<p class="ql-block"> 騎游運河D12（5.24）：今天的騎行超出了原計劃，早來5點半開始，在高郵游覽與運河有關的遺址：明清運河故道、鎮(zhèn)國寺、古代驛站——孟城驛、邵伯古鎮(zhèn)的邵伯碼頭及古堤；前行經揚州市，在揚州市覽勝：明清古街東關街；清代中期的冶春園；御碼頭和天寧寺行宮及瘦西湖?？磿r間還早就直奔鎮(zhèn)江，下午4點乘船跨過長江到達鎮(zhèn)江市，騎行116公里，總里程1271公里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <h3> 高郵城墻遺址始建于北宋開寶四年（公元971年），該遺址展示了高郵厚重的歷史文化。</h3> <h3>孟城驛，位于高郵南門大街館驛巷內，是目前中國規(guī)模最大、保存最完好的古代驛站，中國郵驛“活化石”，始建于明朝洪武八年（1375年）。高郵是唯一因郵建城、因郵而名的城市。</h3> <h3>高郵明清運河故道</h3> <h3>鎮(zhèn)國寺，位于高郵湖畔，是京杭大運河世界遺產點，素有“運河佛城”，建于874年。寺內建有一塔，名“鎮(zhèn)國寺塔”，全部青磚砌就，高35.36米，造型典雅、莊重、古樸、渾厚，被古建筑專家稱為“南方大雁塔”。</h3> <h3>邵伯古堤、邵伯古碼頭位于揚州江都區(qū)邵伯明清運河故道東岸的條石街，舊時運河興旺，邵伯古碼頭是大運河重要的商埠之一，人稱“運河第一渡”。<br></h3> <p class="ql-block">游覽高郵市的運河遺跡后沿運河騎行55公里到揚州市。</p> <p class="ql-block">揚州，舊稱廣陵、江都、維揚等，素有“淮左名都，竹西佳處”之稱。徐凝說：“天下三分明月夜，二分無賴是揚州”。當然也有李商隱暗諷隋煬帝“地下若逢陳后主，豈宜重問《后庭花》？”揚州在古時堪比今日“北上廣“。</p><p class="ql-block"> “故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州，孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流”。李白一首《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》千百年來激發(fā)了無數文人墨客對煙雨江南、夢幻揚州的傾心與向往。</p><p class="ql-block"> 揚州是世界上最早也是中國唯一的與古運河同齡的“運河城”，唐代，揚州就成為四方商賈云集的寶地，從1684年到1784年間，康熙、乾隆帝都曾六下江南，都在揚州駐蹕。揚州被視為大運河的長子，歷史文化遺存眾多。</p> <p class="ql-block">御碼頭、天寧寺行宮，乾隆數次南巡均于此登船，御碼頭為青石所砌，歷經二百多年風雨，完好無損，堅固如初。乾隆十八年，揚州鹽商于天寧寺西園興建行宮。</p> <h3>冶春園始建于清代中期，臨水而筑，水景天成，是典型的中國古代園林建筑。原是清代詩人王漁洋的私園，后圮廢，揚州市為增添瘦西湖沿岸景色，而在御碼頭以西建成園林，狹長的瘦西湖從冶春園南面而過。</h3> <p class="ql-block">瘦西湖：</p><p class="ql-block"> 很多人都知道杭州西湖，但是卻不知道揚州瘦西湖。瘦西湖原名為保障湖，據說南宋時期有個叫汪杭的文人來到揚州，觀賞了此處的風景后，寫下一首詩：“垂楊不斷接殘蕪，雁齒紅橋儼畫圖。也是銷金一鍋子，故應喚作瘦西湖?！庇谑潜阌小笆菸骱泵Q。我覺得瘦西湖的名字就給人一種楊柳依依、微風習習的感覺，不由地會想到那句“拂堤楊柳醉春煙”。<span style="font-size: 18px;">這里適合自己慢慢逛，怡情養(yǎng)性。</span></p> <h3>揚州雙東歷史街區(qū)，是揚州東關街、東圈門歷史街區(qū)的合稱，是明清古城區(qū)，是京杭大運河沿線城市保存最完好的商業(yè)街區(qū)。</h3> <p class="ql-block">從揚州市經瓜州鎮(zhèn)30公里到鎮(zhèn)江市，從瓜洲鎮(zhèn)鎮(zhèn)揚汽渡坐渡船過長江到鎮(zhèn)江市潤州區(qū)。