可遇不可求最虐波士頓馬拉松2018-我PR啦

??兒的爹

<h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>跑者名片</b></span></h1> <h3>波士頓馬拉松對我來說也不算陌生。稱不上老司機，但這是第四次去參加馬拉松跑者所稱的朝圣之旅。</h3><h3>說起和波馬的淵源，還要追溯到獲取波馬資格的2010年費城馬拉松首馬。2009同事兼跑友剛剛跑完陸戰(zhàn)隊馬拉松，并且BQ2011年波馬。那時候的我并不知道這意味著什么??，同事很興奮，我也覺得這人特別了不起。但絕對沒有達成興奮的共鳴，原因是我并不知道波馬參賽資格以及波馬是什么。相反他能跑完馬拉松，讓我覺得不是常人能做到的。隨后他解釋說，要參加波馬，必須跑一個波士頓馬拉松組委會認可的全馬比賽，并且達到最基本資格，也就是大家津津樂道的BQ。所謂BQ，就是波士頓馬拉松的 "報名門檻限制" ，指的是全馬成績的最低標準。能參加波馬本身就是一種榮譽。原來還有這么多玄機，能跑波馬讓我肅然起敬。</h3><h3>同事開始勸我跑一個馬拉松。他的理由很簡單，說我已經(jīng)參加了這么多不同距離的比賽，其中幾個半馬成績都不錯，為什么不跑一個馬拉松，并且很有可能BQ。當時自己心里沒有底，一直覺得馬拉松是極限運動，與我無緣。經(jīng)過長時間的思想斗爭，抱著一不怕苦二不怕死的精神，很嚴肅地把跑馬放到議事日程。</h3> <h3>2010年準備馬拉松時面臨許多挑戰(zhàn)。比如沒有微信，近乎沒有華人跑步，所以大部分時間是孤軍奮戰(zhàn)，偶爾去美國跑步群成績周末的龍瑞。沒有Garmin 跑表，沒法知道自己的速度，好在家附近的trail每邁都有標志，這樣用stop watch可以計算出配速。訓練計劃是從網(wǎng)上打印出來的Hal Higon intermediate 計劃。雖然18周的訓練比較辛苦，但收獲頗豐。首??3:16獲得2012年波馬參賽資格，正式成為站在波馬起跑線的人。</h3> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>BQ2018波馬</b></span></h1> <h3>2016年飛柏林參加柏林馬拉松，目標就是瞄準2018波馬。心想事成，有賽后啤酒做動力，以3:24順利完賽，BQ5分多鐘。沒有跑出自己想要的成績，但是拿到了波馬名額也不虛此行。2017年10月陸戰(zhàn)隊馬拉松一不小心打破了自己首??的成績，PR了。這可是經(jīng)過7年之癢才取得的，心里有難以抑制的高興。心想可以等到2018年2月份向波馬組委會提交最新成績，這樣比賽出發(fā)時可以向前移一些。沒有想到的是，陸戰(zhàn)隊馬拉松三周之后，回國出差順便跑了上海馬拉松。上馬在分配跑者出發(fā)的邏輯很奇葩，他們只承認上海馬拉松的成績，任何其他比賽成績沒用。雖然被放到了最后面，需要突破重圍才能跑得開，同時有幸認識亞特蘭大來的女神（見圖，今年大蘇爾馬拉松再偶遇）。但是當穿過終點線時發(fā)現(xiàn)還是PR了，BQ了20多分鐘。這個成績就是大家津津樂道的NBCQ。</h3> <h3>大蘇爾馬拉松起點遇到紅軍</h3> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>天氣</b></span></h1> <h3>新英格蘭的4月天變幻莫測。有陽光明媚，風平浪靜；有陰雨綿綿；有狂風大作，風雨交加；有酷暑也有嚴寒。</h3><h3>經(jīng)過2012和2017的高溫，以及2015風雨交加和親身經(jīng)歷輕度失溫。