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| | <h3> "新疆是個好地方，天山南北好風(fēng)光……"是兒時就會唱的歌曲，駕車專程去看那里的風(fēng)光，是我們今年6月16日至7月15所行之旅。有說是人生就像是一場旅行，其實，旅行也像是一場人生。</h3><h3> 這次出行仍是由雕塑家攝影家何毓中先生策劃組織安排的，其同樣熱愛自駕、練干大氣、從前總是在幕后為我們出行一路相助的夫人柴蓉，這次得空同行，她還帶上從上海來的表妹尉蔚及同事陶勤（已因公務(wù)先行在青海平安等我們），加上小五、王大爺及我和小川共八人兩車，何總?cè)允邱{他的鈴木超維，王大爺還是那輛標(biāo)致3008。</h3><h3> <br></h3><h3> </h3> <h3>出川 · G75 青川出川口</h3><h3> （攝影 尉 蔚）</h3> <h3> 此行的路線是:四川成都——甘肅隴南——青海西寧平安——德令哈——大柴旦——冷湖——花土溝——新疆若羌——且末——民豐——和田——葉城——喀什——塔什庫爾干——紅其拉甫——塔什庫爾干——喀什——阿克蘇——巴音布魯克——奎屯——烏魯木齊——哈密——甘肅嘉峪關(guān)——肅南——祁連——民樂——永登——隴南——四川成都。歷時30天，行程11111公里。
那黃線是我們此行走的路，閉環(huán)兩端及中間的單線都是走的來回兩次哈。</h3> <h3> 眼里有風(fēng)景，心中無是非，這話本來說的是另外的意思，不過，字面也一樣有意思哈，至少可以讓一切喧囂走遠(yuǎn)，只有蒼穹底下的戈壁大漠孤煙，雪山腳下的湖面碧浪連天，藍(lán)天上白云飄過的草原野花正艷，夕陽下晚霞盛開的天邊多彩絢爛，……和擅長做攻略、精通駕車和攝影、會講究能將就的達(dá)人一起旅行，是件賞心悅目的快事，只負(fù)責(zé)跟著走然后放眼風(fēng)物一路傻樂就夠了，嘿嘿，還真忘了自己是跟何總出來放風(fēng)、還背著相機(jī)打醬油的奶奶……<br></h3> <h3>刷臉 · 王大爺在加油站</h3><h3> (攝影 步則琦)</h3> <h3> 新疆的加油站，除了車和司機(jī)可嚴(yán)檢后進(jìn)入， 乘員是進(jìn)不到的哈。只有等在圍欄以外看稀奇，后來就不稀奇了也不想看，就在外面的烈日下磨皮造癢地等……</h3> <h3>等候加油和例行檢查</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3> 去新疆出于安全的考慮一直猶豫難定，有傳說是南疆危險，那里的歹徒只要命不要錢……此行是經(jīng)何總多方核實確認(rèn)安全后的選擇。一路走來倒也真的是安全，只是不是太平盛世的安定，而是那種戒備森嚴(yán)、草木皆兵以致風(fēng)聲鶴唳的嚴(yán)陣以待之下的平靜……</h3><h3> 那些城市每條街設(shè)置的警務(wù)室，那些街口佇立、街頭騎行的警員，你不干壞事可以視而不見 ; 那些每個店家都安裝的報警按鈕和星羅棋布在路燈下編號陣容龐大的報警點(diǎn)彰示著天網(wǎng)恢恢做壞事難 ; 那些一路過關(guān)、入境、住店的行李安檢就只差沒有開箱了，但車門是要打開查的哈，加油，入住，入廁必刷身份證和刷臉驗明正身致使處處受限、繁瑣還節(jié)奏緩慢，也還是可以接受，必竟關(guān)卡數(shù)量有限 ; 唯有在關(guān)卡發(fā)張路條給你，限定每段路程到達(dá)時間（即限速，一般都限定時速60公里以下），超速就罰款扣分那種無處不在的控制讓人沮喪，沿途還有各種限速20或40的地方以及各種測速，總之，感覺是無限制不新疆，不遭罰單不算去過喃……</h3> <h3> <b>6月16日 成都——廣元——隴南，走G5京昆高速(北京到昆明)經(jīng)廣元轉(zhuǎn)G75蘭海高速(蘭州到海口)483公里，住隴南市武都區(qū)麗楓酒店，標(biāo)間188元，免費(fèi)停車不含早。</b></h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3> 在隴南碰上駕車西行出游的劉曉光和高繼奎兩對夫婦，被何總的人格魅力和旅行策劃所吸引，加入了我們的隊伍……</h3><h3><br></h3><h3>路途遙遠(yuǎn)一起走 · G109甘青交界點(diǎn)</h3><h3> （攝影 路人甲）</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3> <b> 6月17日 甘肅隴南武都——天水——蘭州——青海海東平安 ，737公里。入住晨云酒店。</b></h3><h3> 這天就是一個走，早上9點(diǎn)出發(fā)，一路穿山走洞（洞內(nèi)限速60）從陰天到傾盆大雨再到蘭天白云大太陽，溫差變化也很大，衣服穿穿脫脫，……傍晚7點(diǎn)過20，終于平安到達(dá)平安。</h3><h3> 已在平安等候兩日的陶勤，已安排好住宿和晚餐，一行人興高采烈地吃、睡無話……</h3> <h3><font color="#010101"><b>6 月18日海東平安——湟原——海南藏族自治州，經(jīng)倒淌河上高速G6——共和——茶卡上G315(西寧——喀什)——烏蘭——德令哈。行程653公里。入住坤誼尚品酒店，"今夜我在德令哈"…… </b></font></h3><h3><font color="#010101"> 德令哈位于柴達(dá)木盆地的東北邊緣，海拔2980米，是青海省海西蒙古族藏族自治州州府所在地，是在蒙古語德令哈即“金色的世界”，確實是個讓人流連忘返的漂亮的地方，再次又來，看到不同季節(jié)的又一番美景同樣讓人心曠神怡。</font></h3><h3><font color="#010101"> 一路都是陰天和間斷小雨，到達(dá)德令哈太陽為我們而出真是心花怒放，藍(lán)天白云空氣清新讓人心醉神迷……</font></h3> <h3>青?？卖斂撕?lt;/h3><h3> (攝影 張 偉)</h3> <h3>一蹤摘云的尉蔚 · 柯魯克湖畔</h3><h3> (攝影 步則琦)</h3> <h3><font color="#010101">一笑傾城的歡顏 · 柯魯克湖畔</font></h3><h3><font color="#010101"> (攝影 柴 蓉）</font></h3><h3><br></h3> <h3>科魯克湖</h3><h3> (攝影 鄧小川)</h3> <h3><b>6 月19日，德令哈——哈拉湖，來回行程271公里</b>。
