<p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">雷諾(Reno)是坐落在內(nèi)華達(dá)和加州交界處，一個(gè)大約20萬(wàn)人口的小城市，在特斯拉(TESLA)到雷諾來(lái)建廠之前，雷諾和汽車制造沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)，然而雷諾卻有一個(gè)國(guó)家級(jí)的汽車博物館，收藏有數(shù)以百計(jì)的老爺車，堪稱早期汽車工業(yè)的百科全書。徜徉其中，仿佛有穿越時(shí)空的感覺。老爺車發(fā)燒友們絕對(duì)會(huì)流連忘返。許多藏品因?yàn)楫?dāng)時(shí)產(chǎn)量就不高，流傳至今已成為珍品甚至孤品。更有數(shù)件本來(lái)就是只生產(chǎn)了一輛的唯一絕品。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">博物館每天都開放，門票$12，老年人和未成年人還有優(yōu)惠。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">大浪淘沙，去蕪存菁，百年滄桑巨變，一些品牌仍然大名鼎鼎，一些已經(jīng)消失在歷史的長(zhǎng)河中了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">雷諾國(guó)家汽車博物館的收藏展品，其中很大一部分就得益于William F. Harrah的捐贈(zèng)。這位老先生早在19世紀(jì)就已經(jīng)在雷諾通過(guò)開辦賭場(chǎng)而成為土豪了，因此有能力收藏了大量早期的老爺車。那時(shí)還沒(méi)有拉斯維加斯呢。時(shí)至今日，Harrah’s賭場(chǎng)在雷諾和拉斯維加斯也都還是聲名顯赫。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">19世紀(jì)的老祖宗：僅收藏5輛。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1892年，本館最早的藏品，雙缸蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅1匹馬力。在有汽車之前，車都是由馬拉，因此汽車動(dòng)力的衡量單位就是多少馬力，而且沿用至今。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">同樣是1892年，戴姆勒的雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就有2.5匹馬力的動(dòng)力。輪胎只是實(shí)心的膠帶而已。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1897年產(chǎn)于法國(guó)，單缸2匹馬力。方向盤在右手邊，現(xiàn)在看來(lái)怪怪的，早期的車幾乎都是通過(guò)操縱桿控制，沒(méi)有方向盤的。可以看出來(lái)輪胎充氣了。當(dāng)時(shí)售價(jià)605美元。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1899年產(chǎn)于美國(guó)麻省，雙缸蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)，3.5匹馬力。最早的美國(guó)量產(chǎn)制造汽車之一，每天產(chǎn)量?jī)H為4輛。當(dāng)時(shí)售價(jià)600美元。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1899年產(chǎn)于美國(guó)俄亥俄州克利夫蘭市，單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，6匹馬力，售價(jià)為1000美元。從克利夫蘭開到紐約兩天兩夜上千公里，平均時(shí)速達(dá)到25公里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">進(jìn)入20世紀(jì)初葉，汽車工業(yè)有了長(zhǎng)足迅猛的發(fā)展。藏品也就多了起來(lái)。精選部分百年以上的經(jīng)典老車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1900年P(guān)ACKARD，產(chǎn)于美國(guó)俄亥俄州。單缸9匹馬力。PACKARD的第一輛樣品產(chǎn)于1899年，展品產(chǎn)于1900年，共有49輛車產(chǎn)于1900年，此展品為存世孤品。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1901年 De Dion Bouton，產(chǎn)于美國(guó)紐約。單缸5匹馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。月產(chǎn)量200輛，遠(yuǎn)銷歐洲。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1902年Oldsmobile，產(chǎn)于美國(guó)車城底特律。1905年前后年產(chǎn)量達(dá)到數(shù)千輛，后來(lái)成為美國(guó)通用汽車公司旗下的品牌，輝煌了近百年。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1903年Cameron，產(chǎn)于美國(guó)羅德島。方向盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的位置已經(jīng)像現(xiàn)在的車了。此前的車多少有些像馬車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1903年的凱迪拉克。產(chǎn)地：底特律。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1903年的福特。產(chǎn)地：底特律。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1903年Franklin，產(chǎn)于美國(guó)紐約，四缸10匹馬力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1904年Knox，產(chǎn)于美國(guó)麻省。動(dòng)力達(dá)到20匹馬力，屬于豪華車了，售價(jià)2400美元。有擋風(fēng)玻璃，后面甚至有高爾夫球桿和野餐盒。