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騎跡紀(jì)實(shí)一騎行歐洲. D29天. 6月18日，杜布羅夫尼克，騎行19公里，總公里1266

流星明月

<h3>　　昨天下午4: 45，巴士準(zhǔn)時(shí)到達(dá)巴里，先以為巴里小鎮(zhèn)一個(gè)，真淡看了它，從穿越意大利半島到東海岸巴列塔經(jīng)特拉尼到巴里，沿途70余公里城鎮(zhèn)相連，幾乎一個(gè)整體。巴里是一個(gè)港口，意大利南部省會(huì)城市，從這里可通向巴爾干半島和非洲大陸。</h3><h3> 按照事先的位置標(biāo)簽，可直達(dá)港口，但已預(yù)先知曉，售票處和港口是分離在不同位置，前面的騎友提供過資料，結(jié)果還是被誤導(dǎo)，給的還是港口位置。</h3><h3> 打開導(dǎo)航，聯(lián)合有道翻譯，他們總算知道我要去的國家和港口名字杜布羅夫尼克，英文為DUbr0VniK，問打票的地方在哪兒？現(xiàn)場的工作人員做著吃飯，睡覺的手勢，并連連托馬羅，托馬羅指明天，難道是今天沒船，先去吃飯睡覺，讓他們在導(dǎo)航上埋一個(gè)釘，結(jié)果是咖啡館，我又不喝咖啡，連連NO、N0，他們急，我也急，縱然是明天有船，今天也得去搞一張托馬羅船票，騎車出去找。尚未出港口，開車追上一老哥。他估計(jì)從同事那聽到我要去售票處，專門開車在前方帶路，沿港口內(nèi)海邊2公里多后到售票處，去杜布羅夫尼克，55€，單車5€。船是晚上22點(diǎn)，看日期寫的是今天，哇塞，今晚有船，剛剛邊騎邊張望，何處搭帳篷，海邊聽濤。不用了，今夜在船上搖晃入眠，幾多地韻味。</h3><h3> 返回，在售票處埋上標(biāo)簽，一看，果然叫咖啡館。爾后老哥又持意讓我跟著，他要送我到港口，此港口為另一港口，去希臘，去阿爾巴尼亞，分別不同位置，各距1公里左右。</h3><h3> 海輪19點(diǎn)到，21點(diǎn)放客，我推車，主動(dòng)排最后，邊檢人員見到，過來招呼走捷徑，無須排隊(duì)，無須安檢，直接到窗口驗(yàn)護(hù)照蓋章，俺最拿手的英語，散口藥，今天使用頻率最多最高。</h3> <h3>　　巴里的街景，建筑與那不勒斯一個(gè)風(fēng)格。</h3> <h3><font color="#010101">熱心的意大利老哥，誰教導(dǎo)你們做得這么好！</font></h3> <h3>　　在候船廳，拿出壓力鍋，當(dāng)著眾多的乘客表演筷子功夫，好擔(dān)心天熱變質(zhì)，嘗一嘗，好著呢？全部干完，我的父親節(jié)，有點(diǎn)冷飯冷菜吃也知足了，他們呢，啃干面包，比我簡單。</h3> <h3>跨過這門，進(jìn)入安檢區(qū)，蓋章出境。20多天來，穿越幾個(gè)國家，才出現(xiàn)一次過境蓋章</h3> <h3>　　21點(diǎn)，海上落日，如一個(gè)大火球，帶著一片火紅的云霞，慢慢西沉。</h3><h3> 沒有欣賞的時(shí)間了，那邊排隊(duì)等出境上船。</h3> <h3>　　過渡去克羅地亞的滾裝海輪有一百多米長，不知排水量是多少萬噸的。里面的設(shè)施很有檔次，開始還不知往哪兒坐，船員指示，隨意坐，于是坐在酒吧廳，可以看足球。</h3><h3> 海輪有客倉，60€一晚，舍不得再掏60€，打打瞌睡就過了一晚。</h3> <h3>　　本輪居中，左右還各有一滾裝輪，都在上客，上汽車。</h3> <h3>　　入夜，在船倉各處和弦邊走走看看。</h3> <h3>　　該公司的經(jīng)營航線示意圖，開往不同的三個(gè)地方或國家港口</h3> <h3>　　左右各4條救生艇，希望只是看看而已，千萬別讓它用到，俺從無中六合彩的機(jī)會(huì)，這回必定也是。</h3> <h3>　　港口的夜景，一遍燈火。</h3> <h3>　　隔壁的出境大廳，</h3> <h3>　　幾百人撒在海輪上，一下子就了無人影，若大的海輪是裝數(shù)千人的量，實(shí)在是不夠吃呀！</h3> <h3>　　最最后悔的是一晚在咖啡廳躺著，數(shù)度冷醒，船員綁車固定時(shí)還特別提醒，把東西帶上，而我僅取出一件沖鋒服和一條騎行褲。