哈拉湖在德令哈以北129公里，但尚未開發(fā)，是說山高路撇的無人區(qū)也無訊號，上次我們懼于艱險的傳說沒去成，后來何總來過，說有路能走，我們這才成行。只是這天自駕去西藏都沒問題的陶老師卻高反了，沒能和我們一起去，柴蓉也說有點(diǎn)高反沒去，感覺她主要想留下來陪陶老師，還好她與何總?cè)ミ^那里。這讓我們出發(fā)時有點(diǎn)郁悶，但被后來的一路風(fēng)光盡掃無痕…… </h3><h3> 哈拉湖是青海第二大湖泊，又稱黑海，湖泊面積625.06平方公里，湖面海拔4077米，是深藏在祁連山環(huán)抱的腹地，鮮為人知的高原咸水湖，當(dāng)?shù)刂浪娜瞬欢?，去過的人寥寥無幾。前往那里經(jīng)由德令哈城邊的柏樹山翻越而去，途經(jīng)的幾個啞口海拔有4600左右，一條碎石土道兩旁風(fēng)光無限，獨(dú)路直達(dá)湖邊，宛如仙境……<br></h3> <h3>德令哈城外的柏樹山</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3> 下圖右下角那蜿蜒前伸的路，就是去我們?nèi)ス耐谅?，但也還算一般的車都基本能走，那天路上有一對偕老攜幼的年輕人，從天津開輛雪佛蘭與我們一路彼此致意相繼到了哈拉湖; 路確實不可恭維但路兩旁的風(fēng)景遠(yuǎn)觀近看都令人感嘆不可方物……</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3>去哈拉湖途中路旁</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3>去哈拉湖的路邊</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3> 路旁的石陣是很長一段神秘景地，對地理一無所知的我們感覺這里是湖底升起的陸地……</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3> 何總好像對此地興趣不低………此圖我看了很久……</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3> 終于看到哈拉湖了，但真正到湖邊還要走十多二十公里。一路走來只有這路和這排沿路的電線是人為的痕跡……<br></h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3> 哈拉湖湖對面(湖北側(cè))海拔5826米的團(tuán)結(jié)峰是祁連山脈的主峰，亦是以祁連山為界的甘、 青兩省邊界上最高峰……</h3><h3>哈拉湖</h3><h3>(攝影 何毓中)</h3> <h3>哈拉湖</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3>哈拉湖</h3><h3> ( 攝影 何毓中)</h3> <h3> 我們一路還經(jīng)歷四季，嚴(yán)寒風(fēng)雨，冰雹雷電，云霧繚繞，艷陽藍(lán)天氣象萬千，只是回程后來的彩虹沒有了心思看……王大爺?shù)能嚽疤?cè)面被石頭扎破了，本來換個胎對這群大爺也不是啥事，無奈其隨車所配的工具根本就擰不動螺釘，連高老師這位機(jī)械達(dá)人也束手無策，而且那里一路沒有信號求援無門，好在已距德令哈只有十來公里了，由何總駕車一路直奔修理廠找來師傅，此后諸事經(jīng)由師傅手到擒拿……謝天謝地謝王大爺?shù)能噳牡糜屑记?，出小問題，還時間、地點(diǎn)都選得不錯，真要是壞到半道喊天天不應(yīng)叫地地不靈的寒冷中，那天就瓜完了……事后何總靠在酒店的電梯旁說“人都整瓤了”。是啊，領(lǐng)隊責(zé)任大，一天事情多！單是這海拔和天氣，在這土路上顛簸一天就夠受的了……</h3><h3> </h3> <h3> <b>6月20日 德令哈——大柴旦
德令哈到大柴旦202公里，中午就到了，午睡起來去了大柴旦的翡翠湖和小柴旦湖。全天行程325公里，入住西海大酒店?！?lt;/b></h3><h3> 青海大柴旦翡翠湖其實是原大柴旦化工廠鹽湖采礦隊采礦區(qū)，湖區(qū)沒人管路也很差。大柴旦，蒙古語稱伊克柴達(dá)木，意為大鹽湖，又名大柴旦湖。湖中盛產(chǎn)硼、鋰、鹽、鉀肥、芒硝等，這些所含元素不同、大小不等、形態(tài)迥異、深淺不一、濃度有別歷經(jīng)多年的鹽湖開采而形成的采坑，在陽光下形成了色彩繽紛剔透美如翡翠的湖，美得你看她都不禁屏住呼吸……</h3> <h3>大柴旦翡翠湖</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3>大柴旦翡翠湖</h3><h3> ( 攝影 柴 蓉)</h3> <h3>觀云低頭望 · 尉蔚在大柴旦翡翠湖</h3><h3> (攝影 張 偉)</h3> 一躍影成雙 · 大柴旦翡翠湖<div> (攝影 尉蔚)</div><h3><br></h3> <h3>大柴旦翡翠湖</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3>小柴旦湖……</h3><h3> (攝影 DHC)</h3><h3>
<br></h3> 夕陽山外山 · 小柴旦湖畔的坡地上<h3> ( 攝影 DHC)</h3> <h3>帥哥酷爺在小柴旦湖畔</h3><h3> （攝影 柴 蓉)</h3> <h3><b>6月21日，大柴旦——南八仙——冷湖
上午的途中看了南八仙雅丹，中午到冷湖入住國友旅游賓館，下午（其實是接近傍晚的5點(diǎn)左右，這個季節(jié)這里晚上10才開始天黑）去了冷湖外70公里處的俄博梁雅丹。全天行程438公里。</b>
南八仙雅丹</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3>通天路 · 南八仙</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3>南八仙雅丹</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3> 俄博梁是冷湖雅丹的一處核心高地。 這里的雅丹壯美滄桑令人震撼！各種姿態(tài)林立的土塔土堡規(guī)模宏大、型態(tài)各異、類型眾多密集，據(jù)地質(zhì)考查認(rèn)為極有可能是全球雅丹地貌之楚翹，也許還是這個星球上最為寂靜的雅丹群，默默地靜立在風(fēng)中用寸草不生的死寂昭示著宇宙洪荒……<br></h3><h3><br></h3><h3>冷湖俄博梁</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3> 去俄博梁的路也是土路，走過了哈拉湖的我們覺得啥路都不錯。不過還是太樂觀了點(diǎn)哈，當(dāng)快到達(dá)俄博梁時，王大爺?shù)能囅菰诼飞系纳掣C里完全不能動彈了，下車打主意環(huán)顧四周，見旁邊立個木牌寫有“拖車救援，電話號碼xxxxx”，哦，在此落陷的車不在少數(shù)。就是個拖嘛，那咱也拖。周邊竟然還能找到些碎木塊和石頭來扒沙和墊輪子，想是輪陷在此的前人用過的。先是用高老師車上的拖繩，有皮帶那么寬和厚，一拖就斷了，好些車載工具，平時不用就根本不知道它不能用。后來是用的何總那根，是他家那輛牧馬人配的，寬和厚都和我手掌差不多，繩子強(qiáng)度倒是沒問題了，只是越往前拖陷得越深，最后只有從后面拉，退出沙窩。退離了沙窩的王大爺?shù)能?，懼于前途叵測沒再前行，我們一群人擠在兩車上繼續(xù)向俄博梁進(jìn)發(fā)，把王大爺和他的車留在那風(fēng)中的戈壁上……據(jù)王大爺后來說，他在那里把拖車?yán)K收拾了，等啊冷啊，車?yán)矧榭s車外抽煙，等到太陽落了山，望穿秋水終于看到我們的車出現(xiàn)在對面的山梁上如兩個小黑點(diǎn)……</h3><h3><br></h3><h3> 那就是俄博梁。