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1904年法國(guó)Renault，現(xiàn)在還存在的品牌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1906年ADAMS-FARWELL，產(chǎn)于美國(guó)愛荷華州，極少有的五缸引擎發(fā)動(dòng)機(jī)，45匹馬力，可以在幾分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)換前輪驅(qū)動(dòng)或者后輪驅(qū)動(dòng)。碩果僅存的孤品。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">Thomas Flyer，1907年產(chǎn)于美國(guó)紐約州水牛城，奪得1908年紐約至巴黎國(guó)際汽車?yán)惖墓谲姡虼俗鳛殒?zhèn)館之寶。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">此品牌存在于1900-1919。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">鎮(zhèn)館之寶再來(lái)一張</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1908年Franklin，產(chǎn)地紐約，已經(jīng)有封閉的車窗可以擋風(fēng)遮雨了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1908年Frayer Miller，產(chǎn)于美國(guó)俄亥俄州，極少量生產(chǎn)，此展品是存世孤品。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1909年懷特蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，美國(guó)俄亥俄州克利夫蘭市制造，雙缸20匹馬力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1910年Stearns豪華轎車，產(chǎn)于美國(guó)俄亥俄州克利夫蘭市，強(qiáng)勁的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出60馬力，售價(jià)高達(dá)5750美元。那時(shí)候一般工薪家庭的年收入在300美元左右?？梢钥吹杰嚧爸环忾]后面，前面駕駛?cè)藛T是暴露的，從此駕駛成為一種全新的職業(yè)?，F(xiàn)在的話就是代駕，????哈哈。在此之前，只有有身份的土豪才可以有車開。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">說(shuō)起豪華，1910年的英國(guó)勞斯萊斯，售價(jià)7500美元。六缸引擎，45匹馬力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1912年International，美國(guó)芝加哥制造，雙缸20匹馬力，$1975。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1913年凱迪拉克，美國(guó)底特律制造，四缸50匹馬力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1913年法國(guó)標(biāo)致，兩座四缸10匹馬力，售價(jià)399美元。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1913年KRIT，美國(guó)底特律，特別說(shuō)明，其標(biāo)志和德國(guó)納粹沒(méi)有任何聯(lián)系。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1913年Mercer賽車，平均時(shí)速超過(guò)100公里，參加賽車???是當(dāng)時(shí)多少年輕人的夢(mèng)想。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1914年Buick，別克，至今仍在的品牌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1914年LIPPARD-STEWART，產(chǎn)于美國(guó)紐約州水牛城。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1914年菲亞特，意大利品牌，產(chǎn)于美國(guó)紐約州。好像第一次看到保險(xiǎn)杠，也許只是裝飾而已。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1915年道吉，流傳至今的品牌，產(chǎn)地：底特律。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1915年Briscoe，首次看到敞篷設(shè)計(jì)，和其他同時(shí)期的還沒(méi)有封閉車窗的原始車不可同日而語(yǔ)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1917年America La France救火車，看名字覺得是美法合資公司，產(chǎn)于美國(guó)紐約州，六缸引擎105匹馬力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1917年Cole，產(chǎn)于美國(guó)印第安納州。首次看到八缸引擎，80匹馬力。可以看見安裝了遮陽(yáng)玻璃。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1917年Monroe，四缸22匹馬力，售價(jià)$565，美國(guó)底特律制造，Pontiac旗下品牌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1917年雪弗萊，流傳至今的品牌，美國(guó)密西根州，雪弗萊最早的八缸引擎車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">百年之內(nèi)的車就已經(jīng)不勝枚舉了，只有親臨其境才能體會(huì)嘆為觀止。新的品牌層出不窮，不過(guò)許多都沒(méi)有能熬過(guò)1929年的大蕭條，更少能夠傳承至今。限于篇幅，本篇只隨拍了一些我認(rèn)為有特色的極少數(shù)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1918年Frontmobile，產(chǎn)于美國(guó)新澤西州，四缸36匹馬力，前輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)是挺先進(jìn)的，大大改善了車的可操縱性。