</p><p class="ql-block"> 今天到鎮(zhèn)江市較晚，就先住下休息，明天游覽鎮(zhèn)江運河。</p> <p class="ql-block"> 鎮(zhèn)江，位于中國兩大黃金水道——東西向的長江和南北向的大運河的交匯處，京杭大運河鎮(zhèn)江段全長42公里，其中城區(qū)17公里，是大運河運量最大密度最高的河段之一。鎮(zhèn)江北接里運河南接江南運河，鎮(zhèn)江往北跨過長江至淮河這一段是里運河，鎮(zhèn)江是里運河的始點，又是江南運河的終點。穿行在這座城市，隨處可見與運河有關的遺跡。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">騎游運河D13（5.25）：早晨四點醒來看天氣預報：雷陣雨？窗外暫時沒下雨，馬上起床準備五點出發(fā)。先到位于鎮(zhèn)江城西云臺山麓的西津古渡和始創(chuàng)于六朝的西津渡古街（此刻的古街就我一人）；隨后去到位于京口區(qū)以“運河之母”雕塑為標志的古運河廣場。七點吃早餐時開始下雨，餐后做好“濕身”準備前行，至丹陽交界處卻滴雨未下。十一點到常州市（開始下雨），趕緊找地住宿，騎行90公里，總里程1361公里。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 今天騎行感覺有點點累，可能是昨晚上沒有睡好吧。</span></p> <p class="ql-block">鎮(zhèn)江西津古渡：</p><p class="ql-block"> 西津古渡自唐代就是漕運重鎮(zhèn)，交通咽喉?，F在離長江岸邊有300多米，環(huán)境的改變使西津渡失去了渡口的功能，但它的風貌卻完整的保存下來。</p><p class="ql-block"> 西津渡古街始建于六朝，歷經唐宋元明清，整條街隨處可見歷史蹤跡，被譽為“中國古渡博物館”。</p> <p class="ql-block">運河之母：</p><p class="ql-block"> 這里是鎮(zhèn)江位于京口區(qū)以“運河之母”大型銅雕為標志的古運河廣場。浮雕寬53米，高9.9米，造型是女性的面部特寫，似佛似人，頭微低下，俯視運河，水波狀長發(fā)向兩側大幅延展，細膩的刻畫了安寧、慈祥的運河女神形象，表達了鎮(zhèn)江人對古運河慈母情懷的感激與紀念之情，展現“城以水生，水為城用，水暢城榮”古運河與沿河城市的密切交融。</p> <p class="ql-block">常州，簡稱“?！?，別稱龍城，常州歷朝均為郡、州、路、府治所，曾有過延陵、毗陵、毗壇、晉陵、長春、嘗州、武進等名稱。地處江蘇省南部、長三角腹地，東與無錫相鄰，西與南京、鎮(zhèn)江接壤，南與無錫、安徽宣城交界，是一座有著3200多年歷史的文化古城；春秋末期（前547年），吳王壽夢第四子季札封邑延陵，開始了長達2500多年有準確紀年和確切地名的歷史。</p><p class="ql-block"> 在常州游覽了位于常州城西古運河的篦箕巷、皇華亭、西贏門城墻和老西門外的文亨橋、西倉橋等。</p> <p class="ql-block">大運河常州段是調節(jié)長江和太湖兩大水系的唯一河段。京杭大運河在常州由西向東穿城而過，長約23公里，是常州的母親河，是一部承載常州歷史文化的寶典，是一條融運河風貌名勝和歷史人文景觀于一體的景觀文化走廊，是中國大運河2500多年歷史的活標本。</p> <h3>篦箕巷，位于城西北岸，舊時因該巷家家都以制作梳蓖為生，自古以出產篦箕和木梳而聞名，素有“宮梳名篦”和“常州梳篦甲天下”之盛譽而得名。篦箕巷是古毗陵驛（常州漢代稱毗陵）所在地，皇華亭是大運河畔三個接官亭中級別最高的，亭內有一碑刻毗陵驛，《紅樓夢》賈寶玉與賈政最后一別就是在毗陵驛邊的文亨橋頂。</h3> <p class="ql-block">文亨橋，始建于明嘉靖二十七年（1548年），是常州石拱古橋中最高和最長的一座橋，跨運河東西。與文亨橋不遠處還有一座西倉橋，堪稱姐妹橋。</p>