<h3> 2017年9月16日早上8點(diǎn)離開伊爾庫茨克市，向南繞行貝加爾湖。我們注意看地面的公路標(biāo)線，這是一個對面爬坡車道，雙向三車道，左邊爬坡車道是兩個車道，大貨車靠右行駛，中間的車道是小車道或者叫做超車道。</h3> <h3> 進(jìn)入西伯利亞不到一周時間，越向東走，公路旁的白樺林就越來越黃，最后變成了金黃色，妝點(diǎn)著俄羅斯廣袤的原野，這是西伯利亞一年之中最美的時節(jié)。</h3> <h3> 這樣小車就可以在爬坡車道超越大貨車，提高運(yùn)輸效率。最右邊是下坡車道，只有一個車道，下坡時，大貨車的速度也不慢，所以只有一個車道。左邊的爬坡雙車道到了坡頂就合并為一個車道了。注意最左邊車道有一個向中間合并的箭頭指示要向中間車道并線了。俄羅斯這樣的公路設(shè)計和建設(shè)，非常合理，極大的提高了公路的運(yùn)輸效率，是中國公路建設(shè)可以借鑒的好方法。今天天氣挺好，早上就有了藍(lán)天。</h3> 上午行駛了110公里，10點(diǎn)鐘終于到達(dá)貝加爾湖的最西端，從這里開始轉(zhuǎn)向東、東北方向行駛，公路就在湖旁伴行。 <h3> 貝加爾湖狹長彎曲，呈現(xiàn)東北向西南走向，長636千米，平均寬48千米，最寬處79.4千米，平均水深超過1000米，好似彎彎的月亮鑲嵌在東西伯利亞翠綠的崇山峻嶺之中。貝加爾湖面積約31500平方公里，（接近海南島的面積，35400平方公里）居世界第8位。在貝爾加湖周圍，有大大小小的河流336條，這些河流的水不斷地流入貝加爾湖，而流出的河水只有一條，叫安加拉河。因此安加拉河的河水十分湍急。它是全世界最深也是蓄水量最大的淡水湖，它儲存了全世界地表流動淡水的五分之一，相當(dāng)于美國、加拿大邊境五大湖總儲水量?？茖W(xué)家們曾作過假設(shè)：若無其他河流注人貝加爾湖，而以安加拉河目前的年平均流量流出，需4O年才能把貝加爾湖水流干。該湖的水可供50億人飲用半個世紀(jì)。</h3> <h3></h3><h3> 當(dāng)房車開到一座小山頂時，這里的樹葉金黃燦爛，我就把房車停在了路邊，下車去欣賞貝加爾湖的秋色。貝加爾湖動植物品種和數(shù)量很多，在不同深度共有1200多種動物，在水面或接近水面有約600種植物，其中四分之三是貝加爾湖特有的品種，是世界其他湖泊無法比擬的。尤其使科學(xué)家們感興趣的是生物的古老性。約有50種魚，分屬7科，最多的是杜父魚科的25種杜父魚。大麻哈魚捕獲量很大。唯一的哺乳動物是貝加爾海豹。</h3> <h3> 貝加爾湖蘊(yùn)藏著豐富的生物資源，是俄羅斯的主要漁場之一。湖區(qū)附近還有采礦、纖維加工、造紙、造船、捕魚和木材等工業(yè)。</h3> <h3> 由于工業(yè)的發(fā)展，貝加爾湖一度受到污染，現(xiàn)在人們已經(jīng)認(rèn)識到這種活動的害處，并著手糾正。該湖已被列入世界自然遺產(chǎn)保護(hù)名錄。美麗富饒的貝加爾湖，在世人心中，一直藏著神奇色彩！</h3><h3> 老“馬”駕駛著房車即將結(jié)束俄羅斯、歐洲自駕游，勝利在望。越是臨近勝利，越要小心謹(jǐn)慎，守規(guī)駕駛，安全行車，平安回家。</h3> <h3> 注入貝加爾湖的河流有300多條，這只是其中的一條。</h3> <h3>貝加爾湖畔世界自然遺產(chǎn)紀(jì)念碑</h3> <h3> 貝加爾湖邊有西伯利亞鐵路和公路伴行，遠(yuǎn)處是鐵路大動脈鐵橋。</h3> <h3> 今天天氣很好，少云天氣讓貝加爾湖光彩照人，空氣質(zhì)量好，透視性好，一眼能看到40公里的對岸。