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1919年Cunningham，產(chǎn)于美國(guó) 紐約州，八缸90匹馬力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1921年英國(guó)勞斯萊斯。不管是囂張的顏色和外形設(shè)計(jì)，看樣子就是土豪，$16000，首次看到上萬(wàn)美元的豪車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1921年福特，最早的房車，產(chǎn)于底特律，售價(jià)僅$1125。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1922年Wills St. Claire，產(chǎn)于美國(guó)密西根州。八缸引擎。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1923年產(chǎn)于美國(guó)麻省的勞斯萊斯，$10900。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1924年克萊斯勒，六缸68匹馬力，產(chǎn)于美國(guó)底特律，品牌流傳至今。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1925年Franklin，美國(guó)底特律制造。六缸32匹馬力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1925年Dusenburg，美國(guó)印第安納州制造，八缸88匹馬力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1925年MacFarlan，美國(guó)印第安納州，六缸引擎輸出120匹馬力，$9000，號(hào)稱美國(guó)版勞斯萊斯。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1926年P(guān)ontiac，美國(guó)底特律制造，通用汽車公司旗下，流傳至今的品牌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1926年Jordan花花公子，產(chǎn)于美國(guó)俄亥俄州克利夫蘭市。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1927年Overland，美國(guó)俄亥俄州。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1929年福特A型車，四缸40匹馬力的經(jīng)濟(jì)車型，售價(jià)$460美元。當(dāng)時(shí)福特該車型年產(chǎn)量近8萬(wàn)輛。福特公司之所以長(zhǎng)盛不衰甚至可以說(shuō)偉大，就是因?yàn)楦Ｌ卣J(rèn)為造車的人必須能夠買得起車，因之汽車作為代步工具進(jìn)入了千家萬(wàn)戶工薪階層，而不再是有錢人的身份象征。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1929年Essex，產(chǎn)于美國(guó)底特律。以六缸55匹馬力，$945美元，穩(wěn)定時(shí)速達(dá)到110公里，領(lǐng)先當(dāng)時(shí)的大多數(shù)轎車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1929年Hudson，美國(guó)底特律，和Essex同一家公司生產(chǎn)，六缸92匹馬力，$2200。運(yùn)動(dòng)型轎跑車，時(shí)速達(dá)到128公里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1930年MARQUETTE，通用汽車公司Buick旗下品牌。產(chǎn)于美國(guó)密西根州。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1930年Duesenberg，美國(guó)印第安納州，八缸引擎265匹馬力！再說(shuō)一遍，1930年，265匹馬力！售價(jià)14750美元起，高端配置17950美元。Duesenberg是德國(guó)移民，優(yōu)良的機(jī)械設(shè)計(jì)制造訓(xùn)練使他當(dāng)時(shí)就能自行改裝汽車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1931年布加迪。法國(guó)造。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1931年LaSALLE，產(chǎn)于美國(guó)底特律，通用汽車公司凱迪拉克旗下品牌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1932年林肯，美國(guó)底特律，后面的裝飾可以看到電影院里《飄》的電影預(yù)告。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1933年Auburn，美國(guó)印第安納州，12缸引擎160匹馬力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1935年Faulker賽車，美國(guó)加州洛杉磯制造，采用福特的發(fā)動(dòng)機(jī)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1936年DE SOTO，美國(guó)底特律，六缸93匹馬力，售價(jià)$1075，當(dāng)時(shí)特別是在紐約廣泛使用的出租車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1936年Cord，美國(guó)印第安納州，八缸引擎170匹馬力。僅試產(chǎn)過(guò)5，6輛，$8500，從未量產(chǎn)過(guò)。此收藏為孤品。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1936年梅賽德斯奔馳。德國(guó)造。八缸引擎160匹馬力，$10780。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1938年凱迪拉克，美國(guó)底特律，八缸引擎130匹馬力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1938年P(guān)ACKARD，美國(guó)底特律，12缸引擎175匹馬力。正宗的敞篷豪華車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1938年幽靈海盜，八缸引擎190匹馬力，雖然不錯(cuò)但不是重點(diǎn)。