不把王大爺拖出來，今天恐怕是走不攏了</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3>王大爺?shù)能嚧龈? · 冷湖俄博梁 </h3><h3> (攝影 尉 蔚 鄧小川 )</h3> <h3>帥哥入景 · 冷湖俄博梁雅丹</h3><h3> （攝影 DHC）</h3> <h3>夕照 · 冷湖俄博梁</h3><h3> ( 攝影 何毓中)</h3> <h3>俄博梁</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3>我們在那梁上高興慘了，簡直搞忘了王大爺還在梁那邊受冷風(fēng)吹……</h3><h3> (攝影 高繼奎)</h3> <h3> <b>6月22日冷湖鎮(zhèn)——石油城遺址——冷湖小雅丹。全天行程60公里，移?。ㄒ驀崖糜尉频晖ｋ姡﹨R吉陽光大酒店（標(biāo)間210元，比國友貴，停車也是免費(fèi)不含早）。</b></h3><h3> 這天，早晨天下了點(diǎn)毛毛雨，我們就在鎮(zhèn)的周邊石油城和冷湖小雅丹地看了看，除了上午覺得地有點(diǎn)濕行路不爽外，空氣很好，能見度也很高，心曠神怡中感慨何總昨日英明決定去了俄博梁雅丹，不然如此濕地要走那里的土路很難至少比昨天更難……</h3><h3> 這場傘都不用打的毛毛雨，據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f是今年的第一場雨也是當(dāng)?shù)刈畲蟮挠?。竟然淋濕了變電站的設(shè)備，鎮(zhèn)里好些地方停電，我們住的酒店也停了，我們在傍晚時分移住它地，這里的人厚道，經(jīng)交涉后全款退了當(dāng)日住宿費(fèi)，我們是從網(wǎng)上訂的住宿，商家大概并不能及時如數(shù)地收取，這令我們有點(diǎn)于心不忍的欠然……</h3><h3> 這天王大爺?shù)能囂ビ悬c(diǎn)漏氣，去補(bǔ)，師傅是陜西渭南來的老兩口開個修車店，那大媽拉個千斤頂出來腰都笑彎了地疑問“你們大老遠(yuǎn)跑這戈壁灘上來觀啥呢？！"……“呃？……”，那大爺(后來曉得他也就快50歲了)說這鎮(zhèn)上居民約2千人，常住人口就5百左右，冬天這里沒法住他們也回老家，問“是冷嗎？冰天雪地？”，“冷！沒雪，就風(fēng)，能把人刮走。”……哦，想來也沒冰雪，有的話就有水，有水就啥都不一樣也就不是戈壁了……</h3> <h3>冷湖戈壁灘上山巒</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3>冷湖戈壁灘上山巒<br></h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3>冷湖雅丹</h3><h3> (攝影DHC)</h3> <h3> 冷湖是柴達(dá)木盆地西部曾經(jīng)的(現(xiàn)在也幾乎是)無人區(qū)中的一個地名(現(xiàn)為縣級鎮(zhèn))，不過真是因湖得名的地方。那是阿爾金山腳下冰川融化積成的水蕩，不足5平方公里，是方圓一萬多平方公里鹽堿戈壁灘上唯一淡水，蒙古語叫"奎屯諾爾"意為無比冷的湖水，被上世紀(jì)五十年代的石油開發(fā)人由意命名為冷湖，曾駐有十萬石油人在此。如今石油資源枯竭人去樓空留下一片廢墟，只有廢墟上的斷壁殘垣彰顯著這里曾經(jīng)的繁華和人間興衰，還有上面的涂鴉筆墨里記錄著當(dāng)年住在此地的人回來憑吊的悵惘……<br></h3> <h3>冷湖石油城遺址<br></h3><h3> (攝影 張 偉)</h3> <h3> 這圖拿給小五拍得如風(fēng)景畫一樣，其實那里很荒，荒得心顫、荒得凄涼……<br></h3> <h3> 只有墻、墻圍成的陣和路還留在山腳下風(fēng)中的戈壁灘上……</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3> <b>6月23日 冷湖鎮(zhèn)——花土溝鎮(zhèn)，走S305 道，再上G315 ，行程293公里，入住玉都賓館。標(biāo)間？？？？免費(fèi)停車含早。</b>
因為修路，還有限速，再一路玩著走，我們10:30出發(fā)，16:30才到。根據(jù)網(wǎng)民評薦到賓館的川菜餐廳把午飯晚飯一起吃了，味道不錯，價格也公道。然后歇下。</h3><h3> 花土溝在青海西北角緊臨新疆， 是從青海進(jìn)疆的必經(jīng)之地，此地因石油開采而繁華，人稱“小香港”。但沒那么港哈，并不是溫潤富饒的居家之地，只是在這廣袤荒蒼戈壁灘上，積聚了那么多石油人而顯得興旺，感覺就是那曇花一現(xiàn)的冷湖繁榮移地再現(xiàn)……</h3> <h3> G315兩旁最常見的風(fēng)光，都是這種氣勢磅礴一望無垠的戈壁灘上令人震撼的荒蒼……
(攝影 DHC)<br></h3> <h3>著迷 · 國道 G315 </h3><h3> (攝影 步則琦)</h3><h3><br></h3> <h3>還有一路任憑風(fēng)吹的流沙……</h3><h3> (攝像 尉 蔚)</h3> <h3><b>6月24日，花土溝——若羌，走 G315.行程353公里。入住天一酒店。</b>
從青海花土溝進(jìn)疆到若羌并住停若羌天一賓館。走315國道，一經(jīng)進(jìn)新疆地界，感覺人氣比青海旺至少國道兩旁是這樣，修路的工地及檢查站一路都是，人員車輛都要查，行李卸下車安檢如機(jī)場（住旅館也是），每車發(fā)個限速告知單，其實就路條，一路上每段限時（總時間限定后平均車速不能超過60）限速（有的路段限40公里），一路關(guān)卡驗速，刷臉，蓋章后放行，后到終點(diǎn)收單。353公里行走了7個多小時……到若羌中午晚飯一起吃，這里每家飯店(哦，不，所有商家)都是鐵欄桿緊閉待敲門營業(yè)。每家還需出一丁編入聯(lián)防隊，佩執(zhí)勤袖套帶鋼盔（否則要被罰款5000元），這飯店老板娘是我們四川自貢人，身穿防彈背心、頭頂鋼盔地介紹菜譜，等候點(diǎn)菜也真算是風(fēng)景……</h3><h3><br></h3><h3>路條和點(diǎn)菜</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3> 從若羌的東北部開始就可以看到羅布泊，其實確切地說是除了茫茫戈壁啥也看不見，有說是去羅布泊容易，看到美景難，那里沒路沒信號也沒有人煙，我們也沒打主意要去看。羅布泊是世界上著名的干旱中心，在塔里木盆地的東部，面積很大，<font color="#167efb">敦煌、哈密、鄯善、吐魯番、</font>庫爾勒、<font color="#167efb">若羌、且末、和田、</font><font color="#010101">阿克塞、肅北、</font><font color="#167efb">瓜州、尉犁、民豐、于田、墨玉、</font><font color="#167efb">玉門</font>、<font color="#167efb">鐵門關(guān)</font>等都處于羅布泊邊沿。藍(lán)色的字是我們此行走過的地方，好像一直都晃蕩在它的周邊……</h3> <h3> <b>6月25日 若羌——且末，走 G315有276公里，加上上道前后及去看且末古城的路，全天行程298公里。入住沁園酒店，免費(fèi)停車，標(biāo)間138含早晚兩餐</b>。嘿嘿，含兩餐的酒店第一次遇到。</h3> <h3> <b> 6月26日 且末——民豐，走G315有314公里，加上上道前后全天行程318公里，入住帝皇國際酒店，免費(fèi)停車，標(biāo)間188元含早。</b>
