng)了然于胸；同時哪個人吃了幾塊豆腐就有幾塊玉米粒落到屬于那個人記賬的碗里，一個不差。</h3><h3><br /></h3><h3>位于古井旁邊的，板井豆腐坊，曾家的板井豆腐坊，從清朝光緒年間開始做豆腐，已經(jīng)130多年，特別是幾年前在此拍攝《舌尖上的中國》之后，國內(nèi)外游客慕名而來，讓板井豆腐坊的人氣爆棚</h3> <h3>古井在建水特別的多</h3><h3>雙眼三眼甚至四眼井</h3><h3><br /></h3> <h3>建水紫陶歷史悠久名聞世界，是中國四大名陶之一，其陰刻陽填等手工制作工藝將書法與繪畫等藝術(shù)形式與紫陶完美的結(jié)合起來，成為集觀賞性與實用性為一體的傳統(tǒng)手工藝品</h3> <h3>雙龍橋站，雙龍橋位于建水城西3公里的瀘江與塌沖河上，因兩河蜿蜒如龍，故而得名，俗稱"十七孔橋"，是一座三閣十七孔大石拱橋，長148米，寬3-8米</h3> <h3>百年歷史的個碧石鐵路也稱個（個舊）碧（碧色寨）臨（臨安）屏（石屏）鐵路，是連接滇越鐵路的重要路段，中國最早的民營鐵路之一，原為寸軌鐵路，1970年經(jīng)過改建后從寸軌轉(zhuǎn)變成米軌。建水的臨安站就是其一。2015年建水小火車開通，體驗米軌火車的漫游，是建水旅游的亮點。日行千里的今天，坐在木質(zhì)結(jié)構(gòu)的民國風(fēng)的車廂中，25公里的時速晃蕩在米軌上，漸去漸遠的田園風(fēng)光，怎不讓人感覺時光倒流。</h3> <h3>元陽梯田的照片，倒存時丟失，懊惱不已……</h3> <h3>"再華麗的詞藻，用來形容那片土地，都顯得蒼白無力；再偉大的攝影師，置身于這片大地，思維都</h3><h3>會犯困"，這片土地就是元陽！元陽梯田是哈尼族人歷時1300多年雕刻的"大地雕塑"，那是面與面交</h3><h3>疊的美麗，線與線交匯的神奇，線與面交融的感嘆。</h3><h3>大約從十四世紀起，梯田的墾殖技術(shù)已經(jīng)遍布中國和東南亞地區(qū)。不過，無論是從規(guī)模還是審美的角</h3><h3>度上看，絕少有地方能與元陽的梯田相媲美。哈尼族人在哀勞山的深處，開辟出眼前這層疊起伏的梯</h3><h3>田。</h3> <h3>愛田村</h3> <h3>壩達</h3> <h3>老虎嘴景區(qū)</h3> <h3>多依樹的日出是最美的，它的清晨，也是美到極至的一幅動態(tài)風(fēng)景畫，夢幻的多依樹，宛如水墨畫一樣讓人贊嘆不已。</h3>