<h3> 位于巴基斯坦西南部俾路支省的瓜達爾，在烏爾都語里的意思是“風之谷”，一年內的大部分時間都處在干燥炎熱的氣候中，海風吹打著荒漠，卷起的風沙讓初來乍到的人措手不及。</h3><div> 盡管自然條件差、物資匱乏，但瓜達爾卻有著重要的地理位置。瓜達爾是巴基斯坦通往波斯灣和阿拉伯海的大門，距離全球石油供應的主要通道——霍爾木茲海峽僅僅400公里。</div><div> 作為"一帶一路"有益補充的中巴經(jīng)濟走廊經(jīng)濟構架的確立，使巴基斯坦最南端的瓜達爾港成為中巴經(jīng)濟走廊的一個重要出海口。</div><div> 多年來，中巴雙方共同推動了瓜達爾港的建設，來自中國的經(jīng)濟力量積極參與了瓜達爾自由區(qū)及沿海公路、新機場、自由區(qū)域的商務中心等基礎設施的建設。2013年，瓜達爾港運營權交由中國企業(yè)。按照規(guī)劃，瓜達爾港口2022年將成為南亞最大的港口航運中心。</div><div> 2017年，我因工作需要參加了巴基斯坦瓜達爾自由區(qū)綜合服務大樓的建設，時任安全總監(jiān)。工作之余我就會利用早上和晚上吃飯時間去拍幾張照片，有風光片、有紀實片、也有人文片。我特別想到瓜達爾鎮(zhèn)里面去拍一些民風民俗的片子，但是，保護我們安全的當?shù)睾＼姾途炜紤]到中方工作人員的人身財產安全，我始終也沒有走出去，非常遺憾?；貒蟊容^繁忙，許多照片沒有整理，下面的部分片子也是忙里偷閑整理出來的。雖然瓜達爾地區(qū)很艱苦，但是只要有機會我一定要再去一趟，為一帶一路中巴經(jīng)濟走廊建設做點貢獻。</div> <h3>瓜達爾港碼頭夜景一角</h3> <p class="ql-block">瓜達爾港晨暉</p> <p class="ql-block"> 初到瓜達爾港時，因為瓜達爾的建設是保密工程，是不讓拍照的，更不能把照片發(fā)在朋友圈里和媒體上，就連家屬也不能隨意傳片。后來為了加大一帶一路中巴經(jīng)濟走廊建設的宣傳力度，可以大力宣傳了，可是我又不知道從何下手，想來想去還是從港控碼頭入手，先拍幾張風景片再說。我看好了港控五層辦公大樓上面拍攝效果更佳，原因是視野開闊，機位比較高。由于海軍和保安把守，前兩次都沒能上去。后來我把中攝協(xié)會員證給他們看，說明來意，總算讓我上去了。我們生活區(qū)住著幾十個海軍，有時候我也給他們拍照，逐漸也就熟了，上去的機會也就多了。我有許多片子都是在港控五層辦公樓上拍的。記錄下了近一年來瓜達爾港的變化。</p> <h3> 瓜達爾地區(qū)很少下雨，這張照片也是我第一次拍到的雨后瓜達爾港。</h3><h3><br></h3> <h3> 瓜達爾地區(qū)在9月至11月霧比較多，而且比較大，能見度很低，10米以外什么也看不見，有時候像海市蜃樓一樣。</h3> <h3> 中巴經(jīng)濟走廊是中國一帶一路倡議中的旗艦項目，以中巴兩國及兩國人民互惠互利、共同繁榮為要旨。中巴兩國構成了中巴經(jīng)濟走廊的核心軸線，近年來，中巴兩國共同致力于道路互通，并不斷加強兩國的全方位合作。中巴經(jīng)濟走廊以經(jīng)貿合作為根基，以中巴友好文化交流為發(fā)展引擎，全力護航中巴經(jīng)濟走廊沿線安全，旨在全方位推進中巴經(jīng)濟走廊項目進程。</h3> <h3>瓜達爾港晚霞</h3> <h3> 瓜達爾過去是一個小漁村，隨著中國企業(yè)的不斷進入，為當?shù)氐臐O民帶來福祉，帶動了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，小漁村也逐漸發(fā)展起來。