<h3> 2018年4月27日，南陽(yáng)市政杜詩(shī)路面層瀝青攤鋪完美收官。</h3><h3> 項(xiàng)目部及公司對(duì)此次工程十分重視。此次項(xiàng)目部共組織施工工人40余人，管理人員30余人，機(jī)械數(shù)十臺(tái)。</h3> <h3> 在三分公司曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下，此次面層施工技術(shù)得到了極大的提高。四機(jī)連鋪、全程免抬傳感器的平衡梁法和走線法相結(jié)合、測(cè)量數(shù)據(jù)全智能運(yùn)算的施工方法等先進(jìn)技術(shù)在全公司范圍內(nèi)得到了首次應(yīng)用；提高了道路的整體性，避免了人工干擾對(duì)平整度的影響，保證了測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算的0差錯(cuò)，施工質(zhì)量顯著提高。</h3> <h3> 施工前，項(xiàng)目部精心組織，召開(kāi)施工方案專題研討及部署會(huì)，并召集實(shí)驗(yàn)室、瀝青廠、監(jiān)理公司、質(zhì)檢科對(duì)設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行了篩分試驗(yàn)、原材料性能實(shí)驗(yàn)；項(xiàng)目技術(shù)人員在設(shè)計(jì)配合比的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，最終確定了施工配合比。</h3> <h3> 25日，項(xiàng)目部進(jìn)行了試驗(yàn)段的攤鋪，確定了松鋪系數(shù)、機(jī)械配置、碾壓方案等詳細(xì)指標(biāo)；并證明了施工配合比的完全可行，道路平整度優(yōu)良，細(xì)集料結(jié)構(gòu)密實(shí)，相關(guān)實(shí)驗(yàn)指標(biāo)近乎完美。</h3> <h3> 面對(duì)料場(chǎng)供料速度偏低的問(wèn)題，項(xiàng)目部首次采用數(shù)學(xué)模型綜合對(duì)生產(chǎn)運(yùn)輸攤鋪進(jìn)行了精確測(cè)算，確定了采用凌晨3點(diǎn)出料、25臺(tái)運(yùn)輸車(chē)參與運(yùn)輸、最大攤鋪速度控制在2.5m/min以內(nèi)的施工參數(shù)，最大限度的保證連續(xù)攤鋪。</h3>