</h3><div> 最最好開地鋪，甚至搭帳篷的地方，白白浪費(fèi)一晚優(yōu)良資源，讓睡袋在空，人則在凍。心里不知罵過多少次:蠢得死！</div><div> 您也許要問，下去拿不就得了。NO！通往底倉的門，開航就給鎖啦，只留下挨凍和后悔！??????</div> <h3>　　瞧，他們睡得多香，我原本也可以。</h3> <h3>　　空蕩蕩的過道和餐廳。</h3> <h3>　　天微微亮，到船頭自拍一張乘風(fēng)破浪，感覺只剩: 好大的風(fēng)呀！</h3> <h3>　　太陽快露出來，上頂臺坐等日出，云層太厚，只露出一小丁丁。</h3><h3> 嘿，怎么又想到大衛(wèi)去了……</h3> <h3>　　最后也只看到這樣，再等只會(huì)是亮瞎你的雙眼。</h3> <h3>　　從弦窗透過的十字架。</h3> <h3>　　海輪靠近港灣，遠(yuǎn)眺杜城座落于山谷之中的海岸邊，海岸長長一線，城市也長長一線，高山更長長一線，出城的公路都在山腰之中。</h3> <h3>　　7:30靠岸，下錨、固定纜繩用了20分鐘，船票是8:到，差10分鐘也不放客，后來搞請，不放客是有道理的，海關(guān)尚未上班。</h3><h3> 歐人講信譽(yù)，一如他們承諾，火車準(zhǔn)點(diǎn)到站，汽車準(zhǔn)點(diǎn)到站，海輪也準(zhǔn)點(diǎn)到港。</h3> <h3>等待下船</h3> <h3>　　下船徑直往外騎，成了第一名，到口岸遇阻，開始還不明究里，要退回等待，從室內(nèi)過，頓然醒，還有海關(guān)未過，多謝海關(guān)尊重騎行者，終究未走關(guān)口，從側(cè)邊通過，護(hù)照由邊檢遞交蓋章送返。</h3> <h3>　　克羅地亞屬申根國家，但非歐元國，歐元在此無法通行。有個(gè)概念一定要搞清，歐盟不等于申根協(xié)約國亦不等于歐元區(qū)，有占全三項(xiàng)，也有僅居一項(xiàng)，各國視各國國情，也視本國利益。</h3><h3> 為一張去波黑薩那熱窩的巴士票，策了好久，有下午4點(diǎn)的車，給歐元又不收，刷卡也不行，最后才搞請售票幾個(gè)窗口有一個(gè)只換幣，換好幣才能去隔壁窗打票。25€，行李每件1€計(jì)4€，合計(jì)29€</h3><h3> </h3><h3> 還有許多的富余時(shí)間，到超市買東西，同樣不收歐元，用小票又到先前窗口換同等歐元，再去提食品，不買又不行，總不能空肚過端午，否則還快樂得起來嗎？</h3><h3> 后來自已換算，官牌，1歐: 7.3克幣(弗蘭)，兌換處，1歐:6.5弗蘭，她要小賺一點(diǎn)。</h3><h3> 買一瓶牛奶，2個(gè)面包，一包香腸，一斤花生米，花掉7€，(47弗蘭)，今天不愁吃喝。</h3> <h3>　　杜布羅夫尼克有著名古城一座，閑下之后帶著輜重去古城游玩。</h3><h3> 古城依山傍海，建立在一塊巨大的巖石上，它是克羅地亞的旅游勝地，有克羅地亞的雅典之稱。</h3><h3> 從港口(巴士站)到古城有3公里，初見古城，確實(shí)漂亮，以為要購票入內(nèi)，與售票員無法交流，干脆在外圍先拍，單車隨人跟進(jìn)，發(fā)現(xiàn)入城根本不收費(fèi)，收費(fèi)項(xiàng)目是上城墻、坐纜車，下海等。</h3><h3> 有這等好事，扛起單車下臺階，推車入城。城外城內(nèi)果然了得，漂亮得很。</h3> <h3><font color="#010101">從這兒入古城，入城后豁然開朗。</font></h3> <h3>城墻上廣告，應(yīng)該是在古城內(nèi)所拍幾部電影。</h3> <h3>　　無論從建筑到這光溜的地面，經(jīng)歷了十幾個(gè)世紀(jì)，整座城都找不到一點(diǎn)瑕疵。</h3> <h3>　　今天單車入城的，唯主仆倆，一路巡視一圈，也成了古城一亮點(diǎn)</h3> <h3>　　最欣賞是古城地面，平整如鏡面，無一點(diǎn)凹凸之感，不似那不勒斯火山石，雖大而坑坑洼洼。</h3> <h3>百級石階，拾級而下，見證古老蒼桑。唯一不讓人舒服的是，空氣中滿滿的咖喱味，從印度歸回后一直反感拒絕這樣的味道。</h3> <h3>　　下午2點(diǎn)，回到巴士車站，折車裝包，搭乘4點(diǎn)的巴士去薩那熱窩。</h3><h3> 東歐之行，就此開始。</h3>