<h1 style="text-align: center; "><b>新疆烏孫古道上的天堂湖。</b></h1><h3>新疆的戶外路線中，烏孫古道是與狼塔、夏特齊名的三大線路之一。在這條古老的線路中，有著天堂般的湖泊秘境。</h3> <h1 style="text-align: center; "><b>踏上古道，尋覓天堂</b></h1><h3>烏孫古道是指連接烏孫古國和龜茲古國（現(xiàn)新疆庫車，拜城一帶）的通道，它貫穿天山南北，自古以來都是一塊寶地。這條線路中藏著一個湛藍(lán)大型湖泊——天堂湖。而這塊寶地上，除了天堂湖，還有獨特的天山風(fēng)光。</h3> <h3>湖邊的石壁上開辟了一條小路，須環(huán)湖通過。</h3> <h3>天堂湖泊——在烏孫古道深處的天堂湖（阿克庫勒湖）是新疆很少見的大型湖泊,平靜的湖面就像一面巨大的天空之境，映襯著湛藍(lán)的天，潔白的雪山，和你的身影。</h3> <h3>雪峰倒映——阿卡布拉達(dá)板峰連綿著天山山脈起起伏伏的山巒，映襯在天堂湖中，天空之境完美呈現(xiàn)。映襯在湖中的雪峰也無比真實，倒轉(zhuǎn)鏡頭，竟難以分清哪面是湖哪面是天。</h3> <h3>天山古道——隱秘的古道，藏著天堂湖這樣令人嘆為觀止的美景。而這條貫穿天山南北的古道中，還有很多讓人忍不住駐足的景色。在探尋天堂湖的途中，這些獨特的景色同樣美妙。</h3> <h3>烏孫古道北起特克斯縣的瓊庫什臺牧業(yè)村，南出拜城縣黑英山，從烏魯木齊開始，線路一共需要7天完成。線路全程約130公里，翻越兩個山口，最高海拔約3900米。</h3><div>廣義上的烏孫古道有三條：東線，也就是現(xiàn)在的獨庫公路；西線：從伊犁昭蘇到阿克蘇溫宿，因途經(jīng)夏特，所以現(xiàn)在通常被稱為夏特古道；而中線才是如今正牌的烏孫古道</div> <h3>時間安排——從烏魯木齊到伊寧可以選擇乘坐火車，從伊寧乘車到瓊庫什臺村，開始徒步，完成線路一共需要6天時間外加1天乘車</h3> <h3>適合季節(jié)——烏孫古道適合徒步的時間是6月—10月，其中以8、9月最佳，此時雨季已過，天高氣爽，河流水量不大。11月-5月積雪較厚。</h3> <h3>線路詳解</h3><div>這條探尋天堂湖的路線一共有130余公里，耗時6天完成。你在第四天可以看到美麗的天堂湖，而探尋的路線并不容易，需要多次跨越河流，其中一處還需要溜索過河。</div><div>第一天：瓊庫什臺村（2050米）--瓊庫什臺河谷--包扎墩營地（3070米）——全程約15公里，海拔落差約1000米。耗時約6小時。</div> <h1 style="text-align: center; "><b>瓊庫村</b></h1><h3>從瓊庫什臺牧業(yè)村口上行約1.5公里處即為徒步的起點了，這里也是車輛能到達(dá)的最遠(yuǎn)的地方。</h3><div>出發(fā)沿著河谷前行，馬道很清晰。行程的中點是一座小木橋。隨后是一大片草地，離草地的盡頭大約2公里處是一座吊橋。包扎墩營地離吊橋約2.5公里，有一段較大的爬升。</div> <h3>第二天：包扎墩營地---翻越包扎墩達(dá)坂（3720米）—科克蘇河營地——全程約20公里，海拔落差約1700米。耗時8-9小時。</h3> <h3>亂石草坡地形</h3><h3>從包扎墩營地出發(fā)，地形依然是亂石草坡，行進(jìn)不久后需要過河變換道路。過河后道路標(biāo)記明顯，每隔約50米有一根鐵桿。