心裡一直夢想著能在雪中或風和日麗的天氣跑波馬。</h3><h3>波馬群里很早就開始議論比賽時的天氣。好多熱心人還經(jīng)常把天氣預報放到群里。憑以前三年的經(jīng)驗，這些預報都不準，只有在最後一周才相對靠譜?，F(xiàn)在擔心為時過早。</h3><h3>比賽前5天的天氣預報依然顯示低溫，全程下雨，並且一路逆風?？礃幼咏衲陼氐?015年，並且比2015年更猛烈。2015年穿的衣服比較少，23邁發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)失溫，所以只能降速完成後面3邁多。跑前check in 的衣服也不夠多，跑完換了乾衣服之後，依然很冷。</h3><h3>當老司機沒有經(jīng)驗可分享時就只有總結(jié)教訓的份啦。現(xiàn)在想想2015年的波馬還能感覺到冷。面對今年的惡劣天氣，一定要做好充分的準備。</h3><h3>知道一路要下雨，所以做好了雨中狂奔的準備，但是跑之前一定要保證衣服，鞋襪乾燥。</h3> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">啟程朝圣</b></h1> <h3>由于天氣的不確定性，啟程前收拾行李本身就變成了一種挑戰(zhàn)。需要準備各種不同方案，如果像天氣預報說的要怎么準備？如果突然變暖和穿什么？東拼西湊整整一箱滿滿的。這是跑步以來東西最多的一次，何況也只是在外面住一晚上（可星期一飛機由于天氣原因取消航班，偏偏要住兩個晚上）。</h3><h3>星期天早上冒雨從費城飛往波士頓。飛行一個多小時安全降落波士頓機場，之后直奔酒店辦理入住手續(xù)，然后在公交奔赴EXPO。</h3><h3><br /></h3> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">賽事博覽會</b></h1> <h3>到達EXPO雨漸停，雪花開始飄揚，泠冽的寒風無法讓人嗅到春的氣息?？墒且坏┻M到人山人海的展覽大廳，擠在熙熙攘攘的人群里便是另外一種情景和心情。沒有了寒風，換來的是歡聲笑語，交頭接耳。有的忙著搶購自己喜歡的物品，有三五成群合影留念的，有聚精會神觀看大投影儀播放賽道介紹的，有的竄來竄去光顧各種免費吃喝玩展臺的，更有好多人排隊和名人合影的。</h3><h3>從EXPO到官方加碳的市政大廳走路大約30分鐘左右，于是決定步行前往。可是外面的寒風絕對和數(shù)九寒天有的一比。為了取暖，中途在Starbucks 買了一杯熱茶（服務(wù)員還問是熱茶還是冰茶？大哥，外面已經(jīng)零度以下，看看我被凍的樣子，冰茶怎么喝）。拿著熱茶杯子在路上邊走邊喝，怎么一點都不熱，難道給錯了！</h3><h3>官方加碳隊伍一如既往的長，冒著雨，頂著風靜靜等。加碳就是pasta，面包之類的傳統(tǒng)食譜，波馬加碳有啤酒，我三杯下肚，加碳圓滿完成。可朋友偏偏覺得吃的都比較涼，意猶未盡，決定接著去中國城加碳。紅薯粥，豆腐湯，和素餃，酒足飯飽，準備明天的行頭。</h3> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">賽前之夜</b></h1> <h3>回到酒店再查天氣預報，情況沒有任何好轉(zhuǎn)的跡象?，F(xiàn)在贊許今年的天氣預報很準。每小時30-50公里的東風，一路逆風，氣溫在攝氏1度左右徘徊。一旦沒有了變數(shù)準備起來就容易多了。</h3><h3>為確保賽前帽衣鞋襪干燥，以及賽后可以換干衣服。睡前準備兩個透明袋子，一個是官方存包用的，里面放跑完要換的衣服，其中包括under armor 壓縮衣和壓縮褲，另外一長褲，羽絨服，雨衣，棉帽，襪子和鞋子。