離開且末，越走路邊越有綠意，胡楊成林，草場無邊，牛羊成群，民豐還真不是浪得虛名……</h3><h3> (攝影 步則琦&DHC)</h3> <h3> <b>6月27日 民豐——和田，走 G315是285公里，全天行程291公里，入住南湖酒店，標(biāo)間219元含早免費(fèi)停車。</b></h3><h3> 晚飯后天色還早(是此季節(jié)晚上天黑得晚哈)，曉光夫婦和表妹尉蔚到城邊的河灘上去撿和田玉，據(jù)稱很有收獲; 我們幾個邀約著去逛和田夜市，夜市門口的檢查站對我們查得較寬松，那些當(dāng)?shù)厝耸球灹松矸葑C刷了臉，還得面壁雙手舉貼墻上被搜摸一遍才能進(jìn)入。進(jìn)市場滿街全是吃的，讓我們后悔該不吃飯就來。印象深的當(dāng)?shù)匦〕允强镜?，把蛋煨在碳火旁?想來蛋上應(yīng)開了孔的)，從鵪鶉蛋到鴕鳥蛋統(tǒng)統(tǒng)都能烤，鵪鶉蛋忘了問價，鴕鳥蛋128元一個，烤得里面稠成糊、攪和蜂蜜后用勺挖著吃，說是大補(bǔ)。我們沒吃，一來飯后吃不下了，二來沒覺得這會有多補(bǔ)、就算是大補(bǔ)也勾引不出食欲;買了類似切糕、用酸奶和蜂蜜粘成的核桃糖，食材真概新鮮，味道確實如路過的那個漢人帥哥推薦所說“真的很好吃”，與我們平時吃的不在一個量級不可比 ; 還有酸奶，很土的質(zhì)地粗厚那種，高高的堆在盤子里象座山一樣，舀到碗里澆上蜂蜜好吃得一塌糊涂，心里想到下個城市又去吃，可惜一路再沒得空去逛夜市，只有幾個酒店晚上會送住宿者自制土酸奶，好像都沒和田夜市的好吃………</h3><h3><br></h3><h3>(攝影 鄧小川)</h3> <h3><b>6月28日 和田——葉城，走G315約260公里，全日行程264公里。入住葉城德隆精品酒店，，，，，。</b>
一路的檢查感覺輕松了些，一般搖下車窗張望一下，問問哪兒來去哪兒就放行了;但入住的酒店戒備森嚴(yán)，不過還好了，只登記身份證刷臉，行李不用安檢……<br></h3><h3>酒店門口的護(hù)欄 · 葉城德隆精品酒店</h3><h3> (攝影 DHC)</h3><h3><br></h3> <h3> <b>6月29日 葉城——喀什，走G3012高速285公里，日行程309公里。入住南湖假日酒店，標(biāo)間198元含早免費(fèi)停車。</b></h3><h3> 喀什是維吾爾語“喀什噶爾”的簡稱，意為“玉石集中之地”。海拔不高只有1289米，位于新疆西南緣，塔里木盆地西部，東臨塔克拉瑪干沙漠，南依喀喇昆侖山與西藏阿里地區(qū)，西靠帕米爾高原，是中國最西部的邊陲城市，喀什地區(qū)的西南部與三個國家接壤：西部與塔吉克斯坦相連、西南與阿富汗、巴基斯坦接壤。
喀什是南疆的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心，農(nóng)牧產(chǎn)品最大集散地。2010年，喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)辟為中國第六個經(jīng)濟(jì)特區(qū)，成為中國內(nèi)陸第一個經(jīng)濟(jì)特區(qū)。<b><br></b></h3><h3><br></h3><h3> 城市確實要繁華得多，治安與沿途所經(jīng)地沒啥兩樣。小五因過敏所攜藥物需冷藏，一路要么買個冰糕要么在飯店冰箱里取冰。這天吃飯是個餃子店，老板是從青島來的高高大大的兩口子，生四娃娃大的都13歲了(說此地邊遠(yuǎn)，生育無需計劃)，一家人樂得其所的樣子，一聽說要冰，沉凝了一下找來個塑料片，冰柜里弄一陣不行，又去屋里翻出根筷子般的鐵管，一邊撬冰一邊淡淡地說“咱這兒不準(zhǔn)用刀"，"??？！"……才想起咋市場上賣西瓜的統(tǒng)統(tǒng)沒有刀，賣羊肉的斧頭有鏈子栓在案敦旁，想是(忘了看)他開飯館也一樣刀不離菜板，難怪給點(diǎn)冰會猶豫半天，哦，安居樂業(yè)需忍受點(diǎn)不便……</h3> <h3>喀什噶爾古城和艾提尕爾清真寺</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3>
喀什老城是國家5A級景點(diǎn)，不過住著當(dāng)?shù)厝耍且蛔钪墓懦?。這里的一切都很自然，沒有叫囂的商販，也沒有刻意的“民俗”，也沒有做作的仿古店，這里的人生活悠閑，在警點(diǎn)和巡邏警隊的點(diǎn)襯下自得安然……</h3><h3> 城里的艾提尕爾清真寺，始建于1442年是喀什的地標(biāo)性建筑，很有名氣，不僅是新疆規(guī)模最大的清真寺，也是全國規(guī)模最大的清真寺之一，門口的廣場大得很有氣勢，據(jù)稱寺內(nèi)平時有二、三千人做禮拜，“居瑪日”(星期五)有六七千人，逢節(jié)日時在寺內(nèi)外跪拜的穆斯林可達(dá)二三萬人之多。在整個穆斯林宗教界有相當(dāng)?shù)挠绊憽?lt;/h3> <h3> <b> 6月30日喀什——塔什庫爾干（海拔3050米），走G314（烏魯木齊到紅其拉甫)約293公里，全天行程303公里，入住塔縣的錦繡山河酒店，標(biāo)間220元，免費(fèi)停車含早。</b></h3><h3> </h3><h3> 從喀什往塔縣而去，一路皆是雄渾的壯美風(fēng)光。 公路如“臺階”拾級而上 行駛在帕米爾高原上的中巴公路，路漸行漸高，天地間一片荒寂，只有柏油路蛇般蜿蜒而去。或許只有穿過了這條世界上海拔最高的國際公路，才能真正感受到帕米爾高原巍峨與險峻。</h3> <h3>喀什到塔什庫爾干沿途風(fēng)光</h3><h3> ( 攝影 何毓中)</h3> <h3>喀什到塔什庫爾干沿途風(fēng)光
( 攝影 何毓中)<br></h3> <h3>喀什到塔什庫爾干沿途風(fēng)光
( 攝影 DHC)<br></h3> <h3>白沙湖</h3><h3> (攝影 張 偉)</h3> <h3>白沙湖</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3> 盤山拾級地行走在這條道上，可以看到海拔7546米的慕士塔格峰逐漸展現(xiàn)在眼前，慢慢地近得幾乎可以觸摸到山尖飄動的白云，山頂?shù)陌}皚白雪，清晰可見，山腳下喀拉庫勒湖靜靜平躺著，只有偶爾的風(fēng)會泛起漣漪，吹碎了慕士塔格峰的倒影……
</h3><h3><br></h3><h3>慕士塔格峰下的喀拉庫勒湖</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3>喀拉庫勒湖</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3>喀什到塔什庫爾干沿途風(fēng)光
( 攝影 何毓中)<br></h3> <h3>夕照慕士塔格峰下的的塔什庫爾干</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3>喀什到塔什庫爾干沿途風(fēng)光