上行一段后經(jīng)過一處窄河道，可以稍作休息，前方就需要過沼澤區(qū)了。</h3> <h3>翻過埡口后沿路下行，避免走入雜草叢中。下山的山脊路是一條巖石開鑿的棧道，通過棧道后經(jīng)過岔路口，選擇左側(cè)東南方向的小路繼續(xù)下山。</h3> <h3>從達(dá)坂往科克蘇河谷下行。</h3><div>不久就到了著名的古戰(zhàn)場營地了，有一處廢棄的小木屋，旁邊長滿了野蔥。</div><div>離開古戰(zhàn)場營地，繼續(xù)沿左側(cè)下山，到庫諾薩伊河谷底，一處河道三叉口的區(qū)域，地勢平緩開闊，可作為休息點。離開休息點，有兩條路前往科克蘇河營地</div> <h3>往河谷中行進(jìn)。</h3><div>一條是沿著河谷前進(jìn)，路線較短，但是途中需要過河4次，若遇到下雨天氣還會增加。另一條是從左側(cè)繞行，路程遠(yuǎn)了一些，好處是不需要過河。</div><div>庫諾薩伊河谷和科克蘇河河谷交匯處，是科克蘇河峽谷營地所在地，營地不大，有水源，上行約2公里有一處木屋，開闊平坦，但是沒有水源。</div> <h3>前往科克蘇河河谷</h3> <h3>第三天：科克蘇河營地—小埡口—阿克布拉克峽谷—第一牧業(yè)村--第二林管站營地——全程約20公里，海拔落差約1000米。</h3> <h3>從營地出發(fā)不久，到了渡過科克蘇河的溜索處，溜索過河需要自己準(zhǔn)備好技術(shù)器材，還需要做好額外的繩索保護(hù)，溜索過河需要的時間較長，也需要團隊合作。</h3> <h3>溜索過河</h3> <h3>安全過河后沿著河道繼續(xù)前進(jìn)，約3公里處到一個草坡，這里住著一戶牧民，可稍作休息，繼續(xù)前進(jìn)約2公里，需要翻越一個小埡口，埡口海拔不高，但坡度較陡。</h3><div>下了埡口走在灌木叢中的小路上，前方是阿拉皮溝口的小橋，這中間有一處沿河路在降雨頻繁的天氣可能出現(xiàn)塌方，謹(jǐn)慎小心，快速通過。</div> <h3>只有一根樹干的獨木橋。</h3><div>走過阿拉皮溝口的木橋，繼續(xù)前行，約2公里后需要沿獨木橋過河，這里的獨木橋僅有一根樹干，容易滑倒落水，橋下水流湍急，落水后容易發(fā)生危險?？梢赃x擇上游約50米處水流較緩的河道涉水過河。</div> <h3>下一個適合休息的地點是一處廢棄的牧民生活區(qū)，在這之前需要經(jīng)歷10次左右的涉水過河。</h3> <h3>前往林管站途中需多次過河</h3> <h3>阿克布拉克林管站</h3><h3>頻繁的過河之后，前往阿拉皮溝第一林業(yè)站小木屋，林業(yè)站之前一段路上左側(cè)山體滾石頻繁，注意安全并快速通過，小木屋很適合作為營地，但是今天的終點并不是這里。</h3> <h3>走過小木屋后上行，不遠(yuǎn)處走過一個小木橋，走在高大的云杉林邊的草地上，一路爬升約4公里，到達(dá)了今天的終點。地勢平坦開闊，旁邊有一個高臺，很適合拍攝星空</h3> <h3>營地</h3> <h3>第四天：第二林管站營地—天堂湖埡口（3050米）—天堂湖——全程約10公里，海拔落差約380米，天堂湖便會在今天揭開面紗了。</h3> <h3>從營地出發(fā)，上行約2公里，翻越碎石坡埡口，下坡，前方是一片非常大的低洼地段，就像一處戰(zhàn)爭遺址，此處由于地勢開闊，所以風(fēng)比較大。</h3><div>走過這片空地，面前是一段急上升的陡坡，亂石草甸，又陡又長，一直延伸到天堂湖埡口，這段路程相對費力。