<h3>5月5月，參加沈陽南站夜間天窗，安裝轉(zhuǎn)轍機桿件防護罩，發(fā)現(xiàn)作業(yè)組織、作業(yè)方式不合理等問題?，F(xiàn)針對具體問題，提出要求。</h3> <h3>1.作業(yè)組織不合理。沈陽南天窗開始后，把70個防護罩提前投放到各牽引點，實際只安裝了32個，剩余的還要往回收，容易發(fā)生路料遺留在現(xiàn)場問題。特此要求，不能提前投放防護罩，要上一組放一組。</h3> <h3>2.不注意安裝位置精調(diào)。沈陽南站113號道岔尖1牽引點安裝后，扳動試驗時發(fā)現(xiàn)防護罩卡表示桿彎拐處。要求安裝時要注意尖1、尖2、尖3這一點，安裝后及時試驗。</h3> <h3>3.轉(zhuǎn)轍機座鐵固定螺絲安裝時不慎造成傷損。螺絲不人工對好扣就上電動扳手，選成螺絲禿扣。要求先人工擰一擰，再用手動扳手試一試，最后再上扳手。</h3> <h3>總體要求：轉(zhuǎn)轍機桿件防護罩安裝工作，必須由車間及以上干部現(xiàn)場組織。一是作業(yè)組織者對平板車、發(fā)電機和防護罩及零部件等機具、路料管控負第一位的管理責(zé)任，收工前必須認真進行現(xiàn)場復(fù)查和核對；二是作者組織者要做好技術(shù)指導(dǎo)，主要是設(shè)備安裝是否牢固、對位是否良好、罩子是否卡桿件、鎖口是否有變化。</h3>