( 攝影 何毓中)<br></h3> <h3> 這里是帕米爾高原上的一方凈土，海拔三四千米的蒼涼的土地卻養(yǎng)育了美麗熱情的塔吉克族人，他們被稱為“天上人家”。有人這樣描繪他們的家園——“只有天在上，更無山與齊，舉頭紅日近，回首白云低”，他們是中國唯一的純白種人，顏值很高，大眼睛高鼻梁、眼眸深邃、明媚動人、能歌善舞，據(jù)稱是“上帝遺忘的子民”。<br></h3><h3><br></h3><h3>塔什庫爾干超市的營業(yè)員美眉</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3> <b>7月1日 塔什庫爾干——紅其拉甫（海拔4733米），走 G314單邊124公里，來回248公里，日行程（包括吃飯去超市加油等）259公里。還是住在錦繡山河酒店。</b></h3><h3> 我們住的酒店就在314國道邊(確切地講G314是從塔縣穿城而過)，女老板從蘇州來，一人集前臺、大廚、總經(jīng)理于一身，能干還有神通，說是去紅其拉甫口岸的觀光證去年6月就停辦了，她卻能讓我們?nèi)ツ抢?，我們開始不相信，猶豫了一陣(加之后來到餐館吃飯，餐館老板是四川遂寧人，已來塔縣15年，說他兒子去年來此想去紅其拉甫都沒去成)也別無它法，按她說的辦了，后來去口岸邊卡真的就一路順風(fēng)……<br></h3> <h3>G314終點(diǎn)紅其拉甫<br></h3><h3> (攝影 張 偉 & 劉曉光)</h3> <h3> G314 的終點(diǎn)(全長1883+005.33米)就是紅其拉甫。這是條從烏魯木齊經(jīng)喀什到紅其拉甫口岸的路，叫中巴友誼路，也叫喀喇昆侖公路，是世界上海拔最高的國際公路;紅其拉甫也是世界上海拔最高的口岸和國門。南疆對外口岸眾多，但紅其拉甫最為有名。原因大概一是海拔約5000米(4733米)，；二是環(huán)境惡劣，氧氣甚為稀薄，風(fēng)力常達(dá)七八級，氣溫常在零度，我們?nèi)ツ翘熘形?2°C。紅其拉甫同巴基斯坦毗鄰，北距塔什庫爾干縣城125千米，是國家批準(zhǔn)對外開放的一類口岸，1982年8月27日，對中巴兩國公民正式開放；1986年5月1日正式向第三國人員開放。紅其拉甫風(fēng)光壯美，“萬山堆積雪，積雪壓萬山”是對紅其拉甫的最好形容，但由于環(huán)境惡劣素有死亡山谷之稱。<br></h3> <h3>去紅其拉甫的路旁
(攝影 DHC)<br></h3> <h3>與巴鐵士兵友好對話</h3><h3> (攝影 DHC)</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>在海拔最高國門留下倩影</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3>到此一游 ( 攝影 路 人)<br></h3><h3><br></h3> <h3> 這么山高地遠(yuǎn)、天冷風(fēng)大還空氣稀薄的地方，也許下次就不再來了……<br></h3> <h3> 有人說，新疆是一個去了會上癮的地方。無論去了多少次，你總還想一去再去。
有人去了新疆，跑了數(shù)千公里南北疆，躲過了伊犁的“花毒”，躲過了喀納斯的“秋癮”，躲過了吐魯番葡萄的“酒醉”,卻最終被喀什300公里外，一座叫塔什庫爾干的小縣城“勾走了魂”，以至于在離開時悵然若失，久久不能忘懷。<br></h3><h3> 我們王大爺好像就是這類人哈，他這種國家公務(wù)員要么是職業(yè)病，要么是這次沒把家中的單反背出來，只帶個蘋果比較悠閑，所以所到之處不忘了解民情。到了塔什庫爾干，不知被啥吸引到了想留下來，去找酒店女老板自薦應(yīng)聘小工，說自己啥都能干只是吃得有點(diǎn)多，老板沒覺得吃得多算啥問題答應(yīng)他每月3500元，這比王大爺在家啥都不干就能到手?jǐn)?shù)額差遠(yuǎn)了，最后沒能談妥，但他決定回家換輛車帶著錢大爺一起再來……呵呵…</h3> <h3> <b>7月2日 塔什庫爾干——喀什，走 G314 全程限速60.還有個別地方20或40，完全走不快。全天行程295公里，回到喀什住的來時那個酒店，南湖假日酒店。</b></h3> <h3> 高老師他倆所站的碎石地以外是懸崖哈，懸崖下是有小溪流過的草原，拿給我拍得這么一馬平川的真沒啥好看的，但他倆拍照的樣子卻讓人感動……</h3><h3><br></h3><h3>“你放心照，我逮到的” · 高繼奎夫婦在帕米爾高原</h3><h3> (攝影 DHC)</h3><h3><br></h3> <h3><font color="#010101"> 牛人牛車 · 與環(huán)游全中國的大爺在帕米爾高原</font></h3><h3><font color="#010101"> （攝影 ？？？？）</font></h3><h3><font color="#010101"><br></font></h3><h3><font color="#010101"> 這大爺云南昆明人，一人駕一輛長安面包車（后箱就是煮飯及睡覺的家什），從云南進(jìn)藏，然后走國道219進(jìn)疆與我們在慕士塔格峰下的山路上相逢，說是要去紅其拉甫。問他在藏有莫得高反，答說有，頭痛得睡不著……我生怕他去紅其拉甫白跑一趟，給他說到了塔什庫爾干去哪里找誰，他聽得心不焉的，感覺是到得了到不了不重要，重要的是去過了……我們說給他合影，他給我們安排了站的位置，關(guān)鍵是不要擋住了他的車和車上的字。嘿嘿……我還以為我們就算老瘋子了，還有比我們更老、更瘋的……</font></h3> <h3> <b>7月3日 喀什——阿克蘇（海拔1120米），走G3012 吐和高速（從吐魯番到和田，好像還沒修完，前幾天從和田來喀什時只走過一小段）是450公里，全天行程469公里。入住天福大酒店，160元免停車含早。</b>是此行上路以來硬軟件都不錯，服務(wù)和管理最好的酒店，是楊州人來此開的。</h3><h3> 沿途和城里及旅店的檢查已寬松了許多，商店也不用再是欄桿鐵門關(guān)上等候敲門營業(yè)，感覺城里漢人很多……</h3> <h3><b> 7月4日 阿克蘇——巴音布魯克（海拔2425米）先走G3012到庫車(253公里)下高速，再上G217走獨(dú)庫公路，250公里到巴音布魯克，全天行程503公里。入住白天鵝賓館，280元含早免停車?！?lt;/b></h3><h3> 巴音布魯克在天山上獨(dú)庫公路的中段。獨(dú)庫公路是從阿勒泰到和田縱貫新疆的G217公路上獨(dú)山子到庫車的路段，這段路打通天險、翻越了天山、貫穿了四季，全長561公里，號稱全國最美的公路。</h3><h3> 據(jù)說關(guān)于自駕的一切幻想都可以在此找到，所以行走獨(dú)庫公路對很多人都是心心念念的誘惑，也是望而生畏的猶疑。這段全長只有561公里的路由鐵道兵修建了10年(1974--1983)，其中有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處于高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個冰達(dá)坂(海拔3700——3900之間)，擁有世界惟一的防雪長廊，全國海拔最高的哈希勒根公路隧道，還需終年防御塌方、雪崩、水毀等多種自然災(zāi)害，被戲名為“中國公路災(zāi)害博物館”，此路堪稱中國公路建設(shè)史上的豐碑。 所有這些大概都是說地質(zhì)和氣候很惡劣，修路及維護(hù)困難，不過路卻修得真的不錯！你開起來感覺沒那么險，我們甚至覺得沒那些年去甘孜阿壩路難走。