另一透明袋子準備拿到起點，有比賽用鞋，膠，香蕉，面包，水。一切準備就緒，只等明天</h3><h3> </h3> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">賽前集結(jié)</b></h1> <h3>4月16號鬧鐘5:30準時把我鬧醒。再查一下天氣，和昨晚一樣，沒有變化，好吧，天公作美！洗漱完畢，腳和其他主要部位抹凡士林以免濕衣服和身體長時間摩擦導致擦傷。開始著裝，最后穿襪子，襪子外面再穿兩層塑料袋，然后穿鞋。</h3><h3>坐地鐵到達終點存包處存包，然后坐校車去起點集結(jié)。</h3><h3>車上和一本地跑者坐在一起。她和我的年齡相仿，PR是3小時十幾分鐘（我忘了）。在女士中覺得屬于快的那種，每次在她年齡組排名都很前。她已經(jīng)跑過十幾次波馬了（我又忘了具體數(shù)）。她非常健談，在Boston University 教書，并且有很多中國學生。她每年都很容易就BQ，但她是代表慈善機構(gòu)跑的，今年還邀請Meb為她們這個組織而跑，每次都會籌集幾百萬捐款用于慈善，心里著實為她們高興！</h3><h3>不知不覺就要到起點集合地點，也就是大家說的運動員村。一看表，用了一個小時10分鐘左右。隨著校車駛進居民區(qū)，看著外面的依然下個不停的雨還有路旁草上的積雪，心想，雪中跑波馬的愿望實現(xiàn)了一點點。</h3><h3>停車的地方離運動員村還需要步行10分鐘。進到運動員村第一件事是去流動廁所。廁所基本沒有排隊的，草坪已經(jīng)是積水，由于走的不多還沒有泥巴。因為之前對鞋進行了處理，所以就漫不經(jīng)心地走在草坪上。踩著軟軟的地，感覺鞋里已經(jīng)有水了，不過沒有擔心，知道兩層塑料袋應(yīng)該不會漏的。廁所出來準備去帳篷里避避雨，走進去就傻眼了，黑壓壓的人群擠在一起，地面已經(jīng)泥濘不堪，這和電影里看到的難民營是何等的相似。帳篷里有波馬提供的食物，水果，水，以及運動飲料，但人實在太多，要想拿到自己想吃的也真需要一番周折。這時候，雨還在下，風依然在刮。風追著雨，雨趕著風，風和雨不約而同匯在人的身上。大約9:45很多人開始在欄桿面前等等著進入起跑區(qū)。10點整，大家開始向起跑區(qū)挺進。從運動員村到起跑區(qū)需要走十幾分鐘，途中大家還是在討論天氣，其中有些人開始扔掉保暖的衣服。我依然手里拿著裝塑料袋，里面有跑鞋，能量膠和半瓶水。到達起跑區(qū)，開始活動一下筋骨。10點15開始換鞋，襪子依然干燥如初，真舒服呀！10:25開始脫去上面的hoodie ，可不小心雨披被風吹跑，并且吹到了欄桿外面，還好一警察大哥正好在旁邊，物歸原主，又可以幫我遮風擋雨了。還有兩分鐘，吃膠喝水，準備出發(fā)！</h3> <h3>其中一張照片版權(quán)歸戰(zhàn)地記者玫梅</h3> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">比賽進行時</b></h1> <h3>竟然有一張起點照，感謝跑友眼尖找到我</h3> <h3>10點半，比賽準時開始，扔掉陪我走過風風雨雨的雨披，啟動跑表，微笑面對鏡頭啟程了。大家起跑跑的都比較快，一來是下坡，還有就是缺乏比賽經(jīng)驗吧，或者說雞血效應(yīng)。老司機是按預定配速跑。雨還在下，由于路面不平，不時看到積水。剛開始還刻意躲開積水，后來全身已經(jīng)濕透，鞋里也不知被雨水沖刷了多少遍，索性就一往直前，路上的水已經(jīng)沒有老天爺潑在身上的水多了。