</h3> <h3> 湖水清澈，水質(zhì)甘甜，這是人類最大的儲備水庫。</h3> <h3> 照片的右邊就是西伯利亞鐵路大動脈，左邊是貝加爾湖。</h3> <h3>又一條河流注入貝加爾湖</h3> <h3> 從這張照片可以看出俄羅斯的公路路面是多么的平整，路肩是多么寬闊。</h3> <h3> 偶然看見路旁有一片紅樹葉，停車看看。</h3> <h3>紅樹葉挺漂亮，就是少了點(diǎn)。</h3> <h3> 貝加爾湖畔一個小村莊旁有一座烈士紀(jì)念碑。</h3> <h3> 烈士紀(jì)念碑的背面有烈士的英名，基座底部1941~1945告訴我們這是衛(wèi)國戰(zhàn)爭中犧牲的烈士。</h3> <h3>秋意越來越濃</h3> <h3> 看著這樣單薄的木板房子，我很擔(dān)心它的抵御西伯利亞的寒冬嗎？</h3> <h3>站在西伯利亞鐵路看貝加爾湖</h3> <h3> 40公里寬的湖面一眼看穿，這是人類視力的充分體現(xiàn)。欲窮千里目，更上一層樓。</h3> <h3> 眼前貝加爾湖畔的鐵路就是俄羅斯西伯利亞大動脈，俄羅斯的森林極為豐富，原始森林無邊無窮，鐵路上運(yùn)輸著大量的圓木出口。</h3> <h3> 貝加爾湖畔的小村莊。公路在貝加爾湖畔一直伴行了200多公里，我們幾次停車來欣賞世界自然遺產(chǎn)貝加爾湖，真是美不勝收。</h3> <h3>漫山盡戴黃金甲</h3> <h3>遠(yuǎn)處的村莊、教堂和鐘樓。</h3> <h3> 傍晚18點(diǎn)半到達(dá)烏蘭烏德市的路口，看看天氣還早，我們沒有進(jìn)烏蘭烏德，轉(zhuǎn)向P258線向著赤塔方向前行。</h3><h3> 晚上20點(diǎn)，天全部黑了，黑夜中偶然看見路旁的汽車站有一個食雜店還在營業(yè)，就決定在這里駐車過夜。這是我們在離開俄羅斯前倒數(shù)第二個晚上。今天開車12個小時，行駛了500公里。</h3> <h3> 2017年9月17日早上7點(diǎn)半出發(fā)，繼續(xù)沿著P258線前行。</h3> <h3> 俄羅斯公路路面經(jīng)過春天時的維修，現(xiàn)在路面平整，視野開闊，很利于行車。</h3> <h3> 可以看出這里曾發(fā)生了火燒山，在大火吞噬后的原野上，又有新的樹木在成長。</h3> <h3> 十分少見的紅葉林，給人以熱烈、奔放和激情。</h3> <h3> 這張照片我是有創(chuàng)意拍攝的。同是白樺樹，左邊的白樺樹枝葉繁茂，金光燦燦，如同一只羽毛豐滿，花枝招展的大公雞，光彩照人。右邊的白樺樹枝枯葉稀，只見樹干白花花孤身只影，凄凄慘慘，好似被退了毛的公雞，赤身裸體，慘淡凄涼。但是用心琢磨一下，它們是可以互補(bǔ)的。兩棵白樺樹相互映襯，既能看見白樺樹枝繁葉茂，衣襟華麗，光彩鮮亮的一面；又能看見白樺樹樹干錚錚鐵骨，潔白如玉，頑強(qiáng)挺立，寧折不彎的高貴品格。這就是我拍攝這張照片的本意。</h3> <h3> 眼前的景象怎么這樣熟悉，這是蘇聯(lián)電影《這里黎明靜悄悄》的場景。前蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭時期，在一個小村莊里，由于男人們都上前線打仗去了，只剩下婦女和兒童。準(zhǔn)尉瓦斯柯夫不滿他的戰(zhàn)士們軍紀(jì)很差，還常常到老鄉(xiāng)家里買私酒喝，要求少校撤換，并希望能給他派些不喝酒的士兵來。結(jié)果出人意料，來的是一群女兵，這令他很不習(xí)慣，不知道該如何與這些女戰(zhàn)士相處。