只是每年開通的時間不到半年，一般是每年的6月初到10月中旬，還會因天氣和路況異常隨時封閉，能否走上獨(dú)庫，能否安全通過，流傳的說法是"那就看你的命啦"。但感覺只要是開通時間，只要沒碰上飛石，都應(yīng)該算是安全的，一路上還有不少自行車騎游的年輕人，說是從上海來，象是大隊人馬散成三三兩兩的一路都會遇到，總之路況還是很好，風(fēng)景更是……</h3><h3> 沿途風(fēng)景只能用神奇來形容，單是這十里不同天、一日有四季就夢幻漪迤，隨著垂直高度的急劇變化，你可飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景?；鸺t干燥的克孜利亞山地景色，神秘險峻的峽谷風(fēng)景，天山南北迥異風(fēng)光植被及浩瀚的草原的游牧風(fēng)情都會讓人著迷，自駕這條路，不僅是眼睛的盛宴、身體的歷練，更是心靈的征服、釋放與震撼。確實不是啥路都可以冠名"最美"的……<br></h3> <h3> 獨(dú)庫公路旁</h3><h3> （攝影 步則琦）</h3> <h3>獨(dú)庫公路旁</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3>獨(dú)庫公路旁
(攝影 何毓中)<br></h3> <h3>獨(dú)庫公路旁
(攝影 何毓中)<br></h3> <h3><font color="#010101"> <b> 7月5日 巴音布魯克——奎屯（海拔447米），還是走G217 獨(dú)庫公路310公里后，（因G217有路段有障，我們繞道G218走了一段再回到 G217），全天行程374公里。入住奎屯良棲庭院酒店，標(biāo)間128元免停車不含早。</b>挺干凈別致庭院小居像這城市一樣讓人意外的清爽漂亮。</font></h3><h3><font color="#010101"> </font></h3> <h3>路邊 · 獨(dú)庫公路</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3> </h3><h3>巴音布魯克草原 · 獨(dú)庫公路</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3> 在巴音布魯克草原，路邊的野花讓人走不動路，喜歡花的我們和說自己不喜歡花的何總 ……
（攝影 DHC）<br></h3> <h3>走過的上山路 · 獨(dú)庫公路</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3>獨(dú)庫公路旁</h3><h3> (攝影 張 偉)</h3> <h3>咱人咱車 · 獨(dú)庫公路喬爾瑪休息區(qū)</h3><h3> (攝影 尉 蔚)</h3> <h3>
奎屯即和碩特蒙古語“寒冷”，位于天山北麓中段，準(zhǔn)噶爾盆地的南部。家中先生有個表姐所在的兵團(tuán)就在奎屯，感覺她說起的奎屯就一寒冷的不毛之地。錯了哈，至少這個季節(jié)不是。綠樹成蔭風(fēng)和日麗的奎屯是我們穿過天山到北疆的第一個城市也是一路走來最美最干凈的城市，海拔、氣候和植物都有了不同，檢查也更寬松了，(那個帥萌警察探頭進(jìn)車只問了句“車上有沒有少數(shù)民族？”，"沒有"，就放行了。呵呵，小帥哥，你也太直白了嘛……)。但晚上吃西瓜(瓜是尉蔚的阿克蘇朋友送的，一路賣瓜者無刀的經(jīng)歷讓我們已沒了吃瓜的興致)，店里還是沒刀，捧著瓜去飯館，他們的刀也有鏈不離菜板左右，最后是用尉蔚的水果刀才吃成……<br></h3> <h3> <b>7月6日 奎屯——烏魯木齊（海拔920米），走G30（連（云港）霍（爾果斯）高速）烏奎段，日行程252公里。入住怡家麗景酒店，標(biāo)間259元，含早免費(fèi)停車。</b></h3><h3><b></b> 這家酒店大概是位于市中心，土地金貴，車停在后面一個立體停車場里，很有現(xiàn)代大都市氣息，只是拎行李不是太方便。</h3><h3> 下午去二道橋大把扎瞎逛瞎吃一陣后回旅店，記得到的只是二道橋的清真寺很漂亮，也很有氣勢，只是被周圍的街道、房子和市場擁擠著，一點(diǎn)都不清爽，遠(yuǎn)不如喀什的艾提尕爾……</h3> <h3>二道橋清真寺</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3>閑逛打望 · 烏魯木齊二道橋大巴扎</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3> <b>7月7日 烏魯木齊——吐魯番——哈密（海拔815米），走G30，全天行程600公里。入住鴻德酒店，標(biāo)間？？？元，免費(fèi)停車不含早。</b></h3> <h3> 吐魯番在維語里就是"低地"的意思，位于天山東部的南坡，是個四面環(huán)山的盆地，此地奇特，是中國地勢最低(海拔-154米)和夏天溫度最高的地方。盆地中有一山紅土不生寸草叫火焰山，它截住了冰山融化的水源使地下水豐富。中國古代水利工程坎兒井(地下暗渠)誕生在此并養(yǎng)育了這方的人。還有一條橫穿火焰山寬兩千米、長7千米的溝，溝內(nèi)渠水長流果樹叢生，就是葡萄溝。都是著名的地方，如今葡萄溝是國家5A級風(fēng)景區(qū)，坎兒井和火焰山都是4A級。我們是走到那里了，還是剎了一腳，沒看過的看，看過的等……</h3> <h3>葡萄架下 · 吐魯番坎兒井景區(qū)</h3><h3> (攝影 鄧小川)</h3> <h3> 火焰山景區(qū)設(shè)有個巨型溫度計，顯示當(dāng)天當(dāng)時的地表溫度是79°C。
(攝影 鄧小川)</h3><h3><br></h3><h3> <b>7月8日，哈密——敦煌，走G30190公里經(jīng)星星峽出疆入甘肅，在柳園轉(zhuǎn)走G214（西寧到景洪）121公里到敦煌。全天行程430公里，入住福華國際大酒店，標(biāo)間180元，免費(fèi)停車含早。</b></h3><h3> 這天走那么遠(yuǎn)，還到得早，在酒店安頓下來后，中午到酒店對面的小街吃面。
店里面有很多種，我選的“漿水面”，進(jìn)門見兩個年輕人對頭在一碗漂有蔥花的湯里撈面吃，我聽成"江水"，看那面一清二白的覺得很有詩意，我也就選了。面煮熟了讓自己去端，師傅把面撈在碗里，放一撮蔥，在一盆里舀兩勺渾水澆上就遞給我，"你舀那啥？"，"漿水"。端桌上疑疑惑惑地攪和了吃，那味道之陳舊晦暗，與它清爽的外觀相距很遠(yuǎn)，說不出好吃還是難吃但咽得下去，越吃越覺得在哪兒吃過，讓我們小川嘗，她說就劍閣的酸菜味。去廚房問了"啥是漿水？咋做？"，回答還真就那酸菜水，啊！……這么遠(yuǎn)的人也吃。
下午還去了鳴沙山。
晚上到敦煌的美食廣場吃飯喝啤酒，吃的啥忘了，記得到的只是熱鬧……
</h3><h3><b><br></b></h3> <h3>敦煌鳴沙山月牙泉</h3><h3> (攝影 張 偉)</h3> <h3>敦煌鳴沙山</h3><h3> ( 攝影 何毓中)</h3> <h3>歸駝 · 敦煌鳴沙山</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3>敦煌鳴沙山