</h3> <h3> 有的漁民就住在船上，他們主要經(jīng)濟來源就是靠捕魚。</h3> <h3>幾個孩子在下網(wǎng)捕魚。</h3> <h3>出發(fā)，去捕魚</h3> <h3>捕魚歸來</h3> <h3>港控里的教堂</h3> <h3> 中巴兩國的友誼源遠流長，隨著時代的變遷，中巴兩國的友誼愈加深刻，合作的領域也愈加廣泛。中巴關系，是國與國之間關系的典范，兩國在各個領域都結下了友誼的紐帶。自中國提出“一帶一路”倡議以來，中巴經(jīng)濟走廊項目作為“一帶一路”的旗艦項目，中巴兩國的政府都深刻地認識到中巴經(jīng)濟走廊對于兩國的重要性，將為兩國人民帶來巨大的利好。 </h3> <h3> 2017年5月7日，國家政協(xié)副主席陳竺視察瓜達爾港，并慰問了瓜達爾自由區(qū)建設者們。</h3> <h3> 2017年11月22日，巴基斯坦總理沙希德?哈坎?阿巴西來到瓜達爾自由區(qū)起步區(qū)項目視察。中國駐巴基斯坦大使姚敬等陪同視察。</h3> <p class="ql-block"> 阿巴西總理和姚敬大使以及視察團來到位于瓜達爾港中心花園的烈士紀念碑前，向為建設瓜達爾港獻出寶貴生命的四位中國烈士敬獻花環(huán)。</p> <h3> 2017年9月24日，國家交通部副部長戴東昌視察瓜達爾港，并慰問了瓜達爾自由區(qū)建設者們。</h3> <h3> 2018年1月19日，巴基斯坦計劃發(fā)展部長兼內政部長伊克巴爾率巴基斯坦媒體訪問團在中國港控董事長張保中的陪同下視察瓜達爾港口及自由區(qū)。</h3> <h3> 伊克巴爾參觀了已近于收尾的瓜達爾商務中心，中國港控張保中董事長介紹了商務中心的建設進展及功能設置；伊克巴爾部長對建設單位中交集團在不到一年的時間內就完成了迄今俾路支省最大、功能最為齊全、設計理念先進的現(xiàn)代化建筑表示高度贊揚，希望中交集團設計建設團隊能把這種快捷、安全、實用的建設技術及管理經(jīng)驗與當?shù)毓痉窒?，共同促進瓜達爾當?shù)厣鐣陌l(fā)展。</h3><h3> 在接受記者采訪時， 伊克巴爾部長深情回憶了中國港控自接手瓜達爾港運營權以來給瓜達爾地區(qū)和人民帶來的巨大變化。他說：“三年前，我來到瓜達爾唯一的星級酒店，門可羅雀，需要酒店特地為我們開業(yè)一天，而如今這家酒店門庭如市、往來如織，入住率已超過60%-70%；三年前，到瓜達爾航班一周三次，現(xiàn)在要考慮一天三次，瓜達爾的商業(yè)活動逐步繁榮，這就是中國兄弟為我們帶來的好處?！彼蟀突固构ど探缱プ≈邪徒?jīng)濟走廊的發(fā)展契機，為國家的發(fā)展、瓜達爾地區(qū)的繁榮做出貢獻。<br></h3> <h3> 與瓜達爾港一樣，自由區(qū)也是“一帶一路”及中巴經(jīng)濟走廊的旗艦項目。近幾年，巴方逐步將瓜達爾港自貿區(qū)大部分土地的使用權出租給中國企業(yè)。建成后的自由區(qū)將利用俾路支省豐富的漁業(yè)和礦產資源發(fā)展?jié)O業(yè)、石材加工業(yè)以及金屬制造業(yè)。同時，自由區(qū)還將利用從中國和周邊國家進口的原材料開拓日用品和小商品、運輸設備制造業(yè)等。</h3> <h3>瓜達爾自由區(qū)</h3> <h3>瓜達爾自由區(qū)綜合服務大樓。