</h3><h3>憑著最近半年兩次PR的經(jīng)驗，雖然波馬前段都是下坡，但是起跑一定要壓住速度，慢慢起跑，途中加速。本著這個原則，起跑時微笑面對鏡頭，以一個老司機的心態(tài)耳聞目睹旁邊跑者的言行。心里默默沉思前三次波馬前快后慢把自己拖垮的一幕幕。很多人都比我跑得快，他們在聊天，在超人，不知不覺跑完第一邁，用時7:42。配速比我計劃的慢了10秒，但感覺不錯，所以并沒有跟這10秒斤斤計較。</h3><h3>雨還在下，飛依然刮。上衣已經(jīng)完全濕了，7分褲已經(jīng)成為5分褲，下面褲腿已經(jīng)卷到了膝蓋上面。壓縮襪也不知不覺滑倒了腳踝處，成了普通的low cut 襪子。本來是為了保溫才穿的7分褲和壓縮襪，結(jié)果保溫效果達不到，反而由于吸水增加了負重。一邁之后決定慢慢提速，分別以7:16，7:18，7:06，7:19，7:00完成了前面6邁。雨越來越大，迎面的雨不停地打在臉上，有時還能隱約感覺到亦或冰渣亦或小冰雹輕輕敲打在臉上。過了第7邁，肚子有點餓，以為是在第7邁有能量膠，結(jié)果到了第8邁還沒有，發(fā)現(xiàn)自己可能記錯了，沒辦法，堅持吧，終于在11邁多有膠，手里拿了兩個，邊跑邊用牙咬開，伴著雨水一口氣吃完兩個。心想，下雨好處多多，一來不用擔心中暑，二來吃膠都不用在水站拿水，雨水拌膠，味道不錯！沒有多久就聽到了遠處震耳的驚叫吶喊，哦，原來是衛(wèi)斯理女生的尖叫加油聲，這也是大家說的尖叫隧道。隨著步伐的加快，聲音越來越大，不知不覺來到了衛(wèi)斯理大學門口。年輕女大學生冒雨舉著各種標志的牌子，瘋狂地尖叫，期待馬拉松跑者的吻，其中還有很多亞裔女孩。6:57輕松地完成了第12邁。12邁之后可能是興奮也可能是下坡，13，14邁均以7:02完成。半馬用時1:34:28，和計劃的基本吻合。</h3> <h3>半程過后，自己帶的棉手套已經(jīng)被雨水徹底泡透，剛開始試圖以甩手的方式把水甩下去，后來手套的水非常多，自己都感覺到手套重的成了負擔。決定摘下手套用手把水擰出來，擰完左手套，準備再手套時，發(fā)現(xiàn)手已經(jīng)不聽使喚，廢了不少功夫才把手套帶上，想想還是甩水吧。有一段路程，瓢潑大雨，雨中朦朦朧朧，眼含雨水。奔跑在雨中，看不清方向。但能感覺到無數(shù)的雨滴在親吻臉頰。越來越大的雨，越來越大的風，越來越密集的"淅瀝瀝"聲，我聽到的只是自己吸吸吸呼呼的聲音。我感覺越跑越輕快，好像一邊跑，就會脫胎換骨一樣。</h3><h3>轉(zhuǎn)眼到了17邁，自己知道17和18邁是爬坡，但自己并沒有覺得是什么大不了的事。記得為了準備波馬，冬天和福吉谷的小伙伴們尤其是今年一同跑波馬的老黃和艷霞跑了無數(shù)次福吉谷公園。福吉谷的爬升和降落都非常大，所以這兩個邁配速不會有多大影響。以7:18和7:17輕松功下。接下來便是20和21邁的爬坡，21邁更是著名的傷心坡。當時雨下的非常大，但由于上坡的原因，沒有積水。旁邊是打著雨傘助威的觀眾，時而聽到他們的加油聲，但是還是很多由跑轉(zhuǎn)成走的跑者，還有人被抬到了臨時搭起的醫(yī)療棚接受治療。我還是按既定的目標跑，到達頂峰時也沒有感覺這是一個大坡。最后以7:37征服傷心坡。看樣子福吉谷的坡真沒有白爬，想要波馬攻略的，來福吉谷大本營吧！</h3><h3>傷心坡之后便是一路下坡到終點。大家都說馬拉松其實從20邁才剛剛開始，最后6邁才是真正的馬拉松。傷心坡已經(jīng)是過往云煙，后面6邁應(yīng)該是手到擒來。記得2015年第23邁感覺自己已經(jīng)失溫，不得已只能保守的跑完后面3邁。今年長袖波馬黃色長衫，袖套和手套雖然都濕的沉甸甸，但是對保暖還是有一定的幫助。后面幾邁一路超人，爽極了，看看表，PR是囊中之物。