( 攝影 何毓中)<br></h3> <h3>日落</h3><h3> (攝影 鄧小川)</h3> <h3> 有古詩說:“晴空萬里蔚藍(lán)天，美絕人寰月牙泉，銀山四面沙環(huán)抱，一池清水綠漪漣”，說的就是這沙泉共生的天下奇觀……<br></h3><h3> 這次我和小川沿沙梯上了沙山頂——記得年輕時來，駱駝是可以上山頂?shù)模菚候T駱駝上生怕把那沙山鋒刃踩踏了，牽駝人說不用擔(dān)心，風(fēng)會把這沙刮上去，一早起來又是尖峰。那月牙泉就是因這風(fēng)沒被沙埋沒吧——上了頂沒見有下山的路和車，坐沙地上問旁邊等日落的人咋下？都說不知道，那咱也等日落。其實坐山頂上看這山這泉挺美的……日落之后山上的眾人是一窩蜂地踏沙而下，人多就沒啥好怕的，咱也跟著下，下山時走一步會下滑幾米，沙會埋到腳肚或膝蓋，所以那坡雖陡也摔不下來。</h3> <h3><font color="#010101"> <b>7月9日 敦煌——嘉峪關(guān)，走G3011（是G30高速的聯(lián)絡(luò)線，即從柳園經(jīng)敦煌到格爾木的柳格高速）78公里到瓜州上G30走到黑山湖，再走G312（滬霍線）到嘉峪關(guān)。日行程376公里。入住星程酒店，？？？元含早免停車。</b></font></h3><h3><font color="#010101"><b> </b><b> </b><b> </b><b> </b><b> </b>昨晚在廣場喝啤酒時問到:沒預(yù)定到莫高窟門票可到</font>城北臨時售票處看有無余票。有，算你運(yùn)氣; 沒有，自認(rèn)倒霉但至少不用跑攏了再折回。一早起來就和老王去買去莫高窟的臨時票——從前走攏門口<span style="color: rgb(1, 1, 1);">買票進(jìn)場就不說了 ; 前年我們來時已開始網(wǎng)上預(yù)定票了，咱也沒定，當(dāng)時咱一大群人，瓜兮兮地走到門口買票，還好買到第二天的——沒有想象的難，出門一問都知道在哪兒咋走咋辦？順利地買到臨時票(不能看電影，只能看窟和博物館)。</span></h3><h3><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 然后，沒去的去，去過的歇……</span></h3><h3><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 我們是午飯后出發(fā)前往的嘉峪關(guān)。</span></h3><h3><span style="color: rgb(1, 1, 1);"></span></h3> <h3> <b>7 月10日 嘉峪關(guān)——肅南，走G30到清水下來上G212滬霍公路(上海到霍爾果斯)到高臺后轉(zhuǎn)走S220（高臺到肅南）58公里到肅南裕固族自治縣，全天行程208公里。入住良友旅游賓館，標(biāo)間158元含早免停車。</b></h3><h3><b> </b></h3><h3> 這天上午，沒去過和還想去嘉峪關(guān)的去，其他人歇，然后一起上路到肅南……</h3> <h3>不到長城非好漢哈，不到嘉峪關(guān)也不是……</h3><h3> (攝影 尉 蔚 柴 蓉 王德仲)</h3> <h3> 肅南這家酒店，開始聯(lián)系住宿時比我們住的價貴(忘了多少)，到達(dá)時店家主動降了收費(fèi)，后來才知道是全城停電(好在晚飯時就來了)。這里的人厚道還熱情，我們?nèi)ゲ蛷d吃完飯，他們說樓上有個博物館可看看，上去就有人圍來唱歌奉酒獻(xiàn)哈達(dá)祝我們在肅南玩開心……臨走時欲送還哈達(dá)，答說送你們帶走吧吉祥！也許他們認(rèn)錯人了，但送出的吉祥祝福沒錯，彼此都開心;回到酒店，茶幾上送有兩碗自制的酸奶，哦，也許真沒認(rèn)錯，待客就這規(guī)格……令人感慨！<br></h3> <h3>(攝影 鄧小川&店家美眉)</h3> <h3>肅南紅灣寺外</h3><h3> (攝影 張 偉)</h3> <h3><b> 7月11日 甘肅肅南——青海祁連（海拔2745米），走G213旗艦175公里。全天行程192公里。入住英格堡假日酒店.標(biāo)間379元，免停車含早。</b><br></h3> <h3><font color="#010101"> 現(xiàn)在回想起來，這天出門就比較不同尋常。先是一本正經(jīng)地把昨晚收到的哈達(dá)栓在后視鏡上，然后還到那個世上最大的轉(zhuǎn)經(jīng)筒(香巴拉卻科，直徑9米，高24.623米，150多噸)去轉(zhuǎn)了三圈……臨時抱佛腳，相信以8根哈達(dá)3圈轉(zhuǎn)經(jīng)筒保佑的行程平安……</font></h3> <h3>(攝影 柴 蓉)</h3> <h3> 從肅南到祁連有兩條路，一是走連霍公路上G227(張掖到云南孟連)經(jīng)扁都口到峨堡轉(zhuǎn)S302(峨堡到祁連)303公里;二是走G213 到野牛溝77公里轉(zhuǎn)上S204二尕公路(二指哈拉山啞口到尕海)到祁連175公里。后者近但G213路況很差，而且海拔很高，3000以上到4100(最高的啞口)的路段很長，當(dāng)時我們不曉得咋想的，可能是想到祁連山我們此行要來回翻兩次，就走不同的路，去選近路走G213，回來選遠(yuǎn)路走扁都口，加上我們?nèi)柭返乃緳C(jī)說他上月開貨車才走過，路寬，只是不平，選著路慢慢走就行，并認(rèn)定我們這兩輛車都沒問題，還說一路風(fēng)景好?？傊?，我們是完全搞忘了自己是大爺大媽鬼迷心竅地選擇了走G213。王大爺是為了安慰問路之后建議走G213 的我，說它再撇總是國道嘛，總比去哈拉湖的土路好哇，呵呵……這事后來才曉得不管國道土路，撇路就是撇路，結(jié)果我們77公里走了3個小時，人大概弄得筋疲力盡了，上了平坦的二尕公路也跑不動了，92公里到祁連又走了3個小時。</h3><h3> </h3> <h3> 看下我的底盤遭掛到?jīng)]有？……放心哈跟到我走…… </h3><h3><br></h3><h3> G213肅南至野牛溝路段</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3> 路很爛，海拔也高，走不快還累，歇下來喘氣就拍兩張，把迎面而來的卡車司機(jī)都逗笑了，友善向我們揮手…… </h3><h3><br></h3><h3>G213肅南至野牛溝段</h3><h3> (攝影 DHC&鄧小川)</h3> <h3> 路況確實很差，這讓我這個建議走此路的人有點(diǎn)把人引入歧途的罪孽感。何總的車倒是真的沒問題，王大爺?shù)能嚭孟駟栴}有點(diǎn)大，好些地方都需我們下車走路讓他獨(dú)駕輕行;何總還總在險處車過之后，自己下車回來指揮領(lǐng)路并踢開路上的石頭，讓人感動。王大爺更是感慨萬千地說:"何總，福(服)人?。?quot;，曉得他說的哪個字哦？我倒是覺得都是哈，那是他生命的層次，也是靈魂的樣子，不然我們大概也不會這么千里相邀相約、萬里同行同伴……</h3> <h3> 其實這一路風(fēng)景很好，山水都很美，瀑布生煙野花燦爛，只是路太爛了，走得心都揪緊了，沒心思看……</h3> <h3><font color="#010101"> 圖上那兩個本坐在遍地的野花的山坡上發(fā)旗語修路工人看我們的車來，起身象那些碰上的卡車司機(jī)一樣揮手注目</font>，于他們大<span style="color: rgb(1, 1, 1);">概來人來車</span><span style="color: rgb(1, 1, 1);">都是風(fēng)景……</span></h3><h3><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> G213就只有從肅南到野牛溝這段77公里沒修好，其兩端都是好路，目前正在修(沿途看有河南、江西、安徽和中鐵分段承建)，修好后全程62.9公里，說是2020年12月31日完工。