有一次女班長麗達(dá)偶爾發(fā)現(xiàn)了兩個德國鬼子，她立即向準(zhǔn)尉報告。于是瓦斯柯夫決定帶領(lǐng)著5個女兵去搜捕德寇，卻發(fā)現(xiàn)敵人共有16個，她們與這些德國鬼子展開了一場生死搏斗。最后5名女兵在戰(zhàn)斗中全部壯烈犧牲。影片中還穿插著夢幻般的鏡頭，展現(xiàn)了這5個姑娘戰(zhàn)前甜蜜美好的愛情生活。</h3> <h3> 女兵們向往著勝利后，甜蜜的愛情生活就像白樺林一樣熱烈、美好。遠(yuǎn)處的白樺林一片金黃，近處的水草地隱藏著巨大的沼澤泥潭陷阱。女兵們義無反顧的投身到衛(wèi)國戰(zhàn)爭中，用她們的青春和熱血譜寫了一曲英雄贊歌。我久久看著這片白樺林，這是美麗的女兵們用年輕的生命保護(hù)下來的，我的眼角濕潤了。</h3> <h3>小村莊的房子都被秋葉掩蓋了。</h3> <h3> 《這里的黎明靜悄悄》是斯坦尼斯拉夫·羅斯托茨基執(zhí)導(dǎo)的戰(zhàn)爭片，伊琳娜·多爾加諾娃、葉蓮娜·德羅佩科、安德烈·馬爾蒂諾夫參加演出。作為中國人最熟悉的俄羅斯電影，1972版《這里的黎明靜悄悄》感動了一代中國觀眾。電影獲得1973年威尼斯國際電影節(jié)紀(jì)念獎、全蘇電影節(jié)大獎等，成為一代經(jīng)典。這也是我青春的記憶。</h3><h3> </h3> <h3> 秋天的西伯利亞是這樣的美麗、動人。黃綠相間的樹林如同大地?fù)Q上了艷麗的服裝，美艷鮮亮，真是養(yǎng)眼。</h3> <h3> 路旁的白樺林美艷驚人，使我再一次停車下來欣賞，走不動了。</h3> <h3> 秋天的西伯利亞白樺林是這樣的熱烈、奔放、張揚(yáng)，它把大地妝點(diǎn)成了金色的世界，大美無疆。</h3> <h3> 藍(lán)天、白云、黃葉相互映襯，使得大地如此的美艷，讓人看了流連忘返。</h3> <h3>兩匹老馬走在了回家的路上。</h3> <h3> 藍(lán)天下白云急速奔馳，遠(yuǎn)山前一泊湖水寧靜淡泊，近處的白樺林披上了秋裝，這樣的美景只有在俄羅斯廣袤的原野上才能看見，荒野也可以這樣的美！</h3> <h3> 下午氣溫有些升高，我把房車停在路旁的空地上，決定在房車衛(wèi)生間里洗個冷水澡，來紀(jì)念俄羅斯的自駕游。水還是挺涼的，我大聲唱著《喀秋莎》產(chǎn)生熱量，歌聲給我勇氣，給我力量，這匹老馬還行。</h3> <h3> </h3> <h3> 看著眼前的美景，我突然想起了毛澤東主席的一句詩詞“天高云淡，望斷南飛雁?！贝蟾啪褪沁@樣的意境。</h3> <h3> 看著眼前的美景，耳旁似曾傳來悠揚(yáng)的旋律《鴻雁》：“鴻雁 天空上，對對排成行。江水長 秋草黃，草原上琴聲憂傷。鴻雁 向南方，飛過蘆葦蕩。天蒼茫 雁何往，心中是北方家鄉(xiāng)?！?lt;/h3> <h3>秋色金裝，大美無疆！</h3> <h3> 俄羅斯西伯利亞原野上的公路加油站大概都是這樣的模式，司機(jī)通過小窗口把錢款送進(jìn)去，里面的收款員（很多是女性，只有一個人，她絕不出來幫忙。）按照收款操作加油量，告訴司機(jī)幾號機(jī)加油，而后司機(jī)自己去加油。這也是在荒野里自保的一種措施。</h3> <h3> 已到俄羅斯的深秋季節(jié)，今晚18點(diǎn)半落日，今天行車12個小時，行駛了620公里。我們在19點(diǎn)半到達(dá)了赤塔市中心一家電器商場前的停車場免費(fèi)停車。今天的晚餐有涼拌黃瓜、西紅柿炒蛋、煎肉。主食是綠豆稀飯，面包片。今晚是在俄羅斯最后一個夜晚，橫穿俄羅斯已經(jīng)跑了近9000公里，明天還有最后500公里就到達(dá)滿洲里了。