離終點越來越近，可是雨并沒有減少的趨勢，道路兩旁的人群愈來愈多，歡呼聲此起彼伏。還有幾百米，心情好復雜，第四次挑戰(zhàn)波馬，總算可以發(fā)揮自己的水平，心里竊喜，高舉雙手大踏步邁向終點，一看表，3:08，自己狂吼一聲"我又PR啦"。</h3><h3> </h3> <h3>小樣，你真不冷嗎??</h3> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">完美收官</b></h1> <h3>跨過終點線，志愿者開始給大家遞水，把獎品放在脖子上，給大家披保暖衣。從終點到存包處，隨時都聽到志愿者的祝賀聲，以及跑者對志愿者致謝聲。因為完成的比較早，人應(yīng)該不是很多，但是由于存包是按號寄存，紅色BIB人完成的時間都差不多，所以到達存包處還是排隊的長龍。剛剛跑完身上的余熱還能勉強維持一定的體溫，可停下不久，體溫便開始下降。環(huán)顧四周擁擠的人群，大家都控制不住地瑟瑟發(fā)抖，鼻涕橫流，牙齒打顫。不過當時我覺得還好，也許我穿的衣服比較多。好不容易拿到了自己的袋子，準備去換衣服。換衣服的帳篷非常小，在雨中等了20分鐘總算可以進去換衣服。進去之后立馬傻眼，地面是濕乎乎的，人挨人。顫顫抖抖的雙手不聽使喚，顧不上羞澀，把衣服和褲子脫下了，抹去身上的水，花了很長時間才把干衣服鞋襪穿好，外面再加一層北臉羽絨服，以及哥倫比亞雨衣，然后是波馬發(fā)的保暖衣。幾分鐘之后全身漸漸暖和起來，感覺好舒服。打開手機，第一條短信是同事發(fā)來的賀電，還有一條是另外一同事問我怎么沒有來上班參加workshop （隨后她便知道我跑波馬）。因為還需要等其他跑友，所以準備去波馬聯(lián)系的會議中心取暖避風擋雨。出口處看到老黃家人在雨中正在焦急等待老黃。寒暄幾句便直奔會議中心取暖等人。</h3><h3>走進波馬臨時聯(lián)系的會議中心，里面已經(jīng)有很多人。地下室提供按摩服務(wù)。一瘸一拐的人屢見不鮮，我還能歡蹦亂跳，所以覺得還是不要去那里湊熱鬧。見到幾個華人就寒暄起來，突然聽到有人說，"聽到中文好親切，不用說一定是華人"。一聊發(fā)現(xiàn)遇到名人高碧波啦，趕緊合影留念！后來有一女同胞失溫需要衣服保暖，看看自己一層一層的衣服，決定把羽絨服借給她穿。希望這位同胞一切安好。</h3> <h3>與名人高碧波合影</h3> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">后語</b></h1> <h3>本來沒有準備寫什么，可是兩個星期都過去了，大家還在不厭其煩地談?wù)摻衲瓴R是多么的虐?；仡^想想，也確實值得留著這次可遇而不可求的經(jīng)歷。今年的PR也非偶然，一個是幾次的波馬經(jīng)歷積累了如何備戰(zhàn)波馬的經(jīng)驗，二是跑量一直維持在去年P(guān)R的水平（看圖）三是，這次準備波馬大部分是慢跑，再有就是福吉谷的坡相較于波馬的幾個坡，尤其對傷心坡無疑是一把利刃。</h3><h3>跑步已經(jīng)13年，距離2010年第一個馬拉松也快8年。期間經(jīng)歷了2014年腰間盤突出，幾乎斷送了跑步的前程。幸運的是又重新站在了起跑線，感觸良多，但始終沒有忘記跑步的初衷：<span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>擁有一個健康的體魄，享受跑步的樂趣，跑快是錦上添花，跑久才是王道！</b></span></h3>

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