</span></h3> <h3> "" 祁連”是個匈奴語，匈奴呼天為“祁連”，祁連山即“天山”之意，有“天境祁連”、“東方瑞士”等美譽(yù)。祁連有西部最大的360度無死角天然觀景臺卓爾山；有盡覽四季美景的高原名山阿咪東索(漢譯為“牛心山”)；有中國最美六大草原之一的祁連山草原；有中國第二大內(nèi)陸河黑河的發(fā)源地、終年不化的現(xiàn)代冰川八一冰川；有世界第三大峽谷、奇妙的黑河大峽谷等景觀，各有特色，讓人賞心悅目。</h3><h3> 我們上次來祁連，卓爾山因故封閉了沒去成，這次再來一解心中之憾。卓爾山山頂較為平坦，視野極為開闊，確實是最超乎想象的天然觀景臺。七八月份這個季節(jié)，這里宛若被打翻的調(diào)色板，油菜黃、丹霞紅、青草綠、雪山白、天空藍(lán)、還有繁花似錦的草原……風(fēng)景確實很美名不虛傳，忘了一路的辛苦和艱險…… <br></h3> <h3>祁連卓爾山</h3><h3> (攝影 張 偉)</h3> <h3>祁連卓爾山</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3>祁連卓爾山</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3>祁連菜花</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3> 那天上山，不長的時間里氣候變了好幾遍，開始是艷陽，后來陰天，再后是雨，又是艷陽，再又是風(fēng)……彩虹總在風(fēng)雨后……</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3><font color="#010101"><b>7月12日，祁連——民樂，走S302公路（峨堡到祁連）到峨堡轉(zhuǎn)上G227（甘肅張掖到云南孟連）到民樂扁都口看一路菜花。行程160公里。入住民樂金泰洋酒店，標(biāo)間150元免停車不含早。</b></font></h3><h3><font color="#010101"><b> </b> 祁連山的氣候分界不大哈，這個季節(jié)，山兩麓正是菜花開放的時候……</font></h3><font color="#010101"><span style="font-size: 17px;"><br></span></font> <h3> 甘肅民樂的菜花，從扁都口開始到民樂縣是一條菜花肆意絢爛的黃金路。 前年秋天路過扁都口，路兩旁都是無邊草場被秋風(fēng)浸染，在遠(yuǎn)處的雪山相伴下、氣勢恢弘、靜謐悠然; 如今這無邊氣勢磅礴盛開怒放的花事生機(jī)盎然，今年的菜花節(jié)定在7月18日開展，不過是這節(jié)大多是打造給外地人看，當(dāng)?shù)厝瞬⒉幌『保f"咱家種得多，年年都那樣，沒啥好看"……</h3><h3><br></h3><h3>"2018 甘肅民樂"是栽繪在扁都口的菜花節(jié)標(biāo)識</h3><h3> (攝影 DHC)</h3> <h3>民樂扁都口的菜花</h3><h3> (攝影 何毓中)</h3> <h3><b>7月13日民樂——永登，先走縣道212轉(zhuǎn)Z074.山平公路到山丹縣，轉(zhuǎn)上G30到永登。全天行程485公里。入住天源酒店，標(biāo)間198元，免停車含早。</b></h3><h3><b> </b> 從民樂上G30是從山丹縣進(jìn)入，想去看由霍去病任第一任場長的軍馬場和和他筆下的鄢支山，我們從風(fēng)塵堡下了高速，到鄢支山感覺不是我們興趣所在，軍馬場還有幾十公里就沒去了——王大爺?shù)能嚕ㄉ细咚俨虐l(fā)覺）有狀況，速度提不起來還抖得厲害，心焦魄煩地想找個地方修，又不知道要修多久，我還生怕它半道上趴下了，沒敢逗留。車到永昌，何總是胸有成竹地把老王帶到家補(bǔ)胎店要求測動平衡，結(jié)果100元錢四個輪子都調(diào)校了，一上路萬事大吉。測動平衡時下輪胎，每個輪鼓上都敲刮出一堆泥，師傅疑惑地看著我們驚問:“你們到底從哪兒來?。俊?，想是看過臟車，沒看過一群老頭兒老妞兒開這么臟的車……</h3><h3> 王大爺?shù)能囈宦肥露?，眾人開涮建議他回家向錢大爺申請換車，他也煞有介事地選中了三菱帕杰羅，一路頻頻對過往的帕杰羅回頭注目……我擔(dān)心他搞不成，錢大爺可能會認(rèn)為這么遙遠(yuǎn)，這么艱難的路都走過了，就接著再走吧; 沒想到錢大爺爽快恩準(zhǔn)，讓王大爺美夢成真……</h3> <h3><b>7月14日，永登——隴南，從永登走G30到天水，轉(zhuǎn)走G7011（十天高速）到石峽上G8513（平綿高速）到隴南，行程640公里。入住誠信商務(wù)酒店，標(biāo)間168元，免停車費(fèi)含早。</b></h3><h3><br></h3> <h3><font color="#010101"> <b>7月15日隴南——成都，走G75蘭海高速（蘭州到?？冢┑綇V元166公里再走G5京昆高速（北京到昆明）265公里經(jīng)綿陽回到成都。日行469公里(這公里數(shù)我根據(jù)出發(fā)那天480公里諳的哈)結(jié)束旅程。</b></font></h3><h3><font color="#010101">
歷時30天，總行程11111公里。<br></font></h3><h3><font color="#010101">回來了 · 在高速 G5 德陽南</font></h3><h3><font color="#010101"><br></font></h3> <h3> 回來是我們六個(曉光一行在獨(dú)庫公路的喬爾瑪與我們分手去了伊寧，陶老師因其表妹病重，在祁連就乘車經(jīng)西寧轉(zhuǎn)機(jī)先回了成都，小五留在蘭州喝他侄兒的喜酒)在德陽八角話別，說來日再相邀…… </h3><h3> 此行每人耗資7859元(其中，吃19%、住43%、行32%還有6%的其他)。跨越四個省，走過茫茫戈壁灘感受了羅布泊、南八仙及冷湖的荒蒼 ; 登上帕米爾高原，走上了喀喇昆侖國際公路到達(dá)世界最高的國門中央 ; 仰望了慕士塔格峰的雄壯，欣賞了喀拉庫勒湖的風(fēng)光，還看到了美麗的塔吉克族姑娘 ; 翻越天山，行走在中國最美的獨(dú)庫公路風(fēng)景走廊，看"天山南北好風(fēng)光" ; 翻越了祁連山，聞那山兩麓的菜花香 ; 還有迷人的大小柴旦山水、詩意的柯魯克湖風(fēng)光; 美如仙境的哈拉湖、壯麗神秘的俄博梁……感覺此行一路還是不尋常，至少不是我們大爺和老妞兒可以常去的地方。</h3><h3> 一生忙碌茍且庸常，那些有閑沒錢、有錢沒時間的從前已成為過往; 那些有約未履、欲履已不待的親朋也已天各一方……這世界如果當(dāng)初就攜手去看看，人生會不會不一樣？！……</h3><h3> </h3>