</h3> <h3> 這就是我們在赤塔市電器商場前的停車場駐車過夜處。</h3><h3> 2017年9月18日，星期一，早上起來已經(jīng)是陽光明媚。</h3> <h3>赤塔市區(qū)里一座名人紀(jì)念碑</h3> <h3> 早上8點(diǎn)半離開赤塔，一路都是艷陽天，心情格外舒暢。一路聽著蘇聯(lián)歌曲，想想今天是最后一天在蘇聯(lián)大地上行駛，以后還會有這樣的機(jī)會嗎。在公路的一處高地，我停車再看看俄羅斯的原野、小鎮(zhèn)和鐵路。</h3> <h3> 山下小鎮(zhèn)的民房零零散散，一條鐵路大動脈貫穿畫面，火車站里停靠著幾列貨車，這條鋼鐵大動脈還是挺繁忙的。</h3> 上午9點(diǎn)半，天空中云層越來越厚。在一處修路點(diǎn)單向放行，我們在等待放行。 <h3> 上午10點(diǎn)一刻，烏云籠罩著天空，似乎要下雨。</h3> <h3> 路旁的白樺林因為天陰，色彩也沒有那么艷麗了。</h3> <h3> 上午10點(diǎn)40分到達(dá)阿金斯科耶小鎮(zhèn)。天氣又轉(zhuǎn)為少云，藍(lán)天白云又回到了天空。小鎮(zhèn)上英雄、名人的塑像豎立在大街旁，人們天天從他們的身旁走過，可以想想他們創(chuàng)造的偉業(yè)，緬懷他們的歷史功績。</h3> <h3> 小鎮(zhèn)中心的一個廣場，空無一人。</h3> <h3> 廣場旁有一座東正教教堂。洋蔥頭金頂和高大的鐘樓相互依存。</h3> <h3>順光看教堂</h3> <h3> 房車就停在教堂的馬路對面，路旁的停車位。</h3> <h3>小鎮(zhèn)上的博物館</h3> <h3> 博物館院子內(nèi)有一座沙漠之舟紀(jì)念碑。</h3> <h3> 主干道旁有一座蒙古人英雄紀(jì)念碑，棗紅色的基座上是一位古代騎馬武士塑像，武士全身甲胄，手提長槍，腰掛硬弓，目視前方，威武雄壯。</h3> <h3> 中午13點(diǎn)在公路旁這個沒有人經(jīng)營的路旁飯店做飯，我把房車緊靠著一面墻停靠，遮擋草原上橫行的大風(fēng)。今天是我們歐亞自駕游境外最后的一天，早上從赤塔出發(fā)到這里已經(jīng)行駛了390公里，還有200多公里到達(dá)邊境。</h3><h3> 盤點(diǎn)一下這次歐亞自駕游的行程，5月8日從滿洲里出境進(jìn)入俄羅斯，在俄羅斯境內(nèi)來回走了44天，在歐洲24國走了90天，境外一共是134天。在滿洲里出境時房車公里表讀數(shù)為12730，5月28日到俄羅斯、歐洲邊境讀數(shù)為21208，俄羅斯境內(nèi)單程行駛了8478公里。8月25日再次回到歐洲、俄羅斯邊境時讀數(shù)為44340，在歐洲行駛了23132公里。當(dāng)我們到達(dá)滿洲里口岸時，讀數(shù)為53800（根據(jù)導(dǎo)航儀測算），在俄羅斯境內(nèi)回程行駛了9460公里，在境外一共行駛了41070公里。</h3><h3> 在境外134天的時間里，行駛了41070公里，游覽的世界文化自然遺產(chǎn)景區(qū)一共是158個，能評為世界文化自然遺產(chǎn)項目，就是世界上唯一的，不可復(fù)制的，是全人類共同的寶貴遺產(chǎn)，都是值得我們?nèi)タ?，去感受，去學(xué)習(xí)的。其中俄羅斯12個，波蘭8個，斯洛伐克4個，匈牙利2個，斯洛文尼亞2個，克羅地亞1個，意大利20個，西班牙6個，葡萄牙8個，法國30個，比利時7個，荷蘭4個，丹麥2個，德國29個，盧森堡1個，瑞士3個，奧地利6個，捷克9個，立陶宛2個，拉脫維亞1個，愛沙尼亞1個。