</h3> <h3>施工中的取水平臺</h3> <h3> 中國工人在瓜達爾自由區(qū)的建設中為當?shù)嘏囵B(yǎng)出了一批技術人員，他們在工作中都能獨當一面。</h3> <h3>精益求精</h3> <h3> 工人在40℃多度的天氣下，肩扛泵管澆筑承臺混凝土。</h3> <h3> 在惡劣天氣下，工人們堅持安全第一，預防為主方針，推進施工進度。</h3> <h3>鏖戰(zhàn)</h3> <h3>天氣炎熱，施工人員就是用這種辦法遮住陽光的。</h3> <h3>忙里偷閑自拍一張看看。</h3> <h3>工人在焊花中鑄造工匠精神。</h3> <h3> 獨在異鄉(xiāng)為異客，每逢佳節(jié)倍思親。今天月亮好圓啊。</h3> <h3>唯見海心秋月白</h3> <h3> 瓜達爾自由區(qū)于2016年正式啟動，是中巴經(jīng)濟走廊建設的重中之重，以此為標志，瓜達爾從港區(qū)建設朝工業(yè)園區(qū)建設擴展，進入新的發(fā)展階段。根據(jù)建設規(guī)劃，瓜達爾自由區(qū)總占地面積約為923公頃，分四期進行建設，起步區(qū)為一期項目。</h3> <h3>生活區(qū)里的崗哨</h3> <h3> 一位中方工人下班了從中巴友誼萬歲的標語前經(jīng)過走回住處。沒有當?shù)剀娋谋Ｗo，中國人不能離開安全區(qū)域。巴方非常重視瓜達爾當?shù)氐陌踩c穩(wěn)定，隨處可見持槍軍警。</h3> <h3>何因不歸去，瓊臺弄夕陽。</h3> <h3>巴基斯坦海軍戰(zhàn)士為中方工人理發(fā)。</h3> <h3>兩個幫廚的伙伴</h3> <h3>我們是兄弟！</h3> <h3> 開園這天，許多中方工人在首屆瓜達爾國際商品展覽會上淘到了自己喜歡的商品。</h3> <h3> 一位巴方工人自豪的告訴我，他也是一名中國工人。按照規(guī)劃，瓜達爾港口2022年將成為南亞最大的港口航運中心，這個小漁村將抓住一帶一路這個機遇，作為國家振興的一個契機。</h3> <h3> 瓜達爾國際商品展覽會上，兩名當?shù)孛琅驹谥袊逍羌t旗下讓我為她們拍照留影。</h3> <h3>夜幕下的籃球賽</h3> <h3> 2017年9月1日，是巴基斯坦宰牲節(jié)，這天港控舉行了中巴友誼拔河比賽。瞧，他們有多賣力。</h3> <h3> 中方工人與巴基斯坦海軍聯(lián)合舉行的反恐演習。雖然是演習，當人們安全抵達目的地，看到了五星紅旗時都激動了，祖國太強大了。</h3> <h3>祝福我們的祖國繁榮昌盛</h3> <h3>中巴友誼與日月同輝。</h3> <h3> 瓜達爾港的建設非常重要，可以讓中巴經(jīng)濟走廊北接“絲綢之路經(jīng)濟帶”，南連“21世紀海上絲綢之路”，是貫通南北絲路關鍵樞紐，也打通了公路、鐵路、油氣和光纜通道內的貿易走廊，成為中國“一帶一路”的重要組成部分。</h3> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">攝影/文字：朱愛民</span></p><p class="ql-block">朱愛民</p><p class="ql-block">中國攝影家協(xié)會會員</p><p class="ql-block">美國攝影學會會士</p><p class="ql-block">亞洲“一帶一路”攝影大聯(lián)盟影藝博士</p><p class="ql-block">視覺中國簽約攝影師</p><p class="ql-block"><br></p>