重點(diǎn)是Rust Heinz，亨氏（番茄醬，嬰兒奶粉，營(yíng)養(yǎng)麥圈，…）的創(chuàng)始人親自找人并主持設(shè)計(jì)制造的這一款車，改裝車？簡(jiǎn)直太low了。這才是富豪玩家，而不是土豪的玩法。幽靈海盜，多么酷炫的名字，多么酷炫的流線造型。預(yù)算$12500，實(shí)際上$24000造出。前輪驅(qū)動(dòng)，四速，電動(dòng)換擋，穩(wěn)定時(shí)速184公里！鋼鋁合金車體，沒(méi)有車門把手，而是按鈕控制。儀表盤有高度計(jì)，氣壓計(jì)，指南針，車體隔音絕熱，讓人感覺這是飛機(jī)的設(shè)計(jì)靈感！為增加安全性能，內(nèi)部使用了大量的橡膠和軟木。四座背靠背，前兩座自然看前面，而后面兩座卻是看后面！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">此車是只造了唯一一輛的絕品！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">這么酷的絕品，怎么也得多發(fā)一張照片。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1939年克萊斯勒PLYMOUTH。美國(guó)底特律，敞篷車$895。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1941年克萊斯勒，Lana Turner，美國(guó)底特律。共造6輛，存世的唯一一輛。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1947年克萊斯勒DE SOTO，美國(guó)底特律。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1947年Kaiser，美國(guó)密西根州。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1947年德國(guó)大眾。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1948年林肯，美國(guó)底特律，集美觀實(shí)用經(jīng)濟(jì)安全之大成的敞篷車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1948年Delahaye，法國(guó)巴黎豪華品牌汽車，消失于1956年。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1949年英國(guó)捷豹。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1950年德國(guó)保時(shí)捷。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1952年美國(guó)ALLSTATE。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1953年美國(guó)STUDEBAKER。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1955年法拉利賽車，四缸250匹馬力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1955年Kurtis賽車，美國(guó)加州制造。四缸330匹馬力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">不是特斯拉穿越了，1956年德國(guó)梅賽德斯奔馳，首次采用燃油噴射技術(shù)，六缸引擎240匹馬力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1960年騰蛇，又一富豪玩家的力作。以蛇命名，乃是因?yàn)樵撏婕业穆殬I(yè)是洛杉磯的醫(yī)生，雙蛇??盤繞十字架??乃是西醫(yī)的標(biāo)志。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">這家伙從通用電氣公司內(nèi)部弄到了轟炸機(jī)B-36的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)車身設(shè)計(jì)成火箭形，本期望創(chuàng)造陸地上的速度紀(jì)錄瞬時(shí)時(shí)速800公里每小時(shí)，但是實(shí)際上最佳成績(jī)是575.52公里每小時(shí)，而此時(shí)儀表顯示輸出功率為百分之九十。最近還不時(shí)表演一下和螺旋槳飛機(jī)瞬時(shí)時(shí)速，互有勝負(fù)，我只去看了一次。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1965年英國(guó)蓮花和美國(guó)福特合作的賽車。八缸494匹馬力，平均時(shí)速可穩(wěn)定在240公里每小時(shí)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1973年Battery Box，美國(guó)加州制造全電動(dòng)賽車，時(shí)速280公里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1975年英國(guó)MacLaren，Norton。四缸800匹馬力。比賽中開出過(guò)304公里每小時(shí)的成績(jī)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">每年8月，雷諾都會(huì)舉辦一場(chǎng)別開生面，為期一周的老爺車展，此車展已經(jīng)連續(xù)舉辦32年了。屆時(shí)，老爺車發(fā)燒友和收藏者們會(huì)從全美甚至世界各地蜂擁而至。除了參觀外，收藏者們也會(huì)把自己的珍藏帶來(lái)顯擺一番。參展的車多半的車齡在50-80年左右，參展的車必須還能開，車展的高潮部分是收藏者駕駛自己的汽車在萬(wàn)眾矚目中從市中心緩緩前行，如檢閱一般通過(guò)夾道歡迎的人群，接受人們的歡呼和喝彩。年輕的不一定有資格成為經(jīng)典，資格夠老的不一定還能開得動(dòng)。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">當(dāng)然次展會(huì)也提供一個(gè)老車的交流交易平臺(tái)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">經(jīng)典的車都會(huì)收到很多喝采，但歡呼最熱烈的是這輛越南戰(zhàn)場(chǎng)上回來(lái)的中吉普軍車。迷彩圖案，鋼盔，手雷，車載重機(jī)槍，無(wú)一不述說(shuō)著沉默的往事。</b></p>