</div> <h3>前往天堂湖途中</h3> <h3><b>天堂湖埡口</b></h3><h3>翻過天堂湖埡口，沿左側(cè)下坡，可以避開暗河和沼澤地。</h3> <h3>下行一段后，不要只盯著腳下的路，抬起頭，天堂湖就在眼前了。湖面映著山，山頭是藍(lán)天，水天相接，好似夢境中的天堂。</h3> <h3><b>天堂湖全貌</b></h3><h3>下到湖邊，沿著湖走一段，就到了湖邊的營地了。今天的路程較短，可以盡情的欣賞這藍(lán)的無法形容的天堂湖。</h3> <h3>第五天：天堂湖營地—阿克布拉克達(dá)坂（3950米）—博奧孜克里克河谷營地——全程約25公里，海拔落差約1000米，今天就要告別美麗的天堂湖，繼續(xù)踏上征程。</h3> <h3><b>環(huán)湖而行</b></h3><h3>不過腳下的路會讓你回到現(xiàn)實，離開天堂湖后就是一段碎石坡爬升，到了埡口，另一個小的湖泊出現(xiàn)在眼前，由于海拔較高，湖面反射的紫外線很強烈，注意避免灼傷眼睛<b>。</b></h3> <h3>離開天堂湖后的亂石坡。</h3> <h3>翻越阿卡布拉克達(dá)坂</h3><h3>繼續(xù)向上，整個行程中海拔最高的阿克布拉克達(dá)坂便是下一個目標(biāo)，6公里的碎石坡路段，可以算得上整個行程中的難點了，仿佛沒有盡頭的碎石坡非常消耗體力。</h3> <h3>即將下到博奧孜克里克河谷。</h3> <h3>沿著河谷繞行下山，到河流匯入主河道時，經(jīng)過一個小石橋。隨后繼續(xù)沿著主河道下行，進(jìn)入博奧孜克里克河谷地帶，便要開始頻繁的過河了。</h3><h3>一直沿著河谷前行，有一處隱藏在植物叢中的空地，這里可以作為營地，但峽谷不夠開闊，夜間霧氣較重，繼續(xù)行進(jìn)，約5公里后，到達(dá)今天的終點，奧孜克里克峽谷的中部地區(qū)，地勢相對開闊，更是整條線路中最后一個能看到星空的地方，所以選擇此處作為營地。</h3> <h3>第六日：河谷營地—黑英山口——全程共20公里，海拔落差約832米。</h3> <h3>從營地出發(fā)沿著河谷繼續(xù)前進(jìn)，涉水走過一條河道，兩側(cè)是一片牧場，隨后是一片草地，可以直接通過，在牧場的末端再涉水過河，這也是之后頻繁過河的開始。</h3> <h3><b>快到出山口</b></h3><h3>穿過一個石墻，黑英山口就在正前方了。</h3> <h3><b>黑英山山口</b></h3><h3>不過還有幾十次的涉水過河等著你，河道也變得越來越寬，水流越來越急，每一次過河都需要隊友相互配合。最后成功到達(dá)黑英山口的石碑處。也就可以乘車前往庫車了。</h3> <h3 style="text-align: center; "><b>風(fēng)險提示</b></h3><div>6天將近130公里的行程中需要多次過河，過河是線路中最大的風(fēng)險。而可能由過河而造成的風(fēng)險也需要注意。</div><div>落水——整條路線中需要多次過河，無論是木橋，溜索還是涉水過河，都需要提防落水的危險，部分區(qū)域水流湍急，落水很可能發(fā)生更嚴(yán)重的險情。在涉水過河時也應(yīng)注意盡量避免弄濕衣物，背包中的衣物和睡袋應(yīng)做好防水處理。</div><div>失溫——一旦落水，失溫便是很容易發(fā)生的，避免落水的同時也應(yīng)該掌握正確的失溫救援方法。</div><div>沼澤——線路中有幾處沼澤地需要通過，在通過沼澤地時用登山杖探索前行。</div>