還有數(shù)十個旅游城鎮(zhèn)，各式各樣的旅游景區(qū)在我的腦子里已經(jīng)互相交融，亂成一鍋粥了。</h3> <p></p><h3> </h3><h3> 此次歐亞自駕游從福建永安出發(fā)時公里讀數(shù)為8810，回到永安時為57815，實(shí)際一共行駛了49005公里，98010華里，號稱十萬里。4月28日下午從永安出發(fā)，10月3日晚上23點(diǎn)回到永安家中，歷時159天，終于順利的完成了我這一生最偉大的壯舉。這一年我63周歲。</h3><div> 下午17點(diǎn)半，午餐后又行駛了200公里，看見一家加油站。谷歌導(dǎo)航如果設(shè)置為滿洲里，就沒有結(jié)果顯示，只能設(shè)置為俄羅斯邊境的小鎮(zhèn)。雖然距離滿洲里只有15公里，但是谷歌導(dǎo)航就不給中國領(lǐng)土內(nèi)導(dǎo)航。</div> 這里距離滿洲里口岸還有8公里車程，我把房車的柴油加的滿滿的，這里柴油一升42.2盧布（人民幣5.3元）到中國就沒有這么便宜的價格了。這是在俄羅斯最后的一停，返程行駛了24天，近9500公里的路程，真當(dāng)要離開俄羅斯了，心里還是有些依依不舍。<p></p><p> 18點(diǎn)到達(dá)俄羅斯、滿洲里邊境，過關(guān)時房車公里讀數(shù)53800公里。按照常規(guī)，房車只能留司機(jī)一個人，其他人走旅客通道。在俄羅斯邊檢站我看到了浙江寧波的房車車友錢大哥，我的車開進(jìn)去時他正好接受完檢查準(zhǔn)備離開。他在出國前曾要跟著我的房車一起走，后來我的簽證被耽擱了一周，他比我提前一周出境，就與其他車友一起走了。沒有想到在回國的邊檢站我們相遇了，還沒有拍一張照片留作紀(jì)念，就被俄羅斯方面的警官給叫停了，錢大哥匆匆忙忙開車先走了。</p> <h3> </h3><h3> 俄羅斯邊檢十分的刁難和仔細(xì)，要我把房車?yán)锏娜课锲钒嵯萝噥斫邮軝z查。幾十件行李、物品被我一一搬下車，接受檢查后沒有任何問題，再一一搬上車，累得我腰酸背痛，大汗淋漓。到中國海關(guān)檢查就比較輕松，隨意了，只是到車上隨意看看就通過了。就是對我們帶的三箱18瓶歐洲葡萄酒提出了異議，要求我按照規(guī)定帶上酒走旅客通道接受檢查。走旅客通道一人只能免稅帶兩瓶酒，顯然這樣不行。好在邊檢是一位年輕的武警在執(zhí)勤，我與他說了許多好話，他就睜只眼閉只眼放行了。</h3><h3> 晚上22點(diǎn) 20分離開滿洲里口岸，這次通關(guān)只用了四個半小時，比出去時節(jié)省了三分之二的時間。踏上了祖國的土地，這一刻我的心完全放松了，祖國啊，我們回來了！我把房車開到市中心路旁停車位駐車過夜。滿洲里的夜晚燈火通明，儼然成為了一個地級市規(guī)模的邊境城市。</h3><h3> 每一位獨(dú)自開車到歐亞自駕游的車友都是我學(xué)習(xí)的榜樣，正是有你們在前面開路，才能有我今天勝利的凱旋。最后一篇110篇是記錄在中國從福建出發(fā)，到達(dá)北方邊疆滿洲里，來回穿越中國南北近8000公里的經(jīng)歷。算是有頭有尾，有始有終。</h3><div> 回來后經(jīng)過整理、對照相片，尋找資料寫游記，奮戰(zhàn)半年多，寫出了110篇《縱橫十萬里 歐亞自駕游》美篇游記，身心俱憊，但是我終于完成了游記的寫作，為我的歐亞房車自駕游留下了歷史資料，也將我的歐亞自駕游打上了一個圓滿的句號。</div><h3>梁東北松花江畔制作 2018年5月31日于永安</h3>